All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(1650 ürün mevcut)
“Şaft” terimi, bir makinenin çeşitli parçaları arasında güç ve hareket iletme amacına hizmet eden uzun ve yuvarlak bir bileşeni ifade eder. 1 mm şaft genellikle küçük makinelerde ve oyuncaklar kullanılır. Genellikle, iki yaygın makine şaft kategorisi vardır.
Konik Şaftlar
Çapı kademeli olarak değişen şaftlar konik şaft olarak bilinir. Şekil, bir makinedeki bileşenlerin birleşmesini iyileştirir. Sabitlemeyi kolaylaştırır ve eksenel yükleri azaltır. Konik şaft, torna tezgahları, elektrik motorları ve tahrikler dahil olmak üzere çok sayıda makineye uygulanır.
D Şeklinde Şaftlar
D şaft, D harfine benzeyen tek bir düz tarafa sahiptir. Tasarım, dairesel hareket parçalarının kaymasını önler. Kayma, döner dişlilerde ve motorlarda yaygındır. Düz taraf, kavranmış bileşenler için bir montaj sağlar. Dönme hareketini etkili bir şekilde iletmek için kuvvetler uygulanır.
1 mm şaftlı ürünler, silindirik nesnenin çapının bir milimetre olduğunu ima eder. Ayrıca, makinelerde ve motorlarda diğer yaygın şaft kategorileri vardır.
Mil Şaftlar
Bir mil şaftı çok sayıda dişe sahiptir. Dişler yüksek tork seviyelerine dayanır ve esneklik sağlar. Tasarım, döner hareketi verimli bir şekilde iletir. Mil şaftları, kamyonlar, U eklemleri ve ATV'ler gibi arazi araçlarında sıklıkla bulunur.
Anahtarlı Şaftlar
Anahtarlı bir şaft, bir anahtar yatağına sahiptir. Tahrik motorunu bir yüke bağlar. Motoru kullanan tahrik motorları bir elektrik motoru oluşturur. Elektrik motoru, arabalarda bulunan rotorlar içerebilir.
Boş Şaftlar
Katı silindirik bir nesneye sahip bir öğe, boş şaft olarak bilinir. Tasarım hafif ancak sağlamdır. Çoğunlukla rüzgar türbinlerinde ve ağır hizmet tipi otomobillerde kullanılır.
Şaft bağlantıları, iki şafta sırayla bağlanır. Bağlantı, bir elektrik motorunda hizalama hatalarını telafi eder. Bağlantılar, şaftlar arasında tork iletir. Hareketi ve eksenel hareketi sağlayan esnek bağlantı türleri vardır. Sert bağlantılar şaftları kilitler ve hareket etmesine izin vermez.
Uzunluk:
1 mm şaftın uzunluğu, belirli uygulamaların gereksinimine bağlı olarak değişebilir. Genellikle 5 mm ila 50 mm arasında veya belirli durumlarda daha uzun olabilir.
Malzeme:
Genellikle metalden yapılmış olan 1 mm metal şaft, paslanmaz çelik, pirinç, çelik, alüminyum vb. gibi farklı sektörlerin ihtiyaçlarına göre farklı malzemelerden yapılabilir. Paslanmaz çelik, nemli veya aşındırıcı ortamlar için uygun olan korozyona karşı dayanıklılığa sahiptir. Pirinç, iyi elektriksel ve termal iletkenliğe sahiptir ve genellikle elektriksel ve mekanik uygulamalarda kullanılır. Çelik şaft metalleri, mukavemeti ve dayanıklılığıyla bilinir. Genellikle ağır hizmet tipi ve uzun ömürlü uygulamalarda kullanılır. Alüminyum hafiftir. İyi işlenebilirliğe sahiptir ve genellikle hafiflik gerektiren sektörlerde kullanılır.
Yük Kapasitesi:
Bir şaftın yük kapasitesi, malzeme, çap ve uzunluğa bağlıdır. Yük kapasitesi, sektörün farklı uygulama gereksinimlerine göre de değişir. Genellikle, çap ne kadar küçük olursa, yük taşıma kapasitesi o kadar az olur.
