Turboşarj fiyatı

Turboşarj Türleri

Her biri belirli bir ihtiyaca veya amaca yönelik olarak tasarlanmış çeşitli turboşarj türleri vardır. İşte en yaygın olanlarından bazıları:

• Değişken Geometrili Turboşarj

  VGT'ler veya değişken geometrili turboşarjlar, ilk turboşarj türleridir. Çoğunlukla dizel motorlarda kullanılırlar. Değişken geometrili bir turboşarj, egzoz gazlarının türbinden geçişini kontrol eder. Bu, türbin kanatlarının veya onları çevreleyen kanatların açısını ayarlayarak yapılır. Turboşarjın şeklini değiştirerek, geniş bir motor devri aralığında artırma basıncını optimize edebilir. Sonuç olarak, VGT'ler özellikle ağır hizmet tipi araçlarda performansı, yakıt verimliliğini ve emisyon kontrolünü iyileştirir. Ek olarak, bazı modern benzinli motorlar, tepkiyi artırmak ve turbo gecikmesini azaltmak için VGT'leri benimsiyor.

• Çift Kaydırmalı Turboşarj

  Çift kaydırmalı turboşarjlar, ikinci turboşarj türüdür. Genellikle performans odaklı benzinli motorlarda kullanılırlar. Çift kaydırmalı bir turboşarj, eşleştirilmiş silindirlerden gelen egzoz atımlarını iki kaydırmaya ayırır. Bu tasarım, atımlar arasındaki müdahaleyi azaltır ve türbinin verimliliğini artırır. Sonuç olarak, çift kaydırmalı turboşarjlar, geleneksel tek kaydırmalı türbolara kıyasla daha hızlı spool zamanları ve daha iyi düşük devir torku sağlar. Sportif veya yüksek performanslı araçlarda dengeli bir güç dağıtımına ulaşmada özellikle faydalıdırlar.

• Elektrikli Turbo Bileşik

  Elektrikli turbo bileşik, üçüncü turboşarj türüdür. Geleneksel turboşarjlarla elektrik motorlarını entegre eden gelişmekte olan bir teknolojidir. ETC sistemindeki elektrik motoru, türbin milinden enerjiyi yakalar veya ona yardımcı olur. Böylece, motor ek artırma sağlayabilir veya atık ısıyı geri kazanabilir ve elektrik enerjisine dönüştürebilir. Bu, turboşarjın verimliliğini ve tepki süresini daha da artırır. ETC'ler hala öncelikle deneysel veya son teknoloji hibrit ve elektrikli güç aktarma organlarında kullanılıyor.

• Değişken Çift Kaydırmalı Turboşarj

  Değişken çift kaydırmalı turboşarjlar, dördüncü turboşarj türüdür. Değişken geometri ve çift kaydırmalı tasarımların bir hibridi. VTG turboşarjları, kaydırma ve kanatlarını dinamik olarak ayarlar. Bu, farklı motor hızlarına ve yüklerine uyum sağlamalarına olanak tanır ve tüm RPM aralığında artırma basıncını optimize eder. VTG turboşarjları, her iki teknolojinin faydalarını birleştirir. Bu, son derece verimli ve duyarlı bir zorlanmış indüksiyon sistemiyle sonuçlanır. Çoğunlukla üst düzey süper arabalarda veya performans odaklı lüks araçlarda bulunurlar.

Turboşarjların Özellikleri ve Bakımı

Turboşarjların özellikleri, arabanın marka ve modeline göre değişir. Ancak genel olarak, insanların bilmesi gereken bazı ortak turboşarj özellikleri vardır.

• Kütle

  Çoğu araç için turboşarjların standart kütlesi yaklaşık 1 kg ile 2 kg arasındadır. Ancak bu kütle, turboşarj türüne bağlı olarak değişebilir.

• Basınç Oranı

  Basınç oranı, turboşarjdan çıkan gazın basıncının, turboşarja giren gazın basıncına oranıdır. Çoğu turboşarj için basınç oranı 1,5 ile 4,0 arasındadır. Ancak bazı turboşarjların 5,0'a kadar basınç oranı vardır. Daha yüksek bir basınç oranı, turboşarjın gazın basıncını daha fazla artırabileceği anlamına gelir, bu da daha fazla güçle sonuçlanabilir. Ancak aynı zamanda, turboşarjın daha fazla çalışması gerektiği anlamına gelir, bu da verimliliğini azaltabilir.

• Maksimum Hız

  Turboşarjlar, havayı sıkıştırmak için çok yüksek hızlarda döner. Çoğu turboşarj için maksimum hız yaklaşık 150.000 ila 200.000 devir dakikadır (RPM). Ancak bazı turboşarjlar 300.000 RPM'ye kadar hızlara ulaşabilir. Daha yüksek bir maksimum hız, turboşarjın havayı daha fazla sıkıştırabileceği anlamına gelir, bu da daha fazla güçle sonuçlanabilir. Ancak aynı zamanda turboşarjın aşınmasını ve yıpranmasını da artırır.

