12 silindirli motor

S 12 Motor Türleri

S 12 motoru, çeşitli araçlarda kullanılan bir tür pistonlu içten yanmalı motordur. Farklı S 12 motor türleri mevcuttur; bunlar şunlardır:

• 1. Nissan S12 Silvia

  Nissan S12 Silvia, Nissan tarafından 1983'ten 1988'e kadar üretilen bir spor kompakt otomobildir. Bu, Nissan Silvia modelinin altıncı neslidir ve Amerika Birleşik Devletleri'nde Nissan 200SX olarak da bilinir. S12 Silvia, 2 kapılı coupé ve 2 kapılı fastback olmak üzere iki gövde stilinde üretilmiştir. Nissan S12 Silvia, arka tekerlekten itiş ve ön tekerlekten itiş düzenleriyle tasarlanmıştır. Ayrıca, ön montajlı bir motoru vardır. S12 Silvia, benzinli I4 ve I6 motorlar tarafından güçlendirilmiştir. 1980'lerde tanınmış bir araç olan Nissan S12 Silvia, 1990'ların sonlarında otomobil tutkunları arasında popülerlik kazanmıştır.

• 2. S12 1.5L Motor

  S12 1.5L motoru, 1983'ten 1988'e kadar Nissan tarafından üretilen bir motordur. Bu motor, yüksek performansı ve verimliliğiyle bilinir. S12 1.5L motor, 4 silindirli sıradışı bir tasarıma ve çift üst mil (DOHC) supap düzenine sahiptir. Motor ayrıca elektronik yakıt enjeksiyonu (EFI) ve çok noktaya enjeksiyon (MPFI) sistemlerine sahiptir. Nissan S12 1.5L motor, 100 ila 115 beygir gücü (74 ila 86 kW) ve 130 ila 140 lb-ft (177 ila 189 Nm) tork üretebilir.

• 3. S12 CA18DE Motoru

  S12 CA18DE motoru, 1983'ten 1988'e kadar Nissan tarafından üretilen 1.8L inline-4 motorudur. Bu motor, Nissan CA18DE motoru olarak da bilinir. S12 CA18DE motoru, DOHC supap düzeni ve çok noktaya enjeksiyon sistemine sahiptir. Motorun sıkıştırma oranı 9.0:1 ile 9.5:1 arasındadır. S12 CA18DE motoru, 120 ila 150 hp (90 ila 110 kW) ve 150 ila 155 lb-ft (203 ila 210 Nm) tork üretebilir.

• 4. S12 SR20DE Motoru

  S12 SR20DE motoru, 1983'ten 1988'e kadar Nissan tarafından üretilen 2.0L inline-4 motorudur. Bu motor, Nissan SR20DE motoru olarak da bilinir. S12 SR20DE motoru, DOHC supap düzeni ve çok noktaya enjeksiyon sistemi ile tasarlanmıştır. Motorun sıkıştırma oranı 9.5:1 ile 10.0:1 arasındadır. S12 SR20DE motoru, 140 ila 160 hp (104 ila 119 kW) ve 145 ila 155 lb-ft (197 ila 210 Nm) tork üretebilir.

S 12 Motorlarının Teknik Özellikleri ve Bakımı

Aşağıda S 12 motorlarının teknik özellikleri verilmiştir:

• Motor Konfigürasyonu:

  S-12 motoru, V tipi 12 silindirli içten yanmalı bir motordur. 12 silindiri V konfigürasyonunda dizilmiştir, bu da iyi bir güç çıktısı ve pürüzsüz bir çalışma sağlar.

• Hacim:

  S-12 motorunun toplam hacmi 12 litredir. Bu, 12 silindirin toplam hacminin 12 litre olduğu anlamına gelir, bu da motorun yanma için büyük miktarda hava ve yakıt çekmesine olanak tanır.

• Güç Çıktısı:

  S-12 motoru maksimum 500 ila 600 beygir gücü üretebilir. Bu yüksek güç çıktısı, kamyonları veya inşaat ekipmanını güçlendirmek gibi ağır hizmet uygulamaları için uygundur.