Bağlantı Yöntemi:
1 mm şaft için bağlantı yöntemleri arasında anahtar bağlantısı, mil bağlantısı, baskı montajı vb. bulunur. Anahtar bağlantısı, torku iletmek için bir anahtar ve anahtar yatağı kullanır. Bu yöntem, mekanik iletim sistemlerinde çok yaygındır. Mil bağlantısı, tork iletim kapasitesini artıran miller aracılığıyla bağlanır. Mil şaftları genellikle yüksek performanslı mekanik ekipmanlarda uygulanır. Baskı montajı, bir parçanın diğerine sıkıca yerleştirilmesi anlamına gelir. Bu yöntem, güçlü bir bağlantı sağlamak için kullanılır ve yüksek doğrulukta sahiptir.
Temizlik:
Şaftyı yumuşak bir bez ve hafif bir deterjanla temizleyin. Şaftın yüzeyine zarar vermemek için aşındırıcı malzemeler veya aşındırıcı kimyasallar içeren temizlik maddelerinden kaçının.
Aşırı Yüklemeden Kaçının:
Bazı 1 mm şaftlar paslanmaz çelikten farklı malzemelerden yapılır. Bu nedenle, kullanıcılar kullanım sırasında aşırı yüklenmeyi önlemek için dikkat etmelidir. Aşırı yükler nedeniyle servis ömrünü ve performansını azaltmamak için belirtilen yüke uyun.
Yağlama:
Şaftın tasarımı yağlama yağı gerektiriyorsa, yağlama yağının temiz ve kaliteli olduğundan emin olun. Yağlama etkisini korumak için yağlama yağını düzenli olarak kontrol edin ve tamamlayın.
RC Araba Endüstrisi:
RC araba endüstrisinde, RC araba diferansiyelleri, akslar, tahrik milleri ve pinyonlar üretmek için 1 mm şaft kullanılır. Birçok 1 mm RC araba şaftı, hobi meraklılarının kendi arabalarını inşa edebilmeleri için bir RC araba modeli kitine dahil edilir. RC araba üreticileri genellikle model kitleri için toptan 1 mm şaft arar.
Mücevher Yapımı:
1 mm şaftların yaygın kullanımlarından biri de mücevher yapımında kullanılır. Altın, gümüş veya platin şaftlar, kolye, bilezik ve zincir yapmak için kullanılır. 1 mm şaftların kullanıldığı diğer mücevher ürünleri arasında bilezikler, manşetler, kolye uçları ve küpeler bulunur. Mücevher üreticileri, farklı mücevher parçaları oluşturmak için toplu olarak 1 mm şaft satın alır.
Tıbbi Cihazlar:
Böbrek taşları, stentler, kateterler ve koroner balonlar dahil olmak üzere birçok tıbbi cihaz, 1 mm şaft kullanır. Hekimler bu cihazları farklı tıbbi sorunları tedavi etmek için kullanır. Tıbbi ekipman üreticileri, üretim hatlarını tedarik etmek için toptancılardan 1 mm şaft arar.
Optik Cihazlar:
1 mm şaftlar, teleskoplar, kameralar, mikroskoplar ve dürbünler dahil olmak üzere optik cihazların farklı bileşenlerini yapmak için kullanılır. 1 mm şaftlarla yapılan mikroskop ve teleskop bileşenlerine örnek olarak odaklama mekanizması, göz merceği, objektif ve montaj verilebilir. Kamera üreticileri, lens, deklanşör ve diyafram yapmak için 1 mm şaft kullanabilir. Toptancılar, optik cihaz üreticilerinin gereksinimlerini karşılamak için çeşitli uzunluk ve boyutlar sunar.
Otomotiv Endüstrisi:
Otomotiv endüstrisi, çeşitli araba parçaları üretmek için 1 mm şaft kullanır. Bazı örnekler arasında aks milleri, eksantrik milleri, tahrik milleri ve yakıt enjektör milleri verilebilir. Otomotiv üreticileri, farklı araç parçaları yapmak için tedarikçilerden toplu olarak 1 mm şaft satın alır.
