(37 ürün mevcut)
Tiida hatchback fren disk rotoru tipleri çeşitlilik göstermektedir. Bunlar arasında:
Standart fren rotorları
Standart fren rotorları, geleneksel veya düz rotorlar olarak da adlandırılır. Bunlar, birçok araçta bulunan en yaygın fren rotorlarıdır. Standart fren rotorları, basit ve sade bir tasarıma sahiptir. Ayrıca uygun fiyatlıdır ve normal sürüş için iyi bir performans gösterir. Ancak, standart fren rotorları hızlı bir şekilde aşınır. Aynı zamanda eğilir ve kolayca paslanır. Bu nedenle, uzun ömürlü yüksek kaliteli frenlere ihtiyaç duyan yüksek performanslı araçlar için önerilmez.
Açık fren rotorları
Açık fren rotorları, rotorun yüzeyine açılmış yarık veya oluklar ile tasarlanmıştır. Bu yarıklar düz bir hat üzerinde veya dairesel bir desenle sıralanmıştır. Yarıklar, balataların ve rotorların dengeli bir şekilde aşınmasını sağlayarak fren performansını artırır. Ayrıca, yarıklar su, toz ve pisliklerin fren pedi ile rotor arasında sıkışmasını önler. Sonuç olarak, frenler tutuş veya güç kaybetmez. Bu, açık fren rotorlarını yüksek hızlı otoyollarda veya kötü hava koşullarında seyahat eden araçlar için uygun hale getirir.
Delikli fren rotorları
Delikli fren rotorları, rotorun tamamı boyunca açılmış delikler içerir. Açılan delikler, ısıyı azaltmaya ve açık rotorlarla benzer şekilde toz ve su birikimini önlemeye yardımcı olur. Delikli fren rotorları, frenleme sırasında sürücünün araca daha iyi kontrol sağlamasına yardımcı olduğu için yüksek performanslı araçlar için kullanılır. Deliklerin tek sorunu, rotorun gücünü zayıflatmasıdır. Bu, rotorun yoğun kullanımdan sonra kolayca kırılmasına neden olur.
Kompozit rotorlar
Kompozit rotorlar, farklı malzemelerden yapılmıştır. Örneğin, Tiida hatchback'in ön fren disk rotorları, dökme demir ve karbon fiberin birleşimi ile üretilebilir. Bu, rotorların daha hafif olmasını sağlar ve güçlerini artırır.
Tiida hatchback fren disk rotorlarının özellikleri, üretim yılına ve belirli modele göre değişkenlik gösterebilir. Ancak, genel olarak bazı özellikler şunlardır:
Boyut:
Fren disk rotorlarının çapı, modele bağlı olarak 280mm ile 320mm arasında değişebilir. Kalınlığı ise genellikle 24mm ile 30mm arasında değişir.
Malzeme:
Çoğu Tiida hatchback fren disk rotoru dökme demirden yapılmıştır. Bu malzeme, dayanıklılığı ve iyi ısı dağılımı özellikleri nedeniyle popülerdir. Bazı yüksek performanslı veya yeni modeller, daha hafif ve daha iyi fren performansı sağlayan karbon kompozit rotorlar ile gelebilir.
Tip:
Tiida hatchback fren disk rotorları genellikle havalandırmalı olarak tasarlanmıştır. Bu, rotorun iki tarafı arasında bir boşluk olduğu anlamına gelir ve havanın akmasını sağlar. Bu tasarım, sert rotorlarla karşılaştırıldığında frenlerin daha etkili bir şekilde soğumasına yardımcı olur, fren performansını artırır ve aşınmayı azaltır.
Kalınlık:
Fren disk rotorlarının kalınlığı genellikle 22mm ile 28mm arasındadır. Daha ince rotorlar daha hafif olabilir ve daha hızlı tepki verme sağlarken, daha kalın olanlar daha fazla dayanıklılık ve ısıya karşı direnç sunar.
Deliğin Sayısı:
Fren disk rotorları genellikle Tiida hatchback'in tekerlek somunları sayısına karşılık gelen 5 veya 6 delik içerir. Deliğin sayısı, rotorun tekerlek göbeğine monte edilmesi için önemlidir.
Ağırlık:
Tiida hatchback fren disk rotorları, modele ve özelliklere bağlı olarak genellikle her rotor için 5 ile 10 kg arasında değişir. Rotorun ağırlığı, aracın genel performansını ve yakıt verimliliğini etkiler.
Nissan Tiida rotorlarının düzenli bakımı, güvenliği sağlamak ve ömürlerini uzatmak için gereklidir. İşte fren disk rotorları bakımı için bazı ipuçları:
Aşınmayı Kontrol Edin:
Fren disk rotorlarını düzenli olarak aşınma veya hasar belirtileri açısından kontrol edin. Yüzey düzensizse veya çatlaklar veya kopmalar varsa, rotorları gerektiğinde değiştirin.
Rotorları Temizleyin:
Fren tozu, yağ ve kirleri rotorların üzerinden kaldırmak için yumuşak bir fırça ve özel bir temizlik solüsyonu kullanın. Rotorların yüzeyine zarar verebilecek aşındırıcı malzemeler veya güçlü kimyasallar kullanmayın.
Fren Balatalarını Kontrol Edin:
Fren balatalarını düzenli olarak kontrol edin. Eğer aşınmışlarsa, rotorlara zarar vermemek için değiştirin. Fren balatalarını değiştirirken, aracın stabilitesi ve güvenliği için tüm tekerleklerde eş zamanlı olarak değiştirilmesi önerilir.
