All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(2 ürün mevcut)
Karter yağı, motor yağının bir yan ürünüdür. Motor yağı kullanıldığında, karterde birikir. Bu yağ tekrar kullanılabilir ancak doğru bir şekilde atılması veya geri dönüştürülmesi gerekir. İnsanların genellikle karşılaştığı iki ana karter yağı türü vardır:
Kullanılmış Motor Yağı:
Yağ, bir motoru yağlamak ve korumak için pompalandığında, motor parçalarından gelen metal parçacıkları, toz ve nemle kirlenir. Bu, kullanılmış motor yağının siyah olmasının nedenidir. İnsanların geri dönüştürdüğü en yaygın kullanılan yağ türüdür. Birçok belediye, kullanılmış motor yağı için geri dönüşüm programları yürütmektedir. Bu nedenle, biri aracının veya çim biçme makinesinin yağını değiştiriyorsa, kullanılan yağı şehrin sağladığı özel kaplara dökebilir. Özel geri dönüşüm şirketleri, bu kapları toplayarak yağı geri dönüştürür.
Kullanılmış Şanzıman Yağı:
Kirlenen ve atılan bir diğer yağ da şanzıman yağıdır. Bu sıvı, otomatik şanzımandaki dişlilerin yağlanmasına yardımcı olur. Taze olduğunda kırmızı veya pembe renklidir. Kullanıldıktan sonra kahverengiye döner. Tıpkı kullanılmış motor yağı gibi, geri dönüştürülebilir. Ancak, kullanılmış motor yağından farklı katkı maddeleri içerdiği için özel bir geri dönüşüm süreci gerektirir.
Kullanılmış Dişli Yağı:
Biri aracında karter yağı kullanıyorsa, kullanılmış şanzıman yağında bulunanlara benzer katkı maddeleri içerdiğini bilmelidir. Bu, geri dönüştürülürken kullanılmış motor yağıyla karıştırılamayacağı anlamına gelir. Dişli yağı, biri yanlışlıkla kullanılmış dişli yağını kullanılmış motor yağı için bir kaba dökerse tespit edilebilen belirgin bir kokuya sahiptir.
Kullanılmış Pişirme Yağı:
Sebze veya zeytinyağında yiyecek kızartan herkes, uygun şekilde atması gereken karter yağına sahiptir. Bu yağlar biyodizele dönüştürülebilir. Ancak, önce temizlenmesi gerekir, böylece kahverengi bir renk yerine sarı bir renk alırlar. Motor yağı gibi, insanlar kullanılan pişirme yağını lavaboya dökemezler çünkü boruları tıkar. Ancak tıpkı motor yağı gibi, geri dönüştürülebilir.
Bir karter için doğru yağı seçmek, bir aracın veya makinenin uzun ömrü için önemlidir. Alıcıların doğru ürünü seçmelerine yardımcı olmak için bazı ipuçları şunlardır:
Yağ Sınıflarını Bilin
Piyasada farklı yağ sınıfları mevcuttur. Bu nedenle, aracın yağ derecesini bilmek önemlidir. Kullanıcılar, önerilen yağ sınıfını kullanım kılavuzunda bulabilirler. Ayrıca, üreticinin web sitesinde de bulabilirler. Kullanıcılar doğru derecelendirmeyi bildikten sonra, daha düşük derecelendirmeli yağları seçmekten kaçınmalıdırlar. Bu yağlar, daha yüksek çalışma sıcaklıklarına dayanıklı değildir.
Yağ Türünü Düşünün
Üç ana yağ türü vardır: konvansiyonel, sentetik ve karışık. Konvansiyonel yağlar uygun fiyatlıdır ve temel yağ gereksinimlerini karşılar. Ancak, daha sık değiştirilmeleri gerekir. Sentetik yağlar, insan yapımıdır ve motorlar için daha iyi koruma sağlamak üzere tasarlanmıştır. Ayrıca, konvansiyonel yağlardan daha uzun ömürlüdürler. Ancak, daha pahalıdırlar. Karışık yağlar, sentetik ve konvansiyonel yağları birleştirir. Sentetik yağların bazı faydalarını daha düşük bir maliyetle sunarlar.
Yağ Değişim Programını Düşünün
Sahibinin ne sıklıkla yağı değiştirmesi gerekir? Bu, yağ türüne ve üreticinin tavsiyelerine bağlıdır. Örneğin, bazı sentetik yağlar 15.000 mile kadar dayanabilir. Bu, çoğu konvansiyonel yağdan daha yüksektir. Daha uzun aralıklarla değiştirilebilen bir yağ seçmek, uzun vadede tasarruf sağlar.
Sürüş Koşullarını Düşünün
Araç zorlu koşullarda kullanılıyorsa, motoru korumak için daha iyi bir yağ gerektirir. Bazı sürüş koşulları şiddetli olarak kabul edilir. Bunlar, aşırı sıcaklıklarda sürüşü, dur-kalk trafiği ve tozlu veya kirli yollarda sürüşü içerir. Bu koşullar motoru daha fazla zorlar ve daha iyi koruma sağlayabilen bir yağ gerektirir.
