All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(277 ürün mevcut)
R13 off-road lastik, engebeli ve zorlu arazilerde kullanılan bir lastik türüdür. Bu tür lastikler, yol üzerinde kullanılan normal lastiklerden oldukça farklıdır. R13 off-road lastikleri genellikle daha büyük olup, daha agresif diş desenlerine sahiptir. Normal lastiklerden kolayca ayırt edilebilirler. Daha iyi çekiş ve dayanıklılık sağladıkları için off-road amaçlı kullanılan çeşitli araçlar için uygundurlar.
Off-road lastik satın alırken, alıcıların bilmesi gereken farklı türler vardır. İşte bunların bazıları:
Düzenli Kontrol
Lastikleri her off-road yolculuğundan önce ve sonra aşınma veya hasar belirtileri açısından kontrol etmek esastır. Bu, yan duvarları delik, kesik veya şişkinlik açısından kontrol etmeyi ve diş desenini düzensiz aşınma, taş veya diğer kalıntılar açısından incelemeyi içerir. Gözlemlenen sorunlar hemen çözülmelidir, aksi takdirde lastiğin performasını etkileyecek daha fazla hasarın oluşması önlenemez.
Doğru Hava Basıncı
Lastikler için önerilen hava basıncını korumak, optimal performans ve dayanıklılık için esastır. Her off-road gezisi öncesinde, lastiğin basıncını güvenilir bir manometre ile kontrol etmek önemlidir. Düşük basınç, lastik arızasına veya yan duvar hasarına yol açabilirken, yüksek basınç çekişi azaltabilir ve düzensiz aşınmaya neden olabilir.
Lastik Temizliği
R13 off-road lastikleri, performansını ve ömrünü etkileyebilecek kir, çamur ve kalıntıları biriktirebilir. Her off-road yolculuğundan sonra lastikleri yıkamak, bu birikintileri temizler ve görünümünü ve performansını korumaya yardımcı olur. Nazik bir fırça ve hafif sabun, kir ve kalıntıları temizlemek için etkili temizlik maddeleridir ve lastiğin kauçuğuna zarar vermez.
Lastiklerin Dönmesi
Lastiklerin düzenli olarak döndürülmesi, düzensiz aşınmayı teşvik eder ve ömrünü uzatır. Tipik döndürme deseni, ön lastiklerin arka, arka lastiklerin ise ön tarafa taşınmasını içerir; sürücünün yanındaki arka lastik, yolcu tarafındaki ön lastiğe geçer. Bu uygulama, tüm lastiklerin eşit şekilde aşınmasını ve optimal çekiş ve stabiliteyi korumasını sağlar.
Diş Derinliği İzleme
Off-road lastiklerin performansı, özellikle ıslak veya kaygan koşullarda, diş derinliği tarafından önemli ölçüde etkilenir. Diş derinliğini düzenli olarak kontrol etmek önemlidir ve eğer üreticinin belirttiği sınırın altına düşerse, lastik değişimi gereklidir. Yeterli diş derinliğini korumak, zorlu off-road arazilerinde bile optimal çekiş, manevra kabiliyeti ve güvenlik sağlar.
Arazi türlerini anlama
Engebeli yollar için farklı türdeki tüm arazi lastikleri, çeşitli yüzeyler için uygundur. Bazı lastikler kayalık yollar için daha iyidir, bazıları ise kumlu veya çamurlu alanlarda daha iyidir. Doğru lastikleri seçmek için hangi tip yerlerden geçeceğinizi bilmek önemlidir.
Diş tasarımı ve desenleri
Off-road lastiklerinin dişleri, yüzeylere ne kadar iyi tutunduğunu etkiler. Gevşek malzemeleri (toprak veya çakıl gibi) tutabilen derin, geniş aralıklarla yer alan dişler arayın. Kaygan yerlerde çekişi artırmak için dişlerde küçük kesiklerin bulunduğu (siping) lastik tercih edebilirsiniz.
Lastik yapısı ve dayanıklılığı
Üç katmanlı yan duvarları olan lastikler, delik açabilecek keskin taşlara karşı daha dayanıklıdır. Daha kalın, güçlendirilmiş duvarlar, engebeli yollardaki kesiklere karşı koruma sağlar. Ayrıca, kauçuk bileşeninin yapısını da göz önünde bulundurun. Daha yumuşak bileşenler, çamurlu alanlarda daha iyi yapışır ancak daha sert olanlara göre daha hızlı aşınabilir.
Lastik boyutu ve boşluk
Seçilen lastiğin etrafında yeterli alan olduğundan emin olun ki araca sürtünmesin. Daha büyük bir lastik, daha yüksek bir yerden yükseklik sağlar; bu da onu engellerin üzerinden geçirebilirken sıkışmasını önler.
