Güç direksiyon mekanik

Güç Direksiyon Mekaniği Türleri

Her aracın sürücülerin yolda zahmetsizce seyahat edebilmeleri için bir direksiyon sistemine ihtiyacı vardır. Ancak, direksiyon sisteminin optimal çalışabilmesi için bir enerji kaynağına ihtiyacı vardır. Güç direksiyon mekaniği, kullanıcıların direksiyonu az çaba ile döndürebilmeleri için gerekli olan gücü sağlayan bileşendir. Güç direksiyon mekaniği olmadan, direksiyonu döndürmek zor bir iş olurdu ve kimse bunu istemez.

Günümüzde mevcut olan iki ana güç direksiyon mekaniği türü vardır: hidrolik güç direksiyonu ve elektrikli güç direksiyonu.

• Hidrolik Güç Direksiyonu

  Hidrolik güç direksiyonu sistemi, sürücünün direksiyonda yaptığı çabayı arttırmak için yüksek basınçlı bir sıvı devresi kullanır. Sistem bir pompa, direksiyon dişlisi ve birkaç hortumdan oluşur. Pompa genellikle aracın motoru tarafından çalıştırılır. Gerekli güç direksiyon sıvısı basıncını üretir. Direksiyon dişlisi, basınçlı sıvıyı alır ve bunu mekanik destek haline dönüştürür. Hidrolik güç direksiyonu sistemi sayesinde, sürücüler akıcı ve zahmetsiz bir direksiyon deneyimi yaşayabilirler, ancak sıvı kaçakları ve kirlenmelere karşı dikkatli olmalıdırlar.

• Elektrikli Güç Direksiyonu

  Elektrikli güç direksiyonu sistemi, direksiyon sistemine gerekli desteği sağlamak için bir motor kullanır. Hidrolik güç direksiyonu sisteminin aksine, elektrikli güç direksiyonu sistemi basınçlı sıvıya dayanmaz. EPS sistemi, bir direksiyon kolon sensörü, bir motor ve bir kontrol biriminden oluşur. Sürücü direksiyonu döndürdüğünde, kolon sensörü bilgiyi kontrol birimine iletir, bu da motorun tekerleğin konumuna göre yardımcı olmasını sağlar. Elektrikli güç direksiyonu sisteminin en iyi yanı, enerji verimli olması, az bakım gerektirmesi ve daha az karmaşık olmasıdır.

Bunların yanı sıra, belirli araç ihtiyaçlarına yönelik bazı varyasyonlar da bulunmaktadır. Değişken oranlı güç direksiyonu, aracın hızına bağlı olarak farklı bir direksiyon tepkisi sunar. Hızlı orana sahip bir direksiyon kutusuna sahiptir. Rack ve pinyon güç direksiyonu sistemi, direksiyonun dairesel hareketini lineer harekete dönüştürmek için bir rack ve pinyon kullanır. Dişli kutusu güç direksiyonu sistemi, aracın dişli kutusunda yer almakta olup, direksiyonu döndürmek için gereken çabayı azaltmaktan sorumludur.

Güç Direksiyon Mekaniği Özellikleri ve Bakımı

Aşağıda güç direksiyon mekaniği özellikleri bulunmaktadır.

• Sistem Türü

  İki tür direksiyon sistemi vardır; hidrolik ve elektrikli sistem. Hidrolik sistem sıvı kullanırken, elektrikli sistem motor kullanır. Kolay tanı ve onarım için sistem türünü bilmek önemlidir.

• Sıvı Türü

  Her güç direksiyon sistemi belirli bir sıvıya ihtiyaç duyar. Hidrolik sistem yüksek kaliteli hidrolik sıvıya ihtiyaç duyarken, elektrikli sistem özel elektrik sıvısına ihtiyaç duyar. Sıvı türü, sistem türüne bağlıdır.

• Sıvı Seviyesi

  Direksiyon mekanizması düzgün çalışabilmesi için belirli bir sıvı seviyesine ihtiyaç duyar. Düşük sıvı seviyesi pompa sesi ve zor direksiyon yaparken, yüksek sıvı seviyesi köpürme ve pompa arızasına neden olur. Sıvı seviyesi düzenli olarak kontrol edilmeli, böylece direksiyon sistemin zarar görmesi önlenmelidir.