• Sıcaklık

  Turboşarjlar, sıkıştırma işlemi nedeniyle çok sıcak olabilir. Turboşarjdan çıkan havanın sıcaklığı genellikle 200 ile 300 santigrat derece arasındadır. Ancak bazı turboşarjlar 400 santigrat dereceye kadar sıcaklıklara ulaşabilir. Daha yüksek bir sıcaklık, turboşarjın verimliliğini artırır, ancak sıcaklık çok yüksekse motora da zarar verebilir.

Doğru bakım yapılmadığında, bir turboşarjın fiyatı çok pahalı olabilir. İşte turboşarjlar için bazı bakım ipuçları:

• Düzenli Yağ Değişimleri: Düzenli yağ değişimleri, turbo bakımı için çok önemlidir. Yağ değişimleri, üreticinin belirlediği bakım programına göre yapılmalıdır. Ek olarak, turboşarj performansını korumak için önerilen yağ türünü ve kalitesini kullanmak önemlidir.
• Isıtma ve Soğutma: Sürüşten önce ve sonra her zaman turboyu ısıtmayı ve soğutmayı unutmayın. Sürüşten önce, yağı dolaştırmak ve turboyu yağlamak için motoru birkaç dakika çalıştırın. Sürüşten sonra, turboyu soğutmak ve yağın pişmesini önlemek için motoru birkaç dakika çalıştırın.
• Aşırı Boşta Kalmaktan Kaçının: Turbo bakımı için aşırı boşta kalma önerilmez. Uzun süreli boşta kalma, yağ bozulmasına yol açabilir ve turbo verimliliğini azaltabilir. Ayrıca yakıt israfına neden olabilir ve emisyonları artırabilir. Turboyu korumak için aşırı boşta kalmaktan kaçının ve turbo çalışması için üreticinin yönergelerini izleyin.
• Hava Filtresi Değişimi: Düzenli hava filtresi değişimi, turbo performansını korumak için çok önemlidir. Temiz bir hava filtresi, motora uygun hava akışını sağlar ve turbo sistemine kalıntı girmesini önler. Hava filtresini düzenli olarak kontrol edin ve optimal turbo performansını korumak için her 15.000 ila 30.000 milde veya üreticinin önerdiği şekilde değiştirin.
• Kaliteli Yakıt Kullanın: Turbo performansını korumak için kaliteli yakıt kullanmak önemlidir. Optimal turbo performansı için üreticinin önerdiği oktan değerine sahip yakıt seçin. Düşük kaliteli yakıt kullanmaktan kaçının, çünkü zamanla vuruntuya ve turbo sistemine zarar verebilir.

Bir Turboşarj Fiyatının Nasıl Seçileceği

Turboşarj fiyatı söz konusu olduğunda, bu parçaların sıradan parçalar olmadığını anlamak önemlidir. Çok karmaşık ve sofistike makinelerdir. Yine de, bir turboşarjın fiyatı, birçok insan için ilgi konusu olan bir konudur. Bir turboşarjın maliyeti, aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli faktörlerden etkilenebilir:

Marka - Diğer tüm ürünlerde olduğu gibi, bir turboşarjın markası da fiyatını belirlemede önemli bir rol oynar. İyi bilinen markaların turboşarjları, daha az bilinen markaların turboşarjlarından daha pahalı olma olasılığı yüksektir. Bunun nedeni, saygın markaların kaliteli ve güvenilir ürünler üretmesiyle bilinmesidir. Ayrıca, talebi artıran sadık bir müşteri kitlesine sahiptirler. Bununla birlikte, alıcılar, daha düşük bir fiyata rekabetçi ürünler sunabilecekleri için daha az bilinen markaları göz ardı etmemelidir.

Turboşarj türü - Farklı turboşarj türleri, çeşitli ihtiyaçları ve tercihleri karşılar. Bu nedenle, farklı özelliklerle tasarlanmıştır, bu da fiyatlarını etkiler. Örneğin, değişken geometrili turboşarjlar, sabit geometrili turboşarjlar daha karmaşıktır. Ayrıca daha fazla verimlilik ve daha iyi performans sunarlar, bu da onları niş bir pazar için uygun hale getirir. Sofistike tasarımları ve yüksek performansı nedeniyle, VG türboları diğer türlerden daha pahalıdır.

Kalite - Bir turboşarjın kalitesi, fiyatını önemli ölçüde etkileyebilir. Premium ve üstün kaliteli turboşarjlar, dayanıklılıkları, güvenilirlikleri ve tutarlı performansları nedeniyle daha yüksek fiyatlandırılmıştır. Bazı modellerde, performanslarını ve ömürlerini daha da artıran gelişmiş özellikler olabilir, bu da daha yüksek bir fiyat etiketiyle sonuçlanır. Ancak, daha düşük fiyatlarda kaliteli turboşarjlar olduğunu belirtmekte fayda var. Premium kalitede olmayabilirler, ancak amacına yeterli şekilde hizmet edebilirler.

