All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(6405 ürün mevcut)
R 16 lastikler, esasen R16 alaşım tekerleklere sahip çeşitli araçlarla uyumlu olacak şekilde tasarlanmıştır. Sınıflandırma, R16 lastik boyutu, diş deseni ve araç türü gibi çeşitli faktörlere dayanır. İşte yaygın R16 16 inç lastik türleri.
Mevsimlik R16 lastikler
Bu lastikler, çeşitli koşullarda yeterli performans sunacak şekilde tasarlanmıştır. Aşırı hava koşulları yaşamayan bölgeler için idealdir. Lastikler, ıslak ve kuru yüzeylerde tutuşu artıran, orta derinlikte dişlere ve esnek kauçuk bileşenlere sahiptir.
Yaz R16 lastikler
Bu lastik seçenekleri, yüksek performanslı araçlar için idealdir. Kuru ve ıslak yollarda yüksek tutuş seviyesine sahiptir, bu da onları pist ve spor otomobil tutkunları için mükemmel kılar. Lastiklerin, mevsimlik türlere göre daha az yarık içeren kendine özgü bir diş tasarımı vardır. Bu özellik, yol ile temas alanını artırarak yüksek hızlarda stabilite ve çekişi iyileştirir.
Kış R16 lastikler
Bu lastikler, sert kış koşulları için özel olarak tasarlanmıştır. Yoğun kar yağışı ve düşük sıcaklıkların yaşandığı bölgeler için idealdir. Derin dişlere ve su kaydırmayı azaltan özelliklere sahip, buz ve kar üzerinde tutuşu artıran diş yapısına sahiptir. Ayrıca, soğuk sıcaklıklarda esnek kalan yumuşak kauçuk bileşenlere sahiptir, bu da yeterli çekiş sağlar.
Tüm arazi R16 lastikler
Tüm arazi lastikleri, crossover ve SUV araçlar için tasarlanmıştır. Bu lastikler, hem karayolu hem de arazi performansı için uygundur. Bu nedenle, çakıl, kum ve diğer stabilize edilmemiş yollar için idealdir. Lastik, kendini temizleme yeteneğini artıran ve gevşek yüzeylerde tutuşu iyileştiren açık bir desenle sağlam bir diş tasarımına sahiptir. Ayrıca, engebeli arazilerde dayanıklılığı artıran güçlendirilmiş yan duvarlara sahiptir.
Karayolu R16 lastikler
Bu tür lastikler, ağır vasıtalar ve diğer ticari araçlar için tasarlanmıştır. Ana yolda ve otoyollarda uzun mesafe yolculukları için idealdir. Lastiklerin, aşınmayı ve yüksek hızlarda stabiliteyi garanti eden simetrik bir diş tasarımı vardır. Tasarımdaki uzunlamasına yarıklar, su kaydırma direncini artırırken, optimize edilmiş temas alanı da yakıt verimliliğini iyileştirir.
R 16 lastik boyutu için bazı anahtar spesifikasyonlar şunlardır:
Lastik Genişliği
Lastiğin yan duvarından yan duvarına ne kadar geniş olduğunu milimetre cinsinden ölçer. Daha geniş lastikler daha fazla tutuş sunar ancak daha fazla yol gürültüsü oluşturabilir ve daha fazla yakıt tüketebilir. 16 inç lastikler için standart genişlik 205 milimetredir; performans lastikleri ise 225 milimetre veya daha geniş olabilir.
En Oran
Bu rakam genelde 55 ile 70 arasında olup, lastik yan duvarının yüksekliğinin genişliğe oranını belirtir. Daha düşük bir en oranı, daha kısa bir yan duvar ve daha stabil bir sürüş anlamına gelir. Ancak, bu lastiği çukurlar veya kaldırımlar nedeniyle hasar görmesine daha yatkın hale getirebilir.
Diş Deseni
Lastiğin yüzey tasarımı, tutuşu, gürültüyü ve aşınmayı etkiler. Mevsimlik lastikler, ıslak ve kuru zeminlerde yeterli çekiş sağlayan orta seviyede bir diş tasarımına sahiptir. Öte yandan, yaz lastikleri kuru yüzeylerde tutuşu maksimize eden bir diş tasarımına sahiptir. Kış lastikleri ise derin dişlere sahip olup, kar ve buz üzerindeki tutuşu artırmak için daha yumuşak kauçuk kullanır.
Lastik Yük Endeksi
Bu sayı, lastiğin taşıyabileceği maksimum yükü gösterir. Lastiklerin, aracın toplam ağırlığını karşılayan veya aşan bir yük sınıflamasına sahip olması önemlidir. Standart 16 inç lastiklerin yük sınıflaması 85 ile 95 arasında değişir. Bu rakam, lastiğin ağırlığı hasar görmeden veya performansı düşmeden destekleme yeteneğini temsil eder.
Lastik Hız Sınıfı
Harf kodu, lastiğin güvenli bir şekilde ulaşabileceği maksimum hızı gösterir. Hız sınıflamaları M (81 mph) ile Z (149 mph'den fazla) arasında değişir. Çoğu yolcu aracı için H (130 mph) veya T (118 mph) dereceli lastikler yeterlidir.
