Arka tekerlek rulman montajı

Arka Tekerlek Hub Assy Türleri

Bir arka tekerlek hub assy, arka tekerleğin çok önemli bir bileşenidir ve genellikle otomobillerde bulunur. Tekerleğin merkezi olarak işlev görür, aracına aksa bağlar ve tekerleğin düzgün bir şekilde dönmesini sağlar. Farklı türlerde arka tekerlek hub'ları vardır ve bunlar şunları içerir:

• Yataklı Hub Montajı: Bu tür arka tekerlek hub, tekerleğin düzgün ve düşük sürtünmeli şekilde dönmesini sağlamak için bilyalı yataklar kullanır. Bilyalar, içindeki yuvada düzgün bir şekilde dönecek şekilde yerleştirilmiştir ve radyal ve eksenel yükleri destekler. Bilyalı yatak montajları genellikle yolcu araçları gibi hafif hizmet uygulamalarında kullanılır. Ancak, düzenli bakım gerektirirler, örneğin yağ değişimi ve yatak ayarı gibi.
• Konik Rulmanlı Hub Montajı: Bilyalı yatak montajından farklı olarak, bu tür arka tekerlek hub, konik rulmanlar kullanır. Konik rulmanların tasarımı, daha yüksek yükleri karşılamalarını ve kuvvetleri daha büyük bir temas alanına dağıtmalarını sağlar. Yük taşıma kapasitesi nedeniyle, konik rulmanlı hub'lar, kamyonlar ve römorklar gibi ağır hizmet uygulamaları için daha uygundur. Bilyalı yatak montajında olduğu gibi, konik rulmanlı hub'lar da düzenli bakım gerektirir.
• Birleştirilmiş Yatak Hub Montajı: Bu tür arka tekerlek hub, yatak ve hub'ı tek bir, kapalı bir birim haline getirir. Birleştirilmiş yatak hub'taki yataklar önceden ayarlanmış ve önceden yüklenmiştir, bu da düzenli bakım gereksinimini ortadan kaldırır. Kapalı tasarım, kir ve su gibi kirleticilerin yataklara girmesini engeller ve yağın ve hub montajının ömrünü artırır. Düşük sürtünmeli tasarımı sayesinde, birleştirilmiş yatak hub'lar hem hafif hem de ağır hizmet uygulamaları için uygundur.
• Entegre ABS Sensörlü Tekerlek Hub'ı: Bazı modern arka tekerlek hub'lar, entegre Anti-lock Fren Sistemi (ABS) sensörleri ile birlikte gelir. Sensörler, tekerlek hızını izler ve bu bilgiyi aracın ABS kontrol modülüne ileterek sert frenleme sırasında tekerlek kilitlenmesini önler. Bu özellik, özellikle kaygan yüzeylerde araç güvenliğini ve istikrarını artırır. Bu tekerlek hub'ları, bir ABS sistemi bulunan modern araçlarda sıklıkla bulunur.
• Demir Döküm Hub'lar: Bunlar, özellikle ağır hizmet uygulamalarında en yaygın arka tekerlek hub montajı türleridir. Güçlü, dayanıklı olup mükemmel aşınma direncine sahiptirler. Bu yüzden demir döküm hub'lar, yüksek yük uygulamaları için uygundur. Ancak, demir döküm hub'lar ağırdır ve korozyona maruz kalma eğilimindedir. Korozyon zorluklarını aşmak için, üreticiler hub'ları korozyona dayanıklı malzeme ile kaplayabilir.
• Alyuminyum Alaşım Hub'lar: Bu arka tekerlek hub'ları hafif olup, aracın toplam ağırlığını azaltır ve yakıt verimliliğini ve manevra kabiliyetini artırır. Alyuminyum alaşımlı hub'lar ayrıca iyi korozyon direncine sahiptir ve paslanmaya karşı daha az eğilim gösterir. Alyuminyum alaşımlı hub'ların ana dezavantajı yüksek maliyetleridir.
• Çelik Hub'lar: Çelik, arka tekerlek hub'larının yapımında yaygın bir malzemedir. Çelik hub'lar, güç, dayanıklılık ve uygun maliyet arasında iyi bir denge sunar. Alyuminyum alaşımlı hub'lara kıyasla, çelik hub'lar daha uygun fiyatlıdır. Ancak, çelik hub'lar, hem alyuminyum alaşımlı hem de demir döküm hub'lardan daha ağırdır.

Arka Tekerlek Hub Assy'nin Belirtileri ve Bakımı

Bir arka tekerlek hub montajı belirlerken birçok faktör dikkate alınmalıdır. En önemlisi, arka tekerlek hub montajının araçtaki yeri ve desteklemesi gereken yüktür. Bir otobüs, kamyon veya teslimat aracı gibi ticari bir araçta kullanılan bir arka hub montajının, bir yolcu aracında kullanılan bir arka hub montajından daha büyük yükleri destekleyecek şekilde tasarlanması gerekir. Kamyonlar ve otobüslerdeki arka tekerlek hub montajları genellikle daha büyük yataklara ve daha dayanıklı bir gövdeye sahiptirler.

