Rotary klima kompresörü

Döner A/C Kompresör Türleri

Döner A/C kompresörler, araç içinde havanın serin tutulmasında hayati bir rol oynar ve insanların dışarıdaki havadan bağımsız olarak konforlu bir sürüş keyfi yaşamasını sağlar. Döner kompresör, güvenilirliği ve kompakt yapısıyla öne çıkarak modern otomobil modelleri için en iyi seçeneklerden biri olmuştur. Yenilikçi teknolojisi, soğutucu akışın sürekli olmasını garanti eder, böylece etkili soğutma sağlayarak enerji tüketimini en aza indirir. Yakıt verimliliğine olan talep arttıkça, döner kompresörün motor üzerindeki yükü azaltma yeteneği, araçlarda konforlu bir iklimin korunması açısından vazgeçilmez hale gelir. Bu kompresörlerin önemini anlayarak, günümüz araçlarının performans ve enerji verimliliği arasındaki dengeyi takdir edebilirsiniz.

• Tek döner A/C kompresörü: Tek döner A/C kompresöründe, tek bir rotor bir silindirin içinde döner. Rotorun dış kenarında kanatlar bulunur. Rotor dönerken, kanatlar silindir duvarı boyunca kayar ve hava basıncında bir fark oluşturur. Bu tasarım basit ve güvenilir olduğundan popülerdir.
• Çift döner A/C kompresörü: Çift döner A/C kompresörü, biri diğerinin önünde olmak üzere iki rotora sahiptir. Her ikisi de aynı yönde döner. İlk rotor düşük basınç alanı oluştururken, ikinci rotor bu etkiyi artırır. Birlikte, havayı çeker ve dışarı atar, böylece tek rotorla karşılaştırıldığında verimliliği artırır.
• Kanatlı döner A/C kompresörü: Kanatlı döner kompresörde, kanatlar yerine küçük hareketli pimler veya kanatlar kullanılır. Bu pimler, rotorun yüzeyindeki oluklardan içeri ve dışarı kayar. Rotor dönerken, kanatlar silindirin duvarlarının içinden dışarı hareket eder, odacıkların hacmini değiştirir. Bu değişken hacim, havanın daha eşit sıkıştırılmasına yardımcı olur.
• Lobe döner A/C kompresörü: Lobe döner kompresör iki loblu rotora sahiptir; biri diğerinin arasına kalp şekli gibi oturur. Loblar birbirine temas etmez ama yakın durur. Loblar dönerken daha yakın hareket ederler ve arasındaki alanı azaltırlar. Bu mekanik hareket, hava loblar arasında hapsolur ve boşaltma portundan dışarı itilir, böylece odadaki hava basıncını etkili bir şekilde düşürür.

Döner A/C Kompresörünün Özellikleri ve Bakımı

OEM döner kompresörde alıcıların bulabileceği bazı ortak özellikler şunlardır.

• Kompresör hacmi:

  Bu, kompresörün her döngüde hareket ettirdiği soğutucu hacmidir. Santimetreküp (cc) veya litre (L) cinsinden ölçülür. Daha büyük bir kompresör hacmi, daha geniş bir alanın soğutulmasını sağlar. Ancak, bu aynı zamanda daha yüksek enerji tüketimi anlamına gelecektir.

• Döner A/C kompresör kapasitesi:

  Döner A/C kompresörünün kapasitesi, sağlayabileceği soğutma miktarıdır. British termal birimleri (BTU) veya ton cinsinden ölçülür. Bir ton soğutma, saatte 12,000 BTU'ya eşittir. Soğutma kapasitesi, kompresör boyutu ve döner A/C kompresör parçaları tarafından etkilenir.

• Giriş gücü:

  Döner kompresör motoruna girişi etkileyen güç, işletme maliyetini belirler. Watt (W) veya kilowatt (kW) cinsinden ölçülür. Döner A/C kompresörü, düşük girişle güçlü bir motorla tasarlanmıştır. Bu, yüksek tork ve hız üretilmesini sağlarken, çalışmanın sessiz olmasını sağlar.