Doğru bakım, lastik ömrünü uzatmak ve güvenliği sağlamak için esastır. İşte lastik bakımında dört önemli unsur:
Lastik Basıncı
Lastik basıncını en az ayda bir dijital bir gösterge ile kontrol edin. Az basınç, dengesiz aşınmaya neden olur ve yakıt tüketimini artırır. Aşırı basınç, sarsıntılı bir sürüşe ve tutuşun azalmasına yol açabilir. Üretici spesifikasyonlarına uyun; bu genellikle sürücünün kapı çerçevesinin içinde bir etiketle belirtilir. Çoğu 16 inç standart lastik için doğru basınç, ön ve arka için 32 PSI (pound/inç kare) dir.
Diş Derinliği
Diş derinliğini bir göstergesi veya bir kuruş ile ölçün. Lastiğin yasal olması için en az 2/32 inç dişi olduğundan emin olun. Azalan diş derinliği, ıslak tutuşun azalmasına ve durma mesafesinin artmasına neden olur. Kış sürüşü için lastikler 4/32 inç ulaştığında veya mevsimlik lastikler 6/32 inç ulaştığında değiştirilmelidir.
Tekerlek Hizalama ve Dengeleme
Yeni lastik aldıktan sonra ve her 5,000 milde bir tekerlekleri dengeleyin. Dengesiz bir lastik, dengesiz aşınmalara ve yüksek hızlarda titreşimlere neden olabilir. Hizalanmamış tekerlekler, aracı bir tarafa çekebilir ve hızlı lastik aşınmasına neden olabilir. Her yıl veya bir çukura ya da kaldırıma çarptıktan sonra hizalama yaptırın.
Lastik Rotasyonu
Lastikleri her 5,000 ile 7,000 milde bir döndürün veya dişler aşındığında değiştirin. Ön ve arka lastikleri değiştirin veya araç sahibi kılavuzunda belirtilen deseni takip edin. Lastik rotasyonu, tutarlı diş aşınmasını sağlamaya ve lastik ömrünü uzatmaya yardımcı olur.
Araç İhtiyaçlarını Anlayın
Her araç için, ihtiyaçları anlaşılmalıdır. Bu, yapılan sürüş türü ve mevcut hava koşulları açısından önemlidir. Farklı lastikler, farklı yol koşullarına uygundur. Bazıları ıslak ya da karlı yollarda daha iyi tutuş sunarken, diğerleri kuru yollarında mükemmel performans gösterir.
Diş Desenleri
Diş desenleri, lastiğin nasıl performans gösterdiğini etkilediği için dikkate alınmalıdır. Simetrik desenlere sahip lastikler, eşit şekilde dağılmış diş bloklarına sahiptir. Bu, dengesiz aşınmayı önler ve kuru ve ıslak yollarda iyi tutuş sağlar. Yönlü desenlere sahip lastikler ise tek bir yönde gitmek için özel olarak tasarlanmıştır. Spor arabalar için veya çok yağışlı veya karlı bölgelerde oldukça kullanışlıdır. Nihayetinde, asimetrik desenlere sahip lastikler her iki desenin avantajlarını birleştirir. Bu da kuru, ıslak ve karlı yüzeylerde yüksek performans sağlar.
Diş Derinliği
Diş derinliği, R16 lastikleri seçerken önemli bir husustur. Lastiğin yol tutuşunu etkiler. Derin dişli lastikler kaygan koşullarda daha iyi tutuş sunar. Öte yandan, düşük diş derinliğine sahip lastikler kuru yollarda yeterli tutuş sağlarken, ıslak veya karlı yüzeylerde yetersiz kalır.
Yük ve Hız Sınıfı
Her lastik, bir yük ve hız sınıfına sahiptir. Bu, lastiğin taşıyabileceği maksimum yük ve dayanabileceği maksimum hızdır. Yük sınıfı, aracın gereksinimlerini karşılayacak veya daha fazla olmalıdır. Hız sınıfı ise, aracın maksimum hızını eşitlemeli veya aşmalıdır.
Mevsimsel Karşılaşmalar
R16 lastikleri seçerken mevsimleri göz önünde bulundurun. Yazın, mevsimlik lastikler en iyi performansı sağlar çünkü kuru ve ıslak yollarda iyi çalışırlar. Kış lastikleri ise karla kaplı alanlar için idealdir çünkü buz ve kar üzerinde maksimum tutuş sağlarlar.
Bütçe
R16 lastikleri alırken maliyet önemli bir faktördür. En iyi fiyat-performans dengesinin sağlanması hedeflenmelidir. Bu, mutlaka en ucuz olanı değil. Yüksek kaliteli lastikler daha pahalı olabilir, ancak yavaş aşınmaları ve iyi bir yatırım olmaları nedeniyle tercih edilmelidir.