Katkı Maddeli Yağları Arayın
Birçok üretici, performanslarını artırmak için yağlara bazı kimyasallar ekler. Örneğin, bazı yağlarda motoru temizleyen deterjanlar bulunur. Diğer yağlarda pas önleyici veya sürtünmeyi azaltan katkı maddeleri bulunur. Alıcılar, motora ekstra koruma sağlayan katkı maddeli yağları seçmelidir.
Hazırlık
Anahtar, yağ filtresi, yeni yağ, yağ filtresi ve bir yağ yakalama tepsisi de dahil olmak üzere gerekli tüm araçları ve ekipmanları toplayın. Yağ değişim sürecine başlamadan önce aracın düz bir yüzeye park edilmiş olmasını ve motorun kapatılmış ve dokunulacak kadar soğumuş olmasını sağlayın.
Eski Yağı Boşaltın
Aracın altındaki yağ tahliye tapasını bulun ve bir anahtar kullanarak çıkarın. Eski yağın tamamen yakalama tepsisine boşalmasına izin verin. Tüm yağ boşaldığında, tahliye tapasını sıkıca yerine takın.
Yağ Filtresi Değiştirin
Yağ filtresini bulun ve bir yağ filtresi anahtarı kullanarak çıkarın. Filtrenin içinde hala biraz yağ olabileceği için dikkatli olun. Yeni bir yağ filtresini takmadan önce, uygun bir sızdırmazlık sağlamak için lastik contaya az miktarda yeni yağ sürün. Yeni yağ filtresini elle sıkılaşana kadar takın.
Yeni Yağ Ekleme
Huni kullanarak, yeni yağı motora, yağ doldurma açıklığından dökün. Gerekli yağ türü ve miktarı için kullanım kılavuzuna bakın. Tüm yeni yağ eklendiğinde, yağı dolaştırmak ve yağ filtresinin etrafında ve tahliye tapasında herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol etmek için motoru bir veya iki dakika çalıştırın.
Yağ Seviyesini Kontrol Edin
Motoru kapatın ve yağın çökmesi için birkaç dakika bekleyin. Yağ seviyesini kontrol etmek için yağ çubuğunu kullanın ve gerekirse daha fazla yağ ekleyin. Kullanılmış yağı ve filtreyi yerel bir geri dönüşüm merkezinde uygun şekilde atın.
Uygun Atık Yönetimi
Kullanılmış karter yağı, dikkatsizce dökülürse çevreye zarar verebilecek zararlı kimyasallar ve ağır metaller içerir. Birçok topluluk, kullanılmış yağın güvenli bir şekilde atılabileceği tehlikeli atık bertaraf sahaları oluşturmuştur. Ek olarak, yerel yönetimler genellikle sakinlerin geri dönüşüm ve uygun şekilde atık yönetimi için kullanılmış yağı bırakabilecekleri toplum yağ toplama günleri düzenler. Kullanılmış yağ için yakınınızdaki toplama noktalarını bulmak için yerel atık yönetimi yetkililerine başvurun.
Koruyucu Ekipman
Kullanılmış karter yağı ile çalışırken, kendinizi olası tehlikelerden korumak için gerekli koruyucu ekipmanı edinmek esastır. Yağla doğrudan cilt teması, zamanla tahrişe yol açabileceği için her zaman tek kullanımlık eldiven giyin. Ayrıca, yağ kokladığınızda öksürme veya nefes darlığı yaşıyorsanız, iyi oturan bir maske çok önemlidir. Bu, yağdaki herhangi bir zararlı parçacığı veya kimyasalı filtreleyerek solunum sisteminizi korumanıza yardımcı olacaktır. Uzun süreli maruz kalma durumunda ciğerlerinize zarar verebilecek yağdaki herhangi bir zararlı parçacığı veya kimyasalı filtreleyecektir. Güvenlik ekipmanınız, sizi yağdaki kirleticilerden ayıran bir bariyer oluşturarak sağlık risklerini önemli ölçüde azaltacaktır.
Yeterli Havalandırma
Kullanılmış karter yağı ile çalışırken, çalışma alanınızda yeterli havalandırmayı önceliklendirmek çok önemlidir. Yağdan gelen zararlı dumanları dağıtmaya yardımcı olacak bir çapraz esinti oluşturmak için pencereleri ve kapıları açın. Mümkünse, açık havada veya iyi hava akışının olduğu bir yerde çalışın. Kullanılmış yağdan gelen dumanlar, solunduğunda zamanla solunum sisteminize zarar verebilecek toksik kimyasallar içerebilir. Öksürme, hırıltılı solunum veya nefes darlığı gibi semptomlar, çok fazla yağ buharı soluduğunuzu gösterir. Bu belirtileri yaşıyorsanız, derhal bölgeden ayrılın ve temiz hava alın. Motor yağını değiştirirken veya kullanılmış karter yağı ile çalışırken sağlığınızı korumak için her zaman uygun havalandırmayı sağlayın.