Ön tekerlek yatak hub montajı tasarımı, beklenen sürüş koşullarından da etkilenir. Off-road kullanılacak bir dört tekerlekten çekişli veya all-wheel-drive araçta kullanılan bir arka tekerlek hub montajı, engebeli yüzeylerde sürüşten kaynaklanan ek stresi destekleyecek şekilde tasarlanmalıdır. Bu, daha sağlam bir gövde veya artan yükleri ve off-road sürüşten kaynaklanan stresi karşılayacak daha büyük yataklar kullanılmasını içerebilir.

Bir arka tekerlek hub montajı belirlerken dikkate alınması gereken diğer önemli bir faktör ise sızdırmazlık sistemidir. Sızdırmazlıklar, kir, toz ve nemin yataklara girmesini engeller ve yağın kaçmasını önler. Sızdırmazlık sistemi, beklenen çalışma ortamına göre tasarlanmalıdır. Örneğin, off-road kullanıma yönelik bir hub montajının, çoğunlukla asfalt yollarda kullanılan bir arka tekerlek hub montajından daha sağlam sızdırmazlıklara sahip olması gerekir. Arka tekerlek hub montajlarının doğru bakımı, aracın optimal performansı ve ömrü için çok önemlidir. İşte arka tekerlek hub'larını bakımına dair bazı genel yönergeler:

• Araç kullanım kılavuzunu kontrol edin ve arka tekerlek hub'larının bakımı ile ilgili spesifik tavsiyeleri takip edin.
• Arka tekerlek hub'larını temiz ve pislikten uzak tutun, özellikle sızdırmazlıklar ve yataklar.
• Arka tekerlek hub'larını düzenli olarak, hasar, aşınma veya sızıntı açısından kontrol edin, örneğin yataklar, sızdırmazlıklar ve hub'ın kendisi.
• Aşınmış veya hasarlı bileşenleri hemen değiştirin, böylece daha fazla hasar veya arızayı önleyin.
• Hub hasarını veya arızasını önlemek için tekerlek hub cıvatalarını üreticinin belirttiği torkta sıkıştırın.
• Özellikle çekme veya ağır yük taşıma sırasında aracın maksimum yük kapasitesini aşmaktan kaçınarak hub aşırı yüklemesini sınırlayın.
• Eşit aşınma ve stresin önlenmesi için uygun tekerlek hizalamasını sağlamak önemlidir.
• Tekerlek hub yatakları için kaliteli yağlayıcılar kullanın ve üreticinin yağlama aralıkları ve miktarları ile ilgili tavsiyelerine uyun.
• Yağı önerilen aralıklarla veya kirlenme durumunda değiştirin, böylece yatak performansını ve ömrünü garanti edin.
• Derin su veya çamurdan sürerken dikkatli olun, çünkü bu, doğru bakım yapılmadığında sızdırmazlıkları ve yatakları bozabilir.
• Off-road kullanımından sonra arka tekerlek hub'larını kir, toz ve pislikten korumak için kontrol edin ve temizleyin.

Arka Tekerlek Hub Assy Nasıl Seçilir

Perakende için arka tekerlek hub montajı seçerken, optimal bir satın alma sağlamak için dikkate alınması gereken birkaç faktör bulunmaktadır. Hedef pazarı anlamakla başlayın. Farklı otomobil modelleri, çeşitli bölgelerde popülerdir, bu nedenle dükkanın bulunduğu yerlerde en çok kullanılan marka ve modellere odaklanın. Bu, montajlı tekerlek hub'larının müşterilerin kullandığı araca uymasını sağlar.

Ayrıca aracın boyutunu dikkate almak önemlidir. Arka tekerlek hub'ları tüm araçlarda aynı değildir, bu nedenle araçların küçük ve orta boy hub montajları ile büyük yük kamyonları ve SUV'lar için hub montajlarına ayrıldığını bilmek akıllıca olacaktır. İşletmeler her boyuttan stoğa sahip olmalı, ancak en yaygın olanlara odaklanmalıdır.

Kalite, tekerlekler için arka hub'ları seçerken çok önemlidir. Alıcılar, müşterilerine iyi hizmet edecek kaliteli ürünler sunan markaları göz önünde bulundurmalıdır. Ayrıca, endüstri standartlarına uygun şekilde sertifikaları kontrol etmek de akıllıca olacaktır. Genellikle, kaliteli hub'lar daha uzun süre dayanır ve müşterilere iyi bir deneyim sunar.

Ayrıca, bir garanti sunan bir tedarikçiden satın almak tavsiye edilir. Bu, ürün arızalıysa bir güvenlik ağı sağlar. Ayrıca, perakendeciler teknik destek ve yardım gibi satış sonrası hizmetler sunan tedarikçileri aramalıdır.