• Sıvı Durumu

  Güç direksiyon mekaniği, sıvının her 30.000 ile 60.000 mil arasında değiştirilmesini önerir. Sıvının temiz olması ve kirleticilerden arınmış olması gerektiğinden, bu sıvı yağlama ve güç iletimi sağlar. Sıvıdaki kirleticiler, sistem arızasına neden olabilir.

• Sistem Basıncı

  Her güç direksiyon sistemi düzgün çalışmak için belirli bir basınca ihtiyaç duyar. Basınç, bir manometre ile ölçülür. Düşük basınç zor direksiyon yaparken, yüksek basınç pompa arızasına neden olur. Direksiyon sisteminin hasar görmesini önlemek için sistem basıncı ara sıra kontrol edilmelidir.

• Direksiyon Açısı

  Güç direksiyon mekaniği, direksiyon açısının düzgün bir şekilde hizalanmasını sağlar. Yanlış hizalama düzensiz lastik aşınmasına ve zor direksiyon yapmaya neden olur. Direksiyon açısı bir manometre ile ölçülür ve aracın tasarımına bağlı olarak manuel veya elektronik olarak ayarlanır.

• Kemer Tansı

  Güç direksiyonu pompası, bir aksesuar kayışı tarafından sürülmektedir. Kayış gerginliği ara sıra kontrol edilmeli ve üretici spesifikasyonuna göre ayarlanmalıdır. Yanlış kayış gerginliği, pompa sesi ve zor direksiyon yapmaya neden olur.

• Pompa Sesi

  Güç direksiyonu pompası, güç direksiyonu sisteminin çok önemli bir bileşenidir. Eğer bir ses çıkarıyorsa, bu, pompa arızasının veya kuru bir rulmanın belirtisi olabilir. Güç direksiyon mekaniği, zor direksiyon yapmamak için pompanın hemen değiştirilmesini önermektedir.

• Kirleticiler

  Güç direksiyonu sistemi, toprak ve metal parçacıkları gibi kirleticilerden arınmış olmalıdır. Kirleticiler pompa arızasına ve zor direksiyona neden olabilir. Kullanıcılar sistemde herhangi bir kirletici fark ederse, bir güç direksiyon mekanizmi ile danışmalıdır.

• Bakım Takvimi

  Güç direksiyon mekaniği, kullanıcıların bakım takvimine uymalarını önerir. Sistem, araç tasarımı ve üretici tavsiyesine bağlı olarak her 30.000 ile 60.000 mil arasında kontrol edilmeli ve servise alınmalıdır.

Güç Direksiyon Mekaniği Nasıl Seçilir

• Araç Tipini Düşünün

  Her araç, boyutundan tasarımına ve sahip olduğu güç direksiyon sisteminin tipine kadar eşsizdir. Örneğin, kamyon gibi daha büyük araçlar, ağırlık ve boyut nedeniyle daha sağlam mekaniklere ihtiyaç duyabilir. Bu nedenle, direksiyon sistemi mekaniği seçerken, araç tipini ve özelliklerini göz önünde bulundurmak önemlidir. Güç direksiyon pompa mekaniğini ve sistemle nasıl çalıştığını kontrol etmeyi unutmayın.

• Kalite ve Dayanıklılık

  Kalite, bir güç direksiyon mekaniği seçerken kritik bir faktördür. Yüksek kaliteli mekanikler daha pahalı olabilir, ancak daha yüksek performansa sahip olabilir ve daha az sık bakım veya onarım gerektirir. Kalite ayrıca, bileşenlerin aynı hızda aşındığı ve genel sistem dengesinin korunduğu garanti eder. Kaliteli güç direksiyon mekaniği, yüksek basınca ve yoğun kullanıma dayanacak sağlam malzemeler kullanarak dayanıklılığı artırır.

• Bakım ve Servis Kolaylığı

  Güç direksiyon mekaniği, düzgün çalışabilmesi için düzenli bakıma ihtiyaç duyar. Bu nedenle, bakımı ve onarımı kolay olan mekanikler seçmek önemlidir. Hızlı ve basit bakım için erişimi kolay bağlantı elemanlarına ve parçalara sahip bileşenleri göz önünde bulundurun. Ayrıca, sık bakım gerektiren az sayıda parça bulunduran güç direksiyon mekaniğini de göz önünde bulundurabilirsiniz. Ayrıca, uzun ömürlü ve düşük bakım ihtiyacı olan bileşenler seçmek, güç direksiyon mekanizmasını maliyetli ve sık bakımlardan koruyabilir.

