(24535 ürün mevcut)
800 Lastik, çeşitli boyutlarda ve farklı araç türlerine uygun olarak üretilen, satış sonrası bir lastiktir. En yaygın lastik boyutları 800-12, 800-14 ve 800-18'dir. Aşağıdaki bölümde, farklı 800 lastik boyutları ve özellikleri vurgulanmaktadır.
800-12 lastikler
800-12 lastikler, küçük arabalar, kompakt araçlar ve bazı elektrikli araç modelleri için uygundur. Lastikler, daha iyi yakıt verimliliği ve kullanım kolaylığı sunar. Kolayca aşınırlar ve sık sık değiştirilmeleri gerekir. 800-12 lastiklerin sırt desenleri üreticiye göre farklılık gösterir. Ancak çoğunda, öngörülebilir kullanım ve her türlü hava koşulunda çekiş sağlayan simetrik desenler bulunur.
800-14 lastikler
800-14 lastikler, orta boy arabalar ve aile sedanları için tasarlanmıştır. Bu lastikler, konfor ve performans arasında denge sağlar. Ayrıca, engebeli yollarda kullanım kolaylığını ve dengeyi artıran daha büyük yan duvarlara sahiptirler. 800-14 lastiklerin sırt desenleri çoğunlukla asimetriktir. Virajda kavrama gücünü artıran geniş dış omuz bloklarıyla birlikte gelirler. Bazı 800-14 lastiklerde, akvaplaning direncini ve ıslak zeminde çekiş gücünü artıran yönlü sırt desenleri bulunur.
800-16 lastikler
800-16 lastikler, yüksek performanslı spor arabalar ve üst düzey araçlar için üretilmiştir. Lastikler, olağanüstü performans, yüksek hızda denge ve frenleme özellikleri sunar. Ayrıca, yüksek hızlarda kullanım kolaylığını artıran daha düşük en boy oranlarına sahiptirler. 800-16 lastiklerin sırt desenleri çoğunlukla çok yönlüdür. Bu, lastiklerin çeşitli hava koşullarında iyi performans göstermesini sağlar. 800-16 lastiklerin ayrıca, kuru zeminlerde kavrama gücünü artıran daha geniş sırtları vardır.
800-18 lastikler
800-18 lastikler, SUV'ler, crossover'lar ve hafif kamyonlar için tasarlanmıştır. Bu lastikler, arazi kullanım özelliklerini, yük taşıma kapasitesini ve dayanıklılığı sunar. 800-18 lastiklerin sırt desenleri, büyük ve kalın sırt blokları ile agresif tasarımlara sahiptir. Bazı 800-18 lastiklerde, lastiğin kolayca temizlenmesini sağlayan açık kanallar bulunur. Bu, sırtın tıkanmasını önler ve çekiş gücünü korur. Lastiğin geniş temas alanı ve sık aralıklı sırt dişleri, kum ve gevşek çakıl gibi yumuşak yüzeylerde kavrama sağlar.
800 Lastiğin özellikleri, işletme alıcılarının bilgilendirilmiş kararlar almalarına yardımcı olacağı için dikkate alınması gereken önemli bir konudur. Özellikler, en boy oranı olarak da adlandırılır ve lastiğin nasıl üretildiğini gösterir.
Lastik genişliği
Milimetre cinsinden ölçüm, lastiğin soldan sağa genişliğini gösterir. Örneğin, 225/65R17 ölçülerinde 800 lastik, 225 mm genişliğe sahiptir.
En boy oranı
Bu, lastiğin yüksekliğini ve genişliğini karşılaştıran yüzdesel değerdir. Örneğin, 225/65R17 oranında bir lastikte, 65 en boy oranıdır, yani lastiğin yüksekliğinin ve genişliğinin %65'i anlamına gelir.
Üretim yöntemi
Bu, lastiğin nasıl üretildiğini gösteren harftir. Örneğin, R harfi olan bir lastik, radyal yöntemler kullanılarak üretilmiştir ve D harfi olanlar çapraz olarak üretilmiştir.
Lastik çapı
Lastik çapı, tekerleğin inç cinsinden ölçülen büyüklüğüdür. Örneğin, 800 225/65R17 boyutunda bir lastik, 17 inç çapında bir tekerleğe sahiptir. Daha büyük çaplı lastikler, düz yollarda daha iyi performans sunarken, daha küçük çaplı lastikler arazi koşullarında daha iyi performans gösterir.
800 arazi lastiğinin düzgün şekilde bakımı, ömrünü uzatabilir ve performansını artırabilir. İşte lastiğin bakımı için bazı ipuçları:
Belirli bir amaç veya araç modeli için uygun bir 800 lastik seçmek, çeşitli faktörlerin dikkatlice değerlendirilmesini gerektirir. Doğru seçimi yapmanıza yardımcı olacak bazı ipuçları şunlardır:
İhtiyaçları anlayın:
Lastiği seçmeden önce, aracın gideceği arazi ve hava koşullarını anlayın. Çamur ve kar gibi arazi koşulları, üstün kavrama sağlayan arazi lastikleri gerektirirken, yolların minimum lastiğe ihtiyacı vardır.