• Tork:

  S-12 motoru maksimum 1,500 ila 2,000 Nm tork üretir. Tork, ağır hizmet motorları için önemlidir çünkü motorun ne kadar çekme veya itme gücüne sahip olduğunu belirler.

• Yakıt Sistemi:

  S-12 motoru, ortak raylı doğrudan enjeksiyon (CRDI) yakıt sistemi kullanır. Bu sistem, silindirlere yakıt enjeksiyonunu hassas kontrol eder, dolayısıyla daha iyi yakıt verimliliği ve daha düşük emisyon sağlar.

• Soğutma Sistemi:

  S-12 motoru sıvı soğutma sistemine sahiptir. Bu, genellikle su ve antifrizden oluşan bir sıvının motor içinde dolaşarak ısıyı emip radyatöre taşımak için kullanıldığı anlamına gelir.

• Yağlama Sistemi:

  S-12 motoru basınçlı bir yağlama sistemine sahiptir. Bu sistem, bir depo aracılığıyla yağı pompalayarak hareketli parçaları yağlar ve sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır.

• İgni̇syon Sistemi:

  S-12 motoru, dizel motorlar için tipik olan bir sıkıştırma ateşleme sistemi kullanır. Bu sistemde, yakıt silindirlere enjekte edilir ve sıkıştırılmış havanın yüksek basıncı ve sıcaklığı tarafından ateşlenir.

• Supap Düzeni:

  S-12 motoru, çift üst mil (DOHC) supap düzenine sahiptir. Bu, her silindir bankası için iki kam milinin bulunması demektir, bu da supapların açılıp kapanmasını hassas şekilde kontrol etmeyi sağlar.

• Emisyon Kontrolü:

  S-12 motorunun, bir dizel partikül filtresi (DPF) ve seçici katalitik azaltma (SCR) sistemi gibi bir dizi emisyon kontrol sistemi bulunmaktadır. Bu sistemler, motordan çıkan zararlı emisyonları azaltmaya yardımcı olur.

S-12 motorunun bakımını yapmak, motorun daha uzun ömürlü olmasını ve iyi çalışmasını sağlamak için çok önemlidir. İşte ona nasıl bakabileceğinize dair bazı ipuçları:

• Kullanım Kılavuzunu Takip Edin:

  Bakım için ne yapılması gerektiğini görmek için sahibinin kılavuzuna bakın. Üretici, bu tür bir motor için en uygun olanı bilir.

• Yağı Değiştirin:

  Yağ ve filtreyi düzenli aralıklarla değiştirmek önemlidir. Yeni yağ, motorun tüm hareketli parçalarını yağlayarak aşınmasını önler. Yeni yağ aynı zamanda, zamanla biriken tortu veya kirleri temizler.

• Soğutmayı Kontrol Edin:

  Soğutucunun seviyesi ve durumu kontrol edilmelidir. Doğru miktarda soğutucu ile motor aşırı ısınmamalıdır. Ayrıca, radyatörü ve hortumları sızıntı veya çatlaklar açısından kontrol edin.

• Hava Filtresi:

  Hava filtresinin kontrol edilmesi iyi bir fikirdir. Temiz bir hava filtresi, motora doğru miktarda hava girmesine izin verir. Kirli bir filtre, motoru yavaşlatabilir.

• Ateşleme Sistemini Kontrol Edin:

  Bir teknisyene bujileri, ateşleme bobinlerini ve ateşleme sisteminin diğer parçalarını kontrol ettirin. Bu parçaların motoru düzgün bir şekilde başlatmak için iyi durumda olmaları gerekir.

• Yakıt Sistemi Bakımı:

  Bir teknisyen, yakıt enjektörlerini temizlemeli ve yakıt pompasını kontrol etmelidir. Yakıt sistemi motorun doğru miktarda yakıt almasını sağlamalıdır. Kirli enjektörler veya kötü bir pompalar performansı etkileyebilir.

• Kayış ve Hortumları Kontrol Edin:

  Zamanlama kayışı gibi kayışlar ve hortumlar çatlak, aşınma veya hasar açısından kontrol edilmelidir. Herhangi bir parça yaşlanıyorsa, kırılmadan önce değiştirilmelidir.

