Ssr tekerlekler

(11539 ürün mevcut)

ssr tekerlekler hakkında

SSR Jant Türleri

SSR jantları, otomobil tutkunları arasında, özellikle Japon spor arabalarını sevenler için popüler bir tercihtir. Bu jantlar sadece şık olmakla kalmaz, aynı zamanda bir aracın performansını artırarak sürüş, hızlanma ve frenleme yeteneklerini geliştirmeye yardımcı olur.

Farklı tercihlere ve performans ihtiyaçlarına yönelik çeşitli SSR jant türleri bulunmaktadır. Bunlar arasında:

  • SSR GTV

    SSR GTV jantları hafif magnezyum malzemeden üretilmiştir ve 10 oluklu tasarımıyla dikkat çeker. Hafif özellikleri sayesinde drift ve zaman atağı gibi motorsport etkinlikleri için mükemmeldir. Jantlar, aracı sürmeyi ve frenlemeyi kolaylaştırarak performansını artırır.

  • SSR Professor

    SSR Professor jantları klasik çok oluklu bir tasarıma sahiptir ve Type F, Type C ve Type R gibi farklı stillerde mevcuttur. Bu jantlar hafif ama dayanıklı magnezyum veya dövme alüminyum malzemeden yapılmıştır, bu da onları Porsche ve Ferrari gibi lüks ve yüksek performanslı spor arabalar için uygun hale getirir.

  • SSR Mesh

    SSR Mesh jantları, zarif ve benzersiz bir kafes desenine sahip tasarımıyla dikkati çeker, bu da onları lüks ve yüksek performanslı spor otomobiller için popüler bir tercih haline getirir. Bu jantlar, hafif ama dayanıklı alüminyum veya magnezyum malzemeden yapılmıştır. Ayrıca, modeli göre performans ve sürüş özelliklerini artırmak için 10 veya 5 oluklu tasarıma sahiptir.

  • SSR Energy

    SSR Energy jantları motorsport etkinlikleri için tasarlanmıştır ve ultra hafif magnezyum veya dövme alüminyum malzemeden üretilmiştir. Jantlar, yarışma, drift veya zaman atağı gibi motorsport etkinlikleri için uygun olan bölünmüş 5 oluklu veya çok oluklu tasarıma sahiptir.

  • SSR Comet

    SSR Comet jantları sokak kullanımı için tasarlanmış olup hafif ama dayanıklı alüminyum malzemeden yapılmıştır. 5 oluklu tasarıma sahip olan bu jantlar, sedan veya hatchback gibi günlük araçlar için uygundur.

SSR Jantların Özellikleri ve Bakımı

SSR jantların özellikleri seriye ve modele göre değişiklik göstermektedir. İşte belirli bir serinin özellikleri:

  • SSR GTF Jantları

    SSR GTF jantı GTF serisi özellikleriyle gelir.

    Çap: GTF jantının çapı 19 inçtir.

    Genişlik: GTF jantının genişliği ön için 8.5 J inç, arka için 9.5 J inçtir.

    Offset: Ön jantların offseti 35 mm iken, arka jantların offseti 45 mm'dir.

    PCD: GTF jantı için delik dairesi çapı (PCD) 112 mm'dir.

    Vida sayısı: GTF jantında 5 vida bulunmaktadır.

    Açıklık çapı: GTF jantının açıklık çapı 66.5 mm'dir.

    Jant rengi: GTF jantı gümüş, gunmetal ve siyah gibi farklı renklerde mevcuttur.

  • SSR Professor Jantları

    SSR Professor jantı bir professor serisi özelliği taşımaktadır.

    Çap: Professor jantlarının çapı 18 ila 22 inç arasında değişmektedir.

    Genişlik: Professor jantlarının genişliği 8.5 J'den 12 J'ye kadar değişmektedir.

    Offset: Professor jantlarının offseti 10 ile 50 mm arasında değişmektedir.

    PCD: Professor jantı için delik dairesi çapı (PCD) 100, 110 ve 112 mm'dir.

    Vida sayısı: Professor jantı için vida sayısı 5 ila 6 vida arasındadır.

    Açıklık çapı: Professor jantının açıklık çapı 54 ila 66.5 mm arasında değişmektedir.

