Subaru ea81 motor

Subaru EA81 Motor Türleri

Subaru EA81 motoru, Subaru EA motor ailesinin üyelerinden biridir. Subaru EA motorları, kayışla tahrik edilen üstten valfli, hava soğutmalı motorlardır. EA motorlar küçük ve büyük olarak sınıflandırılır; küçük varyantlar EA71'i içerirken, büyük varyantlar EA81 ve EA82'yi içerir. Subaru EA81 motorunun aşağıda açıklanan birkaç türü vardır.

• Standart Subaru EA81

  Motorun tipik uygulaması, Subaru 4WD Sedan, Wagon ve Van modellerinde görülebilir. Üretimi artık durmuş olsa da, belirli antika otomobil pazarlarında kalıntıları bulunabilir.

• CVT Şanzımanlı EA81

  Genellikle Subaru FF-1 modelinde bulunur. Bu varyant, motor verimliliğini ve performansını artırmaya yardımcı olan Kontrol Edilen Değişken Şanzıman (CVT) olarak bilinen benzersiz bir şanzıman sistemi kullandı. Bu sistemin tam işleyişi bugün bile çözülememiş bir gizem olarak kalmaktadır.

• Subaru EA82 Motoru

  EA81'den farklı olsa da, bazı kişiler EA82'yi aynı ailenin parçası olarak yanlış anlayabilir. Kayışla tahrik edilen üstten valfli, tamamen alüminyum bir motor olması ve 1.8L (öncekilerinin büyük varyantlarıyla aynı) deplasmana sahip olması gibi benzerlikler paylaşmasına rağmen, önemli farklılıklar olduğunu belirtmek gerekir. Örneğin, bu motorun turboşarjlı varyantı yalnızca Subaru'nun spor vagon ve coupe modelleri için tasarlandı.

Subaru EA81 Motorlarının Özellikleri ve Bakımı

Subaru EA81 motorunun doğru şekilde bakımı için özelliklerini anlamak gerçekten önemlidir. Bu, gerekli bakım rutinine uyulmaması ve belirtilen malzemelerin kullanılmaması sonucunda ortaya çıkabilecek herhangi bir hasarı önlemek içindir.

Dikkat edilmesi gereken bazı temel özellikler şunlardır:

• Subaru EA81 motorunun 1.8 litre (1772 cc) deplasmanı vardır ve kullanılan motorun hangi versiyonuna bağlı olarak 63 ila 73 beygir gücü arasında değişen bir güç çıkışı sunar. Bu güç yaklaşık 5.200 devirde elde edilir. Ayrıca yaklaşık 2.600 ila 3.600 devirde 130 ila 140 Nm (96 ila 103 lb-ft) tork üretir.
• Motor, dökme demir motor bloğu ve alüminyum silindir kapağı yapısı kullanır. Silindir kapağının kendisi, silindir başına 4 valf olmak üzere, daha önce belirtildiği gibi, itmeli bir yapı veya üstten valf konfigürasyonu olabilen 12 valfe sahiptir.
• Motor, tek bir karbüratör sistemi (genellikle bir Solex karbüratör) kullanır, ancak bazı varyantlar yakıt enjeksiyonuyla donatılabilir. Subaru yakıt enjeksiyon sistemleri tipik olarak bir manifold, port ve elektronik yakıt enjeksiyonu içerir.
• Motor, hava soğutmalı ve sıvı soğutmalı yöntemler kullandı, ikincisi otomobillerde daha yaygın olarak bulunur ve daha verimli performans sağlar. Sıvı soğutma, özellikle zorlu sürüş koşullarında optimum çalışma sıcaklıklarını korumak için bir radyatör, su pompası, termostat ve soğutma hortumlarını içeren özel bir soğutma sistemi kullandı.

Subaru EA81 motorunun bakımı, ömrünü uzatmaya, (varsa) ikinci el satış değerini artırmaya ve iyi performans göstermesini sağlamaya yardımcı olacaktır. Bunu göz önünde bulundurarak, Subaru EA81 motoru için birkaç bakım ipucu şunlardır:

• Düzenli yağ değişimleri, motor kontrolleri ve filtre değişimleri: Motor, düzenli aralıklarla yağ değişimine tabi tutulmalıdır. Yağ değişimi yöntemi, hava ve yakıt filtrelerine de uygulanmalıdır. Motor karbüratörlü ise, optimum yakıt akışı ve yanmayı sağlamak için karbüratörler düzenli olarak temizlenmeli ve ayarlanmalıdır.
• Soğutma sistemi bakımı: Bu, motorun aşırı ısınmasını önlemek için herhangi bir kirlilikten arındırılmış olması gereken soğutucu seviyesinin ve durumunun düzenli olarak kontrol edilmesini içerir. Optimum işleyiş için uygun motor sıcaklığını korumak çok önemlidir. Bu nedenle, radyatör ve diğer soğutma sistemi bileşenleri periyodik olarak kontrol edilmeli ve temizlenmelidir.
• Motorun sınırları dahilinde çalışma: Özellikle Subaru EA81'in motor hızını ve yükünü söz konusu olduğunda, motorun sınırlarını veya daha iyisi üreticinin tavsiye ettiği sınırları bilmek önemlidir. Aşırı yükleme veya yüksek hızda sürüş, aşınma ve yıpranmayı artırabilir. Yüksek performans gerekiyorsa, Subaru motorunun yüksek performanslı varyantlarına yatırım yapmak en iyisidir.