• Emisyon Sistemi:

  Bir teknisyene katalitik konvertörü ve diğer emisyon parçalarını kontrol ettirin. Yaşadığınız yerde emisyon testini geçmek için bunların çalışması gerekir.

• Yakıt Kalitesi:

  Sahibinin kılavuzunda önerilen türde yakıt kullanın. Genellikle, bu doğru oktan seviyesine sahip benzin veya doğru katkı maddelerine sahip dizel yakıttır.

• Düzenli Bakım:

  Araç, güvendiğiniz bir teknisyene bakım hizmetleri için götürülmelidir; bu hizmetler yağ değişimleri, ayar işlemleri ve tüm önemli motor parçalarının kontrollerini kapsar.

• Dikkat Edin ve Hissedin:

  Herhangi bir alışılmadık durum, garip sesler, titreşimler veya uyarı ışıkları hakkında dikkatli olun. Bu işaretler motorla ilgili bir sorunun olduğunu ve kontrol edilmesi gerektiğini gösterebilir.

Bu ipuçlarını takip ederek, S-12 motoru iyi durumda tutulabilir ve en iyi performansını sergileyebilir.

S 12 Motorunu Nasıl Seçmelisiniz

S 12 motorunu seçmek zor bir görev olabilir, ancak doğru bilgilerle bu kolaylaşır. S 12 motorunu seçerken göz önünde bulundurulması gereken bazı faktörler şunlardır:

• Uygulamayı Anlayın

  S 12 motoru alırken, önce motoru kullanacak uygulamayı düşünmelisiniz. Uygulamanın yüksek hızlı bir motora mı yoksa düşük hızlı bir motora mı ihtiyacı olduğunu değerlendirin. Aynı zamanda, uygulamanın yüksek torklu bir motora mı yoksa düşük torklu bir motora mı ihtiyacı olduğunu da göz önünde bulundurun. Uygulamayı anlamak, ihtiyacı karşılayacak doğru S 12 motorunu seçmenize yardımcı olacaktır.

• Hacim

  S 12 motoru alırken doğru hacmi seçmek çok önemlidir. S 12 motorunun hacmi, motorun güç çıktısını ve torkunu belirlediği için oldukça kritiktir. Yüksek hacme sahip bir S 12 motoru, düşük hacme sahip bir S 12 motoruna kıyasla daha fazla güç ve tork üretir.

• Yakıt Türü

  S 12 motorunu seçerken, motorun kullandığı yakıt türünü göz önünde bulundurun. Kolayca bulunabilen aynı yakıt türünü kullanan bir motor almak çok önemlidir. Benzin kullanan S 12 motorları oldukça yaygındır ve kolayca bulunabilir, ayrıca benzin yakıtı da her zaman mevcuttur.

• Başlatma Sistemi

  S 12 motorunu seçerken, motorun başlatma sistemini değerlendirin. Elektrikli bir başlatma sistemine sahip bir motor seçmek iyi bir fikir olacaktır çünkü motoru başlatmayı çok kolaylaştırır. Ayrıca, bazı uygulamaların manuel başlatma gerektirdiğini düşünerek manuel başlatma sistemine sahip bir motor da almak isteyebilirsiniz.

• Soğutma Sistemi

  Uygulama için uygun bir soğutma sistemine sahip S 12 motoru seçmelisiniz. Uygulamanın su soğutma sistemi mi yoksa hava soğutma sistemi mi gerektirdiğini değerlendirin. Su soğutma sistemine sahip S 12 motorları, motorun uzun süre çalıştığı uygulamalar için uygun olacaktır, hava soğutmalı motorlar ise kısa süreli çalışmalarda tercih edilir.

• Emisyon Kontrolü

  S 12 motorunu seçerken, motorun emisyon kontrol sistemini değerlendirin. Motorun kullanılacağı bölgenin emisyon düzenlemelerine uygun bir emisyon kontrol sistemine sahip motor seçtiğinizden emin olun.

• Aksesuarlar

  Önemli aksesuarlarla birlikte gelen bir S 12 motoru seçin; bunlar arasında alternatör, marş motoru ve yakıt pompası bulunur. Bu aksesuarlar motorun çalışması için çok önemlidir ve bu aksesuarlarla birlikte gelen bir motor almak, motorun kullanılmaya hazır olmasını sağlar.