• Voltaj ve frekans:

  Döner kompresörlerin verimli çalışabilmesi için stabil bir güç kaynağı gerekir. Voltaj ve frekans, yerel elektrik sistemiyle uyumlu olmalıdır. Ayrıca, döner kompresörün düzgün çalışması için tutarlı olmalıdır.

• Soğutucu türü:

  Döner bir kompresörde kullanılan soğutucu türü çok önemlidir. Bu, kompresörün tasarımını, verimliliğini ve çevresel etkisini etkiler. R-410A, yaygın bir döner A/C kompresör soğutucusudur. Yüksek enerji verimliliğine sahiptir ama çalışırken daha yüksek basınç gerektirir.

• Gürültü seviyesi:

  Döner kompresörün gürültü seviyesi seçim sırasında önemli bir husustur. Kompresörler, desibel (dB) cinsinden gürültü seviyesine göre derecelendirilir. Düşük gürültü seviyesi, özellikle konut ortamlarında arzu edilir.

Döner kompresörler, düzgün çalışma ve daha uzun bir hizmet ömrü için düzenli bakıma ihtiyaç duyarlar. İşte bazı bakım gereksinimleri:

• Düzenli kontrol: Döner kompresör, aşınma, hasar veya sızıntı belirtileri için rutin olarak kontrol edilmelidir. Elektrik bağlantıları ve hareketli parçalar da kontrol edilmelidir.
• Hava filtresi değiştirme: Hava filtreleri düzenli olarak kontrol edilmelidir ve aşındığında değiştirilmelidir. Kirli filtreler hava akışını kısıtlar ve kompresörün daha fazla çalışmasına neden olur, bu da enerji tüketimini artırır ve aşınmalara yol açar.
• Bobin temizliği: Bobinler, toz, kir ve pislik birikimini önlemek için düzenli olarak temizlenmelidir. Bu, doğru ısı alışverişini sağlarken, aşırı ısınmayı önler ve verimliliği artırır.
• Yağlama: Döner kompresör parçaları, üreticinin önerdiği yağ ile periyodik olarak yağlanmalıdır. Bu, sürtünmeyi ve aşınmayı azaltarak döner A/C kompresörünün hizmet ömrünü artırır.
• Elektrik bağlantı sıkıştırması: Elektrik bağlantıları, sıkı bir şekilde bağlı olduklarından emin olmak için rutin olarak kontrol edilmelidir. Gevşek bağlantılar, motorun daha fazla çalışmasına neden olarak enerji tüketimini artırır ve kompresöre zarar verebilir.

Döner A/C Kompresörlerini Nasıl Seçersiniz?

Bir araba için kompresör seçerken dikkate almanız gereken birçok faktör vardır.

• Arabanın modeli

  Aracın markasını, modelini ve üretim yılını göz önünde bulundurmak önemlidir. Çünkü farklı araçlar, farklı boyutlarda döner kompresörler kullanır. Örneğin, bir Toyota Camry'de kullanılan bir kompresör, bir Ford Mustang için uygun olmayabilir.

• Kompresör boyutu ve montaj seçenekleri

  Uygun kompresör modeli belirlendikten sonra, boyutu kontrol edilmelidir. Bu, boyutları ve montaj seçeneklerini içerir. Bu önemli çünkü döner A/C kompresörü designated alanında mükemmel bir şekilde yerleştirilmelidir, diğer bileşenlerle zorlamadan veya müdahale etmeden. Kompresörün montaj seçenekleri de mevcut montaj olanaklarıyla eşleşmelidir.

• Elektrik bağlantıları

  Elektrik bağlantıları, aracın bağlantıları ile uyumlu olmalıdır. Bu, konektör tipi, tel kalınlığı ve pin konfigürasyonunu göz önünde bulundurmayı içerir. Uyuşmayan elektrik bağlantıları iletişim sorunlarına neden olabilir ve kompresörün performansını etkileyebilir.

• İklim kontrol sistemi uyumluluğu

  Seçilen döner A/C kompresörünün aracın iklim kontrol sistemi ile uyumlu olması gerekir. Bu, kullanılan kontrol mekanizmasını göz önünde bulundurmayı içerir; elektronik kontroller veya manuel bir düğme kullanılıp kullanılmadığı. Ayrıca, aracın boyutu ve yalıtım özelliklerine göre gereken soğutma kapasitesini de içerir.

