All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(84 ürün mevcut)
Subaru Legacy diferansiyeli, Subaru Legacy güç aktarma organının kritik bir bileşenidir ve özellikle virajlarda tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlar. Araç stabilitesine ve yol tutuşuna katkıda bulunarak Legacy'nin dört tekerlekten çekişli sisteminin önemli bir parçası haline gelir. Subaru Legacy'nin birkaç farklı diferansiyel türü vardır:
Açık diferansiyel
Açık diferansiyel, araçlarda bulunan en yaygın türdür. Torku sol ve sağ tekerlekler arasında eşit bir şekilde dağıtır. Tekerleklerin farklı hızlarda dönmesine izin verir, böylece kuru zeminlerde viraj almak daha kolay olur. Ancak, açık diferansiyelin kaygan yüzeylerde büyük bir dezavantajı vardır. Eğer bir tekerlek buz veya çamurla karşılaşırsa, diğeriyle karşılaştırıldığında daha hızlı dönebilir; bu da aracın kaymasını sağlar. Subaru, dört tekerlekten çekişli sistemlerinde sınırlı kayma diferansiyelleri (LSD) veya elektronik yardımcılar kullanarak bu sınırlamayı aşar.
Sınırlı kayma diferansiyeli
Subaru Legacy'nin Sınırlı Kayma Diferansiyelleri (LSD), kaygan veya engebeli koşullarda tutuşu artırmak için tasarlanmıştır. Sol ve sağ tekerlekleri kısmen kilitler; dolayısıyla bir tekerlek daha hızlı dönmeye başlarsa, LSD diğer tekerleğe daha fazla tork aktarır. Bu özellik, viraj dışında, çakıl yollarında veya karlı koşullarda sürüş yaparken tutuşu korumak açısından özellikle faydalıdır. Subaru'nun LSD'leri, debriyaj tipi ve helisal (dişli tipi) LSD'ler olmak üzere iki ana tasarımda mevcuttur. Debriyaj tipi LSD'ler, tekerlekleri bağlamak için sürtünme plakaları kullanırken, helisal LSD'ler özel şekilli dişliler kullanarak sürtünme plakaları olmadan sınırlı kayma sağlar.
Aktif tork bölme diferansiyeli
Subaru Legacy'nin aktif tork bölme diferansiyelleri, markanın yenilikçi dört tekerlekten çekişli sistemlerinin bir parçasıdır. Bu diferansiyeller, ön ve arka tekerlekler arasındaki tork dağılımını elektronik olarak kontrol edebilir ve farklı sürüş koşullarına uyum sağlayarak stabilite ve tutuşu artırır. Subaru Legacy AWD sisteminde, sensörler tekerlek hızlarını, gaz pedalı pozisyonunu ve diğer parametreleri izler. Bu verilere dayanarak, elektronik kontrol ünitesi, hidrolik veya elektromanyetiklerle tork payını ayarlayabilir. Aktif tork bölme diferansiyeli, kaygan yollarda, agresif viraj alırken veya sürücünün daha fazla tutaç gerektirdiği durumlarda optimal performans sağlar. Subaru Legacy'nin, ıslak bir otoyolda veya karlı bir arka yolda kontrol ve stabiliteyi korumasını garanti eder.
Merkez diferansiyeli
Merkez diferansiyeli, dört tekerlekten çekişli (AWD) Subaru Legacy modellerinin ana bileşenlerinden biridir. Ön ve arka tekerleklerin farklı hızlarda dönmesine izin verir; bu da çeşitli yol koşullarında tutuş ve stabiliteyi korumak için gereklidir. Merkez diferansiyeli, viraj alırken ön ve arka tekerlekler arasındaki hız farklarını telafi eder. Merkez diferansiyeli olmadan, ön ve arka tekerlekler mekanik olarak birbirine kilitlenmiş olur ki bu da kaygan yüzeylerde veya değişken yol tutuş seviyesinde kayma, lastik aşınması ve potansiyel güç aktarma organı hasarına yol açar. Merkez diferansiyeli, AWD sisteminin güvenilirliği ve performansı için kritik öneme sahiptir.
Arka diferansiyel
Arka diferansiyel, arka tekerlekten çekişli (RWD) Legacy modellerinin hayati bir bileşenidir. Tahrik mili aracılığıyla gücü arka tekerleklere aktarır ve onların senkronize bir şekilde dönmesini sağlar. Ön diferansiyel gibi, arka diferansiyel de açık, sınırlı kayma veya kilitleme özelliğine sahip olabilir; bu, belirli Legacy modeli ve donanım seviyesine bağlıdır. Arka diferansiyel, Legacy RWD modellerinin yol tutuş özelliklerinde önemli bir rol oynar ve yol üzerindeki öngörülebilir ve stabil davranışlarına katkıda bulunur. Arka diferansiyelin düzgün bakımı, optimal performans ve dayanıklılık için gereklidir; bu da onu Legacy'nin genel sürüş kabiliyeti ve güvenilirliği için anahtar bir bileşen haline getirir.