Nasıl Kendin Yaparsınız ve Değiştirirsiniz

Eski veya hasar görmüş bir Ford Powerstroke S12 motorunu değiştirmek birçok insan için zor bir görev olabilir. İyi haber şu ki, bu yapılabilir. S12 motorunu değiştirirken izlenecek bazı adımlar şunlardır:

• Güvenlik Önlemleri

  Herhangi bir şeye başlamadan önce güvenlik önlemlerine uyduğunuzdan emin olun. Güvenlik gözlükleri, eldivenler ve diğer koruyucu ekipmanları giyin. Araç düz bir zeminde park edilmiş olmalı ve başlangıçtan önce motor soğumalıdır.

• Gerekli Araçların ve Malzemelerin Toplanması

  Değişim işlemi için gerekli olacak tüm araçları hazırlayın. Bu, soket takımları, anahtarlar, pense, tornavidalar, bir motor kaldırıcı veya kiraz toplama aracı, kriko ve kriko destekleri, motor standı, tork anahtarı, yeni motor contasları ve sızdırmazlık malzemeleri gibi parçaları içerir. Süreçten önce uyumlu bir yedek motorun mevcut olduğundan emin olun.

• Akkuyu Bağlantısını Kesin

  Güvenlik nedenleriyle, değişim işlemi başlamadan önce akünün bağlantısı kesilmelidir. Öncelikle negatif kutbunu, ardından pozitif kutbunu çıkarın.

• Motor Bileşenlerini Çıkarma

  Öncelikle kaputu çıkarın ve bir kenara koyun. Daha sonra hava emiş sistemi, egzoz sistemi, yakıt sistemi, soğutma sistemi, elektrik bağlantıları ve motorla bağlantılı diğer bileşenleri çıkarın. Bu bileşenler dikkatlice çıkarılmalı ve zarar görmemesi için güvenli bir yere konulmalıdır.

• Motorun Çıkarılmasına Hazırlık

  Bileşenler çıkarıldıktan sonra, motorun şanzımandan ve motor yataklarından bağlantısının kesilmesi gerekir. Motor kaldırıcı veya kiraz toplama aracı motorun üzerine takılmalı ve dikkatlice kaldırılmalıdır.

• Motorun Çıkarılması

  Motor kaldırıldığında, motor alanından dikkatlice çıkarılmalıdır. Bu işlem, çevredeki bileşenlere ve motora zarar vermemek için dikkatli bir şekilde yapılmalıdır.

• Yeni Motorun Takılması

  Yeni motor, motor bölmesine nazikçe yerleştirilmeli ve motor yatakları ile şanzıman ile hizalanmalıdır. Ardından, motor kaldırıcı veya kiraz toplama aracı ile motor, motor yataklarına ve şanzımana güvenli bir şekilde bağlanmalıdır.

• Motor Bileşenlerini Yeniden Takma

  Yeni motor takıldıktan sonra, çıkarılan tüm bileşenler tekrar takılmalıdır. Bu motor yatakları, şanzıman, soğutma sistemi, elektrik bağlantıları, hava emiş sistemi, egzoz sistemi ve yakıt sistemini içerir. Her şeyin düzgün bir şekilde bağlandığından ve sızdırmazlık sağlandığından emin olun.

• Akkuyu Bağlama

  Değişim işlemi tamamlandığında, akü tekrar bağlanmalıdır. Öncelikle pozitif kutbu, ardından negatif kutbu bağlayın. Kutupların temiz ve paslanmadan arındırılmış olduğundan emin olun.

Soru & Cevap

S1: S12 motorunun kaç silindiri vardır?

C1: S12 motoru 4 silindirli bir motordur.

S2: S12 motoru ne için kullanılır?

C2: S12 motoru, 1980'lerin başlarında Nissan otomobillerinde kullanılmıştır.

S3: S12 motoru iyi midir?

C3: S12 motoru, döneminde makul bir güce sahiptir, ancak günümüz standartlarına göre çok iyi değildir.