Yol kral klasik

Road King Classic Çeşitleri

Road King Classic, modern güç ve güvenilirliği klasik Harley-Davidson tarzıyla birleştiren, iki dünyanın en iyisini sunar. Road King Classic, geleneğe değer veren ve hem şık görünen hem de iyi performans gösteren bir tur motosikleti arayan sürücüler için popüler bir tercihtir.

Harley-Davidson Road King Classic, rahat bir sürüş pozisyonu, konforlu koltuk ve geniş depolama alanı sunan tam boyutlu bir tur motosikletidir. Açık yolda yumuşak bir sürüş sunarak uzun mesafeli seyahatler için uygundur. Klasik tarzı, krom aksanlar, krom kapaklı ön çatallar ve ayırt edici far göbeği ile zamanın ötesinde bir görünüme katkıda bulunur.

Road King Classic, pürüzsüz güç dağıtımı ve güçlü performans sağlayan Milwaukee-Eight motoruyla güçlendirilmiştir. Sürücüler, tercihlerine ve sürüş stillerine uygun olarak 107 ve 114 kübik inç seçenekleri de dahil olmak üzere çeşitli motor seçenekleri arasından seçim yapabilirler. Motosiklet, çeşitli yol koşullarında konforlu bir sürüş sağlayan gelişmiş bir süspansiyon sistemine ve isteğe bağlı ayarlanabilir arka amortisörlere sahiptir.

Special ve Standard olmak üzere Road King motosikletlerinin diğer modelleri de mevcuttur. Road King Special, karartılmış bir görünüme, güçlü bir Milwaukee-Eight motora ve gelişmiş manevra kabiliyeti özelliklerine sahip modern bir kruvazör. Bu motosiklet, açık yolda cesur ve agresif bir görünüm ve performans arayan sürücüler için tasarlanmıştır. Road King Standard, rahat bir sürüş pozisyonu ve konforlu oturma yerleri sunan klasik bir tur motosikletidir. Modern güç ve güvenilirliğe sahip geleneksel tur motosikletlerini tercih eden sürücüler için tasarlanmıştır.

Road King Classic, Special ve Standard modelleri farklı tipteki sürücülere hitap eder. Classic, tur motosikletlerinin geleneksel görünümünü ve hissi sevenler içindir. Special, modern, sportif ve agresif bir görünümü tercih eden sürücüler için çekici gelirken, Standard, hiçbir lüksü olmayan klasik bir tur deneyimi isteyenler için caziptir.

Road King Classic, konfor, stil ve performansı dengeleyen, tam teşekküllü bir tur motosikletidir. Uzun mesafeli seyahatler için uygun hale getiren konforlu koltuk, depolama için yan çantalar ve rüzgar koruması için ön cam gibi özellikler sunar. Road King Special, güçlü motoru ve gelişmiş manevra kabiliyeti özellikleriyle performans ve çevikliği ön plana çıkarır. Road King Standard, motosikleti hafif ve kolay manevra edilebilir tutarak temel tur motosikleti unsurlarına odaklanır.

Road King Classic Özellikleri ve Bakımı

Aşağıdakiler Road King Classic'in teknik özellikleri.

• Motor

  Road King Classic, 1868 cc'lik İkiz Soğutmalı™ V2 motora sahiptir. 103,5 mm'lik bir silindir çapına ve 111,8 mm'lik bir stroka sahiptir. Sıkıştırma oranı 10.5:1'dir ve motor 3250 d/d'de 103 ft-lb tork üretir. Motor, 50 mm'lik çift kelebek gövdesine sahiptir.

• Boyutlar

  Road King Classic'in toplam uzunluğu 2.455 mm, genişliği 960 mm'dir. Motosikletin yüksekliği 1.470 mm, yerden yüksekliği 120 mm'dir. Sele yüksekliği 675 mm'dir ve motosiklet 371 kg ağırlığındadır. Yakıt deposu 22.7 litre yakıt alabilir.

• Jantlar ve lastikler

  Road King Classic, 18 inç çapında ön jant ve 18 inç çapında arka jantlara sahiptir. Ön lastik boyutu 130/70B18, arka lastik boyutu 180/60B18'dir.