Kaliperleri Kontrol Edin:
Fren kaliperleri, fren balatalarını disk rotorlarının üzerine itmekten sorumludur. Kaliperlerin düzgün çalıştığından ve gevşek veya hasarlı olmadığından emin olun. Gerekirse, kaliperleri temizleyin ve yağlayın veya hasarlıysa değiştirin.
Sert Frenlemelerden Kaçının:
Özellikle yüksek hızda ani veya uzun süreli frenleme yapmaktan kaçının. Bu, fren disk rotorlarının hızlı bir şekilde aşınmasına veya aşırı ısınmasına yol açabilir ve performanslarını ve ömürlerini etkileyebilir.
Fren Sıvısını Kontrol Edin:
Fren sıvısı, fren sistemi için hayati öneme sahiptir. Fren sıvısı seviyesinin yeterli olduğundan ve sıvının kirlenmediğinden emin olun. Eğer sıvı seviyesi düşükse, araca uygun türde fren sıvısını ekleyin. Eğer sıvı kirlenmişse, aracı bir bakım merkezine götürerek fren sıvısını boşaltıp değiştirin.
Fren disk rotorları için sipariş vermeden önce aşağıdaki unsurları dikkate almak önemlidir:
Uyumluluk
Nissan Tiida için fren disk rotoru seçerken, aracınıza uyumlu olduğundan emin olun. Rotor boyutu, somun sayısı, kalınlık ve montaj tipini kontrol edin.
Sürüş Alışkanlıkları
Sürüş alışkanlıklarını düşünün. Eğer sürüşünüz çoğunlukla otoyolda ise, daha uzun ömre ve daha az aşınmaya sahip bir rotor idealdir. Sokak sürüşü için çok amaçlı bir rotor iyi bir seçimdir.
Marka ve Kalite
İnsanlar tarafından bilinen ve güvenilen markaları tercih edin. Marka, Tiida için kaliteli rotorlar sunan bir marka olmalıdır. Rotorlar, kalitesi ve standartları güvence altına alınmış bir markadan olmalıdır.
Bütçe
Bütçeyi dikkate alın. Rotorların fiyatı aralık içinde olmalı, ancak aynı zamanda iyi kaliteli olmalıdır. Farklı markalardaki rotorları karşılaştırın ve uygun fiyatlı ve kaliteli olanı seçin.
Fren rotorlarının değiştirilmesi uzmanlık gerektirse de, doğru araçlar ve rehberlik ile bunu başarmak mümkündür. İşte takip edilecek adımlar:
Gerekli aletler:
Adım adım rehber
1. Aracı Hazırlayın
Düz bir yüzey bulun, el frenlerini çekin ve aracın yerinden oynamaması için tekerlek blokları kullanın. Somunları biraz gevşetin ve aracı kriko ile kaldırın. Daha sonra aracı kriko standları ile güvence altına alın.
2. Tekerleği Çıkarın
Tekerlek kapaklarını veya jant kapaklarını çıkarın ve tekerleği çıkarmak için somunları tamamen gevşetin.
3. Fren Kaliperini Çıkarın
Fren kaliperi, tekerlek göbeğine arka veya ön taraftaki cıvatalarla bağlıdır (modeline bağlı olarak). Cıvataları çıkarın ve kaliperi güvenli bir şekilde bungee ipi veya ip ile asın.
4. Fren Rotorunu Çıkarın
Fren rotorları, tekerlek göbeğine somunlar veya sabitleme vidaları ile montelenmiştir. Sabitleyicileri çıkarın ve rotorun göbeği üzerinden çekin. Rotor, paslanmışsa çıkarmak için biraz güç gerektirebilir.
5. Yeni Fren Rotorunu Takın
Tekerlek göbeğini temizleyin ve yeni rotoru üzerine kaydırın. Eğer rotor tutma vidaları ile geliyorsa, bunları sıkıştırın. Fren disk rotorları, çıkarıldıkları şekilde monte edilmelidir.
6. Fren Kaliperini Yeniden Takın
Fren kaliperini geri takın ve cıvatalarını sıkıştırın. Bu işlem tamamlandığında, Tiida hatchback fren disk rotorlarının değiştirilmesi başarılı bir şekilde tamamlanmış olur. Tekerleği yeniden takın ve aracı indirin.
S1. Rotorlar ne sıklıkla değiştirilmelidir?
C1. Genel kural, rotorları her ikinci fren pad değişiminde değiştirmektir. Ancak, bu, sürüş alışkanlıkları ve fren pedinin kalitesi gibi birçok faktöre bağlı olarak değişebilir.
S2. Kötü fren rotorlarının belirtileri nelerdir?
C2. Rotorlar, gıcırtı sesleri, frenleme sırasında titreme veya sallanma ve pas veya çatlaklar gibi görünür hasar belirtileri gösterdiğinde kötü olarak kabul edilir.
S3. Rotorlar 100.000 mil dayanabilir mi?
C3. Evet, fren diskleri 100.000 mile ulaşabilir, ancak bu standart değildir. Ömürleri sürüş koşulları, alışkanlıklar ve rotor kalitesi gibi faktörlerden etkilenebilir.
S4. Fren diski ile fren rotoru arasında bir fark var mı?
C4. Hayır, fark yoktur. Fren diski, bir fren rotorudur. Her iki terim de aynı bileşeni ifade eder.
S5. Daha büyük rotorlar daha mı iyidir?
C5. Daha büyük rotorlar, özellikle hızlı ve ağır uygulamalarda daha iyi fren performansı sunar. Isıyı daha iyi dağıtırlar ve daha etkili bir fren gücü sağlarlar.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4