Satılık şok blaster

Satışta Şok Patlatıcı Türleri

Bir otomobil gövde tamir atölyesi, yüzeye zarar vermeden metallerden pas, alt kaplama ve boyayı temizlemek için şok patlatıcı olarak da bilinen bir şok dalgası patlatıcı veya araç gövde patlatıcı olarak adlandırılan bir alet kullanır. Alet, pas, boya veya diğer kirleticileri gidermek için yüzeye küçük küresel çelik bilyalar fırlatmak için yüksek basınçlı hava kullanır.

Birkaç seçenek mevcuttur:

• Pnömatik Şok Patlatıcı

  Hava şok patlatıcı, basınçlı hava ile çalışır. Bir hava kompresörüne bağlandığında, alet hedef yüzeye küçük çelik bilyalar fırlatmak için yüksek basınçlı hava kullanır. Alet hafiftir ve çeşitli durumlarda kullanımı kolaydır. Ancak, optimum performans için sürekli bir basınçlı hava kaynağının sağlanması çok önemlidir.

• El Tipi Şok Patlatıcı

  Taşınabilir şok patlatıcılar, hedef alanda elle yönlendirilen el tipi aletlerdir. Geleneksel patlatma yöntemlerinin erişemeyeceği dar alanlara, konturlu alanlara ve karmaşık şekillere ulaşmalarına olanak tanıyan şekilde tasarlanmıştır. Bu, kapsamlı bir onarım yapmalarına olanak tanır. Aleti kullandıktan sonra, boya ve pas artıkları çevreye saçılabileceğinden, alanı hızlı ve verimli bir şekilde temizlemek çok önemlidir. Patlatılmış artıkları düzenli ve çevre dostu bir şekilde toplamak ve atmak için vakum veya emiş yardımı gerekir.

• Elektrikli Şok Patlatıcı

  Elektrikli şok patlatıcı, elektrikle çalışan bir değişkendir, yani çalışmak için hava kompresörüne veya harici bir güç kaynağına ihtiyaç duymaz. Bu hareket özgürlüğü nedeniyle, kullanım sırasında çeşitli yüzeylerde hareket etmek ve manevra yapmak daha kolay hale gelir. Bir sonraki patlamalara hazırlanmak için, özel patlatma ortamının periyodik olarak yeniden doldurulması gerekebilir. Kablo bağlantıları ve hava hortumlarının kaldırılması, geliştirilmiş taşınabilirlik ve kullanım kolaylığı sağlar, bu da onu çeşitli uygulamalar için mükemmel bir seçim haline getirir.

Özellikler ve Bakım

Endüstriyel şok patlatıcı jeneratörleri genellikle patlatma sırasında üretilen yüksek etkili darbelere dayanacak şekilde tasarlanmış ağır hizmet tipi şok patlatıcılarla inşa edilir. Birincil bileşenler arasında bir makine kontrol paneli, bir hava kompresörü, patlatma ortamı için bir makine haznesi, bir çalışma tabancası veya nozul, bir patlatma tekerleği tahrik motoru, siklon ayırıcı veya sallama masa gibi bir geri kazanım sistemi ve tüm parçaları barındıran bir dolap veya muhafaza bulunur. Bu bileşenler, taşınabilir bir patlatma makinesi oluşturmak için kompakt bir şekilde monte edilir.

Makine parametreleri çoğunlukla patlatılan ürüne bağlıdır. İnsanlar, şokları kontrol etmek için patlatma tekerleği hızı, besleme hızı ve bant hızı gibi işlemeleri kullanırlar. Konveyör bantları dakikada ortalama 5,5 fit hızla hareket eder. Tekerlek hızları 1.850 RPM ile dakikada yaklaşık 2.368 patlama kaydedilir. Birçok parçanın normal çalışma basınçları 20 ila 60 PSI arasında değişir. Makinelerin bir patlama sırasında kullandığı hava hacmi dakikada 3-4 kübik fit arasında değişir.

Şok patlatıcının optimum şekilde çalışması ve güvenliği sağlaması için bakım gerekir. Patlatma ortamını düzenli olarak temizlemek ve pnömatik bileşenleri inceleyerek hava basıncını korumak gibi görevler, maliyetli arızaları ve onarımları önlemeye yardımcı olur.

Erken aşınma ve yıpranma belirtilerini belirlemek için haftalık incelemeler yapın. Güvenlik için, makineyi incelemeden önce her zaman hava beslemesini kesin.