Malzeme - Turboşarjlar, her biri kendi avantajları ve dezavantajlarıyla çeşitli malzemelerden yapılır. Bazı malzemeler, diğerlerinden daha dayanıklı ve ısıya dayanıklıdır, bu da fiyatı etkileyebilir. Örneğin, inconel ve paslanmaz çelikten yapılmış turboşarjlar, daha düşük maliyetli dökme demire kıyasla üstün özellikleri nedeniyle daha pahalıdır.

Uygulama - Bazı turboşarjlar, belirli amaçlar veya uygulamalar için tasarlanmıştır. Örneğin, ağır hizmet tipi araçlarda veya yarış arabalarında kullanılan turboşarjlar, standart yolcu araçlarında kullanılanlara kıyasla daha fazla güç üretmesi ve daha yüksek yükleri kaldırması gerekir. Bu nedenle, gelişmiş yetenekleri nedeniyle daha pahalıdırlar.

Boyut - Genellikle, daha büyük turboşarjlar daha fazla güç üretebilir ve daha küçük olanlardan daha pahalıdır. Bunun nedeni, daha büyük turboşarjların daha karmaşık ve sofistike iç bileşenlere sahip olmasıdır.

Ek özellikler - Bazı turboşarjlar, verimliliği, dayanıklılığı veya performansı artırabilecek ek özellikler içerir. Örneğin, bir atık gaz vanası aktüatörüne sahip bir turboşarj, ek bileşen nedeniyle özelliği olmayan bir turboşarjdan daha pahalı olabilir.

Yeni, yenilenmiş veya ikinci el turboşarjlar - Yeni turboşarjlar genellikle daha pahalıdır, çünkü mükemmel durumda olup kullanılmamıştır. Yenilenmiş turboşarjlar, yeni olanlardan biraz daha düşük fiyatlıdır, ikinci el turboşarjlar ise en uygun fiyatlıdır.

Bir Turboşarjın Fiyatının Kendin Yap ve Değiştirme

Bazı araç sahipleri, turboşarjı kendileri değiştirmeye karar verebilir. Bu, basit terimlerle bir turboşarjın nasıl değiştirileceğidir. İlk olarak, değiştirme için gerekli tüm araçları toplayın.

• 1. Soket seti
• 2. Anahtar seti
• 3. Tork anahtarı
• 4. Pense
• 5. Tornavidalar
• 7. Yeni turboşarj kiti
• 8. Yağ

Ardından, motor kapalıyken pili çıkarın. Turboşarjı değiştirmek için aşağıdaki adımları izleyin:

• 1. Aracın servis el kitabını alın ve turboşarjı bulun.
• 2. Motordan yağı boşaltın.
• 3. Soğutucuyu ve hava girişini çıkarın.
• 4. Yağ hatlarını çıkarın ve takmadan önce yeni hatları yağlayın.
• 5. Turbo aktüatör vakum hatlarını çıkarın.
• 6. Egzoz aşağı borusunu çıkarın ve ısı kalkanını çıkarın.
• 7. Eski turboşarjı çıkarın ve yenisini takın.
• 8. Tüm hatları bağlayın ve sızıntı olmadığından emin olun.
• 9. Yağı tekrar doldurun ve pili çıkarın.
• 10. Motoru çalıştırın ve düzgün çalıştığından emin olun.

S&C

S1: Turboşarjlar için garanti süresi nedir?

C1: Turboşarjlar için garanti süresi, üreticiye ve tedarikçinin politikalarına bağlı olarak değişir. Genellikle, turboşarjlar için 6-12 ay garanti vardır. İşletme alıcıları, garanti bilgilerini ve garantiyi almak için karşılanması gereken koşulları kontrol edebilir.

S2: Daha iyi performans elde etmek için turboşarj yükseltilebilir mi?

C2: Evet, daha iyi performans elde etmek için turboşarj yükseltilebilir. Ancak turboşarj yükseltildiğinde, egzoz sistemi, emme sistemi ve soğutma sistemi gibi motorun diğer parçalarının, yeni turboyu desteklemek ve potansiyelini en üst düzeye çıkarmak için yükseltilmesi gerekebilir.

S3: Bir turboşarj hangi tür bakıma ihtiyaç duyar?

C3: Turboşarj, yağlama ve soğutma için motor yağına bağımlı olduğundan, düzenli yağ değişimleri önemlidir. Turboşarjın düzgün çalışmasını sağlamak için yağın temiz ve doğru seviyede olması gerekir. Hava filtrelerinin tıkanması turboya hava akışını azaltarak zorlayabileceği için hava filtresi değişimleri düzenli olarak yapılmalıdır. Atık gaz vanası ve soğutucuyu sağlıklı tutmak da önemlidir.