All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(21926 ürün mevcut)
Lastik römork tekerlekleri, araçları çekmek için kullanılan römorklarda bulunan tekerleklerdir. Sürüş esnasında stabilite, dayanıklılık ve güvenlik sağlamak için özel olarak tasarlanmıştır. Römork lastiklerinin boyutu ve türü, römorkun düzgün çalışması ve çekici aracın güvenliği için kritik öneme sahiptir.
Boyutuna Göre
235/85R16 lastikler: Bu lastikler 235 milimetre genişliğindedir, en oranı %85'tir ve çapları 16 inçtir. Genellikle karavanlar veya botlar gibi daha büyük römorklar için kullanılır. Stabilite sağlarlar ve ağır yükleri taşıyabilirler.
ST205/75R14 lastikler: 205 milimetre genişliğinde, %75 en oranına sahip ve 14 inç çapındadırlar. Genellikle servis römorkları gibi daha küçük römorklar için kullanılır. Yakıt verimlidirler ve maliyet açısından etkilidirler.
ST175/80R13 lastikler: 175 milimetre genişliğinde, %80 en oranına sahip ve 13 inç çapındadırlar. Bu lastikler çoğunlukla hafif iş römorkları için kullanılır. Uygun fiyatlıdırlar ancak yük taşıma kapasiteleri daha düşüktür.
Yapı Tipine Göre
Radial lastik römork tekerlekleri, katman ipliklerinin lastik dişinin orta hattına 90 derece açıyla yerleştirildiği bir yapıya sahiptir. Bu tasarım, lastik yan duvarlarının ve dişlerinin bağımsız olarak esnemesine olanak tanır, bu da daha iyi tutuş ve daha uzun diş ömrü sağlar. Römork lastikleri için en yaygın yapı tipidir.
Bias-ply lastik römork tekerlekleri, bead'dan bead'a doğru çapraz uzanan birden fazla katmana sahiptir. Bu tasarım, daha sert bir yan duvar oluşturur, bu da bias-ply lastikleri arazi römorkları için daha uygun hale getirir. Ancak, bias-ply lastikler genellikle radiale göre daha kısa diş ömrüne ve daha düşük yakıt verimliliğine sahiptir.
Yük Kapasitesine Göre
Tekerleklerin yük taşıma kapasitesine göre çeşitli lastik römork tekerlekleri değerlendirmesi bulunmaktadır. Örneğin, Yük Aralığı C lastikleri her aks için 1,600 pound (725 kg) kadar destekleyebilir. Bu lastikler genellikle utility römorklar veya hayvan römorkları gibi daha küçük römorklar için kullanılır.
Yük Aralığı D lastikleri her aks için 2,000 pound (907 kg) kadar destekleyebilir. Bu lastikler genellikle karavanlar, bot römorkları veya otomobil taşıyıcıları gibi daha büyük römorklar için kullanılır.
Yük Aralığı E lastikleri her aks için 2,500 pound (1,134 kg) kadar destekleyebilir. Bu lastikler genellikle ticari yük römorkları veya ekipman taşıma römorkları gibi ağır hizmet römorkları için kullanılır.
Teknik özellikler söz konusu olduğunda, bunlar lastik römork tekerlekleri türüne bağlı olarak değişebilir. Genel olarak, römork lastiklerinin boyutu, aracın yükseklik ve boşluklarını, römorkun görünümünü ve işlevini etkileyecektir. Yaygın boyutlar 12, 13, 14 ve 15 inçtir. Daha önce belirtildiği gibi, çekilen römorkun türü, satın alınması gereken römork tekerlekleri ve lastiklerinin boyutunu belirleyecektir.
Düzenli Kontrol
Römork lastiklerinizi bakımını yaparken, düzenli kontrol kritik öneme sahiptir. Bu, tekerleklerin ve lastiklerin herhangi bir hasar veya aşınma belirtisi açısından görsel olarak kontrol edilmesini içerir. Bu, lastiğin bütünlüğünü tehlikeye atabilecek çatlaklar, kesikler veya delikler için kontrol etmeyi içerir. Ayrıca, römork tekerleklerinin somunlarının gevşeme belirtisi için kontrol edilmesi önemlidir. Bu, jant cıvatalarını kontrol etmeyi ve güvende olduklarından emin olmayı gerektirebilir.
Lastik Döngüsü
Römork lastiklerinin bakımının bir başka önemli unsuru da lastik döngüsüdür. Lastikleri düzenli olarak döndürmek, eşit aşınmayı sağlar. Çoğu römork için bu, ön lastiklerin arka tarafa, arka lastiklerin ise ön tarafa taşınmasını içerir.
Doğru Şişirme
Doğru lastik basıncını korumak esastır. Bu, bir basınç ölçer kullanarak yola çıkmadan önce lastik basıncını kontrol etmeyi içerir. Römork lastik basıncı, patlakları önlemeye yardımcı olduğu ve optimal kontrol sağlar, bu nedenle üreticinin spesifikasyonlarına uymalıdır.
Temizlik
Römork lastiklerinin temizliği de bakımın önemli bir parçasıdır. Bu, römork lastiklerinin kir, yol lekeleri ve tuz birikintileri biriktirebileceği için önemlidir. Tuz birikintileri, zamanla lastiklere zarar verebilir, dayanıklılıklarını etkileyebilir. Bu nedenle, hafif bir deterjan ve su ile düzenli olarak temizlenmelidir. Bu ayrıca görünümünü de korumaya yardımcı olur.