Nemliliği gidermek için hava filtreleri temizlenmeli veya değiştirilmelidir. Kompresör yağ seviyesini kontrol etmeniz ve gerekirse tamamlamanız gerekir. Global Blasting, patlatma tekerleği motorunun yatak contalarına her dört ila altı ayda bir gres pompası kullanarak gres uygulanmasını önerir.

Dolap kapıları, sürtünmeyi azaltmak ve menteşelerde aşırı aşınmayı önlemek için periyodik olarak yağlanmalıdır. Tüm hava hortumlarının kelepçelerle sabit olduğundan emin olun. Bunları karıştırmamak için giriş ve çıkış için farklı renkte hortum kullanmak en iyisidir. Bağlantı parçalarının sızıntıdan arınmış olduğundan ve tüm bağlantıların güvenli olduğundan emin olun.

Kayışlar ve zincirler, erken aşınmaya neden olan düzensizlikler içermediğinden emin olmak için incelenmelidir. Üreticinin önerilerine göre temizlenmeli ve yağlanmalıdır. Optimum performans için yalnızca önerilen yağları kullanın. Elektrik bağlantıları, kısa devre veya elektrik tehlikelerine neden olabilecek açık teller olmadığından emin olmak için periyodik olarak incelenmelidir.

Patlatma tekerlekleri, jet patlatma işlemindeki birincil hareketli parçalar oldukları için aşınma ve yıpranmaya maruz kalır. Bunlar ve parçaları, parçaların işleyişini etkileyebilecek çatlaklar, kırıklar veya diğer hasarlar açısından düzenli olarak incelenmelidir. Daha fazla hasarı önlemek için düzensizlikler derhal giderilmelidir.

Hidrolik sistem veya motor gibi daha karmaşık makine parçaları, makinenin tamamen çalışmayı durdurmasına neden olmadan önce arızaları gidermek için nitelikli bir teknisyen tarafından incelenmelidir.

Satışta Şok Patlatıcı Senaryoları

Bir araç şok dalgası makinesi kullanan araçların bakımını yapan sektörler, işletmelerini iyileştirmek için sürekli olarak daha iyi yollar arıyor. Daha önce de belirtildiği gibi, yalnızca yeni bir amortisör satın almak müşteri için büyük bir yatırımdır. Otomotiv sektörünün yanı sıra, şok patlatıcının diğer sektörlerde kullanıldığı bazı diğer yollar şunlardır:

• Otomotiv sektörü:

  Şok dalgası makineleri, fren parçalarında, araç şasilerinde ve süspansiyon bileşenlerindeki pası gidermek için kullanılmıştır. Tüm bu parçalar sürüş güvenliği söz konusu olduğunda çok önemlidir. Pas varlığı, bu bileşenlerin yapısal bütünlüğünü tehlikeye atarak kullanıcının hayatını tehlikeye atabilir. Pası gidermek için şok dalgası patlatıcı makinesi kullanmak frenleme ve yol tutuş performansını iyileştirebilir.

• Havacılık:

  Havacılık bakım ekipleri, uçaklarda bakım yaparken genellikle şok patlatıcı makineleri kullanır. Uzun süreli kullanım sonrasında, uçağın bazı parçaları paslanabilir. Bu, uçağın iniş takımını ve diğer yapısal bileşenleri de içerir. Şok patlatıcı makineleri, yeni bir boya tabakası uygulamadan önce yüzeyi hazırlamakta etkilidir. Ayrıca, korozyona uğramadan önce yeni alaşım malzemenin ortaya çıkarılmasının iyi bir yöntemidir.

• Gemi İnşaatı ve Denizcilik:

  Gemi inşaatı sektörü, deniz patlatma uygulamaları için şok dalgası makinesini kullanmıştır. Basit bir ifadeyle, makine kullanımının amacı, korozyona uğramadan önce herhangi bir bileşenin veya alaşımın yüzeyini hazırlamaktır. Bazı denizcilik sektörleri, pas ve korozyonu azaltmak için su soğutmalı saçma mermi kullanır.

• Petrol ve Gaz Sektörleri:

  Petrol ve gaz endüstrisindeki tank korozyonu, şok dalgası makinelerinin kolayca çözebileceği büyük bir sorundur. Şok dalgası makinelerinin yardımıyla, bakım ekipleri tanklardan ve boru hatlarından korozyonu ve paslanmış malzemeleri kolayca çıkarabilir. Yine, tank ve boru hattının verimliliği artırılabilir ve herhangi bir sızıntı tehlikesi olmayacaktır.

• Ateşli Silahlar Üretimi ve Onarımı:

  Ateşli silahlar, uzun süre kullanıldıktan sonra kir ve barut kalıntısı nedeniyle sıkışabilir. Bazı ateşli silah üreticileri ve bayileri, bu kiri gidermek ve ateşli silahın düzgün çalışmasını sağlamak için şok patlatıcı makineleri kullanır.