• Frenler

  Motosiklet, çift diskten oluşan bir ön frene ve tek diskten oluşan bir arka frene sahiptir. Ön fren disklerinin çapı 300 mm'dir ve 4 pistonlu kaliperlere sahiptir. Arka fren diskinin çapı 292 mm'dir ve 2 pistonlu kaliperlere sahiptir.

• Motor yağı

  Her 5000 km'de bir motor yağını ve filtresini değiştirin. Motorun yağlama sistemi 4.7 litre yağ içerir. Yağ seviyesi yağ çubuğundaki dolum çizgisinde olmalıdır.

• Hava filtresi

  Her 5000 km'de bir hava filtresini kontrol edin. Hava filtresini temizleyin ve hasarlıysa değiştirin. Hava filtresinin doğru şekilde takıldığından emin olun.

• Fren balataları

  Fren balatalarını aşınma açısından inceleyin ve aşınmışlarsa değiştirin. Fren kolunu ayarlayın ve fren hatlarında kaçak olup olmadığını kontrol edin.

• Lastikler

  Lastik basıncını kontrol edin ve gerekirse ayarlayın. Lastikleri aşınma açısından inceleyin ve hasarlıysa değiştirin. Tekerlek somunlarının düzgün bir şekilde sıkıldığından emin olun.

• Akü

  Akü terminallerinde korozyon olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse temizleyin. Akünün düzgün bir şekilde şarj edildiğinden emin olun.

Road King Classic Nasıl Seçilir

İkinci el olarak Road King Classic seçmek, hedef müşterilerin ihtiyaçlarını karşıladığından ve kârlı bir marj sağladığından emin olmak için birkaç faktörü dikkatlice değerlendirmeyi gerektirir. İşte bazı hususlar;

• Durum

  Kullanılmış Road King Classic'lerle uğraşırken, durum değeri ve ikinci el satış potansiyelini belirler. Gövdeyi, kromu ve boyayı çizik, göçük veya pas açısından kontrol edin. Mekanik ve elektrik sistemleri de doğru çalışma koşullarında olduğundan emin olmak için kontrol edilir. Lastiklerin, fren balatalarının ve salıncak kolu burçlarının aşınma ve yıpranmasını da göz önünde bulundurulmalıdır. Yeni modellerde, iyi durumda olduklarından ve minimum kilometrede olduklarından emin olun.

• Üretim yılı

  Üretim yılı, Road King Classic'in ikinci el satış değerini belirlemede önemli bir rol oynar. Daha yeni modeller genellikle daha pahalıdır ve gelişmiş fren sistemleri, yakıt verimliliği ve emisyon kontrolü gibi, alıcılar için cazip olan daha iyi özelliklere sahiptir. Ancak, daha eski modeller uygun fiyat arayan alıcıları çekebilir.

• Özellikler

  Farklı Road King Classic modelleri farklı özelliklere sahiptir. Örneğin, bazıları daha gelişmiş ABS fren sistemlerine, daha iyi süspansiyona, bilgi-eğlence sistemlerine ve aydınlatma sistemlerine sahiptir. Motor boyutu ve tipi gibi özellikler de ikinci el satış değerini belirlemede önemli bir rol oynar. 2021 ve 2022 Road King Classic modelleri, 107 motordan daha güçlü ve daha iyi performansa sahip olan bir Milwaukee-Eight 114 motora sahiptir.

• Renk

  Road King Classic'in rengi de ikinci el satış değerini etkiler. Bazı kişiler belirli renkleri tercih edebilirken, siyah ve beyaz gibi nötr renkler daha geniş bir müşteri kitlesini çeker. Ek olarak, bazı renkler diğerlerinden daha fazla çizik ve solma etkisi gösterebilir.

• Aksesuarlar ve özelleştirme

  Özelleştirme ve aksesuarlar, Road King Classic'in ikinci el satış değerini artırabilir veya azaltabilir. Çarpma çubukları, yan çantalar, özelleştirilmiş koltuklar ve aydınlatma sistemleri gibi özellikler, bu tür eklemeleri arayan alıcıları çekebilir. Potansiyel ikinci el satış değerini sınırlayabilecek, daha az tercih edilen renklerde benzersiz boya işçiliği gibi özelleştirmeler.

