Toyota Celica Türleri
Toyota Celica, 1970'ten 2006'ya kadar üretilen bir kompakt otomobildir. Celica adı, 2006'da Toyota Auris ile değiştirilene kadar kullanılmıştır. Celica, önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli düzeneklere sahipti. Spor tasarımı ve performansıyla da biliniyordu. Celica, başlangıçta bir spor araç olarak tasarlandı, ancak daha sonra daha yakıt verimli bir araca dönüştü. Celica ismi, son neslin üretiminden sonra 2006 yılında kaldırılmıştır. Celica'nın fiyatı, model, yıl ve duruma bağlı olarak değişiklik göstermektedir.
Yıllar içinde üretilen birkaç farklı Toyota Celica modeli bulunmaktadır.
- ST Celica: ST Celica, Toyota Celica'nın ilk modeliydi. 1970 yılında tanıtılmıştır. ST Celica, 108 beygir gücü üreten 1.6 litrelik dört silindirli bir motora sahipti. Spor tasarımı ve performansıyla da biliniyordu.
- GT Celica: GT Celica, 1973 yılında tanıtılmıştır. GT Celica, ST modeline göre daha güçlü bir motora sahipti. 120 beygir gücü üreten 2.0 litrelik bir motoru vardı. GT Celica ayrıca daha spor bir süspansiyon sistemine sahipti ve bu da yolda daha iyi bir yol tutuşu sağlıyordu.
- GTS Celica: GTS Celica, 1982 yılında tanıtılmıştır. GTS Celica, Celica'nın daha lüks ve donanımlı bir versiyonuydu. 130 beygir gücü üreten 2.0 litrelik bir motoru vardı. GTS Celica ayrıca elektrikli pencereler, elektrikli kilitler ve bir panoramik tavan gibi daha fazla özellik sunuyordu.
- GT-Four Celica: GT-Four Celica, 1986 yılında tanıtılmıştır. GT-Four Celica, Celica'nın yüksek performanslı bir versiyonuydu. 200 beygir gücü üreten 2.0 litrelik bir turbo motoru vardı. GT-Four Celica ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemine ve daha gelişmiş bir süspansiyon sistemine sahipti, bu da onu yolda daha iyi bir sürüş sağlıyordu.
- All-Trac Celica: All-Trac Celica, 1988 yılında tanıtılmıştır. All-Trac Celica, Celica'nın dört tekerlekten çekişli versiyonuydu. 190 beygir gücü üreten 2.0 litrelik bir turbo motoru vardı. All-Trac Celica, yolda mükemmel yol tutuşu ve stabilitesi ile de biliniyordu.
Toyota Celica Teknik Özellikleri ve Bakımı
Toyota Celica teknik özellikleri model yılına göre değişiklik göstermektedir. İşte genel özelliklerin bir özeti:
- Motor: Toyota Celica, dört silindirli bir motorla donatılmıştır. Motor hacmi her modelde farklılık gösterir. Örneğin, GT ve GT-S modellerinde 1.6 litreden 2.0 litreye kadar değişmektedir.
- Güç Çıkışı: Güç çıkışı da model yılına bağlı olarak değişkenlik göstermektedir. Örneğin, 1.6 litrelik modellerde 105 hp'den 2.0 litrelik turbo GT-FOUR modellerinde 190 hp'ye kadar çıkmaktadır.
- Moment: Moment çıkışı da model yılına göre değişir. GT-FOUR modellerinde moment çıkışı 140 Nm ile 240 Nm arasında değişmektedir.
- Şanzıman: Toyota Celica, 5 vitesli manuel şanzıman veya 4 vitesli otomatik şanzıman ile gelir. Şanzıman sistemi de model yılına bağlı olarak değişiklik gösterir.
- Çekiş Tipi: Toyota Celica önden çekişli bir araçtır. Ancak GT-FOUR modeli dört tekerlekten çekişlidir.
- Ağırlık: Aracın ağırlığı model yılına göre değişmektedir. Örneğin, ağırlık 980 kg ile 1,280 kg arasında değişir.