• Kalite ve garanti

  Kalite de dikkate alınmalıdır. Bu, saygın üreticilerden bir kompresör aramayı içerir. Bu önemlidir çünkü güvenilirlik ve dayanıklılık sağlar. Bir garanti, kusurlara karşı koruma sağlar ve problem yaşanması durumunda satıcıya güç kazandırır.

Döner A/C Kompresörünü Nasıl Kendin Yapabilir ve Değiştirebilirsiniz?

Döner kompresörler, daha küçük ve daha verimli oldukları için modern araçlarda genellikle kullanılır. Döner A/C kompresörünü değiştirirken, her zaman aracın kullanım kılavuzunu danışarak A/C kompresörünü yerini bulmalısınız. İşte döner A/C kompresörünü değiştirmek için bazı basit kılavuzlar:

• Gereken Aletler

  Bir A/C kompresörünü değiştirmek için kullanıcıların ihtiyacı olan aletler şunlardır:

  - Anahtar seti

  - Soket seti

  - Tork anahtarı

  - Vida tornavidaları

  - Pense

  - Kayış gerginliği aracı

  - A/C manifold manometre seti

  - Vakum pompası

  - Soğutucu (üretici spesifikasyonlarına göre)

  - Yeni kompresör yağı (gerekirse)

  Doğru türde ve miktarda yağ ve soğutucu kullanıldığından emin olun, üretici tarafından belirtilenlere göre.

• Adım Adım Kılavuz

  1. Aracı hazırlayın: Aracı düz, iyi havalandırılan bir alana park edin. Motorun kapalı olduğundan ve A/C sisteminin güvenlik standartlarına göre deprese edildiğinden ve boşaltıldığından emin olun.

  2. Kompresöre erişimi engelleyen her türlü bileşeni çıkarın: Bu, motor kapaklarını, hava alığı borusunu veya diğer parçaları içerebilir. Uygun aletleri kullanın ve sökme talimatlarına üreticinin talimatlarına uyun.

  3. Kompresörü bulun: Servis kılavuzuna başvurup motorun ön tahrik montajında bulabilirsiniz. Bu, hortumlar ve elektrik bağlantıları ile küçük silindirik bir cihazdır.

  4. Elektrik konektörünü çıkarın: Kompresördaki elektrik konektörünü bulun ve dikkatlice çıkarın. Kabloları veya konektörü hasar vermemeye dikkat edin.

  5. Kayışları çıkarın: Kayış gerginliği aracını veya uygun anahtarı kullanarak kayışın gerliliğini azaltın. Kayışı, kompresör pully'sinden dikkatlice kaydırın.

  6. Soğutucu hortumlarını çıkarın: Soğutucu hortumlarını kompresörden çıkarmak için uygun aletleri kullanarak gevşetin ve çıkarın. Bir miktar atık soğutucu olabileceği için hazırlıklı olun ve çevresel düzenlemelere uygun bir şekilde işlemleri yapın.

  7. Montaj vidalarını çıkarın: Kompresörü bağlı tutan vidaları çıkarmak için bir anahtar veya soket kullanın. Montaj işleminde yeniden kullanmak için yerlerini kaydedin ve herhangi bir spacer veya braket olduğunu not alın.

  8. Kompresörü dikkatlice çıkarın: Kompresörü montaj yerinden dikkatlice çıkarın. Çevredeki bileşenlere veya hortumlara zarar vermemeye özen gösterin.

  9. Yeni kompresörü takın: Yeni kompresörü montaj yerinde konumlandırın ve dikkatlice yerine kaydırın. Montaj vidalarını sıkmaksızın üretici tork spesifikasyonlarına uyarak sıkıştırın.

  10. Elektrik konektörünü yeniden bağlayın: Yeni kompresöre elektrik konektörünü dikkatlice yeniden bağlayın, sıkı bağlantı sağladığınızdan emin olun.

  11. Soğutucu hortumlarını yeniden bağlayın: Yeni A/C kompresörünü takın ve hortumları yeniden bağlayın, uygun hizalama ve oturma sağladığınızdan emin olun. Uygun aletleri kullanarak fittingleri sıkın ve sızıntıları önleyin.

