Kar lastiği

Kar Lastiği Türleri

Kar lastikleri, kış aylarında kullanılan ve buzlu ve karlı yollarda yol tutuşu sağlayan lastiklerdir. Kar lastiklerinin iki ana türü vardır:

• Çivili lastikler

  Çivili lastiklerde, çivilerin takılabileceği delikler bulunur. Çiviler, alüminyum, pirinç veya çelik gibi metallerden yapılmış küçük parçacıklardır. Lastiğin dışına takılırlar. Çiviler biraz dışarı çıktığı için buzları kazıyabilirler. Bu da sürücünün buzlu yollarda iyi bir yol tutuşu sağlamasına yardımcı olur. Bu lastikler genellikle çok soğuk kışları olan yerlerde kullanılır. Çiviler özellikle sert buzda çok etkilidir. Bununla birlikte, çivili lastikler zamanla yola zarar verebilir. Ayrıca kuru yollarda iyi çalışmazlar. Çiviler sürüşü daha pürüzlü hale getirir. Bu nedenle birçok sürücü sadece kışın çivili lastik kullanır. Daha sonra hava ısındığında normal lastiklere geçerler. Bu, yolları korur ve daha yumuşak bir sürüş sağlar.

• Çivisiz lastikler

  Çivisiz lastikler özel bir kauçuktan yapılır. Bu kauçuk soğukta yumuşak kalır. Yumuşak kauçuk buzlu zeminlere daha iyi yapışır. Çivisiz lastiklerde ayrıca "lamel" adı verilen birçok küçük desen vardır. Bu lameller küçük dişler gibi davranır. Lastiğin kaygan yerlere tutunmasına yardımcı olurlar. Çivisiz lastikler karda, sulu çamurda ve buzlu yollarda iyi çalışır. Yolun çoğunlukla kuru olduğu durumlarda çivili lastiklerden daha iyidir. Sürüş daha yumuşaktır, çünkü dışarı çıkan çiviler yoktur. Bu, sürücülerin yolların çok kuru olmadığı yerlerde yıl boyunca aynı lastiği kullanabileceği anlamına gelir. Çok kuru yollarda ise alternatif bir lastik seçmek daha iyidir.

Kar Lastiklerinin Özellikleri ve Bakımı

Satılık kar lastiği satın alırken, özellikleri ve bakım gereksinimlerini anlamak önemlidir. İşte özelliklere bir bakış:

• Aşınma derinliği

  Kar lastiklerinin 6/32 ila 12/32 inç veya daha fazla derinliğe sahip derin sırtları vardır. Daha derin sırtlar buzlu yüzeylerde yol tutuşu sağlar.

• Sırt deseni

  Lastikler çekişi artıran benzersiz sırt desenlerine sahiptir. Daha büyük bloklara, çoklu lamellere ve geniş çevresel oluklar sahiptir.

• Bileşik sertliği

  Kar lastikleri, dört mevsim lastiklerine göre daha yumuşak kauçuktan yapılır. Daha yumuşak malzeme düşük sıcaklıklarda esnekliğini korur, böylece daha iyi yol tutuşu sağlar.

• Çiviler

  Lastikler çivili veya çivisiz olabilir. Çivili lastiklerde, buza saplanan ve aşırı çekiş sağlayan metal çiviler bulunur. Çivisiz lastiklerde ise karlı yüzeylerde yeterli çekiş sağlayan daha sert bir kauçuk bileşeni vardır.

• Lastik boyutu

  Kar lastikleri çeşitli boyutlarda mevcuttur. Her boyut aracın yol tutuşunu ve yakıt tüketimini etkiler. Ortak boyutlar arasında çap için 13 ila 20 inç ve genişlik için 155 ila 285 mm bulunur.

Kar lastiklerinin daha uzun süre dayanmasını ve iyi çalışmasını sağlamak için uygun bakım çok önemlidir. İşte bazı bakım uygulamaları:

• Lastikleri inceleyin

  Lastikleri düzenli olarak hasar, düzensiz aşınma ve delinme açısından kontrol edin. Daha fazla hasarı önlemek için sorunları derhal giderin.

• Lastikleri saklayın

  Kullanılmadığı zamanlarda kar lastikleri serin ve kuru bir yerde, doğrudan güneş ışığı ve ısı kaynaklarından uzakta saklanmalıdır. Lastiklerin durumu yüksek sıcaklıklardan etkilenir.

• Lastikleri temizleyin

  Kar ve buz lastikleri düzenli olarak temizlenerek kalıntıların, kirin ve fren tozunun temizlenmesi gerekir. Birikme düzensiz aşınmaya neden olabilir ve performansı etkileyebilir.

• Basıncı kontrol edin

  Lastik basıncı aylık olarak kontrol edilmelidir. Uygun şişirme, yakıt verimliliği, güvenlik ve optimum performans için önemlidir. Basınç üreticinin talimatlarına uygun olmalıdır.

• Lastikleri döndürün

  Kar lastikleri her 5.000 ila 7.500 milde bir döndürülmelidir. Bu, eşit sırt aşınmasını sağlar. Lastikler ön aksdan arka aksa ve bunun tersine hareket ettirilmelidir.