Elektronik:
Elektronik üreticileri, ses potansiyometreleri, döner kodlayıcılar ve minyatür anahtarlar yapmak için 1 mm şaft kullanır. Bu elektronik bileşenler, cep telefonları, televizyonlar ve bilgisayarlar gibi birçok cihazda bulunur. Örneğin, bir amplifikatörde 1 mm ses potansiyometre şaftı, ses seviyesini kontrol eder. Elektronik üreticileri, paslanmaz çelik ve pirinç gibi farklı malzemelerde 1 mm şaft arar.
Saat Yapımı:
Şaftlar, saat mekanizmalarının ayrılmaz bir parçasıdır. Saatçiler, saat dişlileri, kollar ve sarkaclar yapmak için 1 mm şaft kullanır. Bir saat mekanizması mekanizmasına bir 1 mm şaft uygulandığında, saatin doğru zamanı tutmasını sağlar.
DIY Projeleri:
Hobi meraklıları ve DIY tutkunları, bebek yapımı, model yapımı ve robotik gibi birçok uygulama için 1 mm şaft kullanır. Bebek kolları ve bacakları, hareketli hale getirmek için 1 mm şaft kullanır. Model kitlerinde, 1 mm şaftlar yapısal destek olarak kullanılır. Robotik tutkunları, robotların eklemlerini inşa etmek için 1 mm şaft kullanabilir.
Yük Gereksinimleri:
Şaftın iletmesi gereken tork, eğilme momenti ve herhangi bir özel kuvvet dahil olmak üzere uygulamanın yük gereksinimlerini belirleyin. Bu, katı bir şaftın mı yoksa boş bir şaftın mı daha uygun olduğunu, ayrıca şaftın malzemesini ve tasarım özelliklerini de belirleyebilir.
Montaj Seçenekleri:
Anahtar yatakları, dişler veya bağlantı elemanları gibi montaj gereksinimlerini göz önünde bulundurun. Uygun montaj özelliklerine sahip bir şaft seçmek, bağlı bileşenlerle doğru bir uyum ve hizalama sağlar.
Uzunluk ve Boyut:
Uygulama için gereken uzunluğu ve boyutu ölçün. Kullanılabilir alan, çapı ve uzunluğu dahil olmak üzere şaftın boyutunu ve boyutlarını belirleyecektir.
Çevre:
Şaftın maruz kalacağı çevre koşullarını göz önünde bulundurun. Sıcaklık aralığı, nem ve kimyasallara maruz kalma gibi faktörler, şaftın malzemesini ve tasarımını etkileyebilir.
Uyumluluk:
Seçilen şaftın ilgili sektör standartlarına ve yönetmeliklerine uygun olduğundan emin olun. Bu, belirli malzeme sınıflarını, ölçüm standartlarını veya güvenlik gereksinimlerini içerebilir.
S1: Mühendislikte şaft nedir?
C1: Bir mühendislik şaftı, dönmesi için tasarlanmış silindirik bir bileşendir. Genellikle yataklar tarafından desteklenen dişliler, tekerlekler, volanlar veya kasnaklar gibi çeşitli makine parçalarına takılabilir.
S2: Mini şaft nedir?
C2: Mini şaft, küçük çaplı bir şafttır. Onları ele alma zorluğu nedeniyle, mini şaftlar genellikle 1 mm'den küçük olan mikro şaftlar olarak adlandırılır.
S3: Şaftın amacı nedir?
C3: Bir şaftın birincil amacı, makine bileşenleri arasında güç iletmektir. Bu güç, bir elektrik motorunun dönüşünden, bir kol aracılığıyla uygulanan bir insan gücünden veya çevreden gelen dış bir kuvvetten gelebilir.
S4: Anahtar ile anahtar yatağı arasındaki fark nedir?
C4: Anahtar, şaftyı ve dönen elemanı birbirine kilitleyen bir bileşendir. Genellikle, anahtar, şafta oturan ve dönen elemandaki eşleşen bir oluğa (anahtar yatağı olarak adlandırılır) binme yapan küçük bir metal bloktur.