• Bütçe

  Bütçe, bir güç direksiyon mekaniği seçerken hayati bir faktördür. Yüksek kaliteli bileşenler, daha yüksek başlangıç maliyetine sahip olabilir, ancak bunlar sıklıkla onarımdan ve bakımdan tasarruf sağlayabilir. Dolayısıyla, sadece başlangıç maliyetini değil, uzun vadeli tasarrufları da göz önünde bulundurmak önemlidir. Ayrıca, bütçe içinde dengeli bir mekanik set seçmek de gereklidir. Unutmayın ki direksiyon mekaniği, güvenli ve konforlu bir sürüş için hayati öneme sahiptir.

• Uzman Tavsiyesi

  Bir güç direksiyon mekaniği seçerken uzmanlarla danışmak çok önemlidir. Profesyoneller, direksiyon sistemleri konusunda bilgi ve deneyime sahiptir ve aracın ihtiyaçlarına uygun tavsiyeler verebilirler. Ayrıca, uzmanlar güvenilir ve kaliteli mekanikleri önerebilir, böylece direksiyon sisteminin uzun ömrü ve optimal performansını sağlarlar. Ek olarak, profesyoneller, bileşenlerin birbiriyle uyumlu bir şekilde seçilmesine yardımcı olabilir, böylece direksiyon sistemi düzgün ve verimli bir şekilde çalışır.

Güç Direksiyon Mekaniği Nasıl Değiştirilir ve Kendin Yap

Pek çok küçük güç direksiyonu sistemi sorunu, doğru aletler ve biraz bilgi ile kolayca düzeltilebilir. İşte kendin yap güç direksiyonu onarımları için bazı ipuçları:

• Sıvı Kaçağı

  Eğer sıvı seviyesi düşükse, tam işaretine kadar ekleyin. Eğer seviye yükselmişse ve tam işaretini aşmışsa, dönüş hattında bir tıkanıklık olabilir. Tıkanıklığı açmak için bir güç direksiyon mekaniği gerekecektir. Kaçağın kaynağını belirlemek için tüm hortumları, bağlantıları ve direksiyon rakorunu ıslaklık bakımından kontrol edin. Sıvı kaçağı, ıslaklığın belirgin ve yapışkan olmasından ötürü kolayca görünür.

• Ağlayan Pompa

  Sıvı seviyesi kontrol edilmeli ve gerekirse eklenmelidir. Sıvı tam seviyede iken direksiyonu kilitten kilide çevirerek sistemden hava alınmalıdır. Pompa ve kasnak düzgün hizalanmış mı kontrol edilmelidir. Aşınmış rulmanlar değiştirilmelidir. Kasnak gevşekse, kayış gerginliği ayarlanmalıdır. Gevşek kayış gerginleştirilmeli, tüm bileşenler hasar açısından kontrol edilmelidir.

• Zor Dönen Direksiyon

  Direksiyon sıvı seviyesi kontrol edilmeli ve eklenmelidir. Pompa, düzgün çalışıp çalışmadığı açısından kontrol edilmelidir. Tüm hortumlar ve direksiyon dişlisi, tıkanıklıklar açısından kontrol edilmelidir. Hizalama ve lastik basıncı da kontrol edilmelidir. Aşırı şişirilmiş lastikler ve yanlış tekerlek hizalaması, direksiyonu zorlaştırabilir.

• Sert veya Hareketsiz Güç Direksiyonu

  Direksiyon sıvı seviyesi kontrol edilmeli ve eklenmelidir. Tahrik kayışı üzerindeki gerginlik kontrol edilmelidir. Pompayı döndürmek için yeterli gerginlikte olmalıdır. Kayış ve tüm kasnaklar aşınma veya hasar açısından kontrol edilmelidir. Pompa, düzgün çalıştığından ve aşırı gürültü yapmadığından emin olmak için kontrol edilmelidir. Arızalı bir pompa değiştirilmeli; tüm hortumlar ve direksiyon dişlisi, direksiyonu sertleştiren tıkanıklıklar açısından kontrol edilmelidir.