Marka ve Kalite
Kalite ve performans açısından tanınmış markalar tercih edilmelidir. Çünkü bunlar yüksek kaliteli ürünler sunar. Diğer alıcılardan gelen yorumlar ve tavsiyeler, güvenilir tedarikçileri bulmanıza yardımcı olabilir.
Gürültü Seviyesi
R16 lastikleri seçerken gürültü, bir diğer önemli unsurdur. Düşük gürültü seviyesine sahip lastikler, sakin ve konforlu bir sürüş sağlar. Bu, özellikle uzun mesafe süren sürücüler veya lüks araçlar sürenler için önemlidir.
Bir arabanın 16 inç lastiklerini değiştirmek, doğru aletler ve talimatlarla kolay bir süreç olabilir. İşte 16 inç lastikleri nasıl değiştireceğinize dair adım adım bir kılavuz:
Gerekli aletleri toplayın:
Lastikleri değiştirmek için aşağıdaki aletlerin mevcut olduğundan emin olun:
Araç hazırlığı:
Arabayı düz, seviyeli bir alana park edin. Freni çekin ve yere kalan tekerleklerin arkasına takoz yerleştirerek aracın kaymasını önleyin.
Somunları gevşetin:
Flat lastikteki somunları biraz gevşetmek için somun anahtarını veya lastik demirini kullanın. Tamamen çıkarmayın; başlangıç direncini kıracak şekilde yeterince gevşetin.
Araç lastiğini kaldırın:
Kriko'yu aracın üretici talimatlarına göre yerleştirin. Aracın lastiği hafifçe yerden yukarı kalkana kadar kaldırın. Kriko'nun sabit olduğundan ve işlem sırasında kaymayacağından emin olun.
Somunları ve lastiği çıkarın:
Somunları tamamen çıkarın ve lastiği tekerlek göbeğinden alın.
Yeni lastiği takın:
Yeni lastiği tekerlek göbeği ile hizalayın ve onu göbeğe sıkıca bastırın. Lastiğin valfinin tekerlek göbeği ile aynı hizada olduğundan emin olun.
Yeni lastiği şişirin:
Yeni lastiği, üreticinin önerdiği basınca kadar şişirmek için bir lastik şişirici veya hava kompresörü kullanın. Basıncı bir gösterge ile kontrol edin.
Yeni tekerleği yeniden takın:
Yeni lastiği tekerlek göbeğine yerleştirin. Somunları çapraz bir modelde el ile sıkıştırın, böylece basınç eşit dağılsın. Aracı hafifçe indirin ve lastik yere temas ettiğinde, tork anahtarıyla somunları üretici tarafından belirtilen tork değerine kadar sıkıştırın.
Araç indirin:
Kriko'yu serbest bırakıp arabayı tamamen indirin. Tekerlek takozlarını çıkarın ve aracın yerde stabil olduğundan emin olun.
S1: 16 R lastiklerde R neyi ifade ediyor?
C1: 16 R lastiklerdeki R, radial anlamına gelir. Radial ply lastikler, günümüzde en yaygın lastik yapısıdır. Radial lastiklerde, iç kordonlar seyir yönüne dik olarak yerleştirilmiştir. Bu, diş ve yan duvarların bağımsız olarak çalışmasına imkan tanır, bu da yol ile daha iyi temas, geliştirilmiş çekiş ve daha uzun diş ömrü sağlar.
S2: 16 R lastikler 15 inç lastiklerden daha büyük mü?
C2: Evet, 16 R lastikler 15 inç lastiklerden daha büyüktür. 16 R lastiklerin çapı 16 inçken, 15 inç lastikler 15 inçtir. Yeni lastik takarken, aracın tekerlekleri için doğru boyutu seçmek önemlidir çünkü yanlış boyut, sürüşi, temizleme alanını ve genel performansı etkileyebilir.
S3: Radial ve 16 R lastikler arasında ne fark var?
C3: 16 R lastik tanımı aslında radial lastikleri ifade eder. Dolayısıyla, radial lastiklerle 16 R lastikler arasında fark yoktur. 16 R lastik boyutu, 16 inç çapında bir radial lastiği gösterir.
S4: 16 R lastikler herhangi bir araca takılabilir mi?
C4: Hayır, 16 R lastikler her araçla uyumlu değildir. Lastik boyutu, aracın spesifikasyonlarına bağlıdır. Sadece uygun tekerlek boşluğu ve lastik için doğru yük sınıflamasına sahip araçlar 16 R lastikleri kullanabilir. Lastik boyutlarını değiştirmeden önce her zaman kullanma kılavuzuna veya bir uzmana danışın.
S5: 16 R lastikler daha iyi performans mı sağlar?
C5: 16 R lastiklerin diğer boyutlarla karşılaştırıldığında performansı, aracın, sürüş koşullarının ve belirli lastik modellerinin özelliklerine bağlıdır. Genel olarak, 16 R gibi daha büyük lastikler, daha iyi tutuş, yüksek hızlarda stabilite ve geliştirilmiş köşe alma kabiliyetleri sunar; bu yüzden spor otomobiller ve performans araçları için uygundur.
