(369 ürün mevcut)
Yeniden inşa edilmiş bir kompresör, kompresör yeniden imalatı sürecinden geçmiş bir tür klima kompresörüdür. Bu işlem sırasında eski kompresör sökülür ve aşınmış veya hasarlı parçalar yenileriyle değiştirilir. Yeniden inşa edilmiş kompresör, sıfır bir kompresörle aynı işlevselliğe sahiptir. Yeniden inşa edilmiş kompresörün iki ana türü vardır, bunlar:
Yeniden İnşa Edilmiş Klima Kompresörü:
Klima sistemi, özellikle sıcak havalarda arabanın olmazsa olmaz bir parçasıdır. Arabaya serin hava pompalamaktan sorumludur. Kompresör, klima sisteminin kalbidir, bu nedenle soğuk havanın yoğunlaştırıcısı olarak adlandırılır. Üç ana kompresör türü vardır, bunlar:
1. Sarmal Kompresörler: Bunlar, modern arabalarda kullanılan en yaygın kompresör türüdür. Sarmal oluşturan iki birbirine geçmiş spiral şekilli bileşene sahiptirler. Sarmallardan biri dönmeden yörüngede hareket eder, bu da iki sarmal arasındaki gazı sıkıştırır.
2. Vida Kompresörler: Bu tür kompresörlerde, sıkıştırma işlemini çalıştıran iki helezonik rotor bulunur. Rotor kanatları gazı taşır ve hareket ettikçe sıkıştırır. Gaz, rotor kanatları gövdeyi geçerken boşaltılır.
3. Santrifüj Kompresörler: Bu tür kompresörlerde, gazın basıncını artırmak için dönen bir pervane kullanılır. Gaz merkezden pervaneye girer ve bıçaklardan daha yüksek hızda çıkar.
Yeniden İnşa Edilmiş Şanzıman Kompresörü:
Bir araçtaki şanzıman sisteminin görevi, aracın hızını ve torkunu kontrol etmeye yardımcı olarak motor gücünü tekerleklere aktarmaktır. Şanzıman sistemi, otomatik ve manuel arabalarda önemlidir. Şanzıman sistemi, gücün sorunsuz ve etkili bir şekilde iletilmesini sağlamak için bir kompresör de kullanır. Şanzıman, soğuk kalması ve iyi çalışması için hava akışına bağlıdır. Hava akışı kesintiye uğradığında, havayı pompalamak için kompresör devreye girer. Tıpkı klima gibi, kompresörde santrifüj, vida ve sarmal kompresörler bulunur.
Her yeniden inşa edilmiş kompresör, kullanılacağı belirli uygulamaya göre ihtiyaçları karşılamak üzere özellikler tasarlanmıştır. Yeniden inşa edilmiş bir kompresör seçerken dikkate alınabilecek bazı genel özellikler şunlardır:
Kompresör Türü:
Seçilebilecek farklı kompresör türleri vardır, bunlar: karşılıklı, döner vida ve döner kanatlı kompresörlerdir. Her kompresör türü, farklı bir uygulamaya uygundur.
Akış Hızı:
Bu, kompresörün dakikada sağlayabileceği hava miktarıdır. Kompresörün akış hızı, amaçlanan uygulamanın ihtiyaçlarını karşılamak için yeterli olmalıdır.
Basınç:
Yeniden inşa edilmiş kompresörün çalışma basıncı da dikkate alınması gereken önemli bir özelliktir. Çalışma basıncı, kompresörün işlevini belirlediği için önemlidir.
Güç Girişi:
Yeniden inşa edilmiş kompresörler, farklı güç derecelerinde gelir. Güç derecesi, amaçlandığı uygulama için kullanışlı olacak bir aralıkta olmalıdır.
Gürültü Seviyesi:
Farklı kompresörlerin farklı gürültü seviyeleri vardır. Yeniden inşa edilmiş bir kompresör seçerken, özellikle kompresör sessiz bir ortamda kullanılacaksa, gürültü seviyesi dikkate alınmalıdır.
Yeniden inşa edilmiş kompresörün düzgün çalışmasını ve daha uzun süre dayanmasını sağlamak için bakımı önemlidir. Yeniden inşa edilmiş bir kompresörü korumaya yardımcı olacak bazı ipuçları şunlardır:
Düzenli Muayene:
Yeniden inşa edilmiş kompresör, iyi durumda olduğundan emin olmak için düzenli olarak muayene edilmelidir. Muayenelerde aşınma veya hasar belirtileri aranmalıdır.