Kar Lastiği Nasıl Seçilir

Doğru kar lastiğini seçmek göz korkutucu bir iş gibi görünebilir, ancak öyle olmak zorunda değil. Alıcılar birkaç önemli faktörü dikkate alarak ihtiyaçlarına uygun mükemmel kar lastiğini bulabilirler. İlk olarak, aracı düşünün. Kamyonlar ve SUV'lar gibi daha ağır araçlar, daha hafif arabalara göre daha agresif bir lastiğe ihtiyaç duyacaktır. Bunun nedeni, agresif lastiklerin daha derin sırtlara sahip olması ve karda daha iyi kavrama sağlamasıdır. Ardından yapılan sürüş türünü düşünün. Hafta sonları otoyollarda sürüş yapanlar, otoyol için iyi olan ve karda iyi bir yol tutuşuna sahip bir lastik isteyeceklerdir. Ancak kışın çok fazla arazi sürüşü yapanlar, özel olarak arazi koşulları için tasarlanmış bir lastiğe ihtiyaç duyacaklardır. Ayrıca çivili ve çivisiz lastikler arasında karar vermek de önemlidir. Çivili lastikler buzlu yüzeylerde mükemmel çekiş sağlar, ancak çivisiz lastikler daha çok yönlüdür ve kuru yollarda daha sessizdir.

Kar lastiği satın alırken, aracın gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için lastiğin yük kapasitesini kontrol edin. Katmanlama derecesi de dikkate alınması gereken önemli bir konudur; daha yüksek dereceli lastikler daha sert olacaktır ve daha ağır araçlar için daha iyi destek sağlayacaktır. Son olarak, kaygan yüzeylerde çekişi artıran çok yönlü lameller gibi özellikler ve soğuk sıcaklıklarda esnekliğini koruyan benzersiz bir kauçuk bileşimi arayın. Bu faktörleri dikkate alarak alıcılar ihtiyaçlarına uygun doğru kar lastiğini seçebilir ve kışın güvenli ve rahat bir şekilde araç sürebilirler. Soğuk havalarda lastik basıncının azalabileceğini ve bu durumun lastik performansını ve güvenliğini etkileyebileceğini unutmayın, bu nedenle lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin.

Kar Lastiği Nasıl Değiştirilir

Bir aracın kar lastiklerini değiştirmek kendin yap dostu bir etkinlik olabilir. İşte adım adım bir kılavuz:

• Gerekli aletleri toplayın: Bir kriko, tekerlek anahtarı ve muhtemelen bir tork anahtarı gerekecektir. Aracın kullanım kılavuzunun el altında olduğundan emin olun, çünkü araç modeliniz için özel talimatlar sağlayabilir.
• Lastiği değiştirmek için düz ve sağlam bir yer bulun. El frenini çekin ve yolda kalan lastiklerin etrafına ek güvenlik için tekerlek kilitleme bloğu yerleştirin. Kullanım kılavuzunu okuyarak aracın önerilen kriko noktalarını bulun. Krikonu aracın bu noktalarının altına yerleştirin ve lastik yerden kalkana kadar aracı kaldırmaya başlayın.
• Tekerleği tutan tekerlek somunlarını gevşetmek için tekerlek anahtarını kullanın. Ek kaldıraç için bir kırıcı çubuk veya uzatma borusu kullanmanız gerekebilir. Tekerlek somunlarını tamamen çıkarın ve eski tekerleği çıkarın. Yeni kar lastiğini göbeğe takın.
• Tekerlek somunlarını eşit basınç sağlamak için yıldız şeklinde elinizle sıkın. Aracı tamamen indirin ve krikonu çıkarın. Tekerlek anahtarını kullanarak tekerlek somunlarını sıkın, sıkıca ancak aşırı sıkmamaya dikkat edin.

Tüm kar lastikleri takıldıktan sonra aletleri kaldırın ve aracı indirin. Kısa bir mesafe sürün ve lastiklerin düzgün oturduğundan emin olmak için tekerlek somunlarını yeniden kontrol edin.

Soru & Cevap

S1: Kar lastikleri ne kadar dayanır?

C1: Kar lastiklerinin 16.000 ila 24.000 mil kullanım süresi vardır, bu da normal lastiklerden daha azdır. Araç daha sık veya daha yüksek hızda kullanılırsa lastikler daha hızlı aşınır. Kar lastikleri, doğru şekilde bakımı yapılırsa daha uzun süre dayanacaktır.

S2: Kar lastikleri sonbaharda kullanılabilir mi?

C2: Kar lastikleri yalnızca kış için tasarlandıkları için sonbaharda kullanılamaz. Ancak hava o kadar kötü değilse ve yollar açık ise, kar lastikleri mevsim için uygundur.

S3: Bir arabanın kaç tane kar lastiğine ihtiyacı vardır?

C3: Bir aracın güvenliği sağlamak ve aracın dengesini korumak için dört kar lastiğine ihtiyacı vardır. Sadece iki kar lastiği kullanmak tehlikeli olabilir, çünkü özellikle dönüşlerde araç kayabilir.