All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(4842 ürün mevcut)
Karayolu taşımacılığı, yük taşımacılığı için büyük sayıda kamyon kullanan profesyonel bir sektördür. Kamyonlar genellikle ağır hizmet sınıfındadır ve performansları, zemin ve hava koşulları gibi faktörlere bağlıdır. Kamyon performansını etkileyen ana bileşenlerden biri lastiktir. Çoğu durumda, kamyon lastikleri belirli amaçlar için tasarlanmıştır. Yine de, taşımacılık endüstrisi esasen iki tür direksiyon tırı lastiği kullanmaktadır:
Türlerinin yanı sıra, direksiyon tırı lastiği 11R22.5 farklı uygulamalar için de mevcuttur. Bazı lastikler, kentsel dağıtım, otobanda kullanım ve bölgesel her pozisyonda uygulamalar için tasarlanmıştır. Kentsel dağıtım için lastikler, kısa yolculuklar için uygundur. İyi tutuş ve dayanıklılık sunarak sık dur-kalk işlemleri için mükemmeldir. Bu lastikler ayrıca, yol kısıtlamalarının olduğu şehirlerde ağır yükleri kaldırabilen güçlü bir yapısal tasarıma sahiptir. Genellikle, otobanda kullanılan lastikler uzun mesafe taşımacılığı için tasarlanmıştır. Düşük yuvarlanma direnci ve iyi yakıt verimliliği sunarlar. Her pozisyonda kullanılan lastikler ise uzun mesafe taşımacılığı ve yük taşımacılığı için uygun çok yönlü bir tasarıma sahiptir.
Direksiyon tırı lastiğinin özelliklerini anlamak, iş alıcılarının bilinçli kararlar vermesi için hayati öneme sahiptir. İşte özellikler:
Lastik boyutu
11R22.5 boyutu, lastiğin 11 inç genişliğe sahip olduğunu gösterir. "R" harfi, lastiğin radyal olduğunu belirtir. "22.5", 22.5 inç çapında bir tekerlek için tasarlandığını ifade eder. Bu ölçümler, kamyonun yönlendirilmesi, sürüş konforu ve yakıt verimliliği üzerinde etkili olduğu için önemlidir.
Diş deseni
Direksiyon tırı lastikleri, çekişi ve kontrolü artıran benzersiz diş desenlerine sahiptir. En yaygın diş desenleri simetrik, asimetrik ve yönlü tasarımlardır. Kuru ve ıslak yollarda tutuş sağlarlar ve eşit şekilde aşınırlar.
Aşınma indeksi ve hız derecesi
Aşınma indeksi, lastiğin destekleyebileceği maksimum yükü ölçerken, hız derecesi lastiğin dayanabileceği maksimum hızı gösterir. Örneğin, 11R22.5 lastiğinin aşınma indeksi 148’dir ve bu, lastiğin tam hızda her bir lastik için 1.000 kg (2.200 lbs) taşıyabileceği anlamına gelir. Hız derecesi L’dir, bu da lastiğin saatte 120 km'ye (75 mph) kadar hızlara ulaşabileceği anlamına gelir.
Yapı türü
Çoğu direksiyon tırı lastiği radyal lastiklerdir; bu, lastiğin katmanlarının hareket yönüne 90 derece açıda düzenlendiği anlamına gelir. Bu yapı, yanak lastiklerine göre daha iyi tutuş, daha düşük yuvarlanma direnci ve geliştirilmiş yakıt verimliliği sağlar.
Diş bileşiği
11R22.5 direksiyon tırı lastiğinin diş bileşiği, dayanıklılık ve performans için tasarlanmıştır. Bileşen genellikle, tutuşu artırmak ve yuvarlanma direncini azaltmak için silika ve karbon siyahı ile karıştırılmış yüksek dayanıklılığa sahip kauçuktan oluşur. Bu özelik, daha iyi yakıt verimliliği ve daha uzun lastik ömrü sağlar.
11R22.5 direksiyon aksı lastiklerinin bakımı, güvenlik, performans ve yakıt verimliliği için hayati önem taşır. İşte bazı genel lastik bakım ipuçları:
Düzenli lastik kontrolü
Kamyon operatörleri, lastiklerde zarar veya aşınma belirtileri için düzenli olarak kontrol yapmalıdır. Yan duvarları, dişleri ve kenarları çatlaklar, şişkinlikler veya lastiğe yerleşmiş nesneler için kontrol edin. Ayrıca, hizalama veya süspansiyon sorunlarını gösterebilecek düzensiz aşınma desenlerini de kontrol edin.
Lastik rotasyonu
Lastiklerin döndürülmesi, eşit aşınmayı teşvik eder ve lastik ömrünü uzatır. Genellikle, lastikler sürücü aksından direksiyon aksına ve tam tersine hareket ettirilir. En iyi rotasyon desenini ve aralığını belirlemek için üreticinin önerilerini izleyin.