Subaru diferansiyelleri, motor tarafından üretilen torku yönetmek ve tekerleklerin düzgün bir şekilde dönmesini sağlamak için tasarlanmıştır. İşte Subaru Legacy diferansiyelinin bazı özellikleri:
Tür
Subaru Legacy açık diferansiyel kullanmaktadır. Açık diferansiyel, sol ve sağ tekerleklerin farklı hızlarda dönmesine izin verir. Bu, viraj alırken önemlidir çünkü dönüşün dışındaki tekerleklerin, dönüşün içindeki tekerleklerden daha uzun bir mesafe kat etmesi gerekir.
Diş Oranı
Subaru Legacy diferansiyellerinin, model ve donanım seviyesine bağlı olarak çeşitli diş oranları vardır. Diş oranı, pinion dişlisinin, dişli çarkının bir tam döngü yaptığı sırada yaptığı dönüş sayısını ifade eder. Örneğin, 3.90:1 diş oranına sahip bir diferansiyel, dişli çarkının her tam dönüşü için pinion dişlisinin 3.90 kez döndüğü anlamına gelir. Diş oranı, tekerleklerin torkunu ve hızını etkiler. Daha yüksek diş oranı, daha fazla tork ama daha az hız sağlarken, daha düşük diş oranı daha az tork ama daha fazla hız sağlar.
Boyut
Subaru Legacy diferansiyelleri, dişli çarkının çapı ile ölçülen farklı boyutlarda mevcuttur. Örneğin, 2010 Subaru Legacy 2.5 GT'nin dişli çarkı çapı 180 mm iken, 2010 Subaru Legacy 2.5 i'nin dişli çarkı çapı 166 mm'dir. Diferansiyelin boyutu, dayanıklılığını ve gücünü etkiler. Daha büyük diferansiyeller, daha fazla tork yönetebilir ve daha uzun ömürlü olabilirler.
Sınırlı Kayma Diferansiyeli
Bazı Subaru Legacy modelleri, opsiyonel veya standart bir özellik olarak sınırlı kayma diferansiyeli (LSD) ile gelir. LSD, kaygan veya engebeli yüzeylerde tutuşu geliştirerek gücü, en fazla tutuşa sahip tekerleğe dağıtır. Bu, arazide sürüş yapmak veya karlı ya da buzlu koşullarda faydalıdır.
Subaru diferansiyellerinin uygun bir şekilde bakımı yapılması, optimal performans ve dayanıklılık için gereklidir. İşte bazı bakım ipuçları:
Diferansiyel yağı seviyesini kontrol edin
Subaru diferansiyelleri, yağlama için dişli yağı kullanır. Yağ seviyesinin düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerekirse tamamlanması önemlidir. Dişli yağı, diferansiyelin hareketli parçalarını yağlar ve sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır.
Diferansiyel yağını değiştirin
Subaru, diferansiyel yağının her 30.000 ile 60.000 mil arasında değiştirilmesini önerir; bu, model ve sürüş koşullarına bağlıdır. Zamanla, dişli yağı bozulur ve yağlama özelliklerini kaybeder. Yağın düzenli olarak değiştirilmesi, kirleticilerin temizlenmesine ve optimal yağlamanın korunmasına yardımcı olur.
Diferansiyeli aşınma ve hasar açısından inceleyin
Subaru Legacy diferansiyelleri, dayanıklılık için tasarlanmıştır. Ancak, sert sürüş, diferansiyel dişlilerinin aşınmasına neden olabilir, bu da performansı etkiler. Diferansiyel konutunu, dişlileri ve yatakları aşınma veya hasar belirtileri açısından kontrol etmek ve her türlü aşınmış veya hasar görmüş parçayı değiştirmek önemlidir.
Subaru diferansiyelleri dayanıklılık için tasarlanmıştır. Ancak, sert sürüş diferansiyel dişlilerini aşındırabilir ve bu da performansını etkileyebilir. Diferansiyel konutunu, dişlileri ve yatakları aşınma veya hasar açısından kontrol etmek ve her türlü aşınmış veya hasar görmüş parçayı değiştirmek önemlidir.