“Şaft” terimi, bir makinenin çeşitli parçaları arasında güç ve hareket iletme amacına hizmet eden uzun ve yuvarlak bir bileşeni ifade eder. 1 mm şaft genellikle küçük makinelerde ve oyuncaklar kullanılır. Genellikle, iki yaygın makine şaft kategorisi vardır.
Konik Şaftlar
Çapı kademeli olarak değişen şaftlar konik şaft olarak bilinir. Şekil, bir makinedeki bileşenlerin birleşmesini iyileştirir. Sabitlemeyi kolaylaştırır ve eksenel yükleri azaltır. Konik şaft, torna tezgahları, elektrik motorları ve tahrikler dahil olmak üzere çok sayıda makineye uygulanır.
D Şeklinde Şaftlar
D şaft, D harfine benzeyen tek bir düz tarafa sahiptir. Tasarım, dairesel hareket parçalarının kaymasını önler. Kayma, döner dişlilerde ve motorlarda yaygındır. Düz taraf, kavranmış bileşenler için bir montaj sağlar. Dönme hareketini etkili bir şekilde iletmek için kuvvetler uygulanır.
1 mm şaftlı ürünler, silindirik nesnenin çapının bir milimetre olduğunu ima eder. Ayrıca, makinelerde ve motorlarda diğer yaygın şaft kategorileri vardır.
Mil Şaftlar
Bir mil şaftı çok sayıda dişe sahiptir. Dişler yüksek tork seviyelerine dayanır ve esneklik sağlar. Tasarım, döner hareketi verimli bir şekilde iletir. Mil şaftları, kamyonlar, U eklemleri ve ATV'ler gibi arazi araçlarında sıklıkla bulunur.
Anahtarlı Şaftlar
Anahtarlı bir şaft, bir anahtar yatağına sahiptir. Tahrik motorunu bir yüke bağlar. Motoru kullanan tahrik motorları bir elektrik motoru oluşturur. Elektrik motoru, arabalarda bulunan rotorlar içerebilir.
Boş Şaftlar
Katı silindirik bir nesneye sahip bir öğe, boş şaft olarak bilinir. Tasarım hafif ancak sağlamdır. Çoğunlukla rüzgar türbinlerinde ve ağır hizmet tipi otomobillerde kullanılır.
Şaft bağlantıları, iki şafta sırayla bağlanır. Bağlantı, bir elektrik motorunda hizalama hatalarını telafi eder. Bağlantılar, şaftlar arasında tork iletir. Hareketi ve eksenel hareketi sağlayan esnek bağlantı türleri vardır. Sert bağlantılar şaftları kilitler ve hareket etmesine izin vermez.
Uzunluk:
1 mm şaftın uzunluğu, belirli uygulamaların gereksinimine bağlı olarak değişebilir. Genellikle 5 mm ila 50 mm arasında veya belirli durumlarda daha uzun olabilir.
Malzeme:
Genellikle metalden yapılmış olan 1 mm metal şaft, paslanmaz çelik, pirinç, çelik, alüminyum vb. gibi farklı sektörlerin ihtiyaçlarına göre farklı malzemelerden yapılabilir. Paslanmaz çelik, nemli veya aşındırıcı ortamlar için uygun olan korozyona karşı dayanıklılığa sahiptir. Pirinç, iyi elektriksel ve termal iletkenliğe sahiptir ve genellikle elektriksel ve mekanik uygulamalarda kullanılır. Çelik şaft metalleri, mukavemeti ve dayanıklılığıyla bilinir. Genellikle ağır hizmet tipi ve uzun ömürlü uygulamalarda kullanılır. Alüminyum hafiftir. İyi işlenebilirliğe sahiptir ve genellikle hafiflik gerektiren sektörlerde kullanılır.
Yük Kapasitesi:
Bir şaftın yük kapasitesi, malzeme, çap ve uzunluğa bağlıdır. Yük kapasitesi, sektörün farklı uygulama gereksinimlerine göre de değişir. Genellikle, çap ne kadar küçük olursa, yük taşıma kapasitesi o kadar az olur.