Düzenli Yağlama:
Yeniden inşa edilmiş kompresörün hareketli parçaları düzenli olarak yağlanmalıdır. Yağlama, hareketli parçaların aşınma ve yıpranmasını azaltır, bu nedenle önemlidir.
Aşınmış Parçaları Değiştirin:
Yeniden inşa edilmiş kompresörün aşınmış parçaları fark edilir edilmez değiştirilmelidir. Bu, aşınmış parçaların kompresörün diğer parçalarına zarar vermesini engelleyecektir.
Temiz Tutun:
Yeniden inşa edilmiş kompresörün hava filtrelerinin temiz olduğundan emin olunmalıdır. Kirli hava filtreleri, hava akışını kısıtlar ve kompresörün verimliliğini azaltır.
Bir araç için doğru yeniden inşa edilmiş kompresörü seçmek, kompresörün verimli çalışmasını sağlamakta çok önemlidir. Doğru kompresörü seçmenize yardımcı olabilecek bazı ipuçları şunlardır:
Klima sistemini anlayın
Herhangi bir yeniden inşa edilmiş kompresör seçmeden önce, klima sistemini anlamak çok önemlidir. Aracın marka, model ve yıl bilgilerini alın. Bu, araçta kullanılan kompresör türünü bilmenize yardımcı olur.
Uyumunu göz önünde bulundurun
Yeniden inşa edilmiş bir kompresör seçerken, aracınıza mükemmel bir şekilde uyduğundan emin olun. Araca mükemmel bir şekilde uyan yeniden inşa edilmiş bir kompresör, klima sistemine herhangi bir zarar vermez.
Garanti ve desteği kontrol edin
Yeniden inşa edilmiş bir kompresör seçerken, garanti ve desteği kontrol etmek çok önemlidir. Yeniden inşa edilmiş kompresörler sunan üreticiler genellikle bir garanti süresi sunar. Garanti süresi, yeniden inşa edilmiş kompresörün verimli bir şekilde çalışmasının garantisidir.
Bir klima kompresörünü değiştirmek zorlu bir iş olabilir. Aracın klima sistemi ve uygun araçlar hakkında iyi bir bilgi gerektirir. İşte yeniden inşa edilmiş bir kompresörü değiştirmeyle ilgili adım adım bir kılavuz:
1. Güvenlik Önlemleri:
Bir aracın klima sistemi üzerinde herhangi bir işe başlamadan önce, gerekli güvenlik önlemlerini almak çok önemlidir. Bu, çevreye zarar verebilecek herhangi bir sızıntıyı önlemek için yerel yönetmeliklere uygun olarak sistemdeki soğutucu akışkanını boşaltmayı içerir. Ayrıca, soğutucu akışkanlar ve yüksek basınçlı sistemlerle ilgili potansiyel tehlikelerden korunmak için, güvenlik gözlüğü ve eldiven gibi koruyucu ekipman giymek gerekir.
2. Gerekli Araçları ve Parçaları Toplayın:
Kompresör değiştirmeye başlamadan önce, gerekli tüm araçların ve parçaların mevcut olduğundan emin olun. Bu, yeniden inşa edilmiş bir kompresör, yeni soğutucu akışkan, klima manifold ölçüm seti, klima vakum pompası, tork anahtarı, soket ve tırmıklar ve bir kayış gergi aracı içerir. Her şeyin hazır olması, süreci daha sorunsuz ve daha verimli hale getirecektir.
3. Aracı Hazırlayın:
Aracın aküsünü sökerek başlayın. Bu adım, klima sistemi üzerinde çalışırken herhangi bir elektrik sorununu veya kısa devreyi önlemek için çok önemlidir. Ardından, aracı kaldırın ve kriko sehpalarına sabitleyin. Bu, kaputun altına çalışma için yeterli alan sağlayacak ve güvenliği sağlayacaktır.
4. Tahrik Kayışını Sökün:
Tahrik kayışı kompresöre güç verir. Kayışı sökmeden önce, doğru kayış yönlendirme şemasını not edin veya doğru kayış yönlendirme için aracın servis el kitabına danışın. Kayışın gerginliğini azaltmak için bir kayış gergi aracı kullanın ve kayışı kasnaklardan dikkatlice sökün.
5. Elektrik Bağlantılarını Sökün:
Kompresöre giden elektrik bağlantıları, debriyaj konektörü ve herhangi bir değişken hız veya çift kompresör konektörü dahil olmak üzere bulun. Bu elektrik bağlantılarını sökün, yeniden takmak için orijinal konumlarını not ettiğinizden emin olun.
