Mühürlü tekerlek rulmanlar

Kapalı Tekerlek Rulmanları Türleri

Kapalı tekerlek rulmanları, arabalar, kamyonlar, motosikletler ve bisikletler gibi birçok aracın küçük ama önemli bir parçasıdır. Ana işlevleri, tekerleklerin pürüzsüz ve dengeli bir şekilde dönmesini sağlamaktır, böylece araç herhangi bir gıcırtı veya sarsıntı olmadan hareket eder. Diğer araç parçaları gibi, kapalı tekerlek rulmanları da farklı türlerde gelir. İşte bunlardan bazıları:

• Tek sıra kapalı bilyalı rulmanlar

  Bunlar, kapalı tekerlek rulmanlarının en yaygın türüdür. Tekerleklerin dönmesine yardımcı olan bir sıra bilyeye sahiptirler. Bilyeler, tekerleklerin sorun yaşamadan dönmesini sağlamak için küçük yardımcılar gibi çalışır. Arabalar ve kamyonlar genellikle bu tür rulmanları tekerlek göbeklerinde kullanır. Bu, araçların yolda pürüzsüz bir şekilde hareket etmesine yardımcı olur.

• Konik makaralı rulmanlar

  Bilyelerin yerine, bu rulmanların içinde koni şeklinde makaralar bulunur. Konik şekil, daha ağır yükleri taşıyabilmelerini ve itme ve çekmelere daha iyi direnç göstermelerini sağlar. Bu yüzden insanlar, kamyonlarda ve büyük inşaat makinelerinde ön tekerlekler için kullanır. Bu araçlar, boyutları ve ağırlıkları nedeniyle daha fazla güç ve dayanıklılık gerektirir.

• Çift sıra kapalı rulmanlar

  İsminin önerdiği gibi, bu rulmanların iki sırası bilye veya makaraya sahiptir. Bu tasarım, ekstra güç ve stabilite sağlar. Yüksek yük veya basınç taşıması gereken yerlerde kullanılmalıdır; yarış arabalarının veya yüksek hızlı bisikletlerin tekerlek göbeklerinde olduğu gibi.

• Açısal temas rulmanları

  Açısal temas rulmanlarının bilye veya makaralarının bir açıda eğilmiş olduğu özel bir tasarımı vardır. Bu, farklı yönden gelen kuvvetleri aynı anda almalarına olanak tanır. Tamirciler, motosikletlerin ve hassas sürüş ve frenleme gerektiren bazı spor arabalarının tekerleklerinde bu rulmanları kullanır.

• Hub montaj rulmanları

  Bunlar, bir birim veya göbek içinde önceden takılı olarak gelen özel kapalı tekerlek rulmanlarıdır. Bunları değiştirmeyi kolaylaştırır ve çoğu modern aracın sıklıkla tekil rulmanlar yerine tekerlek göbekleri kullandığı için mükemmel bir tercihtir. Hub montaj rulmanları ayrıca ABS (anti-kilit fren sistemi) veya ESP (elektronik denge programı) için sensörlere sahiptir. Bunun nedeni, güvenlik sistemlerinin düzgün çalışabilmesi için doğru tekerlek hız verilerini sağlamaları gerektiğidir.

Kapalı Tekerlek Rulmanlarının Özellikleri ve Bakımı

Belirli bir uygulama için doğru kapalı tekerlek rulmanlarını seçerken çeşitli faktörler göz önünde bulundurulur. Kapalı tekerlek rulmanlarının özellikleri şunlardır:

• Boyut ve ölçüler

  Dahili çap, dış çap ve genişlik, titreşimler ve erken arızalar gibi sorunlardan kaçınmak için mil ve muhafaza ile aynı olmalıdır.

• Yük kapasitesi

  Bu, rulmanın arıza olmadan dayanabileceği maksimum statik ve dinamik yüklerdir. Daha yüksek yük kapasitesine sahip kapalı tekerlek rulmanları, daha uzun ömür ve dayanıklılığa sahiptir.

• Hız derecelendirmesi

  Kapalı tekerlek rulmanları, tasarım ve malzemelerine bağlı olarak farklı hız derecelendirmelerine sahiptir. Hız derecelendirmesi, rulmanın arıza olmadan çalışabileceği maksimum çalışma hızını belirtir.

• Malzeme

  Kapalı tekerlek rulmanları, yüksek karbonlu çelik ve paslanmaz çelikten yapılır. Malzeme, rulmanın performansını, korozyona karşı direncini ve dayanıklılığını etkiler.

• Mühür türü

  Farklı kapalı tekerlek rulmanları farklı mühür türlerine sahiptir. Mühür türü, su ve toz gibi kirleticilerin rulmana girmesini önler ve böylece ömrünü uzatır.

• Hassasiyet derecelendirmesi

  Bu, rulmanın ölçülerindeki doğruluk ve tolerans derecesidir. Yüksek hassasiyete sahip rulmanlar, yüksek hızlı çalışmaya ve düşük titreşime sahiptir.