• Tıbbi Ekipman Onarımı:

  Tıbbi ekipman genellikle yüksek kaliteli alaşım malzemeden yapılır. Zamanla bu malzeme korozyona uğrar veya paslanır ve hastane ortamında kullanılmak için uygun durumda olmaz. Şok dalgası makineleri, tıbbi ekipmanın yeniden kullanılabilir hale getirilmesi için servisi hazırlayabilir.

Satışta Şok Patlatıcı Nasıl Seçilir

Satışta bir şok patlatıcı ararken, alıcılar özelliklerine, özelliklerine ve uygulamalarına bakmalıdır. İlk olarak, makinenin işlevselliğine bakmalıdırlar. Çelik, dökme demir, karbon veya alaşımın yüzeyini hazırlayacak bir makine mi arıyorlar? Yoksa çapak alma, pullandırma, pas giderme ve metal bileşenlerin yüzey görünümünü iyileştirme gibi farklı işlevler gerçekleştirebilen bir makine mi arıyorlar?

Alıcıların satın almak istedikleri makine türünü de göz önünde bulundurmaları gerekir. Taşınabilir ve kolay taşınabilen bir makine mi istiyorlar? Yoksa tezgah üzerine yerleştirilecek bir tezgah üstü makine mi istiyorlar? Taşınabilir bir makine, sökülmesi kolay şoklar patlatırken, tezgah üstü tip, bir iş istasyonuna sığacak kadar küçük şoklar patlatacaktır.

Alıcılar, şok emici patlatıcı makinesinin parçalarını satın almadan önce de bilmelidir. Makine, çelik bir dolap, bir hava kompresörü, bir hazne, bir deflektör, bir hava tabancası, bir basınç göstergesi ve bir kontrol kolu içerir. Alıcılar, doğru aracı satın alabilmeleri için her parçayı ve işlevini öğrenmelidir.

Makinenin patlatma ortamı yükleme ve boşaltma işlemini değerlendirmek de önemlidir. Bazı makineler yükleme ve boşaltma işlemini basit ve hızlı hale getirirken, diğerleri bunu sıkıcı hale getirir. Bu, haznenin tasarımını, boyutunu ve konumunu, ayrıca kullanılan herhangi bir konveyör sistemini de içerebilir.

Satışta Şok Patlatıcı Sıkça Sorulan Sorular

S1 Bir şoklama makinesi ile bir şok dalgası makinesi arasındaki fark nedir?

A1 Şoklama makinesi, malzemeye sıkıştırma artığı gerilme oluşturmak için etkilenen atışlar kullanır. Şok dalgası makineleri, peening makineleriyle benzer faydalar sağlayabilen, malzemede sıkıştırma gerilme dalgaları oluşturur.

S2 Şok dalgası sağırlatıcı makinesi kullanmanın faydaları nelerdir?

A2 Şok dalgası makinesinin, istenenlere zarar vermeden istenmeyen malzemeleri giderme, düşük işletme maliyeti ve minimum ekipman gereksinimi gibi birçok avantajı vardır. Ayrıca insan vücudundaki iyileşme sürecini iyileştirebilir ve yerli mikrobiyal popülasyonların büyümesini teşvik edebilir.

S3 Şok dalgası jeneratörleri etkili midir?

A3 2018'deki bir çalışma, şok dalgası tedavisinin tendonlarda, bağlarda, fasyada ve kemiklerde kronik ağrıyı, ayrıca tendon kalsifikasyonlarını etkili bir şekilde tedavi edebileceğini doğruladı. Litzi ve arkadaşları, lateral epikondiliti, omuz kalsifik tendonopatisi ve plantar fasiiti için ekstrakorporeal şok dalgası tedavisinin etkinliği için iyi bilimsel kanıtlar bulmuştur.

S4 Şok dalgası tedavisinin yan etkileri nelerdir?

A4 Şok dalgası tedavisinin, tedavi edilen bölgede ağrı, şişme veya hafif morarma gibi bazı hafif yan etkileri vardır. Bunlar genellikle iki ila üç gün içinde hızla kaybolur.

S5 Kaç şok dalgası tedavisi seansı gerekir?

A5 Toplam tedavi sayısı, hastanın durumunun ne kadar ciddi olduğuna bağlıdır. Tendon sorunları için genellikle her biri 1 hafta arayla 3 ila 5 tedavi gerekir. Hastanın kalsifikasyonları varsa, 10'a kadar seansa ihtiyaç duyabilirler.