Çelik direksiyon mafsalı

Çelik Direksiyon U Eklem Türleri

Çelik direksiyon u eklemi, dönme hareketini esnek bir harekete dönüştürür. İki milin birbirine bağlanmasını sağlayarak, bağımsız bir şekilde dönmelerine olanak tanır. Farklı türdeki çelik eklemler, gereken esneklik ve hareket hassasiyetine bağlı olarak çeşitli uygulamalar için uygundur.

• Tek Eklem:

  Tek Eklem, en yaygın direksiyon U eklemidir. İki mili tek bir noktada bağlar. Bir mil dönerken, diğer mil dönerken açı biraz değişir. Bu eklem yapmak kolaydır ve maliyeti düşüktür. Ancak, açı değişiklikleri yüksek hızlarda titreşimlere neden olabilir. Yüksek hızlı uygulamalar için, çift eklem daha iyidir. Çift eklem, açı değişikliklerini daha iyi kontrol eder. Arka arkaya yerleştirilmiş iki tek eklem kullanır. İki eklem, açı değişikliklerini iptal eder. Sonuç olarak, miller titreşimsiz bir şekilde dönerek dengeli bir dönüş sağlar. Çift eklem, tek eklemden daha karmaşık ve daha pahalıdır. Bazı uygulamalar, her iki eklemin bir kombinasyonunu kullanır. Örneğin, tek bir eklem düşük hızlı işlemler için yeterli olabilir. Tek eklem, maliyetin önemli olduğu uygulamalarda da kullanılır. Eklemler, millerin çapına bağlı olarak çeşitli boyutlarda mevcuttur. Doğru boyutu seçmek, optimal performans için önemlidir.

• Çift Eklem:

  Çift çelik U-şeklinde direksiyon mili, yüksek performanslı ve ağır hizmet araçlarında yaygın bir bileşendir. Direksiyon kolonu ile direksiyon mekanizması arasında güvenilir bir bağlantı sağlar. Bu, aracın yönünü hassas bir şekilde kontrol etmeyi garanti eder. Çift eklem tasarımı, açısal hataları en aza indirmeye yardımcı olur. Bu, aşırı sürüş koşullarında bile düzgün ve doğru direksiyon tepkisi sağlar. Çift çelik U-şeklinde direksiyon mili, yüksek dayanıklılık, dayanıklılık ve hassasiyet gerektiren uygulamalarda tercih edilir. Bu da onu yarış, arazi ve ağır hizmet kamyon uygulamalarında popüler bir seçim haline getirir.

• Kare Eklem:

  Kare Eklem, başka bir standart çelik U-şeklinde direksiyon eklemidir. Merkez noktasından dört kolun uzandığı bir haç biçimine sahiptir. Her kol, farklı yönlerde dönmeyi sağlayan bir pivot yatak içerir. Bu, Kare Eklem'in bağlı miller arasındaki açısal hizalamasızlığı karşılamasını sağlar. Kare Eklemler, millerin mükemmel şekilde hizalanamadığı uygulamalarda sık sık kullanılır. Örneğin, direksiyon kolonu ile dişli arasında tam bir hizalama olmayabileceği direksiyon sistemlerinde uygundur. Kare Eklem'in tasarımı, açısal farklılıklarla bile düzgün güç direksiyon u eklem iletimi sağlar. Bu, güvenilir ve tutarlı direksiyon performansı sunarak araç kontrolünü ve stabilitesini artırır.

• Cardan Eklem:

  Cardan Eklem, güç iletim uygulamalarında yaygın olarak kullanılan bir tür çelik U-eklem milidir. İki mili bağlayarak, hizalanmamış durumda bile dönerken dönme gücünü iletmelerini sağlar. Cardan Eklem, her iki ucunda birer yoke ve ortada bir çapraz mil veya örümcek içerir. Yoke'lar, eklemin her iki ucunda bulunur ve iki mili bağlar. Çapraz mil, iki yoke'u birleştiren merkezde yer alır. Cardan Eklem, bağlı miller arasındaki açısal hizalamasızlığı kabul eder. Bu, yoke'ların çapraz mil üzerinde kayma eylemi ile gerçekleştirilir. Bir mil dönerken, çapraz mil yoke'lar içinde pivot yaparak, diğer milin bağlı ve aşırı sürtünme olmadan düzgün bir şekilde dönmesini sağlar.