• Piyasa talebi

  Road King Classic'i ikinci el olarak satın almadan önce, piyasa talebinin değerlendirilmesi gerekir. Piyasada yüksek talebe sahip popüler modeller, düşük talebe sahip modellere göre daha yüksek ikinci el satış değerine sahiptir. Ek olarak, modelin itibarı ve yorumları dikkate alınmalıdır. Piyasada iyi yorumlara ve itibara sahip modeller, alıcılar için daha çekici hale gelir.

• Fiyat

  Kârlı bir marj sağlamak için, Road King Classic'in satın alma fiyatı, ikinci el satış değerinden düşük olmalıdır. Farklı modellerin ortalama ikinci el satış değerini belirlemek ve karşılaştırmalar yapmak için kapsamlı bir piyasa araştırması yapın.

Road King Classic'i Kendin Yap ve Değiştirme

Mekanik bilgiye sahip olanlar için, Kendin Yap değiştirmeleri için genel bir kılavuz:

• Aletler ve Güvenlik

  Soketler, anahtarlar, tornavidalar ve tork anahtarları da dahil olmak üzere gerekli aletleri toplayın. Çalışma alanının güvenli olduğundan ve motosikletin sabit olduğundan emin olun.

• Motor Bileşenleri

  Conta, zamanlama kayışları ve valfler gibi motor bileşenlerini sökme ve yeniden takma konusunda özel talimatlar için servis el kitabını izleyin. Cıvataları sıkarken doğru torku kullanın.

• Elektrik Bileşenleri

  Elektrik sisteminde çalışmadan önce akünün bağlantısını kesin. Telleri yeniden bağlarken hata yapmamak için kablo şemasını izleyin.

• Süspansiyon ve Tekerlekler

  Süspansiyonda veya tekerleklerde çalışırken motosikleti güvenli bir şekilde sabitlemek için kriko sehpaları kullanın. Tekerlek cıvataları için doğru tork ayarları için kılavuzu izleyin.

• Son Vites

  Kayışların veya zincirlerin doğru hizalanması ve gerginliği için kılavuzu izleyin. Gerekirse bir gerginlik ölçer kullanın.

• Monte Etme ve Test Etme

  Herhangi bir parçayı değiştirdikten sonra, her şeyi kılavuza göre yeniden takın. Güvenliği sağlamak için yol testinden önce statik bir kontrol yapın.

S&Y

S1: Road King ile Road King Classic arasındaki fark nedir?

C1: Road King, depolama için ön cam ve yan çantalara sahip standart bir tur motosikletidir. Road King Classic, yan çantalarda krom ve deri kombinasyonu, klasik tarzda ön çamurluk ve genellikle daha geleneksel görünümlü bir koltuk gibi ek özellikler sunan klasik bir tasarıma sahip, Road King'in güncellenmiş bir versiyonudur.

S2: Road King'i Road King Classic'e dönüştürebilir miyim?

C2: Evet, Classic'in tasarım unsurlarını ve özelliklerini ekleyerek Road King'i Road King Classic'e dönüştürmek mümkündür. Bu, krom ve deri yan çantalar, klasik ön çamurluk gibi yeni bileşenler takarak ve koltuğu modifiye ederek yapılabilir. En iyi sonuçlar için profesyonel bir mekanikçi veya Harley-Davidson uzmanına danışın.

S3: Road King Classic motosikletleri uzun mesafeli turlar için uygun mudur?

C3: Evet, Road King Classic motosikletleri uzun mesafeli turlar için tasarlanmıştır. Konforlu koltukları, ayarlanabilir süspansiyonları ve depolama kapasiteleriyle uzun yolculuklar için mükemmeldir.

S4: Road King Classic motosikletinin temel özellikleri nelerdir?

C4: Bir Road King Classic motosikletinde 1584 cc motor, 6 vitesli cruise drive şanzıman ve konforlu bir koltuk bulunur. Ayrıca ayarlanabilir süspansiyonu, uzun mesafeli turlar için uygun hale getirir.