All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(972 ürün mevcut)
Belirli ihtiyaçlar için tasarlanmış farklı raylı montajlı liman vinçleri çeşitleri vardır. Yaygın bir tür, Panamax RMQC vincidir. Panamax RMQC vinçleri, esas olarak deniz limanlarında, gemilerden konteynerleri depolama alanlarına, genellikle konteyner sahalarına, ve tam tersi olarak boşaltmak için kullanılan devasa vinçlerdir. Bu vinçler, 2016'da genişletilmesinden sonra Panama Kanalı'ndan geçmesine izin verilen en büyük gemiler olan Panamax boyutlu gemilere hizmet verir. Panamax, yaklaşık 294,1 metre uzunluğunda ve 32,3 metre genişliğinde, kanalın geçebileceği bir geminin maksimum boyutlarını ifade eder. Vinç, yaklaşık 60 metre ortalama yüksekliğe, yaklaşık 42 metre ortalama genişliğe ve yaklaşık 56 metre uzunluğa sahiptir. Panamax RMQC vincinin ağırlığı yaklaşık 1.354.000 kg'dır ve ortalama kaldırma kapasitesi yaklaşık 60.000 kg'dır.
Vinç, ray üzerinde yer alan iki dikey ayak tarafından desteklenen geniş, yatay bir çerçeveye (portal) sahiptir.
Raylı montajlı bir vinç türü de post-Panamax vinçtir, ayrıca Super Panamax olarak da bilinir. Bu vinçler, daha büyük kapasiteli, daha büyük post-Panamax konteyner gemilerine hizmet vermek üzere tasarlanmıştır. Panamax meslektaşlarından daha büyük boyutlara ve kapasitelere sahip olan vinçler, Panamax gemilerinden daha büyük gemilerde hizmet verdikleri için daha büyük boyutlara ve kapasitelere sahiptir. Vinçler yaklaşık 76 metre ortalama yüksekliğe, 128 metre uzunluğa ve yaklaşık 1.823.000 kg ortalama ağırlığa sahiptir. Bir post-Panamax iskelesinin kaldırma kapasitesi yaklaşık 100.000 kg'dır.
Hem Panamax hem de post-Panamax vinçleri, vincin birden fazla konteyneri aynı anda güvenli bir şekilde kaldırmasını ve hareket ettirmesini sağlayan sofistike yayıcı sistemlerine sahiptir.
Diğer raylı montajlı liman vinci, Neo Panamax vincidir. Neo Panamax vinçleri, Post Panamax vinçlerinden daha büyüktür. Yeni Panamax vinçleri olarak da bilinirler. Bu vinçler, limanlarda daha büyük konteyner gemilerinden konteynerleri boşaltmak için kullanılan devasa makinelerdir. Vinçler, Panamax ve post-Panamax vinçlerine kıyasla daha da büyük boyutlara sahiptir. Bir Neo Panamax vincinin uzunluğu 128 metre, yüksekliği 30,5 metre ve genişliği 22,5 metre olabilir. Bir Neo Panamax vincinin ortalama ağırlığı yaklaşık 1.980.000 kg olup, ortalama kaldırma kapasitesi yaklaşık 120.000 kg'dır.
Modern konteyner terminallerinde gemi-iskele işlemlerinin karmaşıklığından dolayı, RMQC vinçleri, kablosuz uzaktan kumanda ve salınım önleme sistemi özellikleriyle sofistike bir yapıya sahiptir.
Raylı montajlı liman vinçlerinin Özellikleri, modele ve üreticiye göre değişebilir. RMG vincinin kapasitesi, farklı konteyner ağırlıkları için tasarlanmış olup, genellikle 40 tondan 1500 tona kadar değişir. Yükseklik 8 metreden 20 metrenin üzerine kadar değişebilir ve açıklık genellikle 20 metreden 50 metreye kadar olup, birden fazla sıra konteyneri kapsayabilir. Raylı montajlı vinçlerin hızı değişebilir, ancak hareket hızı genellikle yaklaşık 60 m/dk'dır ve kaldırma hızı 120 m/dk'ya kadar olabilir.
