(17 ürün mevcut)
Vida kompresörü PTO veya güç çıkışı, tek kademeli veya iki kademeli yapıya sahip olmasına bağlı olarak iki temel tipte gelir. Ayrıca, hava soğutmalı veya su soğutmalı bir işlem varsa, bu da bir tip olarak kabul edilebilir.
Basitleştirilmiş Tek Kademeli Vida Kompresörleri
Tek kademeli vida kompresörleri, havayı tek bir kademede sıkıştırır. Basit, kompakt ve nispeten ucuzdurlar, bu da onları küçük ölçekli uygulamalar için uygun hale getirir ve yeterli sıkıştırılmış hava sağlarlar.
İki Kademeli Vida Kompresörleri
İki kademeli vida kompresörleri, hava sıkıştırma verimliliğini artıran iki kademeli bir sıkıştırma işlemi kullanır. Daha yüksek basınç elde edebilirler ve daha enerji verimlidirler, bu da onları büyük ölçekli endüstriyel uygulamalar için uygun hale getirir.
Hava Soğutmalı Vida Kompresörleri
Hava soğutmalı vida kompresörleri, ısıyı atmak ve makineyi soğutmak için radyatörler ve soğutma fanları kullanır. Basit bir yapıya sahiptirler ve küçük ila orta ölçekli atölyelerde kullanım için uygundurlar. Ancak, gürültü seviyeleri daha yüksektir ve makine daha fazla bakım gerektirir.
Su Soğutmalı Vida Kompresörleri
Su soğutmalı vida kompresörleri, makineden ısıyı emmek için soğutma suyu kullanır, böylece makinenin sıcaklığını düşürür ve sıkıştırılmış havadaki sıcaklık artışını azaltır. Bu tür vida kompresörleri daha düşük gürültü seviyesinde çalışır ve yüksek sıcaklık ortamlarında kullanım için daha uygundur. Ek olarak, ısı dağıtım performansları daha iyidir, bu da büyük ölçekli uygulamalar için daha uygundur.
Güç Aralığı:
Güç çıkışı (PTO) kamyonuyla çalışan vida kompresörleri, genellikle güçlerini bu yöntemden sağlayabilme kapasitesine sahiptir. Genellikle bu, 90-2000 beygir gücü arasındadır. Bu, farklı kullanımlar için çok miktarda havayı sıkıştırmak için yeterince güçlüdür.
Serbest Hava Teslimi (FAD):
Bir vida kompresöründen sıkıştırılmış havanın gerçek hacimsel akışına Serbest Hava Teslimi veya FAD denir. FAD, kompresörün boyutuna, basıncına ve tasarımına göre değişecektir. PTO tahrikli vida hava kompresörleri için FAD, dakikada 5 ile 300 kübik fit veya dakikada yaklaşık 140 ile 8.500 litre arasında olabilir. FAD, bir vida kompresörünün yapabileceği iş miktarını belirleyen önemli bir faktördür. Eldeki aletlere ve görevlere uyumlu olması gerekir.
Basınç ve Sıcaklık:
PTO vida kompresörleri genellikle yaklaşık 70 ila 150 PSI (kare inç başına pound) basınç dereceleri sunar. Bu, inşaat alanlarında çivi tabancası filolarını çalıştırmak için kullanılan kompresörler için tipik bir aralıktır. Basınç dereceleri, kullanıcıların işlerini verimli bir şekilde yapabileceklerinden emin olarak rahatlamaları için yeterlidir. Ayrıca, bu kompresörlerin tasarımı, sıkıştırmadan hemen sonra deşarj sıcaklığını 200 derece Fahrenheit'in (yaklaşık 93 derece Santigrat) altında tutmaya yardımcı olur. Havayı sıkıştırmak ısı üretir. Isıyı yönetmek, aşırı ısınmayı ve hasarı önlemek için önemlidir.
Soğutma ve Yağlama:
Güç çıkışı (PTO) kamyonlarıyla çalışan vida kompresörleri, genellikle yağ enjekte edilen soğutma ve yağlama sistemleri kullanır. Yağ, dönen vida elemanlarını yağlamak için gaz boşluğuna enjekte edilir ve daha sonra sıkıştırılmış hava tarafından soğutulur. Bu yöntem, sıkıştırma işleminden ısıyı etkili bir şekilde giderir ve kompresörün sorunsuz ve verimli çalışmasını sağlar.
Düzenli Filtre Değişimi:
Vida hava kompresörünün iyi çalışmasını sağlamak için hava ve yağ filtre elemanlarını düzenli olarak değiştirmek çok önemlidir. Bu, makineye temiz hava girmesini sağlar ve kirin içeri girmesini önler. Filtreleri zamanında değiştirmek, kompresörün korunmasını, iyi çalışmasını sağlar ve parça arızalarını önlemeye yardımcı olur.