6. Soğutucu Akışkan Hortumlarını Sökün:
Uygun araçları kullanarak, soğutucu akışkan hortumlarını kompresöre bağlayan bağlantıları dikkatlice gevşetin. Bu adımda dikkatli olun, çünkü hortumlarda kalan biraz soğutucu akışkan olabilir. Kaçabilecek herhangi bir soğutucu akışkanını toplamak için hazır olun ve yerel yönetmeliklere uygun olarak atın.
7. Eski Kompresörü Sökün:
Eski kompresörü montajından sökün. Cıvata sayısı ve konumları araca bağlı olarak değişebilir. Kompresör söküldükten sonra, montaj yerinden dikkatlice çıkarın. Bu, sıkışık yerlerde manevra yapmayı veya kompresörü gevşetmeye ve kaldırmaya yardımcı olmak için ek araçlar kullanmayı gerektirebilir.
8. Yeniden İnşa Edilmiş Kompresörü Takın:
Yeniden inşa edilmiş kompresörü montaj yerine yerleştirin ve gerekli cıvatalarla sabitleyin. Cıvataları sıkıca sıkın, ancak kompresöre veya montaj braketlerine zarar vermemek için çok sıkmayın.
9. Elektrik Bağlantılarını Tekrar Takın:
Elektrik bağlantıları, sökme sırasında yapılan notları takip ederek, yeniden takılan kompresöre yeniden takın. Herhangi bir elektrik sorununu veya hatalı kompresör çalışmasını önlemek için bağlantıların güvenli ve doğru şekilde konumlandırıldığından emin olun.
10. Soğutucu Akışkan Hortumlarını Tekrar Takın:
Soğutucu akışkan hortumu bağlantı parçalarını kompresörün bağlantı noktalarına dikkatlice hizalayın ve bağlantı parçalarını güvenli bir şekilde sıkın. Herhangi bir soğutucu akışkan sızıntısını önlemek için uygun hizalama ve sıkılıktan emin olun.
11. Tahrik Kayışını Tekrar Takın:
Yeniden inşa edilmiş kompresörün ve diğer aksesuarların kasnaklarına tahrik kayışını takmak için yönlendirme şemasına veya aracın servis el kitabına bakın. Kayışın gerginliğini ayarlamak ve kayışın doğru şekilde oturmasını sağlamak için kayış gergi aracını kullanın.
12. Son Kontroller:
Her şeyin doğru şekilde takılıp sabitlendiğinden emin olmak için tüm bağlantıları, hortumları ve elektrik bileşenlerini iyice inceleyin. Herhangi bir potansiyel soğutucu akışkan sızıntısı, gevşek bağlantı veya elektrik sorunu olup olmadığını kontrol edin. Montaj ve son kontrolünden memnun kaldıktan sonra, aracın aküsünü tekrar takın. Motoru çalıştırın ve klima sistemini çalıştırın, düzgün çalıştığını doğrulayın ve istenen soğutma performansını sağlayın.
S1. Yeniden inşa edilmiş bir kompresör ne kadar dayanır?
C1. Yeniden inşa edilmiş bir kompresörün ömrü, orijinal kompresörün kalitesi, yeniden inşa edilmiş bileşenlerin kalitesi ve kompresörün ne kadar iyi bakıldığı gibi bir dizi faktöre bağlıdır. Genel olarak, yeniden inşa edilmiş bir kompresör, uygun bakımla beş yıl veya daha fazla sürebilir.
S2. Yeniden inşa edilmiş bir kompresör için garanti alabilir miyim?
C2. Çoğu üretici ve tedarikçi, yeniden inşa edilmiş kompresörler için sınırlı bir garanti sunmaktadır. Garanti süresi ve kapsamı değişebilir, bu nedenle şartlar ve koşulları dikkatlice okumak tavsiye edilir.
S3. Yeniden inşa edilmiş bir kompresör ile sıfır bir kompresör arasındaki fark nedir?
C3. Yeniden inşa edilmiş bir kompresör, sökülmüş, temizlenmiş ve incelenmiş bir kompresördür. Aşınmış parçalar değiştirilir ve kompresör yeniden monte edilir, böylece yeni gibi çalışır. Yeniden inşa edilmiş bir kompresör, orijinal ve kullanılmamış bir kompresör olan yeni bir kompresörden çok daha uygun fiyatlıdır.
S4. Yeniden inşa edilmiş bir kompresör yeni bir kompresör kadar iyi mi?
C4. Yeniden inşa edilmiş bir kompresör, doğru şekilde yapıldığı takdirde yeni bir kompresör kadar iyi olabilir. Yeniden inşa edilmiş kompresörün kalitesi, yedek parçaların kalitesine ve yeniden inşa işlemini gerçekleştiren teknisyenin uzmanlığına da bağlıdır.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4