Raylı vincin hareketinin performansı ve stabilitesi için uygun bakımları takip etmek ve düzenli incelemeler yapmak olmazsa olmazdır. Vincin çalışma durumuna yardımcı olmak ve çalışma ömrünü uzatmak için esnek bir bakım programı oluşturulması önerilir. Örneğin, vincin hareketli parçalarını yağlamak. Aşınma ve yıpranmayı en aza indirmek için yüksek kaliteli yağlayıcılar kullanmak esastır. Bu adım ayrıca sürtünmeyi azaltmaya ve işlevsel verimliliği sağlamaya yardımcı olur. Ayrıca, kayar rayları düzenli olarak yağlamak, hareketin yumuşaklığını ve hassasiyetini artırmaya yardımcı olabilir. RMG vinçleri, sabit kaldırma gücü ve kontrol sağlamak için hidrolik veya pnömatik sistemlerle tasarlanmıştır. Hidrolik hortumları herhangi bir sızıntı veya hasara karşı incelemek ve ayrıca hidrolik sistemin yağını ve filtresini düzenli olarak değiştirmek, bu sistemleri izlemek ve bakımlarını yapmak çok önemlidir.
Raylı montajlı liman vinçleri, esas olarak iskelede gemilerden yükleri yüklemek ve boşaltmak için kullanılır. Ana uygulamaları aşağıdaki kullanımlara ayrılabilir.
Raylı montajlı konteyner vinçleri, özellikle konteynerleri elleçlemek için tasarlanmıştır. Kolayca konteyner çevirmek için kullanılabilen yayıcılar gibi çeşitli özelliklere sahiptirler. Bu vinçler ayrıca, karmaşık görevleri kolaylıkla ele almalarını sağlayan birden fazla kontrole sahiptir. Bu vinçler, modern konteyner terminallerinin ve limanlarının temelini oluşturur.
Raylı montajlı dökme yük vinçleri, sadece konteynerlerle sınırlı değildir. Farklı şekil, boyut ve formda gelen diğer yük türlerini elleçlemek için çok yönlüdür. Bu, buğday, kömür ve diğer hammaddeler gibi tarımsal ürünleri içerir. Süreci kolaylaştırmak için bu tür vinçler, huni veya kova gibi özel ek parçalara sahip olabilir.
Ro-Ro, "Roll-on/Roll-off" (Bindirme/Çıkarma) sevkiyat elleçleme anlamına gelir. Bu, tekerlekli malların, örneğin otomobil ve kamyonların, bir gemiye bindirildiği ve benzer şekilde gemiye bindirildiği ve gemiden indiği, gemiye bindirme ve çıkarma işlemini içeren bir yük hareket türünü tanımlar. Raylı montajlı liman vinçleri, özel rampalar veya düşme yardımcıları kullanarak bu tür yükleri elleçlemek için uygundur.
İster okyanusun sert denizleri, ister başka büyük bir su kütlesi olsun, yükün sadece elleçlenmesini değil, aynı zamanda özenle ve verimli bir şekilde elleçlenmesini sağlamak için gemi-iskele raylı vinci gibi bazı ağır makineler her zaman gereklidir. Ve gemilerin yükleme ve boşaltma işlemlerini mümkün olduğunca sorunsuz hale getirmek için, bu vinçler genellikle gemilerin yolunda hiçbir şeyin olmadığını sağlayarak, hareket edebilecekleri sabit ve doğru bir güzergah sağlamak için raylara monte edilir.