- Boyut: Toyota Celica'nın uzunluğu 4,200 mm ile 4,440 mm arasında değişmektedir. Genişliği 1,680 mm, yüksekliği ise 1,250 mm'dir.
- Frenler: Toyota Celica, ön ve arka tekerleklerde disk frenlere sahiptir. GT-FOUR modelinde havalandırmalı disk frenler bulunmaktadır.
- Süspansiyon: GT-FOUR modeli, ön ve arka tekerleklerde çift salıncak bağımsız süspansiyona sahiptir. Diğer modellerde ise ön tekerleklerde McPherson strut bağımsız süspansiyon ve arka süspansiyon strutu bulunmaktadır.
- Yakıt Tankı Kapasitesi: Toyota Celica'nın yakıt tankı kapasitesi 50 litredir.
Aşağıda Toyota Celica için bazı bakım ipuçları bulunmaktadır.
- Düzenli yağ değişimleri: Yağ değişimleri, aracın motorunun düzgün çalışmasını sağlar. Motor yağı her 5,000 mil de bir değiştirilmelidir. Servis sırasında yağ filtresinin de değiştirilmesini sağlayın.
- Düzenli hava filtresi değiştirme: Celica'nın hava filtresi her 30,000 mil de bir değiştirilmelidir. Araç tozlu alanlarda sürülüyorsa, hava filtresinin daha sık kontrol edilmesi ve değiştirilmesi gerekmektedir.
- Düzenli lastik rotasyonu: Lastik rotasyonu her 5,000 mil de bir yapılmalıdır. Bu, lastiklerin eşit aşınmasını sağlar ve lastiklerin ömrünü maksimize eder.
- Fren kontrolü: Frenleri her 10,000 mil de bir kontrol edin. Fren balatalarını tamamen aşınmadan önce değiştirin. Ayrıca, fren hidroliği seviyesini kontrol edin ve her 2 yılda bir sıvıyı değiştirin.
- Düzenli süspansiyon kontrolü: Celica'nın süspansiyon sistemini her 20,000 mil de bir kontrol edin. Herhangi bir hasar veya aşınma belirtisi olup olmadığını kontrol edin ve gerekli durumlarda değiştirin.
- Düzenli buji değiştirme: Bujilerin her 60,000 mil de bir değiştirilmesi gerekmektedir. Bu, aracın motorunun düzgün ve verimli çalışmasını sağlar.
- Soğutucu sıvı temizliği: Soğutucu sıvının her 50,000 mil de bir temizlenmesi gerekmektedir. Bu, soğutucunun kirlenmesini önler ve aracın motorunun etkili bir şekilde soğutulmasını sağlar.
Toyota Celica Fiyatları Nasıl Seçilir
Toyota Celica araçlarına yatırım yapmadan önce, bütçeye göre doğru modeli seçmeyi öğrenmek önemlidir. İşte dikkate almanız gereken faktörler:
-
Model Yılı
Toyota Celica modelinin üretim yılı, fiyatlandırmasını etkiler. Genellikle, daha yeni modeller, eski modellere göre daha pahalıdır. Örneğin, 2005 model bir Toyota Celica GT, 1999 modeline göre daha yüksek bir fiyata sahip olabilir.
-
Durum
Aracın durumu da fiyatını etkiler. Hasar görmemiş ve düşük kilometreye sahip mükemmel durumda araçlar daha yüksek bir fiyata sahip olur. Tersine, küçük veya büyük hasarları olan ve yüksek kilometreye sahip araçlar daha düşük bir fiyata sahip olacaktır.
-
Özellikler
Farklı Toyota Celica modellerinin kendine özgü özellikleri vardır. Örneğin, bazı modellerde panoramik tavan, deri koltuklar, alaşım jantlar ve gelişmiş güvenlik özellikleri bulunabilir. Daha gelişmiş özelliklere sahip araçlar, temel özelliklere sahip olanlardan daha yüksek bir fiyata sahip olacaktır.