Sık Yağ Değişimleri:
Bir araba gibi, vida hava kompresörünün de sık sık yağ değiştirmesi gerekir. Kullanılmış yağı boşaltmak ve düzenli bir şekilde taze yağ koymak önemlidir. Bunu yapmak, hareketli parçaların iyi yağlanmasını sağlar ve sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır. Yağı sık sık değiştirmek, kompresörü korur, ömrünü uzatır ve en yüksek performansta çalışmasını sağlar.
Düzenli Muayeneler:
Vida hava kompresörünün uzun süre iyi çalışmasını sağlamak için düzenli olarak muayene etmek çok önemlidir. Rutin kontroller yapmak, küçük sorunları büyük arızalara dönüşmeden önce yakalamaya yardımcı olur. Her muayene sırasında tüm bileşenler iyice incelenir ve test edilir. Bu, aşınmaya başlayan veya hasar gören parçaların erken bulunmasını sağlar. Düzenli muayeneler, ciddi sorunları önlemeye yardımcı olur ve kompresörün sürekli olarak optimum şekilde çalışması için çok önemlidir.
PTO kompresörleri çeşitli uygulamalarda kullanılabilir. İşte bunlardan bazıları:
Kamyon Römorkları
PTO hava kompresörleri, genellikle kamyon römorklarında bulunur, böylece sürücüler hava frenlerini çalıştırabilir. Römorklar, fren sisteminin düzgün çalışması için gereken tüm havayı aldığından emin olmak için bir PTO sincap kafesi kompresörü kullanır. Kamyon römorkları genellikle devasa motorlara ve hava alanlarına sahip oldukları için, bir PTO römork kompresörünü kolaylıkla çalıştırmak için yeterli güç üretirler.
Şantiye Dışı İnşaat Araçları
Birçok inşaat aracı doğrudan karayollarında sürmez. Bunlar, inşaat malzemelerini bir noktadan diğerine taşıyan kamyonları içerir. Bu tür kamyonlar şantiye dışı arazide tasarlanmıştır ve genellikle aletlerden ve lastiklerden gelen devasa hava taleplerine sahiptir. Bu nedenle, araçlar yüksek hava ihtiyaçlarını karşılamak için PTO kompresörleri kullanır.
Servis Araçları
Servis araçları, elektrikten uzak yerlerde çalışan araçlara onarım veya bakım şeklinde destek sağlayan araçlardır. Bunlar, birçokları arasında sondaj kuleleri ve boru hatlarını içerir. Bu servis araçlarından bazıları da şantiye dışı olabilir, bu da PTO kompresörünün motorun tahrik yöntemi olarak kullanılması ihtiyacını artırır. Bakım emme veya onarım için kompresör kullanan sondaj kuleleri ve diğer servis araçları, genellikle bir debriyaj kompresörü kullanır. Araç hareket halindeyken otomatik olarak devreye girer ve devre dışı bırakılır.
Kamyonetler ve Kutulu Kamyonlar
Bazı kutulu kamyonlar ve kamyonetler, soğutma ve HVAC sistemlerini çalıştırmak için gereken havayı elde etmek için bir PTO kompresörü de kullanır. Kompresör genellikle şasinin herhangi bir yerine monte edilir. Bazı durumlarda doğrudan motora da monte edilebilir. Daha sonra bir zincir veya kayış, kompresörü motora bağlar ve böylece motorun kompresörü çalıştırmasını sağlar.
İşte yeniden satış için bir vida kompresörü ararken göz önünde bulundurulması gereken bazı şeyler:
S1: Bir PTO kompresörünün işlevi nedir?
C1: Bir güç çıkışı (PTO) hava kompresörü, bir aracın veya ağır makinenin güç çıkışına bağlanır. PTO'dan gelen dönme enerjisini sıkıştırılmış havaya dönüştürmek için kullanılır. Sıkıştırılmış hava, bir hava aracını çalıştırmak için kullanılır.
S2: Vida kompresörleri daha mı iyi?
C2: Genellikle, döner tip hava kompresörleri, pistonlu muadillerine göre daha verimli ve daha sessiz olma eğilimindedir. Bu nedenle, birçok kişi döner hava kompresörlerini tercih eder. Döner kompresörler iki tasarımda gelir: Perdeli ve vida kompresörleri.
S3: Bir PTO'nun debriyaja ihtiyacı var mı?
C3: Bazı durumlarda, özellikle ağır hizmet tipi araçlarda, güç çıkışını devreye almak için bir debriyaj kullanılır. Bu, şanzıman sistemini korumak ve sürücünün gerektiğinde PTO'yu devre dışı bırakabilmesini sağlamak için kullanılır.