Senaryolar

Subaru EA motoru, otomobil tutkunları ve hobi mekanikleri arasında popülerdir. EA motorunu kullanan Subaru araçları artık klasik araçlardır. Tutkunlar bunları yol gezileri ve arazi maceraları için kullanıyor. Bazı Subaru tutkunları, Subaru araçlarına başka EA motorları takıyor. Bunun nedeni, motorun performansını ve güç dağıtımını tercih etmeleridir. Ayrıca, EA motoru bakımı kolaydır. Basit tasarımı, hortum, kayış ve soğutma sistemi gibi ortak parçaların kontrol edilmesini ve bakımlarının yapılmasını kolaylaştırır.

Erişilebilirliği nedeniyle, bazı mekanikler bakımı bir adım daha ileriye götürüyor. Daha ayrıntılı olarak inceliyorlar ve zamanlama kayışlarını ve su pompalarını değiştirmek gibi daha kapsamlı servisler yapıyorlar.

EA motorlu Subaru araçları ayrıca harika günlük araçlar yaparlar. Yakıt verimlilikleri, onları uzun mesafelerde işe gidip gelmek için ideal hale getirir. Sürekli durup kalkmanın olduğu kentsel ortamlarda motorun verimliliği kendini gösterir. Araç sahipleri, daha güçlü motorlu araçlara kıyasla yakıta daha az para harcıyor. Bu, onların birikim yapmalarını ve paralarını diğer hobilerine harcamalarını sağlıyor.

Araba kiralama hizmetleri de Subaru EA81 motorundan faydalanabilir. Flotalarında EA motorlu bazı Subaru modelleri (örneğin Subaru GL) bulundurabilirler. Dışı yollarda keşif için uygun fiyatlı bir araç kiralamak isteyen maceraperestler, Subaru EA81 motorunu ihtiyaçları için mükemmel bulacaklar.

Subaru EA motorunun kullanışlı olduğu bir başka senaryo da küçük tarım işleridir. Subaru motorunun hafif yük altında iyi çalışabilme özelliği, rotavatorlar, tırmıklar ve pompalar gibi basit tarım makineleri için uygun hale getirir. Bazı çiftçiler, küçük çiftliklerini sulayan su pompalarını çalıştırmak veya tırmıklarını ve diğer tarım araçlarını ve ekipmanlarını çalıştırmak için Subaru motorunu kullanıyor.

Doğru Subaru EA81 motorunu seçme

Satılık bir Subaru EA81 motoru seçerken, durumunu incelemek çok önemlidir. Kullanılmış bir Subaru EA81 motorunun durumu, satın aldıktan sonra ne kadar süreceğini belirleyecektir.

• Aşınmış silindir duvarları

  Motorun durumunu değerlendirirken, silindir duvarlarını inceleyerek başlayın. Zamanla, duvarlar tipik bir aşınma deseni yaşar. Yeni Subaru EA81 motorları çok pürüzsüz duvarlara sahiptir. Silindir duvarı pürüzlü ise, motor çalışırken yüksek ve alışılmadık bir ses çıkarır. Ayrıca, belirgin bir hasar veya pürüzlülük varsa, başka bir motor seçeneğine geçmeyi düşünün.

• Krank mili hasarı

  Hasarlı bir krank mili sadece gözle görülmez. Satıcılar genellikle hasarlı bölgenin görüntülerini büyütür. Motoru yakından incelerken, krank milinin görünen kısımlarında çatlak ve hasar olup olmadığına bakın. Krank mili hasarlıysa, yakın gelecekte daha fazla motor arızasına yol açabilir.

• Zamanlama kayışı

  Bazı 1980 Subaru motorlarında kayış yerine zamanlama zinciri bulunur. Zamanlama zincirlerinin kayışlardan daha uzun ömürlü olduğu bilinmektedir. Ancak, motorun iyi çalışması için zamanlama kayışlarının iyi durumda olması gerekir. Motoru incelerken, zamanlama kayışlarında herhangi bir çatlak veya hasar olup olmadığını kontrol edin. Zamanlama kayışı aşınmış görünüyorsa, daha erken değiştirilmesi gerekecektir.

• Yağ sızıntıları

  Motoru değerlendirirken, herhangi bir yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. Aşınmış contalar veya hasarlı keçeler genellikle yağ sızıntılarına neden olur. Sızıntılar, motorun daha fazla hasar görmesine ve yağ basıncının düşmesine neden olabilir. Sızıntılı bir motor satın alındığında, sürekli yağ takviyesi gerekecektir.

Bu sorunlardan hiçbiri olmayan bir motor seçmek, alıcının uzun vadede para kazanmasını sağlayabilir. Ancak, şu anda küçük görünen sorunlar, sık sık onarımlarda ve motor arızalarında çok daha fazla maliyete yol açabilir.

Subaru EA81 motor SSS

S1: Subaru EA81 motor turbo neyi başardı?

C1: Subaru EA81 motor turbo, küçük deplasmanlı motorlara zorlanmış indüksiyonu tanıtan bir öncüydü. Zamanı için güç ve verimliliği inanılmaz bir şekilde dengeledi.

S2: Subaru EA81 motoru neden iyi?

C2: Subaru EA81 motoru, dayanıklılığı, basitliği ve güvenilir güç çıkışı sağlayabilmesiyle bilinir. Tasarımı, mekaniklerin servisi ve onarımı nispeten kolay hale getirmiştir.

S3: Bir EA81 ne kadar beygir gücüne sahip?

C3: Subaru EA81 motoru, standart konfigürasyonunda yaklaşık 68 ila 70 beygir gücü üretti. Turboşarjlı varyantlar daha fazlasını başarabildi.

S4: Bir EA81 motoru ne kadar dayanır?

C4: Uygun bakım ve özenle, Subaru EA81 motorlarının 200.000 mil veya daha fazla dayanabildiği bilinmektedir. Bazıları, sürüş koşullarına ve düzenli bakıma bağlı olarak bu mesafenin bile üzerine çıkabilir.