-
Piyasa Talebi
Toyota Celica modelinin piyasa talebi ve bulunabilirliği fiyatlama üzerinde etkili olabilir. Belirli bir model yüksek talep görüyorsa ve sınırlı adet varsa, fiyat artabilir. Tersine, bir modelin birçok birimi mevcutsa ve talep düşükse, fiyat pazarlık edilebilir.
Toyota Celica Genel Bakımı ve Değiştirilmesi
Toyota Celica stok egzozunu değiştirmek, DIY bir iş olabilir. İşte uygulamak için adım adım bir rehber:
Her şeyden önce, iş için gereken aletleri toplayın. Bunlar arasında:
- Kriko altlığı
- Kriko
- Gözlük
- Araç anahtar seti
- Anahtar seti
- Rachet
- Kesme aleti veya testere
- Yeni egzoz sistemi
Şimdi bu adımları takip edin:
- 1. Aracı düz bir yüzeye yerleştirip el freni çekin. Ardından, arabanın arka kısmını bir kriko ile kaldırın. Sonrasında, arabanın altına kriko altlıklarını yerleştirerek ek destek ve stabilite sağlayın.
- 2. Güvenlik gözlüğü takın ve eski egzoz sistemini çıkarmak için kesme aleti veya testere kullanın. Bu işlem, egzoz borularını flanş bağlantılarından keserek yapılır. Eski egzoz sistemini tamamen çıkarmak için bazı cıvataları ve askıları çıkarmanız gerekebilir.
- 3. Yeni egzoz sisteminin bileşenlerini üreticinin talimatlarına göre yerleştirin. Bu bileşenler arasında egzoz manifoldu, katalitik konvertör, rezonatör ve susturucu bulunur. Ardından, egzoz borularını flanşlarla ve askılarla hizalayın.
- 4. Flanş bağlantılarındaki cıvataları sıkmak için bir anahtar ve rachet kullanın. Servis kılavuzundaki belirlenmiş tork değerlerine dikkat edin. Egzoz sisteminin askı cıvatası ve diğer montaj donanımlarını sıkıştırın.
- 5. Yeni egzoz sistemini kurduktan sonra, motoru çalıştırın ve herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Eğer varsa, bağlantıları sıkın veya gerekirse conta değiştirin.
SSS
S1: Neden bazı Toyota Celica GT4 modelleri diğerlerinden daha pahalı?
C1: Toyota Celica GT4 modellerinin fiyatı bir dizi faktöre bağlıdır. Nadirlik: Celica GT4 çok nadir bir araçtır. Araç ne kadar nadir olursa, fiyatı o kadar yüksek olacaktır. Durum: Araç ne kadar iyi durumda olursa, fiyatı o kadar yüksek olacaktır. Yıl: Daha yeni model, daha eski bir modelden daha yüksek bir fiyata sahip olacaktır. Özellikler: Bazı GT4 modellerinin daha yüksek özellikleri vardır, bu da onları daha pahalı hale getirir.
S2: Toyota Celica GT4 iyi bir yatırım mı?
C2: Evet, Toyota Celica GT4 iyi bir yatırımdır. Nadir bir araçtır ve fiyatı zamanla artacaktır. Bu nedenle, gelecekte insanlar GT4'ü satın aldıkları fiyattan daha yüksek bir fiyata satacaklardır.
S3: Celica'nın geleceği var mı?
C3: Evet, Celica'nın hala bir geleceği var. Celica'nın üretimi 2006'da durdurulmuş olsa da, hala bir umut var. Araştırmalara göre, birçok insan hala Celica'yı seviyor ve geri dönmesini istiyor. Toyota da Celica için bir geleceğin olabileceğini söyledi.
S4: Celica hala çalışıyor mu?
C4: Evet, bugün hala yollarda birçok Toyota Celica var. http://www.hagerty.com/ verilerine göre, Toyota Celica araçlarının yaklaşık %87'si hala çalışmaktadır.