SSR jantlar, bakımının kolay olması için hafif alaşım malzemelerden yapılmıştır. Bu jantların bakımında dikkat edilmesi gerekenler şunlardır:

  • Düzenli temizlik

    SSR jantların düzenli olarak temizlenmesi, jant kaplamasına zarar verebilecek kir, pislik ve fren tozlarının giderilmesi açısından önemlidir. Jantları su ile durulayıp nazik bir jant temizleyici ve yumuşak bir fırça ile temizleyin. Aşındırıcı temizleyiciler ve sert fırçalar kullanmaktan kaçının, çünkü bunlar jant kaplamasına zarar verebilir.

  • Aşındırıcı malzemelerden kaçının

    SSR jantları, yol tuzu ve kimyasal temizleyiciler gibi aşındırıcı malzemelerden korunmalıdır. Jantlarda yol tuzu kalıntıları varsa, bunlar hemen temizlenmelidir.

  • Hasar kontrolü

    Jantlar, çip, çizik ve çatlaklar gibi hasarlar için düzenli olarak kontrol edilmelidir. Herhangi bir hasar durumunda, jantları onarmak veya yeniden kaplamak için bir jant onarım uzmanıyla iletişime geçilmelidir.

  • Jant koruyucular

    SSR jantları, yol kenarı hasarlarından ve diğer darbe tehditlerinden korunmak için jant koruyucuları kullanılarak korunabilir. Bu koruyucular kurulumu kolaydır ve jantların görünümünü de korumaya yardımcı olabilir.

SSR Jant Nasıl Seçilir

Bir iş için doğru SSR jantı seçmek zorlu bir görev olabilir. Süreci kolaylaştırmak için bazı ipuçları:

  • Aracın İhtiyaçlarını Anlayın

    Öncelikle aracın ihtiyaçlarını anlamak önemlidir. Aracın türünü ve kullanım amacını göz önünde bulundurun. Bu bir spor araba mı, lüks bir araç mı yoksa arazi SUV'si mi? Farklı araçların jant ve lastik gereksinimleri farklılık gösterir. Örneğin, arazi araçları, zorlu arazilerle başa çıkabilecek jantlara ihtiyaç duyarken, spor arabalar yüksek hızda stabilite ve sürüş sağlamak için özel jantlara ihtiyaç duyar.

  • Jant Boyutu

    SSR jantlar farklı boyutlarda gelir. Daha büyük jantlar, bir aracın sürüş kabiliyetini artırır ve ona spor bir görünüm kazandırır. Öte yandan, daha küçük jantlar daha iyi hızlanma ve arazi yetenekleri sunar. Jant boyutu, aracın türüne ve sürüş koşullarına bağlı olarak belirlenmelidir.

  • Jant Tasarımı

    SSR jantlar, hem estetik açıdan çekici hem de işlevsel olacak şekilde tasarlanmıştır. Jantın tasarımı aracın performansını ve görünümünü etkiler. Aracın görünümünü tamamlayan ve performans gereksinimlerini karşılayan bir tasarım seçin. Örneğin, bazı tasarımlar daha iyi fren soğutması sağlarken, diğerleri daha hafif bir avantaj sunar.

  • Malzeme

    SSR jantlar, her birinin avantajları ve dezavantajları olan farklı malzemelerden üretilmiştir. Aracın ihtiyaçları doğrultusunda jant malzemesini seçin. Örneğin, dövme jantlar son derece dayanıklıdır ve yüksek performans uygulamaları için mükemmeldir. Dökme jantlar ise daha uygun fiyatlıdır ve günlük sürüş için uygundur.

  • Offset ve Uyumluluk

    Jantların offsetinin ve aracın uyumluluğunun doğru olduğundan emin olun. Offset, jantın merkez çizgisi ile montaj yüzeyi arasındaki mesafedir ve süspansiyon ve gövde boşluğunu etkiler. Ayrıca, jant boyutunun, vida modelinin ve offsetin aracın uyumlu olduğundan emin olun.

  • Bütçe

    SSR jantlar farklı fiyat aralıklarında mevcuttur. Bütçeyi belirleyin ve uygun fiyatlı en iyi değer sunan jantları bulun. Daha kaliteli jantların daha yüksek bir başlangıç maliyetine sahip olabileceğini unutmayın, ancak uzun vadede dayanıklılığı ve performansı nedeniyle tasarruf sağlaması mümkündür.