Bağlantı Yöntemi:
1 mm şaft için bağlantı yöntemleri arasında anahtar bağlantısı, mil bağlantısı, baskı montajı vb. bulunur. Anahtar bağlantısı, torku iletmek için bir anahtar ve anahtar yatağı kullanır. Bu yöntem, mekanik iletim sistemlerinde çok yaygındır. Mil bağlantısı, tork iletim kapasitesini artıran miller aracılığıyla bağlanır. Mil şaftları genellikle yüksek performanslı mekanik ekipmanlarda uygulanır. Baskı montajı, bir parçanın diğerine sıkıca yerleştirilmesi anlamına gelir. Bu yöntem, güçlü bir bağlantı sağlamak için kullanılır ve yüksek doğrulukta sahiptir.
Temizlik:
Şaftyı yumuşak bir bez ve hafif bir deterjanla temizleyin. Şaftın yüzeyine zarar vermemek için aşındırıcı malzemeler veya aşındırıcı kimyasallar içeren temizlik maddelerinden kaçının.
Aşırı Yüklemeden Kaçının:
Bazı 1 mm şaftlar paslanmaz çelikten farklı malzemelerden yapılır. Bu nedenle, kullanıcılar kullanım sırasında aşırı yüklenmeyi önlemek için dikkat etmelidir. Aşırı yükler nedeniyle servis ömrünü ve performansını azaltmamak için belirtilen yüke uyun.
Yağlama:
Şaftın tasarımı yağlama yağı gerektiriyorsa, yağlama yağının temiz ve kaliteli olduğundan emin olun. Yağlama etkisini korumak için yağlama yağını düzenli olarak kontrol edin ve tamamlayın.
RC Araba Endüstrisi:
RC araba endüstrisinde, RC araba diferansiyelleri, akslar, tahrik milleri ve pinyonlar üretmek için 1 mm şaft kullanılır. Birçok 1 mm RC araba şaftı, hobi meraklılarının kendi arabalarını inşa edebilmeleri için bir RC araba modeli kitine dahil edilir. RC araba üreticileri genellikle model kitleri için toptan 1 mm şaft arar.
Mücevher Yapımı:
1 mm şaftların yaygın kullanımlarından biri de mücevher yapımında kullanılır. Altın, gümüş veya platin şaftlar, kolye, bilezik ve zincir yapmak için kullanılır. 1 mm şaftların kullanıldığı diğer mücevher ürünleri arasında bilezikler, manşetler, kolye uçları ve küpeler bulunur. Mücevher üreticileri, farklı mücevher parçaları oluşturmak için toplu olarak 1 mm şaft satın alır.
Tıbbi Cihazlar:
Böbrek taşları, stentler, kateterler ve koroner balonlar dahil olmak üzere birçok tıbbi cihaz, 1 mm şaft kullanır. Hekimler bu cihazları farklı tıbbi sorunları tedavi etmek için kullanır. Tıbbi ekipman üreticileri, üretim hatlarını tedarik etmek için toptancılardan 1 mm şaft arar.
Optik Cihazlar:
1 mm şaftlar, teleskoplar, kameralar, mikroskoplar ve dürbünler dahil olmak üzere optik cihazların farklı bileşenlerini yapmak için kullanılır. 1 mm şaftlarla yapılan mikroskop ve teleskop bileşenlerine örnek olarak odaklama mekanizması, göz merceği, objektif ve montaj verilebilir. Kamera üreticileri, lens, deklanşör ve diyafram yapmak için 1 mm şaft kullanabilir. Toptancılar, optik cihaz üreticilerinin gereksinimlerini karşılamak için çeşitli uzunluk ve boyutlar sunar.
Otomotiv Endüstrisi:
Otomotiv endüstrisi, çeşitli araba parçaları üretmek için 1 mm şaft kullanır. Bazı örnekler arasında aks milleri, eksantrik milleri, tahrik milleri ve yakıt enjektör milleri verilebilir. Otomotiv üreticileri, farklı araç parçaları yapmak için tedarikçilerden toplu olarak 1 mm şaft satın alır.