Yük kapasitesi ve lastik basıncı
Her lastik, belirli bir ağırlığı taşımak için tasarlanmıştır. Lastiklerin, aracın tam yüklü ağırlığını taşıyabildiğinden emin olun, özellikle çekme durumunda. Basıncı düşürmek, lastikleri daha büyük yapar ve gevşek zeminde daha iyi tutuş sağlar. En iyi off-road lastik basıncı için talimatları kontrol edin.
Hava koşulları
Karlı veya buzlu yerlerde sürüyorsanız, 3PMSF sembolü (Üç Zirve Dağı Kar Çiçeği) ile işaretlenmiş lastikler arayın. Bu, lastiğin iyi kar ve soğuk hava performansı standartlarını karşıladığı anlamına gelir. Bu faktörlerin tümü, her aracın uygun off-road lastiklerini seçerken göz önünde bulundurulmalıdır.
13 inç off-road lastiğinin değiştirilmesi, diğer lastiklerin değiştirilmesiyle aynı prosedürü takip eder. İşte bir lastiği değiştirmek için adım adım kılavuz:
Güvenli bir yer bulun
Lastiği değiştirmeden önce aracı düz ve güvenli bir zemine sürün. Düz bir yüzey, arabanın krikosu ile devrilme riskini azaltır. Acil durum ışıklarını açın ve aracı el frenini çekerek park edin.
Somunları gevşetin
Somunları gevşetmek için bir somun anahtarı kullanın. Somunları tamamen çıkarmayın. Somunları gevşetirken araç hareketsiz olmalıdır.
Aracı kaldırın
Krikoyu aracın kaldırma noktasının altına yerleştirin ve lastik yerden biraz yukarı kalkana kadar aracı kaldırın. Krikonun sağlam ve düz bir zeminde olduğundan emin olun.
Somunları ve lastiği çıkarın
Somunları tamamen çıkarın ve güvenli bir yerde saklayın. Ardından, lastiği tekerlek göbeğinden çekerek çıkarın.
Yeni lastiği takın
Yeni lastiğin deliklerini tekerlek göbeğinin üstündeki saplarla hizalayın ve lastiği tamamen göbeğe oturana kadar itin.
Yeni lastiği güvence altına alın
Somunları tekerlek saplarına yerleştirin ve lastiği yerinde tutmak için elle sıkıştırın. Tekerleğin düz kalmasını sağlamak için somunları çapraz bir desenle sıkın.
Aracı indirin
Krikoyu indirme kolunu kullanın ve krikonun valfini açarak aracı yavaşça indirin ve yeni lastik yere değene kadar devam edin. Araç yerde stabil haldeyken krikoyu geri çekin ve kolu kaldırın.
Son somun sıkıştırma
Somunları bir tork anahtarı kullanarak sıkıştırın. Bu son adım, somunların sıkı bir şekilde oturduğundan ve yeni lastiğin araca güvenle montajlandığından emin olur.
S1: Hangi araçlar 13 inç lastik kullanıyor?
C1: 13 inç lastik genelde daha küçük araçlarda, örneğin kompakt ve subkompakt araçlarda kullanılır. Bu araçlar daha hafif olup, daha iyi yakıt verimliliği sağladıkları için daha küçük lastiklerin kullanılmasına uygundur. Bu araçlardan bazı örnekler Suzuki Alto, Honda Jazz ve Ford Fiesta'dır.
S2: Bir lastiğin off-road R13 olduğunu nasıl anlayabilirim?
C2: Off-road lastikleri genel olarak, çamur, kum ve kayalar gibi gevşek yüzeylerde maksimum çekiş sağlamak üzere tasarlanmış büyük ve derin dişlerle karakterize edilir. Ayrıca, off-road kullanımlarında daha dayanıklı olmalarını sağlayan standart lastiklerden daha sert bir yapıya sahiptirler.
S3: R13 lastikler herhangi bir araca takılabilir mi?
C3: R13 lastikleri, yalnızca bu boyutta kullanılmak üzere tasarlanmış araçlara takılabilen 13 inç lastiklerdir. Bu tür araçlar, 13 inç lastiğin manevra kabiliyeti ve performans karakteristiklerini barındıracak şekilde tasarlanmıştır.
S4: Lastikler ne sıklıkla değiştirilmelidir?
C4: Genel olarak, lastikler her 2-3 yılda bir, durumuna ve kullanımına bağlı olarak değiştirilmelidir. Değiştirilmesi gereken işaretler arasında diş aşınması, çatlaklar, şişkinlikler ve çekiş kaybı bulunur.
S5: R13 Lastik nerede bulunabilir?
C5: R13 lastikler, özel lastik mağazalarında, bayilerde ve Chovm.com gibi çevrimiçi platformlarda bulunabilir. Kalite ve güvenliği sağlamak için lastikleri güvenilir tedarikçilerden almak önemlidir.
