(30 ürün mevcut)
T-Rex motosikletleri 125, farklı müşteri ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış çeşitli türlerde mevcuttur. Aşağıda T-Rex motosiklet 125'in bazı yaygın türleri yer almaktadır.
Standart T-Rex 125 motosikletleri
Bu, T-Rex 125'in temel versiyonudur ve aynı zamanda en yaygın türdür. Standart T-Rex 125 motosikletleri, günlük işe gidiş ve pratik kullanım için tasarlanmıştır.
Spor ayarlı T-Rex 125 motosikletleri
Bu motosikletler, motor performansına vurgu yaparak tasarlanmıştır. Spor ayarlı T-Rex 125 motosikletlerinin süspansiyon ve fren sistemi, daha yüksek hızlara karşı dayanıklı olacak şekilde yükseltilmiştir.
Turu T-Rex 125 motosikletleri
Bu T-Rex 125 motosikletleri, uzun mesafe sürüşler için tasarlanmıştır. Rahat oturum, geniş bagaj sistemi ve hava koruma özelliği sunan camlarla donatılmışlardır.
Supermotard T-Rex 125 motosikletleri
Bu, yol ve pistte yapılan motosiklet yarışlarının karışımı olan supermotard sürüşü için tasarlanmış T-Rex 125 motosikletleridir. T-Rex 125 motosikletleri hafif ve çevik bir sürüş sunar.
Macera T-Rex 125 motosikletleri
T-Rex macera 125 motosikletleri, hem arazi hem de asfalt kullanımına uygun olarak tasarlanmıştır. Farklı zeminlerde sürüş yapan alıcılar için uygundur. T-Rex macera 125 motosikletleri, uzun süspansiyon seyahati ve rahat oturum ile donatılmıştır.
Sokak T-Rex 125 motosikletleri
Bu, sokak kullanımı için tasarlanmış T-Rex 125 motosikletleridir. Şık ve modern tasarımlara sahiptirler ve iyi aydınlatma ve ses sistemleri ile donatılmıştır.
Kruiser T-Rex 125 motosikletleri
T-Rex kruiser 125 motosikletleri, kruiser tarzı oturum ile tasarlanmıştır. Bu, alçak koltuk yüksekliği ve rahat bir sürüş pozisyonu içerir. T-Rex kruiser 125 motosikletleri, yavaş hızda sürmeyi tercih eden alıcılar için en uygundur.
Motor
T-Rex 125 motosikletinde tek silindirli, hava soğutmalı 4 zamanlı motor bulunmaktadır. Motorun hacmi 124cc, çapı 52,4mm ve strok uzunluğu 57,8mm'dir. Sıkıştırma oranı 9.0:1'dir ve 8000RPM'de maksimum 8.5kW güç ve 6000RPM'de maksimum 9.5N.m tork üretir. Motor ayrıca elektrikli ve ayakla çalıştırma özelliğine sahiptir.
Şanzıman
T-Rex 125 motosiklet 5 vitesli sürekli dişli şanzımana sahiptir. Nihai sürüş zincirle sağlanmaktadır.
Şasi
T-Rex 125 motosikletinin çerçevesi çelik çift beşik yapısındadır. Ön süspansiyonu 120mm tekerlek hareketi ile teleskopik çatal kullanmaktadır, arka süspansiyonu ise çift amortisörlü salıncak sistemidir. Motosikletin ön freni tek disk, arka freni ise tamburdur. Ön lastik boyutu 120/70-12, arka lastik boyutu ise 130/70-12'dir.
Boyutlar ve Ağırlık
T-Rex 125 motosikletinin toplam uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 1850mm, 730mm ve 1050mm'dir. Koltuk yüksekliği 780mm, zemin yüksekliği 150mm'dir. Motosikletin yakıt kapasitesi 7.5 litredir ve yağ kapasitesi 1 litredir. Net ağırlığı 105kg'dır.
Elektrik sistemi
T-Rex motosikletinin 12V elektrik sistemi bulunmaktadır. Akü, 12V7Ah kapasiteli bakım gerektirmeyen bir kurşun asit aküsüdür. Marş motoru 0.8kW gücündedir.
Aydınlatma sistemi
T-Rex 125 motosikletinin aydınlatma sistemi, bir halojen far, LED arka lambası ve LED sinyal lambalarından oluşmaktadır.
T-Rex 125 motosikletinin optimal performansı ve uzun ömürlü olması için düzenli bakıma ihtiyaç vardır. Bakım prosedürleri şunları içerir:
Motor yağı
T-Rex 125 motosikletinin motor yağı her sürüş öncesinde kontrol edilmeli ve her 3000 kilometrede bir değiştirilmelidir. Yağ filtresi her 12000 kilometrede bir değiştirilmelidir.
Hava filtresi
Hava filtresi her 6000 kilometrede bir kontrol edilmeli ve gerekiyorsa temizlenmeli veya değiştirilmelidir.
