Arka akslar rulman üreticileri

Arka Aks Rulmanları Türleri

Arka aks rulmanları üreten firmalar çeşitli türlerde ürünler sunmaktadır. Üreticilerin ürettiği arka aks rulmanlarının türü, tasarım ve işlevine bağlıdır. İşte bazı yaygın arka aks rulman türleri:

• Birleşim rulmanları: Bunlar, çeşitli uygulamalarda kullanılan en yaygın rulman türleridir. İç ve dış halkalar arasındaki ayrımı korumak için toplar kullanırlar. Toplar, sürtünmeyi azaltır ve radyal ve eksenel yükleri taşır. Arka tekerlek birleşim rulmanları, aracın ağırlığını taşır ve tekerleklerin dönebilmesini sağlar. Hem radyal hem de eksenel yükleri taşırlar. Birleşim rulmanlarının tasarımı, onları arka akslar gibi yüksek hızlı uygulamalar için uygun hale getirir.
• Silindirik makaralı rulmanlar: Bu arka aks rulmanları, raylarla temasını minimize eden silindirik makaralara sahiptir. Tasarım, sürtünmeyi azaltarak yüksek hızda çalışmayı mümkün kılar. Bu rulmanlar, yüksek radyal yükleri destekleyebilir ancak eksenel yükleri taşıyamazlar. Bu, onları arka akslar gibi yatay mil uygulamaları için ideal hale getirir.
• Koni makaralı rulmanlar: Rulmanlar, konik makaralar ve raylar içerir. Tasarım, rulmanların hem radyal hem de eksenel yükleri aynı anda taşımasına olanak tanır. Koni makaralı rulmanlar, kamyonlar ve büyük taşıtlar gibi ağır yük uygulamaları için uygundur.
• Küre makaralı rulmanlar: Bu rulmanlar, küresel makaralara ve iki iç rayya sahiptir. Tasarım, iç rayın eğilmesine olanak tanır. Küre makaralı rulmanlar, uyumsuzlukları tolere edebilir ve hem radyal hem de eksenel yükleri destekleyebilir. Ancak, bu rulmanlar düşük hızda çalışmayı gerektirir. Küre makaralı rulmanların tasarımı ve özellikleri, kamyonların arka aks rulmanları gibi ağır yük uygulamaları için uyumludur.
• Tek sıra açısal temaslı birleşim rulmanları: Rulmanlar, bir açıda kesişen iç ve dış raylara sahiptir. Bu, rulmanların bir yönde eksenel yükleri desteklemesini sağlar. Üreticiler, yüksek hızlı döngü ve eksenel yüklerin bulunduğu uygulamalarda, yüksek performanslı araçların arka aksında tek sıra açısal temaslı birleşim rulmanları kullanmaktadır.
• Çift sıra açısal temaslı birleşim rulmanları: Bu arka aks rulmanları, iki sıra top içerir ve yüksek radyal ve eksenel yükleri taşıyabilir. Çift sıra açısal temaslı birleşim rulmanları, kamyonlar ve otobüsler gibi ağır hizmet araçlarının arka akslarında kullanılmaktadır.
• HUB rulmanları: Bunlar, rulmanı ve tekerlek göbeğini birleştiren ön ayarlı birimlere sahiptir. HUB rulmanları, dört tekerlekli bağımsız süspansiyon sistemi olan modern araçlarda kullanılır. Rulman düzenlemesini basitleştirir ve rulmanın hassasiyetini ve dayanıklılığını artırır. HUB rulmanları, hafif ve yüksek hızlı operasyonlar için uygundur, bu nedenle yolcu araçlarının arka aksları için idealdir.

Arka Aks Rulman Üreticilerinin Özellikleri ve Bakımı

Arka aks tekerlek rulmanlarının bazı temel özellikleri şunlardır:

• Boyut

  Rulmanlar, belirli uygulamaya bağlı olarak çeşitli boyutlarda mevcuttur. Bir rulmanın boyutu, iç ve dış çapın yanı sıra genişlikle belirlenir.

• Yük kapasitesi

  Arka tekerlek aks rulmanlarının belirli bir yük kapasitesi vardır. Bu, rulmanın destekleyebileceği maksimum yük veya ağırlıktır. Yük kapasitesi, aşırı yüklenmeler nedeniyle rulmanın erken arızasını önlemek için önemlidir.

• Malzeme

  Rulmanlar genellikle yüksek dayanımlı çelikten yapılmaktadır. Bazıları da korozyon direncini veya diğer özellikleri artırmak için farklı kaplamalara veya malzemelere sahiptir.

• Conta türü

  Rulmanlar, yağlayıcının içeri kalmasını ve kirleticilerin dışarıda kalmasını sağlamak için contalarla donatılmıştır. Uygulama gereksinimlerine bağlı olarak farklı conta türleri mevcuttur.