Elektronik:
Elektronik üreticileri, ses potansiyometreleri, döner kodlayıcılar ve minyatür anahtarlar yapmak için 1 mm şaft kullanır. Bu elektronik bileşenler, cep telefonları, televizyonlar ve bilgisayarlar gibi birçok cihazda bulunur. Örneğin, bir amplifikatörde 1 mm ses potansiyometre şaftı, ses seviyesini kontrol eder. Elektronik üreticileri, paslanmaz çelik ve pirinç gibi farklı malzemelerde 1 mm şaft arar.
Saat Yapımı:
Şaftlar, saat mekanizmalarının ayrılmaz bir parçasıdır. Saatçiler, saat dişlileri, kollar ve sarkaclar yapmak için 1 mm şaft kullanır. Bir saat mekanizması mekanizmasına bir 1 mm şaft uygulandığında, saatin doğru zamanı tutmasını sağlar.
DIY Projeleri:
Hobi meraklıları ve DIY tutkunları, bebek yapımı, model yapımı ve robotik gibi birçok uygulama için 1 mm şaft kullanır. Bebek kolları ve bacakları, hareketli hale getirmek için 1 mm şaft kullanır. Model kitlerinde, 1 mm şaftlar yapısal destek olarak kullanılır. Robotik tutkunları, robotların eklemlerini inşa etmek için 1 mm şaft kullanabilir.
Yük Gereksinimleri:
Şaftın iletmesi gereken tork, eğilme momenti ve herhangi bir özel kuvvet dahil olmak üzere uygulamanın yük gereksinimlerini belirleyin. Bu, katı bir şaftın mı yoksa boş bir şaftın mı daha uygun olduğunu, ayrıca şaftın malzemesini ve tasarım özelliklerini de belirleyebilir.
Montaj Seçenekleri:
Anahtar yatakları, dişler veya bağlantı elemanları gibi montaj gereksinimlerini göz önünde bulundurun. Uygun montaj özelliklerine sahip bir şaft seçmek, bağlı bileşenlerle doğru bir uyum ve hizalama sağlar.
Uzunluk ve Boyut:
Uygulama için gereken uzunluğu ve boyutu ölçün. Kullanılabilir alan, çapı ve uzunluğu dahil olmak üzere şaftın boyutunu ve boyutlarını belirleyecektir.
Çevre:
Şaftın maruz kalacağı çevre koşullarını göz önünde bulundurun. Sıcaklık aralığı, nem ve kimyasallara maruz kalma gibi faktörler, şaftın malzemesini ve tasarımını etkileyebilir.
Uyumluluk:
Seçilen şaftın ilgili sektör standartlarına ve yönetmeliklerine uygun olduğundan emin olun. Bu, belirli malzeme sınıflarını, ölçüm standartlarını veya güvenlik gereksinimlerini içerebilir.
S1: Mühendislikte şaft nedir?
C1: Bir mühendislik şaftı, dönmesi için tasarlanmış silindirik bir bileşendir. Genellikle yataklar tarafından desteklenen dişliler, tekerlekler, volanlar veya kasnaklar gibi çeşitli makine parçalarına takılabilir.
S2: Mini şaft nedir?
C2: Mini şaft, küçük çaplı bir şafttır. Onları ele alma zorluğu nedeniyle, mini şaftlar genellikle 1 mm'den küçük olan mikro şaftlar olarak adlandırılır.
S3: Şaftın amacı nedir?
C3: Bir şaftın birincil amacı, makine bileşenleri arasında güç iletmektir. Bu güç, bir elektrik motorunun dönüşünden, bir kol aracılığıyla uygulanan bir insan gücünden veya çevreden gelen dış bir kuvvetten gelebilir.
S4: Anahtar ile anahtar yatağı arasındaki fark nedir?
C4: Anahtar, şaftyı ve dönen elemanı birbirine kilitleyen bir bileşendir. Genellikle, anahtar, şafta oturan ve dönen elemandaki eşleşen bir oluğa (anahtar yatağı olarak adlandırılır) binme yapan küçük bir metal bloktur.