Buji
Bujinin durumu her 12000 kilometrede bir kontrol edilmeli ve aşındıysa değiştirilmelidir.
Valfler
Valf aracının boşluğu her 12000 kilometrede bir kontrol edilmeli ve ayarlanmalıdır.
Frenler
Fren balataları ve diskleri düzenli olarak kontrol edilmeli ve aşındıysa değiştirilmelidir. Fren sistemi her 24000 kilometrede bir hava basılmalı ve fren sıvısıyla doldurulmalıdır.
Lastikler
Lastik basıncı ve diş derinliği düzenli olarak kontrol edilmeli, lastikler aşındı veya hasar gördüyse değiştirilmelidir.
Zincir
Zincir düzenli olarak yağlanmalı ve ayarlanmalıdır. Aşındığında her 20000 kilometrede bir değiştirilmelidir.
Süspansiyon
Süspansiyon düzenli olarak kontrol edilmelidir. Amortisörün ön yükü sürücünün ağırlığına göre ayarlanmalıdır.
Elektrik sistemi
Elektrik sistemi düzenli olarak kontrol edilmelidir. Akü terminalleri temizlenmeli ve akü her 2-3 yılda bir değiştirilmelidir.
Yakıt sistemi
Yakıt sistemi her 20000 kilometrede bir kontrol edilmelidir. Yakıt hatları sızıntı veya hasar açısından kontrol edilmeli ve gerektiğinde yakıt filtresi değiştirilmelidir.
Perakende satış için uygun bir T-Rex motosiklet 125 modeli seçmek, hedef kitlenin ihtiyaçlarının karşılandığından emin olmak için ekstra değerlendirme ve araştırma gerektirebilir. Dikkate almanız gereken bazı faktörler şunlardır:
T-Rex motosiklet 125'in değiştirilmesi basit bir süreç olabilir. İşte izlenmesi gereken adımlar:
Motosikleti hazırlayın
İyi aydınlatılmış ve havalandırması iyi olan bir çalışma alanı seçerek başlayın. Ardından, motosikletin kapalı ve nötr vites konumunda olduğundan emin olun. Sürece başlamadan önce aküyü de devre dışı bırakmayı unutmayın.
Eski parçaları çıkarın
Hasar görmüş veya aşınmış parçaları çıkarmaya başlayın. Bu işlem için uygun aletler, anahtarlar ve tornavidalar kullanabilirsiniz. Tüm somun ve civataların takibini sağlamak için hepsini bir yerde bulundurmayı unutmayın.
Yeni parçayı hazırlayın
Eski parça çıkarıldıktan sonra, yeni parçayı takmadan önce bölgeyi temizleyin. Bu, yeni parçanın düzgün çalışmasını ve daha uzun ömürlü olmasını sağlar. Ardından, yeni parçayı takmadan önce eski parça ile karşılaştırarak tam uyumlu olduklarından emin olun.
Yeni parçayı takın
Yeni parçayı montaj noktalarıyla hizalayın ve yerinde tutun. Ardından, uygun aletlerle cıvataları ve vidaları sıkın. Aşırı sıkmamaya dikkat edin, çünkü bu hasara yol açabilir.
Akyü bağlantısını yapın
Değişiklik tamamlandığında, aküyü bağlantıları yaparak yeniden bağlayın. Öncelikle pozitif terminali, ardından negatif terminali bağladığınızdan emin olun.
Motosikleti çalıştırın
Motosikleti çalıştırmadan önce, tüm bileşenlerin doğru şekilde takıldığından ve motosiklet üzerinde bırakılmış hiçbir alet ya da gevşek parça olmadığından emin olmak için tekrar kontrol edin. Ardından, motosikleti çalıştırın ve her şeyin düzgün çalıştığından emin olmak için birkaç dakika çalıştırın.
S1: T-Rex motosiklet off-road sürüşü için uygun mu?
C1: T-Rex motosiklet, öncelikle asfalt performansı için tasarlanmıştır. Kullanıcılar off-road koşullarını karşılayabilecek bir motosiklet arıyorsa, macera motosikleti veya çift spor motosikletini düşünmelidir.
S2: T-Rex motosikletinin bakım maliyeti nedir?
C2: T-Rex motosikletinin bakım maliyeti, kullanım, hizmet gereksinimleri ve onarımlar gibi faktörlere bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Genel olarak, spor motosikletleri, özel bileşenleri nedeniyle daha yüksek bakım maliyetlerine sahip olabilir.
S3: T-Rex motosiklet, performans açısından diğer motosiklet modelleriyle nasıl karşılaştırılır?
C3: T-Rex motosiklet, kendi kategorisinde rekabetçi bir performans sunmaktadır. Özellikler ve performans metrikleri ile ilgili ayrıntılı karşılaştırmalar için uzman incelemeleri ve karşılaştırmaları sağlanmaktadır.