• Kesinlik

  Arka aks rulmanları, farklı kesinlik seviyelerine göre üretilmektedir. Daha yüksek kesinlikteki rulmanlar, daha iyi performans sunar ancak daha pahalıdır.

• Konfigürasyon

  Rulmanlar, tek sıra, çift sıra veya açısal temas gibi farklı konfigürasyonlarda gelir. Konfigürasyon, rulmanın performansını ve çeşitli uygulamalar için uygunluğunu etkiler.

• Yağlama

  Rulmanların, düzgün çalışması için yağlamaya ihtiyacı vardır. Bazı rulmanlar önceden yağlanmış olarak gelirken, diğerlerinde gres veya yağ eklenmesini kolaylaştıran bir yağlama deliği bulunur.

Arka aks rulmanlarının uygun bakımı, dayanıklılıkları ve optimal performansları için hayati öneme sahiptir. Ana bakım gereklilikleri şunlardır:

• Düzenli kontrol

  Arka aks rulmanlarının herhangi bir hasar, aşınma veya oynama belirtisi için rutin olarak kontrol edilmesi önemlidir. Sorunların erken tespiti, sorunlar kötüleşmeden müdahale edilmelerine yardımcı olur.

• Yağlama

  Rulmanlar, düzgün çalışmayı sağlamak için önerilen yağlayıcı ile yeterince yağlanmalıdır. Bazı rulmanların periyodik yağlamaya ihtiyacı varken, diğerleri önceden yağlanmıştır ve daha fazla yağlama gerekmez.

• Doğru montaj

  Arka aks rulmanlarının üretici talimatlarına göre düzgün bir şekilde monte edilmesi önemlidir. Yanlış montaj, rulmanın erken arızasına neden olabilir.

• Contaların kontrolü

  Arka aks rulmanlarındaki contalar, hasar veya aşınma için düzenli olarak kontrol edilmelidir. Contalar, kirleticilerin rulmana girmesini önlemek için önemlidir.

• Temizleme

  Arka aks rulmanları, kir, toz ve kalıntıları temizlemek için periyodik olarak temizlenmelidir. Biriken kirleticiler, rulmanlara zarar verebilir ve performanslarını etkileyebilir.

• Değiştirme

  Zamanla, arka aks rulmanları aşınır ve değiştirilmesi gerekir. Rulmanlar aşınma belirtileri göstermeye başladığında, diğer aks parçalarına zarar vermemek için değiştirilmesi önemlidir.

Arka Aks Rulmanlarını Nasıl Seçilir

Belirli bir uygulama için doğru arka aks rulmanlarını seçmek için, performanslarını etkileyen ve araçla uyumluluğunu belirleyen faktörleri anlamak önemlidir.

• Yük kapasitesi:

  Bir arka aks rulmanının yük kapasitesi, rulmanın boyutu ve tasarımı ile belirlenir. Rulmanın yük kapasitesini, aracın ağırlığı ve taşınacak maksimum yük ile ilişkilendirerek değerlendirmek önemlidir. Ağır hizmet kamyonları veya çekme amaçlı kullanılan araçlar için, daha yüksek yük kapasitelerine sahip daha büyük rulmanların seçilmesi gerekmektedir. Öte yandan, hafif araçlar veya normal ulaşım için kullanılan araçlar için daha küçük rulmanlar yeterli olabilir.

• Hız derecesi:

  Bir arka aks rulmanının hız derecesi, tasarımı ve yapımında kullanılan malzemelerle ilgilidir. Daha yüksek hız derecelerine sahip rulmanlar, aşırı ısınma veya aşırı aşınma olmaksızın daha yüksek devir sayılarında çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, özellikle yüksek performanslı araçlar veya off-road veya yokuşlu arazilerde çalışan araçlar için önemlidir. Uygun hız derecesine sahip rulmanların seçilmesi, zorlu koşullarda bile güvenilir performans sağlayacaktır.

• Malzeme ve yapı:

  Arka aks rulmanlarının malzemesi ve yapısı, dayanıklılıklarını, korozyon direncini ve genel performanslarını etkileyebilir. Yaygın malzemeler arasında, yüksek dayanım ve aşınma direnci sunan çelik ve farklı malzemelerin faydalarını birleştiren hibrit malzemeler bulunmaktadır. Rulmanların yapısı da değişkenlik gösterebilir; bazıları düşük bakım gereksinimi için sızdırmaz tasarima sahipken, diğerleri yağlama yapılmasını sağlayan açık tasarımlara sahip olabilir.