• Malzeme Kapalı tekerlek rulmanları çelik veya krom çeliğinden yapılmıştır ve buna iki şey verir dayanıklılık ve korozyona karşı direnç

Kapalı tekerlek rulmanı bakımı, araçların optimal performansı için kritiktir. İşte kapalı tekerlek rulmanlarını korumak için bazı ipuçları:

• Hasarlı tekerlek rulmanlarını derhal kontrol edin ve değiştirin, böylece daha fazla hasarı önleyin.
• Yağ değiştirirken, tekerlek rulmanlarını herhangi bir hasar veya aşınma belirtisi için kontrol edin.
• Doğru tekerlek rulmanı ayarlama ve montaj prosedürleri için üreticinin kılavuzunu izleyin.
• Rulmanların aşınmasını önlemek için aracın düzgün hizalanmış olduğundan emin olun.
• Periyodik bakım yaparken tekerlek rulmanlarını yağ ve kirden temizleyin.
• Aracın yük kapasitesini kontrol edin ve tekerlek rulmanlarının yük kapasitesini aşmadığından emin olun.
• Tekerlek somunlarını düzgün bir şekilde sıkın, böylece tekerlek rulmanlarının gevşemesi önlenir.
• Tekerlek rulmanlarını düzenli olarak yağlayın, böylece kurumasını ve sürtünmeyi önleyin.
• Tekerlek rulmanlarını her 85,000 kilometrede bir veya üreticinin önerilerine göre değiştirin.

Kapalı Tekerlek Rulmanlarını Nasıl Seçilir

İnsanların araçları için doğru kapalı tekerlek rulmanlarını seçerken dikkate alması gereken birkaç faktör vardır. Bunlar arasında:

• Yük Derecelendirmesi

  Belirli bir uygulama için kapalı rulman seçerken, aracın boyutunu ve ağırlığını anlamak önemlidir. Daha büyük ve ağır araçlar, rulmanlar üzerinde daha fazla stres oluşturur. Bu nedenle daha yüksek dereceli rulmanlara ihtiyaç duyarlar. Yük derecelendirmesi pound veya kilogram cinsinden verilir ve rulmanın destekleyebileceği maksimum radyal yükü gösterir.

• Hız Derecelendirmesi

  Kapalı tekerlek rulmanları, yüksek hızlarda dönecek şekilde tasarlanmıştır. Bu nedenle, dayanabileceği maksimum RPM'yi belirten bir hız derecelendirmesine sahiptirler. Hız derecelendirmesi, performans araçları veya otoyolda seyahat eden araçlar için önemlidir. Rulmanlar hız derecelendirmesini aşarsa, aşınma veya aşırı ısınma nedeniyle erken arızalar meydana gelebilir.

• Malzeme

  Tekerlek rulmanlarının malzemesi, performans ve dayanıklılığını etkiler. Çoğu kapalı tekerlek rulmanı yüksek kaliteli çelikten yapılmıştır. Bu çelik, sertliğini ve dayanıklılığını artırmak için ısıl işlem görür. Bazı rulmanlar seramik bilyelere sahip olabilir. Bu bilyeler, çelik bilyelere kıyasla daha az sürtünme ve aşınma ile üstün performans sunar.

• Mühür Kalitesi

  Kapalı tekerlek rulmanlarındaki mühürlerin kalitesi, dayanıklılıkları için kritik öneme sahiptir. İyi mühürler, kir, toz, nem ve kalıntıların rulmana girmesini önler. Bu, rulin kontaminasyonunu korur ve zarar görme riskini azaltır. Yüksek kaliteli mühre sahip tekerlek rulmanları, özellikle zorlu ortamlarda daha uzun süre dayanır.

• Uyum

  Tekerlek rulmanlarının aracın marka ve modeli ile uyumlu olduğundan emin olmak önemlidir. Bu nedenle, alıcıların üretici tarafından sağlanan teknik özelliklere uygun rulmanlar satın almaları gerekir. Doğru boyuttaki rulmanlar, tekerlek göbeği ve milinde düzgün bir şekilde oturmalıdır. Bu, optimal performans sağlar ve oynamayı veya yanlış hizalamayı önler.

• Fiyat

  Alıcılar, kapalı tekerlek rulmanlarını satın alırken bütçelerini dikkate almalıdır. Ancak, istenilen kalitede olmayabilecek daha ucuz seçeneklerden kaçınmalılardır. Farklı tedarikçilerden ve satıcılardan fiyatları karşılaştırmak önerilir.