Çelik Direksiyon U Ekleminin Özellikleri ve Bakımı

Çelik direksiyon U eklemleri, farklı araç modelleri ve onların özel ihtiyaçlarına hitap edecek şekilde çeşitli özelliklerde gelir. Satın almada, iş alıcılarının aşağıdaki özellikleri dikkate alması gerekir:

• Boyut: Bu, çelik U ekleminin boyutunu ve kapağın çapını içerir. U ekleminin boyutu, bağlandığı yoke ile uyumlu olmalıdır. Yaygın boyutlar arasında 1310, 1330, 1350 ve 1410 serisi çelik eklemler bulunmaktadır.
• Conta Türü: Direksiyon U eklemi conta türü önemli bir özelliktir. Bu, eklemin yağlanmasını etkiler. İyi bir conta türü, ekleme kirletici girmesini engeller. Uzun ömürlü bir U eklemi ararken iyi bir conta türüne sahip bir eklem düşünün. Yaygın direksiyon U eklemi conta türleri standart ve yağlanabilir contalardır.
• Malzeme: Çelik U eklemleri çeşitli malzemeler kullanılarak üretilir. En yaygın malzeme yüksek mukavemetli çeliktir. Dayanıklılığı ve aşınma direnci nedeniyle U eklemleri için iyi bir malzemedir. Ayrıca, U ekleminin ısıl işlemini de değerlendirin. Isıl işleme, eklemin sertliğini ve dayanımını artırır. U eklemleri için yaygın ısıl işlem görmüş malzemeler 4140 ve 4340 çeliğidir.
• Açı Kapasitesi: Bu, U ekleminin arıza olmadan çalışabileceği maksimum açıyı ifade eder. Farklı modellerin farklı açı kapasiteleri vardır. Belirli bir araç uygulamasının ihtiyaçlarıyla örtüşen açı kapasitesine sahip bir direksiyon U eklemi seçin.

Çelik direksiyon U eklemlerinin bakımını yapmak, ömürlerini artırmak ve verimli bir şekilde çalışmalarını sağlamak için çok önemlidir. U eklemlerinin nasıl bakılacağına dair bazı ipuçları:

• Muayene: U eklemlerini aşınma, çatlak ve hasar açısından düzenli olarak kontrol edin. Ayrıca, gres bağlantı noktalarını, kapak contalarını ve iğne yataklarını hasar açısından kontrol edin. Hasarın erken tespiti, U eklemini değiştirmek için zamanında müdahale sağlamaya yardımcı olur.
• Yağlama: U eklemlerinin gres bağlantı noktalarını kullanarak bir miktar yağlayıcı uygulayın. Bu, en az her 30.000 mil sürüşte yapılmalıdır. Yağlama, eklemin hareketli parçaları arasındaki sürtünmeyi azaltır. Bu, aşınmayı ve yıpranmayı en aza indirir, böylece eklemin ömrünü uzatır.
• Hizalama: U eklemlerini kurarken doğru hizalandıklarından emin olun. U eklemlerinin yanlış hizalanması, titreşimlere ve eklemin yüzeylerinin dengesiz aşınmasına neden olur. Bu, eklemin ömrünü kısaltır ve aracın sürülebilirliğini etkiler.
• Yük Yönetimi: Aracı aşırı yüklemeyin. Aşırı yükleme, U eklemleri üzerinde aşırı baskı oluşturur. Bu, erken arızaya yol açar.
• Değiştirme: Bir U ekleminde aşınma veya hasar varsa hemen değiştirin. Bu, tahrik hattı titreşimlerini önler ve aracın sürülebilirliğini korur.

Çelik Direksiyon U Eklem Nasıl Seçilir

Belirli bir uygulama için doğru çelik direksiyon U eklemini seçmek, aracın ihtiyaçlarını anlamak, çeşitli seçenekleri analiz etmek ve bilinçli bir karar vermekle ilgilidir. Çelik U eklemleri için bazı kılavuzlar:

• Uygulamayı Anlayın:

  Aracın tipini ve kullanımını dikkate alın. Çekme ve taşıma için kullanılan ağır hizmet kamyonları için sağlam bir U eklem seçin. Hızlı ivmelenmenin kritik olduğu yarış arabaları için hızlı tork transferine olanak tanıyan hafif bir eklem tercih edilir.

• Seçenekleri Araştırın:

  Farklı malzemeleri ve tasarımları inceleyin. Çelik dayanıklıdır, ancak alüminyum gibi diğer malzemeler paslanmaz. Standart kesit tasarımını iğne yataklı tasarımla karşılaştırın. İkincisi daha düzgün bir dönme sağlayabilir, bu da belirli uygulamalar için daha iyi bir seçenek olabilir.

• Uzmanlarla Danışın:

  Teknik servis elemanlarından veya mühendislerden tavsiye isteyin. Bir uzman, aracın özelliklerini, eklemin tork kapasitesini ve montaj sürecini analiz ederek mükemmel uyumlu olanı önerebilir.

• Bakımı Düşünün:

  Ne kadar bakımın kabul edilebilir olduğunu belirleyin. Minimum bakım tercih edenler için, sızdırmaz yataklara sahip düşük bakım gerektiren bir eklem istenebilir. Düzenli bakım yapmaya istekli ancak daha uygun fiyatlı bir eklem arıyorsanız, yağlanabilir eklem seçeneğini değerlendirin.