• Yağlama türü:

  Arka aks rulmanlarında kullanılan yağlama türü, doğru işleyişleri ve dayanıklılıkları için kritik öneme sahiptir. Üreticiler genellikle, rulmanın malzemeleri ve çalışma koşullarına uygun spesifik yağlayıcılar, örneğin lityum kompleks gres veya sentetik yağlar önermektedir. Doğru yağlama, sürtünmeyi azaltır, aşınmayı azaltır ve rulmanların düzgün bir şekilde dönmesini sağlar. Optimal rulman performansını sürdürmek için, üreticinin önerilerine uygun olarak yağlama türü ve sıklığına dikkat etmek önemlidir.

• Çevresel faktörler:

  Arka aks rulmanlarını seçerken, sıcaklık, nem ve kirleticilere maruz kalma gibi çevresel faktörler dikkate alınmalıdır. Nemli veya ıslak ortamlarda, gelişmiş korozyon direncine sahip rulmanlara ihtiyaç duyulabilir. Ayrıca, ekstrem sıcaklık dalgalanmaları, rulman performansını etkileyebilir; bu nedenle, belirli çevresel koşullara dayanıklı rulmanların seçilmesi kritik öneme sahiptir.

• Uyumluluk:

  Arka aks rulmanlarının aracın markası ve modeli ile uyumluluğunu sağlamak, optimal performans için hayati önem taşır. Rulmanın boyutu, tasarımı ve montaj seçenekleri gibi faktörler, düzgün bir uyum ve işlev sağlamak için dikkate alınmalıdır. Uygunluk sorunlarını önlemek ve güvenilir performans sağlamak için OEM (orijinal ekipman üreticisi) rulmanların veya aracın spesifikasyonları için özel olarak tasarlanmış rulmanların kullanılmasi önerilir.

Arka Aks Rulman Üreticilerini Kendiniz Nasıl Değiştirirsiniz

Çoğu arka aks rulmanını değiştirmek kolay değildir. Ancak, bunu bir DIY projesi olarak yapmak imkansız değildir. Öncelikle, arka aks rulmanlarını değiştirmenin bazı mekanik bilgi gerektirdiğini belirtmek önemlidir. Mekanik bilgi olmadan, değişimi uzmanlara bırakmak daha iyi olacaktır.

Değişim için gerekli olan tüm aletleri toplayın. Gerekli aletlerden bazıları arasında kriko ve kriko destekleri, tekerlek somunu anahtarı, aks somunu anahtarı, kaydırma çekiç, rulman çekici ve pres bulunur. Ayrıca, çalıştığınız aracın kullanım kılavuzunu okumak, projeye nasıl yaklaşacağınızı daha iyi anlamanızı sağlayacaktır. Farklı araçların arka aks rulmanlarının farklı konfigürasyonları vardır.

• 1. İlk olarak, aracı bir kriko ile kaldırın ve altına kriko destekleri yerleştirin. Arka aks rulmanlarının değiştirilmesi gereken taraftaki tekerleği çıkarın.
• 2. Diferansiyelin arka kapağını tutan vidaları çıkarın ve sıvıyı tahliye edin.
• 3. Kılavuzu takip ederek diferansiyeli sökün. Parçaları söküldüğünde, rulman kapağını çıkarın ve mil ve makaraları kaydırarak çıkarın. Rulmanları ve rayı arka aks borularından çıkarın.
• 4. Aks borularını temizleyin ve yeni rulmanları ve rayı rulman sürücüsü kullanarak takın.
• 5. Her şeyi, söküldüğü gibi yeniden birleştirin.

Aks rulmanlarını değiştirdikten sonra, arka diferansiyelin sıvı ile tekrar doldurulması önemlidir. Aracı çalıştırın ve her şeyin düzgün çalışıp çalışmadığını test edin.

Sorular ve Cevaplar

S1: Arka aks rulmanlarının işlevi nedir?

C1: Arka aks rulmanları, tekerleklerin düzgün bir şekilde dönmesini sağlamak için kullanılır. Bu rulmanlar olmadan, aracın hareket etmeyen kısmı ile tekerlek arasındaki sürtünme, tekerleğin dönmesini imkansız hale getirir.

S2: Arka aks rulmanının değiştirilmesi gerektiğini nasıl anlayabilirsiniz?

C2: Arka aks rulmanları aşınmaya başladığında, sürücüler, hızlanma ile artan gürültü, sürüş sırasında hissedilen titreşimler ve rulman arızası durumunda sınırlı tekerlek hareketi gibi semptomları fark ederler.

S3: İnsanlar arka aks rulmanlarını kendileri değiştirebilir mi?

C3: Evet, ancak süreç oldukça karmaşıktır ve aracın aks sistemi hakkında bilgi gerektirir. Ayrıca özel aletler de gerektirir. Bu nedenle, arka aks rulmanlarının değiştirilmesi için bir profesyonel tamirci ile çalışmak daha iyi olacaktır.