Kapalı Tekerlek Rulmanlarını Kendin Yap ve Değiştir

Kapalı bir rulmanın tekerlek göbeklerinde değiştirilmesi, dikkat gerektiren basit bir süreçtir. İşte nasıl yapılacağı:

• Gerekli araçları toplayın. Bunlar, hub anahtarı, kriko ve destek blokları, soket seti, tork anahtarı, yeni tekerlek rulmanları, circlip pense, rulman yağı, çekiç, tekerlek takozu ve muhtemelen bir rulman presi veya çekici içerir.
• Aracın düz bir yüzeye park edildiğinden ve el freni çekili olduğundan emin olun. Çalışılmayacak tekerleklere tekerlek takozları yerleştirilmelidir, bu da hareketi önler.
• Hub anahtarı kullanarak, somunları hafifçe gevşetin. Araç kriko ile kaldırılmalı ve ek destek ve güvenlik sağlamak için kriko ayakları aracın altına yerleştirilmelidir.
• Somunları ve tekerleği çıkarın. Araca bağlı olarak, fren kaliperinin ve brakının çıkarılması gerekebilir. Fren kaliperi, boltsu sökülerek çıkarılmalı ve sonra kaliper braketi sökülmelidir, ardından kaliper, fren rotorundan kaldırılır ve braket çıkarılır.
• Bazı araçlar için, göbeğin direktör bilyasını sökmek gerekebilir. Göbek montajı boltlar ile söküldükten sonra, bilyadan çekilip çıkarılır.
• Çoğu araç için, göbek, yerine oturması için boltlar kullanılarak direktör bilyaya monte edilmiştir. Bu, bilyanın arkasından gerçekleştirilir ve boltlara özgür bırakmak için çıkarılır.
• Eski tekerlek rulmanları, bir rulman çekici veya diğer uygun aletlerle göbekten çıkarılır. Göbekteki rulman yatakları ve direktör bilyanın içindeki alan tamamen temizlenmelidir.
• Yeni tekerlek rulmanları, bir rulman presi veya uygun bir driftle göbeğe yerleştirilmeli veya vurulmalıdır. Direktör bilya üzerindeki rulman da yerine oturtulmalıdır.
• Göbek daha sonra direktör bilyaya tekrar monte edilir ve tüm vidalar sıkıca yerleştirilir. Tekerlek, fren rotorunu, fren kaliperini ve tekerleği, işlemi araçın diğer tarafında tamamladıklarından sonra yerine takın. Tekerlek somunları parmak sıkılığına kadar sıkılır ve araç yere indirilir. Son olarak, tork anahtarı kullanarak tekerlek somunlarını üreticinin spesifikasyonlarına göre sıkın.

Soru ve Cevap

S1. Hangi araçlar tekerlek rulmanları kullanır?

A1. Neredeyse her araç, otomobillerden motosikletlere, kamyonlardan otobüslere kadar tekerlek rulmanları kullanır. Bu rulmanlar, tekerleklerin pürüzsüz bir şekilde dönmesini ve aracın ağırlığını desteklemesini sağlar.

S2. Hasarlı bir tekerlek rulmanı ile sürmek caiz midir?

A2. Hasarlı bir tekerlek rulmanı ile sürmek önerilmez. Kapalı tekerlek rulmanı arızaları yavaş olabilir, bazı onarımlar için plan yapmaya zaman tanırken, nihayetinde rulman başarısız olacaktır. Bu, güvenli sürüş koşullarının olmaması ve araçta diğer hasarlara yol açabilir, bu da onarım maliyetlerini artırır. Tam bir rulman arızası durumunda, tekerlek gevşeyebilir veya hatta araçtan ayrılabilir, bu da ciddi bir kaza riski oluşturur.

S3. Tekerlek rulmanları ne kadar süre dayanır?

A3. Tekerlek rulmanları, 100,000 ile 200,000 mil arasında bir ömür için tasarlanmıştır. Ancak, ömürleri sürüş koşulları, yük, rulmanın kalitesi ve bakım gibi faktörlerden etkilenebilir.

S4. Başarısız olan bir tekerlek rulmanının belirtileri nelerdir?

A4. Belirtiler arasında ses (öğütme veya uğuldamaya benzer) hızı artırdıkça artması, tekerlek oynaması veya gevşekliği, görünür hasar veya pas, ABS arızası (ABS'ye sahip araçlarda) ve titreşim veya sarsılma vardır. Kapalı tekerlek rulmanları genel olarak çok fazla bakıma ihtiyaç duymaz. Bununla birlikte, tekerlek rulmanlarının herhangi bir aşınma veya hasar belirtisini kontrol etmek için düzenli araç bakım önerilmektedir.

S5. Tekerlek rulmanları nasıl bakımı yapılır?

A5. Kapalı rulmanlar minimum bakım gerektirir. Ancak, düzenli bakım sırasında, aşınma, hasar veya nem sızıntısı belirtisi açısından onları düzenli olarak kontrol etmek önemlidir. Araç, kapalı olmayan rulmanlara sahip olduğunda, düzgün çalışmasını ve uzun ömürlü olmasını sağlamak için düzenli olarak yağ ile tekrar yerleştirilmelidir.