Tekerlek Yağlama
Tekerlek yağlaması, römork lastiklerinin bakımında başka bir önemli unsurdur. Bu, tekerlek rulmanlarına uygun yağlayıcıyı uygulamayı gerektirir. Bu, ıslak veya zorlu koşullarda römorku kullananlar için düzenli olarak yapılmalıdır.
Doğru lastik römork tekerleklerini seçmek zor bir görev olabilir. Ancak, böyle olmak zorunda değil. İşte doğru kararı vermenize yardımcı olabilecek birkaç uzman ipucu:
Doğru römork lastik tekerleğini seçmenin ilk adımı, ihtiyaçların ve gereksinimlerin anlaşılmasıdır. Bu, insanların kullandığı römork türünü ve amacını anlamayı içerir. Örneğin, zorlu ve her türlü arazi için lastik ve tekerlekler arazi römorkları için idealdir, oysa otoyol tekerlekleri ve lastikleri yolda römorklar için mükemmeldir.
Römork lastik tekerleklerini seçerken göz önünde bulundurulması gereken bir diğer faktör de yük kapasitesidir. Bir römork lastiği seçerken, alıcıların yük kapasitesini dikkate alması gerekir. Römork tekerlekleri ve lastikleri farklı yük kapasitelerine sahip olabilir. Alıcılar, yükü zorlamadan taşıyabilecekleri lastik ve tekerlekleri seçmelidir. Tekerlekleri zorlamak, hasara ve daha hızlı aşınmaya neden olabilir.
Ayrıca, alıcıların tekerlek boyutunu dikkate alması gerekir. Römork lastik tekerlekleri farklı boyutlarda gelir. Daha büyük lastiklere sahip römork tekerlekleri, daha iyi yerden yüksekliği sağlar ve her türlü arazi deneyimleri için uygundur. Diğer taraftan, daha küçük lastikler, her türlü arazi ve bozuk yollarda daha iyi bir deneyim sunar.
Ayrıca, alıcıların malzemeyi dikkate alması gerekir. Römork lastik tekerlekleri farklı malzemelerden yapılmıştır. Ancak, en yaygın olanları çelik ve alüminyumdur. Çelik tekerlekler daha dayanıklıdır ve her türlü arazi koşullarında idealdir. Öte yandan, alüminyum tekerlekler daha çekici ve hafif olmaktadır.
Son olarak, alıcıların lastik dişi tipini göz önünde bulundurması gerekir. Lastik dişi, lastiğin yere temas eden kısmıdır. Lastik dişleri çeşitli desenlerde gelir. Ancak, en yaygın çeşitler arasında her türlü arazi, agresif ve simetrik dişler bulunur. Alıcılar, sürüş deneyimlerine uygun bir römork lastik dişi seçmelidir.
Römork lastiklerini değiştirme işlemi, üreticiler tarafından son derece dikkatli ve hassas bir şekilde gerçekleştirilmesi önerilir. Bu, römorkun bütünlüğü ve performansının korunması içindir. Bir lastik römork tekerleğini değiştirmek için önce gerekli aletleri ve malzemeleri toplamak gerekir. Bunlar arasında yeni lastik, tekerlek takozları, römork krikosu, kriko ayakları, somun anahtarı, kırıcı çubuk, tork anahtarı ve gerekli ise tekerlek kilidi anahtarı yer alır.
Değiştirmeye başlamadan önce, römorkun düz bir yüzeye park edildiğinden ve değiştirilecek tekerleğin park freni altındaki tarafta olmadığından emin olun. Daha sonra, römorkun karşıt tarafını tekerlek takozları ile güvence altına alın. Ardından, somunları gevşetmek için yarım tur döndürün. Bu işlem, tekerlek yere bağlıyken de yapılabilir.
Sonraki adım, krikoyu römorkun değiştirilmesi gereken tekerleğe yakın olan uygun kaldırma noktasının altına konumlandırmaktır. Daha sonra, lastik yere temizlenene kadar römorku kriko ile kaldırın. Ardından, römorkun altında durmasını sağlamak için kriko ayaklarını yerleştirin ve römorku bunların üzerine indirin. Şimdi, değiştirme işlemi güvenli bir şekilde gerçekleştirilebilir. Somunları tamamen çıkarın ve eski tekerleği alın. Ardından, yeni tekerleği ve lastiği mili üzerine yerleştirip somunları elle sıkıştırın.
Son olarak, römorku kriko ile kaldırarak kriko ayaklarını çıkarın. Römorku yere indirin ve tekerlek takozlarını kaldırın. Somunları çarpraz bir desende sıkıştırarak eşit basınç sağlamak için bir tork anahtarı kullanın. Spesifik talimatlar ve tork spesifikasyonları için römorkun kullanıcı kılavuzuna başvurmak önemlidir. Ayrıca, römork tekerleklerinin lastik boyutları, üreticinin önerilerine uygun olmalıdır.
S1: Yaygın römork lastik boyutları nelerdir?
C1: Yaygın römork lastik boyutları 13 inç, 14 inç, 15 inç ve 16 inç lastiklerdir. Ancak, boyut römork türüne bağlı olarak değişir. Örneğin, karavanlar bot römorklarına göre daha büyük lastikler kullanır.
S2: Römork lastikleri ne kadar dayanır?
C2: Römork lastiklerinin ortalama ömrü 3 yıldır. Ancak, uygun bakım ve kullanım ile daha uzun süre dayanabilirler.
S3: Römork lastikleri kamyonlarda kullanılabilir mi?
C3: Hayır. Römork lastikleri, römorklarda kullanım için tasarlanmıştır. Ancak, boyut ve spesifikasyonları bazı kamyon varyantları ile uyumlu olabilir. Römork lastiklerinin kamyonda kullanılması önerilmez.