SSR Jantları Nasıl değiştiririm ve Uygulamalı yaparım

SSR jant değişimi DIY dostu bir projedir. Ancak, jantları değiştirmeden önce doğru araç ve malzemelere sahip olmayı sağlamak önemlidir. Üreticinin talimatlarına uymak da gereklidir. Aşağıdaki adımlar, SSR jantlarının nasıl değiştirileceğine dair bir rehber sunmaktadır:

Gerekli araç ve malzemeler:

  • Kriko ve kriko ayakları
  • Vida anahtarı veya güç barı
  • Moment anahtarı
  • SSR jantlar (yedek)
  • Yeni vida somunları (gerekirse)
  • Jant takozları
  • Vana çekirdek aracı (bazı modeller için)
  • Lastik basıncı ölçer

Adım adım rehber:

  • 1. Aracın park edileceği düz ve stabil bir zemin bulun.
  • 2. Değiştirilmesi gereken jantın üzerindeki vida somunlarını gevşetmek için bir vida anahtarı kullanın. Somunlar, araç hala yerdeyken hafifçe gevşetilmelidir.
  • 3. Krikoyu aracın kriko noktaları altına yerleştirip, tekerleği yerden kaldırana kadar aracı kaldırın.
  • 4. Araç stabilitesini sağlamak için kriko ayakları ile güvence altına alın.
  • 5. Vida somunlarını tamamen çıkarın ve eski jantı alın.
  • 6. Yeni SSR jantı jant mili üzerine monte edin.
  • 7. Vida somunlarını el ile sıkıştırın ve doğru dizilimde olduklarından emin olun.
  • 8. Aracınızı kriko ayaklarından indirip yere indirin.
  • 9. Vida somunlarını üreticinin spesifikasyonlarına uygun olarak sıkıştırmak için moment anahtarı kullanın. Sıkıştırma şekli yıldız düzeninde olmalıdır ki eşit sıkıştırma sağlanabilsin.
  • 10. Jant montajını tamamladıktan sonra, lastik basıncını bir lastik basıncı ölçer ile kontrol edin. Lastik basıncının üreticinin önerilerine uygun olduğundan emin olun.

Soru ve Cevap

S1: SSR jantlarımı nasıl temizlerim?

A1: SSR jantları temizlemek oldukça basittir. Alıcıların bir kova, araba şampuanı ve yumuşak bir fırça veya eldiven alması gerekir. Herhangi bir kir ya da tozu durulayıp ardından sabunlu fırça veya eldiveni kullanarak jantları yıkamalıdırlar. Nazikçe ovalamak, kaplamaya zarar vermemelerini sağlar. Daha sonra sabunu durulamalıdırlar. Alıcılar ayrıca bir jant spesifik temizleyici kullanarak ekstra pisliği de çıkarabilirler. Son olarak, jantları yumuşak bir bezle kurutmalıdırlar. Bu, su lekelerinin oluşmasını engeller.

S2: SSR jantlar ne ile yapılmıştır?

A2: SSR jantlar çoğunlukla alüminyum alaşımından üretilmiştir. Bu malzeme, jantların hafif ve güçlü olmasını sağlar. Hafif olmak sürüş ve ivmeyi geliştirir.

S3: SSR jantlarıma daha büyük lastikler takabilir miyim?

A3: SSR jantlarına daha büyük lastikler takmak mümkündür. Ancak, bu önerilmez çünkü jant yuvasında ve süspansiyonda sorunlar yaratabilir. Alıcılar daha büyük lastikler kullanmak isterlerse, uygun montaj için aracın kılavuzuna danışmalıdırlar.

S4: Alıcılar gerçek SSR jantlarını nasıl ayırt edebilir?

A4: Gerçek SSR jantları SSR logosu ve diğer tanımlayıcı işaretler taşır. Ayrıca belirli bir his ve kaplama kalitesine sahip olmalıdır. Alıcılar ayrıca satın aldıkları jantların gerçek olup olmadığını doğrulamak için SSR markasıyla iletişim kurabilirler.