Karter yağları, motorun parçalarını aşınmaya, ısıya ve çamur birikimine karşı yağlamak, temizlemek ve korumak için tasarlanmıştır. Bu yağlar, bu işlevleri etkili bir şekilde yerine getirmelerini sağlayan benzersiz özelliklere ve tasarımlara sahiptir.
Viskozite ve Viskozite İndeksi
Yağın viskozitesi, düşük sıcaklıklarda pompalanmasını ve dolaşımını kolaylaştırır ve yüksek sıcaklıklarda motor parçalarını yağlamak için yeterince kalındır. Viskozite indeksi, yağın yüksek ve düşük sıcaklıklarda viskozitesini korumasına yardımcı olan bir katkı maddesidir.
Katkı Maddeleri
Karter yağları, performanslarını artıran katkı maddeleri içerir. Deterjanlar, yağın motorda asit ve çamur oluşumunu önlemesini sağlar. Dağıtıcılar, yağın temizlediği küçük parçacıkları, karterin dibine çökmek yerine yağda askıda tutar. Aşınma önleyici katkı maddeleri, aşınmayı ve yıpranmayı azaltmak için motor parçaları üzerinde koruyucu bir tabaka oluşturur. Antioksidanlar, yağın zamanla oksitlenmesini ve kalınlaşmasını önler.
Baz Yağ
Baz yağ, karter yağının bileşiminin çoğunu oluşturur. Bunlar mineral veya sentetik olabilir. Mineral baz yağlar, ham petrolün damıtılmasından elde edilir. Mineral yağ kullanan motorlarda kullanıma uygundur. Sentetik baz yağlar insan yapımıdır. Mineral baz yağlardan daha az kirlilik içerirler. Sentetik baz yağlar, aşırı sıcaklık ve basınç koşullarında en iyi şekilde çalışır.
Fonksiyon
Karter yağları, birbirine karşı hareket eden motor parçalarını yağlayarak sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır. Ayrıca, motordan ısı çekerek ve yağ soğutucuya dolaştırarak motor parçalarını soğuturlar. Karter yağlarının bir diğer önemli işlevi de motoru temizlemektir. Herhangi bir kir, pas veya çamur parçacığını sökerek, yağ filtresine akıp çıkarılabilmeleri için yağda askıda tutarlar. Karter yağları ayrıca, motoru hasar verebilecek korozyon ve oksidasyon reaksiyonlarını önlemek için motor parçaları üzerinde ince bir bariyer oluşturur.
S1. Kullanılmış yağ geri dönüştürülebilir mi?
C1. Evet, kullanılmış yağ geri dönüştürülebilir. Birçok şirket, kullanılmış yağı toplayarak yeniden rafine ederek tekrar kullanılmasını sağlar. Yeniden rafine etme işlemi, kullanılmış yağdan kirleticileri uzaklaştırarak baz yağ kalitesini geri kazandırır. Ancak, geri dönüşüm işlemi, yeterince büyük miktarda kullanılmış yağ olduğunda ekonomik olarak uygulanabilirdir.
S2. Kullanılmış yağ ile atık yağ arasındaki fark nedir?
C2. Kullanılmış yağ, bir makinede veya sistemde kullanılmış ve uygun şekilde işlendikten sonra geri dönüştürülmesi veya tekrar kullanımı için hala uygun olabilecek herhangi bir yağdır. Öte yandan, atık yağ, daha fazla kullanım veya geri dönüşüm için uygun olmayan kirleticiler içerir.
S3. Kullanılmış yağ yeniden rafine edildiğinde kirleticiler ne olur?
C3. Yeniden rafine etme işlemi, kirleticileri yağdan ayırır. Hidroişleme gibi bazı gelişmiş yeniden rafine etme yöntemleri, kirleticileri kimyasal olarak zararsız bileşiklere dönüştürür. Vakum damıtma gibi diğer yöntemler, kirleticileri yağdan fiziksel olarak ayırır.
S4. Motor yağı, hidrolik sıvı olarak kullanılabilir mi?
C4. Bazı durumlarda, motor yağı hidrolik sıvı olarak kullanılabilir. Bunun nedeni, her iki sıvının da hareketli parçaları yağlamak için benzer işlevleri yerine getirmesidir. Ancak, hidrolik sistemin üreticisi izin veriyorsa, motor yağını hidrolik sıvı yerine kullanmak sadece tavsiye edilir. Bunun nedeni, motor yağının ve hidrolik sıvının farklı kimyasal bileşimlere ve hidrolik sistemin performansını ve verimliliğini etkileyebilecek katkı maddelerine sahip olmasıdır.
S5. Karter yağı ile hidrolik sıvı arasındaki fark nedir?
C5. Karter yağı, kullanılmış motor yağından geri dönüştürülür ve yine de hareketli parçaları yağlamasına yardımcı olan katkı maddeleri içerebilir. Öte yandan, hidrolik sıvı, hidrolik sistemlerde çalışmak için özel olarak formüle edilmiştir. Köpüklenme ve oksidasyonu önleyen ve sıvının hidrolik sistemdeki akışını ve verimliliğini artıran katkı maddeleri içerir.