Lastik basıncı
Önerilen lastik basıncını korumak, güvenlik ve performans için hayati önem taşır. Düşük basınçlı lastikler aşırı ısınmaya, azaltılmış yakıt verimliliğine ve patlama riskinin artmasına neden olabilir. Buna karşılık, aşırı basınçlı lastikler düzensiz aşınma ve sert sürüşe neden olabilir. Güvenilir bir ölçüm aleti kullanarak lastik basıncını haftada en az bir kez kontrol edin ve uzun yolculuklar öncesinde gereken ayarlamaları yapın.
Yük yönetimi
Lastikleri aşırı yüklemek, erken aşınmaya, azalmasına neden olabilir. Yakıt verimliliği ve lastik arızası riskinin artmasına yol açabilir. Her bir aks için maksimum yük ve kamyon üzerindeki yük dağılımının eşit olması gerektiği konusunda üreticinin kılavuzlarını izleyin.
Bir kamyon için doğru 11R direksiyon tırı lastiğini seçerken dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır. İşte bazıları:
Sürüş ihtiyaçlarını anlayın
Bir lastik seçmeden önce, çoğunlukla sürülen yol türlerini ve hava koşullarını dikkate almak önemlidir. Uzun otoyollar için dayanıklı lastikler idealdir. Islak veya kaygan yollarda, sağlam bir tutuş sağlayabilen lastikler gereklidir.
Diş desenleri
Lastik yüzeyindeki tasarıma diş deseni denir. Bu, kamyonun farklı yol koşullarındaki yönetimini etkilediği için önemlidir. Simetrik desen yaygındır ve kuru yollarda eşit aşınma ile iyi bir sürüş sağlar. Asimetrik bir desen, ıslak ve kuru yollar gibi çeşitli durumlarda daha güçlü performans sağlamak için tasarım kombinasyonları sunar. Yönlü desen, kaygan yüzeylerde tutuşu artırmak için tek yönde yuvarlanacak şekilde tasarlanmıştır.
Aşınma ve hız dereceleri
Her lastik, güvenli bir şekilde taşıyabileceği ağırlığı belirten bir aşınma derecesine sahiptir. Hız derecesi, lastiğin iyi gerçekleştirilebileceği maksimum hızı gösterir. Güvenlik ve performans için, kamyonun spesifikasyonlarını karşılayan veya aşan değerlere sahip lastikler seçmek çok önemlidir.
Mevsimsel dikkate alma
Ayrı sezonlara sahip bölgelerde, iklime uygun lastikler seçmek esastır. Yazın, yüksek performans lastikleri kuru ve ıslak yollarda mükemmel tutuş sağlar. Kış lastikleri, soğuk, karlı ve buzlu koşullarda iyi çalışan özel diş tasarımlarına ve kauçuk bileşenlerine sahiptir. Dört mevsim lastikleri, ılıman hava ve nadiren aşırı koşullar olan bölgeler için pratik bir seçimdir.
Kalite ve marka itibarı
İyi bilinen markalar ve yüksek kaliteli lastikler daha pahalı olabilir, ancak daha uzun süre dayanırlar ve daha güvenilirdir. Satın almadan önce, farklı şirketleri araştırmak ve incelemeleri okumak önerilir. Güvenilir markalar genellikle üstün kalite, dayanıklılık ve performans sunarak güvenlik ve güvenilirlik sağlar.
Fiyat ve bütçe
Bir direksiyon lastiği seçmeden önce, harcamaya istekli olduğu miktarı göz önünde bulundurmalıdır. Kaliteli lastikler başlangıçta daha fazla maliyetlendirse de genellikle daha uzun süre dayanır ve daha iyi performans gösterir, böylece zamanla tasarruf sağlar. Kalite ve uygunluk arasında bir denge bulmak önemlidir.
Lastik boyutu ve uyumluluk
Kamyon için doğru lastik boyutunu seçmek çok önemlidir. Araç sahibi, doğru lastik boyutunu ve spesifikasyonlarını sağlayan kılavuzu bulacaktır. Yeni lastiklerin eski lastiklerle tam uyumlu olmasını sağlamalısınız.
Sürüş alışkanlıkları
Eğer kamyon sahibi agresif sürüyorsa veya sık sık ağır yük taşıyorsa, bu şartlar için tasarlanmış yüksek performanslı lastikler önerilir. Ağır hizmet lastikleri artan ağırlığı taşıyabilir ve stabilite sağlayabilir.
Uzmanlarla danışma
Doğru lastiği seçmekte kararsızsanız, bir mekanik veya lastik uzmanına gitmelisiniz. Bu profesyoneller, kamyonun gereksinimlerine ve sürüş koşullara dayalı kişiselleştirilmiş tavsiyelerde bulunabilirler.