  12. Yeni kompresörü takın: Yeni kompresörü montaj yerinde konumlandırın ve dikkatlice yerine kaydırın. Montaj vidalarını sıkmaksızın üretici tork spesifikasyonlarına uyarak sıkıştırın.

  13. Çıkarılan komponenetleri yeniden takın: Kompresöre erişmek için daha önce çıkarılan bileşenleri tekrar monta edin; motor kapağı, hava alığı borusu veya diğerlerini. Tüm bağlantı elemanlarının sıkıca sıkıştırıldığından emin olun.

  14. Yeni kompresörü takın: Yeni kompresörü montaj yerinde konumlandırın ve dikkatlice yerine kaydırın. Montaj vidalarını sıkmaksızın üretici tork spesifikasyonlarına uyarak sıkıştırın.

  15. Sistemi doldurun: A/C manifold manometre setinin servis portlarını açın, vakum pompasını bağlayın ve sistemi boşaltmak için üreticinin talimatlarına uyun. Boşaltmadan sonra vakum pompasını çıkarın ve sistemi belirlenen miktar soğutucu ile doldurun. Yağ ve soğutucu miktarları için üreticinin yönergelerine uyun.

  16. Kayışı yeniden takın: Kayışı dikkatlice kompresör pully'sine yeniden takın, üreticinin talimatlarına göre doğru yollarını belirleyerek.

  17. Motoru çalıştırın ve A/C sistemini test edin: Motoru çalıştırın ve rölantiye alın. A/C sistemini açın ve düzgün çalıştığından emin olun. A/C sisteminin doğru basınç ve performansını izlemek için manometreleri takip edin.

Soru ve Cevap

S1: Döner A/C kompresörü ile hareketli A/C kompresörü arasındaki fark nedir?

A1: Bir kompresör, herhangi bir klima sisteminin, araçta veya binada olsun, çalışması için anahtarıdır. Döner kompresör genellikle modern A/C kompresörleri için tercih edilirken, hareketli kompresörler hala kullanılmaktadır; özellikle daha eski modellerde. Döner kompresörler ayrıca scroll kompresörler olarak adlandırılır ve soğutucuyu sıkıştıran dönen parçalara sahiptir. Daha sessiz, daha verimli ve daha az bakıma ihtiyaç duydukları için tercih edilirler. Öte yandan, hareketli kompresörler soğutucuyu yukarı-aşağı hareket eden pistonlarla sıkıştırır. Döner kompresörler kadar verimli değillerdir ve bu, daha büyük boyutları ve biraz daha yüksek güç gereksinimleri ile kendini gösterebilir.

S2: Basit anlamda döner A/C kompresörü nedir?

A2: Serin hava üretmek ve tutmak için kullanılan bir kompresör türüdür. Diğer kompresörler gibi pistonlar yerine, hava sıkıştırmak için döner kanatlar kullanır. Bu, hava akışını oluşturmanın daha sessiz ve düzgün bir yolunu sağlar.

S3: Arabamın döner A/C kompresörü neden bu kadar gürültülü?

A3: Döner kompresör çok gürültülü olmamalıdır. Eğer öyleyse, bir sorun olabilir. Ya tüm sistemde bir sorun vardır ya da rulmanlar aşınmıştır. İyi olan, kullanıcıların gürültü sorununu çözmek için kompresörü veya rulmanlarını değiştirebilmeleridir.

S4: Döner kompresör su pompalayabilir mi?

A4: Hayır! Döner kompresör su pompalayamaz. Eğer pompalıyorsa, sistemi hatalıdır. Kompresörler, havayı ve bazı durumlarda soğutucuyu sıkıştırmak için tasarlanmıştır. Eğer su pompalıyorsa, kompresörün arızalı olduğu anlamına gelir.

S5: Döner kompresör sulama için kullanılabilir mi?

A5: Döner kompresör sulama için kullanılamaz. Belirli görevleri (hava sıkıştırma gibi) yerine getirmek üzere tasarlanmış olup başka bir işlevi yerine getirmeye uyarlanamaz.