• Pompada veya Dişlide Kaçak

  Kaçak tespit edilmeli ve o noktadaki contalar veya O-ringler değiştirilmelidir. Gevşek bağlantılar sıkılmalıdır. Eğer kaçak devam ediyorsa, direksiyon pompası veya direksiyon rafı değiştirilmelidir. Bu bileşenler yalnızca profesyonel bir mekanik tarafından değiştirilmelidir.

• Güç Direksiyonu Uyarı Işığı

  Nedenini belirlemek için aracın kullanım kılavuzuna başvurulmalıdır. Sıvı seviyesi kontrol edilmelidir. Gevşek bağlantılar veya diğer görünür sorunlar kontrol edilmelidir. Eğer sebep belli değilse, bir güç direksiyon mecaniği ile danışılmalıdır.

Doğru aletlere ve güç direksiyon sistemi hakkında temel bir anlayışa sahip olunduğunda, çoğu küçük sorunun teşhisi ve onarımı yapılabilir. Ancak, büyük onarımlar güvenlik nedenleriyle profesyonellere bırakılmalıdır.

SSS

S1: Güç direksiyon mekaniği nedir?

C1: Güç direksiyon mekaniği, araçlarda güç direksiyon sistemlerinin bakım ve onarımında uzmanlaşmış bir kişidir. Bu sistem, direksiyonu çevirirken gereken çabayı azaltarak araçları kolayca sürmeyi sağlar. Mekanik, sürücülerin araçlarını akıcı ve güvenli bir şekilde sürmesi için direksiyon simidi, pompa ve sıvı gibi tüm bileşenlerin iyi durumda olmasını sağlar.

S2: Güç direksiyon mekaniğinin sağladığı hizmetler nelerdir?

C2: Güç direksiyon mekaniği, çeşitli hizmetler sunar. Güç direksiyon sıvılarını kontrol eder ve değiştirir, sızdıran hortumları onarır veya değiştirir ve direksiyon pompalarını ve dişlilerini tamir eder. Ayrıca, zor direksiyon veya garip sesler gibi uyarı işaretlerini tespit edip düzeltirler. Tüm onarımların endüstri standartlarına uygun olmasını sağlarlar. Güç direksiyon sistemlerini iyi durumda tutarak, sürüşü daha güvenli ve keyifli hale getirirler.

S3: Nasıl güç direksiyon mekanizması olunur?

C3: Güç direksiyon mekaniği olmak için, lise diploması ve otomobil mekaniği eğitimi gereklidir. Çoğu kişi, çıraklık yoluyla veya teknik okullara katılarak bilgi edinmiştir. Bazıları, direksiyon sistemlerini onarım ve bakımında bilgilerini kanıtlayan sertifikasyonlar alır. Doğru eğitim ve becerilerle, herkes bir güç direksiyon mekaniği olabilir.

S4: Güç direksiyon mekaniği hangi aletleri kullanır?

C4: Güç direksiyon mekaniği, işlerinde kullanmak için özel bir alet setine sahiptir. Direksiyon sistemini temizlemek ve eski sıvıyı atmak için güç direksiyon durulama makineleri kullanırlar. Hortumların sızdırıp sızdırmadığını kontrol etmek için basınç test cihazları kullanılır ve sıvı değiştiriciler, eski sıvıyı çıkarmak için taze sıvı ekler. Ayrıca, direksiyon sisteminin düzgün hizalandığından emin olmak için direksiyon hizalama aletleri vardır. Anahtarlar ve soketler, parçaları tamir etmek ve sökmek için kullanılır. Bu aletlerle, direksiyon mekanikleri güç direksiyon sisteminin iyi çalışmasını sağlar.

S5: Güç direksiyon mekaniğinin karşılaştığı yaygın problemler nelerdir?

C5: Güç direksiyon mekanikleri genellikle birkaç tipik sorunla ilgilenir. En yaygın sorun sıvı sızıntılarıdır. Zamanla, hortumlar ve bağlantılar aşınarak sıvının sızmasına neden olabilir. Diğer bir sorun, genellikle düşük sıvı seviyeleri veya pompa aşınmasıyla bağlantılı olan gürültülü direksiyon pompasıdır. Ayrıca, pompa arızası veya diğer sistem sorunları nedeniyle zor veya yanıt vermeyen direksiyon ile ilgilenirler. Ek olarak, direksiyon simidi titreşimleri de yaygın bir sorundur. Mekanikler, bu sorunların nedenini bulur ve bunları düzeltir, böylece direksiyon sistemi düzgün çalışır.