11R22.5 kamyon lastiklerini değiştirmek karmaşık ve potansiyel olarak tehlikeli bir görev olabilir. Ticari kamyonlarda kullanılan lastiklerin boyutu ve ağırlığı, yolcu araçlarında bulunanlardan çok daha büyüktür. Bu nedenle, gerektiğinde herhangi bir lastik onarım veya değişikliğini nitelikli bir uzmanın yapması her zaman tavsiye edilir. Ancak, lastiği değiştirmek gerekiyorsa, dikkate almanız gereken bazı adımlar şunlardır.
Öncelikle güvenlik
Düz bir zeminde park ederek güvenliği sağlamak önemlidir. Acil durum ışıklarını açın ve el freni çekin. Kamyonun devrilmesini önlemek için değiştireceğiniz lastiğin karşı tarafına tekerlek takozu yerleştirin. Lastik üzerinde çalışan personelin diğer yol kullanıcıları tarafından görülebilmesi için yansıtıcı yelek giyin.
Gerekli aletleri toplayın
Bir lastiği değiştirmeden önce uygun aletlere sahip olmak gereklidir. Bu aletler arasında kamyonun ağırlığına uygun bir kriko, kriko destekleri, vida anahtarı, tekerlek takozları, yeni lastik ve lastik demiri bulunur. Ayrıca, bu işlem için bir lastik basıncı göstergesi ve bir tork anahtarı gereklidir.
Eski lastiği çıkarın
Eski lastiği çıkarmak için, personel vida somunlarını vida anahtarı ile gevşetecektir. Kriko, kamyonun kriko yerlerine yerleştirilerek lastik yerden kalkıncaya kadar kaldırılır. Lastik yerden kalktıktan sonra, vida somunları tamamen çıkarılır ve lastik tekerlek yuvasından çekilir.
Yeni lastik montajı
Yeni lastik, tekerlek yuvası ile hizalanarak yuvaya itilir. Daha sonra vida somunları, lastiği yerinde tutmak için elle sıkılır. Kamyon daha sonra indirilir ve vida somunları eşit sıkma sağlamak için çapraz bir desenle sıkılır.
S1: Lastik boyutu 11R22.5’teki 11R ne anlama geliyor?
C1: 11R, 11R22.5 direksiyon tırı lastiğinde lastiğin nominal genişliğinin 11 inç olduğunu gösterir. Yan oranı açıktan belirtilmez, ancak yaklaşık %80 olduğu anlaşılmaktadır. %80’lik yan oranı, yanak yüksekliğinin lastiğin genişliğinin yaklaşık %80'i olduğu anlamına gelir. 11R tanımlaması, ticari kamyon lastiklerinde yaygın olarak kullanılır.
S2: Lastik boyutu 11R22.5’teki 22.5 ne anlama geliyor?
C2: 22.5, lastik boyutu 11R22.5’te tekerlek jantının çapını inç cinsinden ifade eder. Lastiğin, 22.5 inç çapında bir tekerlek jantına uyacak şekilde tasarlandığını belirtir. Bu boyut, birçok ticari kamyon ve büyük araçlar için standarttır.
S3: Farklı marka ve modeldeki tüm lastikler direksiyon aksına uygun mudur?
C3: Hayır, farklı marka, model veya diş desenlerinin karıştırılması önerilmez. Direksiyon tırı lastiği 11R22.5 akslarında aynı marka, model ve diş desenine sahip lastiklerin kullanılması önerilir. Bu, aracı stabilizasyona ve güvenliğe temel sağlayacak şekilde eşit yönlendirme, çekiş ve aşınma özelliklerini garanti eder, özellikle de direksiyon aksında.
S4: 11R22.5 lastikleri için uygun lastik basıncı nedir?
C4: 11R22.5 lastikler için uygun lastik basıncı, belirli araca, yük koşullarına ve lastik üreticisinin önerilerine bağlı olarak değişebilir. Genel olarak, direksiyon akslarında kullanılan 11R22.5 lastikleri için soğuk şişirme basıncı 100 ila 120 psi (inç kare başına pound) arasında değişmektedir. Kesin basınç gereksinimlerini kontrol etmek için aracın kullanım kılavuzuna ve lastik yan duvarına bakmak önemlidir.
S5: 11R22.5 lastikler off-road uygulamalarda kullanılabilir mi?
C5: 11R22.5 lastikler esas olarak karayolu kullanımı için tasarlanmış olsa da, bazı diş desenleri ve lastik modelleri hafif off-road koşulları, örneğin çakıl veya toprak yollarda uygun olabilir. Ancak, daha zorlu off-road performansı için, özellikle zorlu arazilerde, bu tür uygulamalar için özel olarak tasarlanmış farklı lastik boyutu ve türleri daha uygun olabilir.