Çelik Direksiyon U Eklemi Nasıl Değiştirilir

Bir direksiyon mili u eklemini değiştirmek zor bir görev olabilir, ancak doğru aletler ve mekanik bilgiyle yapılabilir. Aşağıda izlenmesi gereken adımlar bulunmaktadır:

Gerekli Araçlar:

• Anahtar seti
• Somun anahtarı seti
• Torx uç seti
• Çekiç
• Levye
• Kriko ve kriko ayakları
• Yeni direksiyon u eklemi (araca uygun boyut)
• Yağ

Değiştirme Rehberi:

• 1. Hazırlık

  Yeterli aydınlatma ve havalandırmaya sahip bir oda seçin. Aracın düz bir yüzeye park edildiğinden emin olun. Park frenini aktif hale getirin ve negatif akü kablosunu çıkarın. Ayrıca, aracın kapalı olduğundan ve direksiyonun kilidinin açık olduğundan emin olun.

• 2. Aracı Kaldırın

  Bir kriko kullanarak aracı kaldırın ve kriko ayaklarına yerleştirin. Kriko ayaklarının sağlam ve doğru bir şekilde yerleştirildiğini kontrol edin.

• 3. Alt Plastik Kapağı Çıkarın

  Direksiyon kolonundaki alt plastik kaplamayı tutan vidaları çıkarmak için soket veya Torx uçlarını kullanın. Kolon kapağını bir kenara koyun.

• 4. Direksiyon Mili Bağlantısını Koparın

  Direksiyon kolonunu direksiyon dişlisi ile bağlayan direksiyon mili u eklemini bulun. U eklemini sabitleyen vidaları çıkarmak için soket veya anahtar kullanın. Vidaları gevşetmek için bir levye gerekebilir. Gevşettikten sonra, direksiyon milini çekerek ayırın.

• 5. U Eklemini Çıkarın

  Direksiyon milindeki u eklem bağlantısını tanımlayın. Herhangi bir vidayı çıkarmak için bir anahtar kullanın veya bastırılmışsa u eklemi çıkarmak için çekiç ve chisel kullanın. Çevre parçalarına zarar vermemeye dikkat edin. U eklemini tutma klipslerini veya vidaları çıkararak direksiyon milinden ayırın.

• 6. Yeni U Eklemini Takın

  Yeni u eklemini yağlayın ve direksiyon mili ile bağlayın. Tutma klipsleri veya vidalarla güvence altına alın. U ekleminin doğru hizalandığından ve titremeleri veya direksiyon sorunlarını önlemek için sıkılaştırıldığından emin olun.

• 7. Direksiyon Mili Bağlantısını Yeniden Bağlayın

  Alt u eklemini direksiyon dişlisine tekrar bağlayın. Bağlantının sağlam olduğundan ve direksiyon milinde boşluk veya hareket olmadığından emin olun.

• 8. Direksiyonu Test Edin

  Her şeyi yeniden birleştirmeden önce, direksiyonu elle çevirerek serbest hareket ettiğinden emin olun. Tüm bağlantıları tekrar kontrol edin ve motor bölmesinde hiçbir alet veya gevşek parça kalmadığından emin olun.

• 9. Kolon Kapağını Yeniden Takın

  Yeni u eklemi takıldıktan sonra, alt plastik kapağı direksiyon kolonuna vidalarla yeniden takın. Negatif akü kablosunu yeniden bağlayın ve tüm elektrik bağlantılarının güvenli olduğundan emin olun.

• 10. Aracı İndirin

  U eklemi değişimi tamamlandığında, kriko ayaklarını çıkarın ve aracı krikodan indirin. Tekerlek bloklarını çıkarın ve aracın direksiyonunun düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için test sürüşü yapın.

Soru ve Cevap

S1: Evrensel eklem neden arıza yapar?

C1: Çelik direksiyon u eklemi, yağlama eksikliği, aşınma ve yıpranma, yanlış montaj, yanlış hizalama ve fazla yük veya stres gibi çeşitli nedenlerden arıza yapar.

S2: Arızalı bir direksiyon u ekleminin belirtileri nelerdir?

C2: Arızalı bir direksiyon U eklemi, direksiyon titreşimleri, direksiyon zorluğu, direksiyon hizalamasızlığı ve görünür aşınma gibi çeşitli belirtilerle tespit edilebilir.

S3: Bir çelik direksiyon U eklemi ne kadar dayanır?

C3: Çelik direksiyon U eklemi, 70.000 ile 100.000 mil arasında dayanabilir. Ancak, bu tahmin bakım uygulamaları ve U ekleminin kalitesi gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak değişebilir.