Aşınma ve yıpranma:
Lastiğin aşınma oranını göz önünde bulundurmak gerekir, 800 lastiğin RPM'si 700 lastiğin RPM'sinden daha düşük olacaktır. Bu nedenle, 800 lastiğin mesafeyi kat etmek için daha fazla zamana ve daha az kilometreye ihtiyacı vardır. İşletmenin kilometre gereksinimlerine uygun lastikleri seçin.
Yük kapasitesi:
Lastikler belirli bir ağırlığı taşımak üzere tasarlanmıştır. Lastik seçerken, aracın ağırlığının ve yükünün desteklendiğinden emin olun. Uygun yük kapasitesine sahip lastikler kullanılmaması, patlamalara yol açabilir ve lastiğin ömrünü azaltabilir.
Hız derecesi:
Lastiği seçmeden önce, lastiğin hız derecesini kontrol edin. Hız derecesi, lastiğin kaldırabileceği maksimum hızı gösterir. Lastiğin hız derecesinin aracın hız yeteneğiyle eşleştiğinden emin olun.
Fiyat:
Lastik seçerken fiyat da önemli bir faktördür. 800 lastikler 700 lastiklerden daha pahalıdır, ancak daha iyi performans ve dayanıklılıkları nedeniyle zamanla daha uygun maliyetli olabilirler.
Marka ve kalite:
Lastik seçerken göz önünde bulundurulması gereken bir diğer faktör de marka ve kalitedir. Piyasada çeşitli marka ve kalitede lastikler mevcuttur ve daha kaliteli lastikler daha pahalıdır. Ancak, daha dayanıklıdırlar ve daha iyi performans sağlarlar, bu nedenle maliyet tasarrufu sağlarlar.
800 lastikleri değiştirmek, temel mekanik becerilere sahip kişiler için oldukça kolay ve basit bir işlem olabilir. İşlem, aracın türüne ve 800 lastik modelinin özelliklerine göre biraz farklılık gösterebilir. İşte 800 lastikleri değiştirme hakkında genel bir kılavuz:
1. Gerekli ekipmanları toplayın:
Bir kriko, kriko sehpası, anahtar ve yeni 800 lastik boyutuna ihtiyacınız olacak. Ayrıca tork anahtarı, valf gövdesi aracı ve lastik basınç ölçer de el altında bulundurmak faydalı olabilir.
2. Tekerlek somunlarını gevşetin:
Anahtar kullanarak, eski lastiği yerinde tutarak tekerlek somunlarını gevşetin. Modele bağlı olarak, araç yerde iken hafifçe gevşetilmeleri gerekebilir veya tamamen gevşetilmeleri gerekebilir.
3. Aracı kaldırıcıkla kaldırın:
Krikoyu aracın belirtilen kriko kaldırma noktalarına yerleştirin ve lastik yerden kalkana kadar aracı kaldırın. Sonrasında ek güvenlik için kriko sehpalarını aracın altına yerleştirin.
4. Eski lastiği çıkarın:
Tekerlek somunlarını tamamen çıkarın ve eski lastiği çıkarın. Tüplü bir lastik durumunda, valf gövdesini bir valf gövdesi aracıyla sökün ve tüpü lastiğin içinden çıkarın.
5. Yeni lastiği takın:
Yeni lastiği tekerleğe takın ve tekerlek somunlarını elle sıkın. Araçta tüplü bir lastik varsa, tüpü yeni lastiğe takın ve bir pompa kullanarak şişirin.
6. Aracı indirin:
Yeni lastik takıldıktan sonra, kriko sehpalarını çıkarın ve aracı kriko kullanarak indirin.
7. Tekerlek somunlarını sıkın:
Tork anahtarı kullanarak, tekerlek somunlarını üreticinin belirlediği torka göre sıkın. Bu, tekerlek somunlarının eşit şekilde sıkıldığından emin olur ve tekerleğin sallanmasını önler.
S1: 800 lastikler ne kadar dayanır?
C1: 800 lastiklerin ne kadar dayanacağı, farklı faktörlere bağlıdır. Normalde, 800 lastiklerin 40.000 ile 60.000 mil arası bir kilometresi vardır. Lastik, sürüş alışkanlıkları, yol koşulları ve taşınacak yük gibi faktörlere bağlı olarak bu kilometreye ulaşacaktır.
S2: 800 lastik türleri nelerdir?
C2: 800 lastik türleri, 800 motosiklet lastikleri ve 800 kamyon lastikleridir. Bu 800 lastikler, müşterinin ihtiyaçlarına göre farklı türlere ayrılır.
S3: 800 lastikler, diğer standart lastik boyutlarından nasıl farklıdır?
C3: 800 lastikler, diğer standart lastik boyutlarından, lastiğin özelliklerinin çeşitli yönlerini temsil eden benzersiz bir sayı ve harf kombinasyonuna sahip olmalarıyla farklıdır. Örneğin, bir 800 lastik boyutu, lastiğin genişliğini, en boy oranını ve çapını gösterir.