Arka Tekerlek Hub Assy Nasıl Değiştirilir

İşte bir arka tekerlek hub montajının nasıl değiştirileceğine dair adım adım bir kılavuz:

• Hazırlık

  İş için gerekli olan tüm araçları toplayın. Bunlar arasında bir kriko, kriko destekleri, somun anahtarı, soket seti, tork anahtarı ve bir çekiç bulunur. Güvenlik ekipmanınızı giyin ve aracı güvenli ve düz bir çalışma ortamına koyun. Montaj için arka tekerlek hub assy’sini hazırlayın.

• Araç Yükseltin

  Somun anahtarını kullanarak somunları hafifçe gevşetin. Ardından, aracı kriko ile yükseltin ve kriko destekleri üzerine yerleştirin. Araç, güvenli bir şekilde yerden yükseğe kaldırılmalıdır. Bu, işlem sırasında kazaların önlenmesine yardımcı olacaktır.

• Tekerleği Çıkarın

  Somunları tamamen çıkarın ve arka hub montajına erişmek için tekerleği çıkarın.

• Fren Bileşenlerini Bağlantısını Kesin

  Hub montajına bağlı fren bileşenlerini bağlandığı yerden ayırın. Bu, fren kaliperini ve fren rotorunu içerir. Fren kaliperinin çıkarılması ve fren hattını zorlamamak için güvenli bir şekilde asılması gerekir.

• Hub Montajı Montaj Cıvatalarını Çıkarın

  Hub montajını ve arka süspansiyonu tutan cıvataları arayın. Bunları çıkarmak için soket setini kullanın. Bazı araçlarda, hub montajı merkezindeki tek bir somun ile montaj yapılır. Bu somunun bir kırıcı çubuğu kullanılarak çıkarılması gerekir. Uygulanan kuvvet çok büyük olabilir.

• Hub Montajını Süspansiyondan Ayırın

  Cıvatalar gevşetildikten sonra, hub montajını arka süspansiyondan ayırmak için bir çekiç kullanın. Kolayca çıkmıyorsa, cıvataların çıkarılması gerekir.

• Tekerlek Yataklarını Çıkarın (varsa)

  Eğer aracın tasarımı tekerlek yataklarının çıkarılmasını gerektiriyorsa, bu aşamada çıkartılmalıdır. Bu, arka tekerlek hub montajını çıkarmayı kolaylaştırır.

• Yeni Hub Montajını Takın

  Yeni hub montajını alın ve arka süspansiyona yerleştirin. Cıvataların sıkı bir şekilde yerinde kalması için sıkıştırılması gerekir. Eğer araçta bir tekerlek yatağı varsa, bu aşamada takılmalıdır.

• Fren Bileşenlerini Yeniden Bağlayın

  Fren bileşenleri hub montajına geri bağlanmalıdır. Fren kaliperinin başlangıç konumuna yerleştirilmesi gerekir. Ardından, fren balataları ve fren rotorunun tekrar takılması gerekir.

• Tekerleği Yeniden Takın

  Tekerleği hub'a yerleştirin ve somunları elle vidalayın. Aracı kriko desteklerinden indirin. Ardından, tork anahtarı kullanarak somunları üreticinin belirttiği torkta sıkıştırın.

Soru ve Cevap

S1: 2WD ve AWD araçların arka tekerlek hub'ları arasında ne fark vardır?

C1: AWD araçlarda ön aks arka hub'a bağlıdır. Ön hub da aksa bağlıdır ve her iki tarafta bir tekerlek yatağı bulunur. Buna karşılık, 2WD araçların aksı ön hub'dan ayrılır. 2WD aracın ön hub'ında ek parça gereksinimi yoktur.

S2: Kullanıcılar sıkça off-road sürüş yapıyorsa daha sağlam bir arka tekerlek hub montajına yükseltebilir mi?

C2: Evet, ağır hizmet tipi bir arka tekerlek hub montajı takmak mümkündür. Bu yedek parçaları satın alırken, alıcıların aracın özelliklerine uygun olduğundan emin olmaları gerekir. Off-road hub'lar, kamyonlar ve 4x4 araçların sürüş kalitesini artırabilir.

S3: Tüm tekerlek hub'ları çiftler halinde mi değiştirilmelidir?

C3: Bir araçta her iki arka tekerlek hub'ını değiştirmeniz önerilir. Bu, eşit aşınmayı ve tutarlılığı sağlar. Ön hub'lar eskiyse, dengeli çekiş ve stabilite sağlamak için değiştirmeyi düşünün.

S4: Arka tekerlek hub montajını değiştirmek ne kadar sürer?

C4: Süre, mekanik beceri düzeyine ve araç tasarımına bağlıdır. Hub değiştirme işlemleri genellikle bir ile beş saat arasında sürer. Kendi başına yapanlar, öğrenme eğrisi ve özel araç eksikliği nedeniyle daha uzun sürebilir.