Perakende satış için Subaru Legacy diferansiyeli satın almadan önce, hedef müşterilerin ne istediğini anlamak önemlidir. İhtiyacınız olan birkaç faktör şunlardır:
Subaru Legacy diferansiyelleri, belirli modeller ve yıllar için tasarlanmıştır. Hangi diferansiyellerin satın alınacağına karar verirken, model numaralarına ve yıllara dikkat edin. Bunlar, hedef müşterilerin çoğunun kullandığı araçlarla eşleşmelidir. Araç sahipleri genellikle istedikleri diferansiyel konusunda çok spesifiktir. Uygun olmayan eşleşmeler sinirlilik ve satılamayan stok birikimine yol açabilir.
Bir diğer önemli seçim faktörü diferansiyelin türüdür. Tüm müşteriler aynı türü istemeyecektir. Bazıları Subaru Legacy açık diferansiyel ararken, diğerleri sınırlı kayma veya kilitleme diferansiyelini tercih edecektir. Farklı müşteri tercihlerine hitap etmek için farklı türlerin stoklanması önerilir.
Diferansiyelin durumunu dikkate alın. Hem yeni hem de kullanılmış Subaru Legacy diferansiyelleri yüksek talep görebilir. Ancak, bunlar farklı hedef müşteri gruplarına sahiptir. Kullanılmış diferansiyeller genellikle bütçe bilincine sahip araç sahipleri tarafından talep edilir. Hem üst düzey hem de düşük düzey müşterilere hizmet etmek için her türden yeterli sayıda stoklanması akıllıca olacaktır.
Subaru Legacy diferansiyelleri karmaşık parçalardır. Genellikle düzgün çalışmaları için diğer bileşenlere ihtiyaç duyarlar. Hangi diferansiyellerin satın alınacağına karar verirken, akslar ve tekerlekler gibi diğer bileşenlerle uyumunu değerlendirin. Bu, potansiyel müşterilerin herhangi bir sorun yaşamadan kullanabilmesini sağlayacaktır.
Subaru Legacy diferansiyelleri farklı boyutlarda gelir. Satın alma işleminden önce, müşterilerin en çok aradığı boyutu belirleyin. Tüm müşterilere hitap edebilmek için farklı boyutların stoklanması da önemlidir.
Daha önce belirtildiği gibi, Subaru Legacy diferansiyelleri hem yeni hem de kullanılmış durumlarda mevcuttur. Toptancılar, hedef müşteri tercihlerini iyi bir şekilde anlamalıdır. Eğer müşteriler çoğunlukla uygun fiyatlı seçenekler arıyorsa, daha fazla kullanılmış diferansiyel almak akıllıca olacaktır. Diğer taraftan, eğer müşteriler kalite arıyorsa, o zaman yeni diferansiyeller listenin tepesinde olmalıdır.
Subaru diferansiyelleri, Legacy modellerinin düzgün çalışması için kritik öneme sahip karmaşık mekanik bileşenlerdir. Doğru mekanik bilgi olmadan bunları değiştirmek zordur. Ancak, bazı temel adımlar izlenerek doğru araçlarla Subaru Legacy'de diferansiyel değiştirilebilir. Subaru Legacy diferansiyelini değiştirmek için gereken araçlar şunlardır:
Subaru diferansiyelini değiştirme adımları:
S1: Subaru Legacy diferansiyelinin işlevi nedir?
C1: Diferansiyel, tekerleklerin özellikle dönüşlerde farklı hızlarda dönmesine olanak tanır, böylece tutuşu ve kontrolü korur.
S2: Arızalı bir Subaru Legacy diferansiyelinin yaygın belirtileri nelerdir?
C2: Yaygın belirtiler arasında gürültü (ovma veya inleme), performanstaki değişiklikler (kayma veya kilitlenme), sıvı sızıntıları ve tekerlek hızı veya tutuşta gözle görülür farklılıklar yer alır.
S3: Subaru diferansiyeli tamir edilebilir mi?
C3: Evet, bazı diferansiyel sorunları tamir edilebilir. Ancak, en iyi seçenek hasarın ciddiyetine ve diferansiyelin genel durumuna bağlıdır. Gerektiğinde bir diferansiyel yeniden inşa edilebilir veya yeni ya da yenilenmiş biriyle değiştirilebilir.
S4: Subaru Legacy’deki ön ve arka diferansiyel arasındaki fark nedir?
C4: Ön diferansiyeller, önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli Subaru Legacy modellerinde kullanılır. Arka diferansiyeller, arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli Subaru Legacy modellerinde kullanılır. Temel işlevleri aynıdır, tekerlek hızı farklılıklarına olanak tanır. Ancak, tasarım ve uyumluluk iki model arasında farklılık gösterir.