Satılık raylı montajlı liman vinçleri satın alırken göz önünde bulundurulması gereken birkaç faktör vardır:
Yük Hacmi ve Boyutu
Raylı montajlı liman vinçleri satın alırken göz önünde bulundurulması gereken en önemli faktör, taşınacak eşyaların hacmi ve boyutudur. Daha hafif yükler için 3.500 kg'a kadar kapasiteli RMG vinçleri mevcuttur, oysa daha ağır konteynerler için raylı montajlı 45 tonluk liman vinçleri uygundur. Gemiye veya karaya taşınacak konteynerlerin tipik ağırlığıyla uyumlu kapasitede bir vinç seçin.
Çarpışma Önleme ve Sınırlama Sistemleri
Güvenli operasyonlar için çarpışma önleme ve sınırlama sistemlerine sahip bir vinç seçin. Çarpışma sınırlama sistemleri, vinç ile istiflenmiş konteynerler arasında meydana gelen kazaları önlerken, çarpışma tespit sistemleri vinç başka bir nesneyle çarpmak üzereyken vinç operatörünü uyararak, çarpışmayı önlemek için gerekli önlemleri almalarını sağlar.
Hareket Hızı
Yük hacmi, gemi sıklığı ve ray uzunluğuna göre vincin hareket hızını göz önünde bulundurun. Daha hızlı bir hız operasyonel verimliliği artırabilir, ancak aynı zamanda bakımı da artırabilir ve daha yavaş bir hız sistem güvenilirliğini artırabilir. Güvenliği veya bakım ihtiyaçlarını tehlikeye atmadan operasyonel gereksinimlere uyan dengeli bir hız seçin.
Enerji Kaynağı
Vincin enerji kaynağını göz önünde bulundurun. Dizel motorlar, yaygın kullanılabilirlikleri nedeniyle yaygındır, ancak elektrikli vinçler daha verimlidir ve daha düşük işletme maliyetlerine sahiptir. Konteyner hacmi, gemi sıklığı, vincin hareket mesafesi ve enerji kaynağı altyapısını göz önünde bulundurun. Operasyonel ihtiyaçlara ve sağlanan altyapıya uyan bir enerji kaynağı seçin.
Trolley Konfigürasyonu
İki trolley konfigürasyonu vardır: tekli ve ikili. Tekli bir trolley bakım maliyetlerini düşürür, ancak ikili bir konfigürasyon esnekliği artırır ve belirli bir zaman dilimi içinde daha fazla konteyner elleçleyebilir. Vincin kullanımını ve sıklığını göz önünde bulundurun ve operasyonel ihtiyaçları karşılayan bir trolley tasarımı seçin.
S1: Kaç çeşit mobil raylı vinç vardır?
C1: Birçok çeşit mobil raylı vinç vardır. Yaygın olanları arasında portal vinçler, üstten vinçler, gezgin vinçler, trolley vinçleri ve raylı montajlı açılı vinçler bulunur.
S2: Mobil raylı vinçlerin faydaları nelerdir?
C2: Mobil raylı vinçler çok esnektir. Farklı yerlerde malzemeleri kaldırmak, konumlandırmak ve taşımak için raylar boyunca kolayca hareket ettirilebilir, yeniden konumlandırılabilir veya taşınabilir. Diğer vinç türlerinden daha hızlıdırlar. Hizmet sunumunda çalışma süresini azaltmaya ve verimliliği artırmaya yardımcı olurlar.
S3: Mobil raylı vinçlerin çalışma prensiplerini belirleyen faktörler nelerdir?
C3: Mobil raylı vincin yapısı ve tasarımı, güç sistemi, yük kaldırma mekanizması, kontrol sistemi, ray sistemi, genel kapasite ve boyutlar, mobil raylı vincin nasıl çalıştığını belirler.
S4: Mobil raylı vinçlerde sistemlerine ve işlemlerine entegre güvenlik özellikleri var mıdır?
C4: Evet, vardır. Bunlardan bazıları, birkaçını belirtmek gerekirse, aşırı yük sensörleri, acil durdurma düğmeleri, çarpışma önleme sistemleri, sınır anahtarları ve güvenlik kilitlemeleridir.
