All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(12 ürün mevcut)
Bazı lastik boyutları farklı araçlar arasında yaygındır. 10.00x15 lastik boyutu bu yaygın boyutlardan biridir. 10.00x15 lastik boyutu, lastiğin nominal genişliğinin 10 inç, yapı tipinin ise genel olarak çapraz (bias) olarak bilindiği ve jant çapının 15 inç olduğunu ifade eder. 10.00x15 lastik boyutu, inşaat kamyonları, tarım ekipmanları ve madencilik kamyonları gibi ağır hizmet araçlarında yaygındır. Yaygınlığı nedeniyle, farklı kullanım durumları için çeşitli 10.00x15 lastik türleri bulunmaktadır. İşte bunlardan bazıları:
Tüm Araziler için Lastikler
Bu lastikler, her türlü yolda kullanmak üzere tasarlanmıştır. Karayolu sürüşü için mükemmeldirler fakat arazi koşulları, çamur, kum ve taşlar gibi zeminlerle de başa çıkabilirler. Yolda giden ancak araziye çıkması gereken SUV ve kamyonlar için idealdirler.
Yüksek Performanslı Lastikler
Bu lastikler spor arabalar ve yüksek performanslı araçlar içindir. Harika bir tutuş ve yol tutuşu sunarlar, kuru ve ıslak yollarda iyi performans gösterirler ve yüksek hızda sürüş için üretilmişlerdir.
Yüksek Yük Kapasiteli Lastikler
Bu lastikler yüksek ağırlık taşıyabilirler ve genellikle kamyon ve otobüslerde kullanılırlar. Sağlam bir yapıya ve iyi tutuş ile uzun ömürlülük sağlayan özel bir diş yapısına sahiptirler.
İnşaat Lastikleri
Buldozerler ve ekskavatörler gibi inşaat ekipmanları için yapılmıştır. Kaba zeminlerde tutuş için derin dişlere sahiptirler ve uzun süre dayanacak kadar çok güçlüdürler.
Tarım Lastikleri
Bu lastikler traktörler ve tarım makineleri içindir. Yer altına gömülmeden ağırlığı dağıtacak geniş tasarımlara sahiptirler. Kauçuk, zemini iyi kavramak için yumuşaktır.
Çamur Arazisi Lastikleri
Bu lastikler arazi araçları içindir. Çamur, kum veya taşlı yollar üzerinde iyi tutuş sağlamak için derin dişlere sahiptirler. Sertlerdir ve zorlu alanlarla başa çıkabilirler.
Taş Tırmanma Lastikleri
Bunlar taş tırmanma için kullanılır. Çok derin dişleri ile karmaşık bir desene sahiptirler, bu sayede taşları iyi kavrayabilirler. Keskin taşlardan zarar görmemek için güçlü malzemeden üretilmişlerdir.
Buz ve Kar Lastikleri
Bu lastikler kış içindir. Yumuşak kauçuk karışımına ve buza ve derin kara tutunmak için birçok küçük tutuşa sahip diş tasarımına sahiptirler. Soğuk havalarda iyi çalışarak iyi bir çekiş sağlarlar.
Boyut
'x' öncesindeki rakam lastiğin inç cinsinden genişliğini gösterir. Yani lastik 10 inç genişliğindedir. 'x' sonrasındaki rakam ise jantın büyüklüğünü inç cinsinden belirtir. Yani 15, jantın 15 inç çapında olduğunu ifade eder.
Yük endeksi
Bu lastiklerin ''C'' veya ''6PR'' olarak adlandırılan bir yük endeksi bulunmaktadır. Bu, ağır bir yük taşıyabilecekleri anlamına gelir. ''C'' lastiğin 1.980 pound taşıyabileceğini belirtir. ''6PR'' ise lastiğin 6 katmandan oluştuğunu, yani ekstra güçlü olduğunu gösterir.
Hız endeksi
Hız endeksi, lastik boyutunun sonunda bulunan harftir. 10.00x15 lastikleri için hız endeksi genellikle ''K'' olur. Bu, lastiğin 62 mph hızda gidebileceği anlamına gelir.
Diş derinliği
Diş, lastiğin yere temas eden kısmıdır. 10.00x15 lastiklerinin diş derinliği 32/32 inçtir. Yani yolda iyi bir tutuş sağlamak için oldukça fazla kauçuk vardır.
Diş deseni
Lastiklerin ''Yönlü'' olarak adlandırılan bir diş deseni vardır. Bu, dişlerin bir yönde en iyi performansı gösterecek şekilde tasarlandığı anlamına gelir. Islak hava veya off-road sürüşü için uygundur.
Yapı tipi
Bu lastikler çapraz katman yapısı kullanılarak yapılmıştır. Bu, kauçuk ve kumaş katmanlarının birbirini çaprazladığı anlamına gelir. Bu, lastikleri çok dayanıklı ve delme direnci yüksek hale getirir, bu da off-road kullanımı için iyi bir özelliktir.
Bazı 10.00x15 kamyon lastiklerinin hız endeksi ''L''dir. Bu, bu lastiklerin ''K'' endeksli lastiklerden daha yavaş gidebileceği anlamına gelir. ''L'' hız endeksli lastikler ağır yük taşımak için uygunken yüksek hızlı sürüş için uygun değildir.
Lastikler yeni iken, her ay en az bir kez hava basıncını kontrol etmek önemlidir. Uygun şişirme, lastiklerin ömrünü uzatmaya yardımcı olur. 10.00x15 lastikler için önerilen hava basıncı 50 psi'dir. Basıncı doğru bir şekilde ölçmek için el tipi veya dijital bir manometre kullanın.
Aşırı şişirilmiş lastikler, sarsıntılı bir sürüş ve düzensiz diş aşınmasına sebep olabilir. Lastikler yolu iyi kavrayamayabilir. Uzun yolculuklar öncesinde basıncı kontrol edin. Lastikler sürüşten dolayı sıcak olduğunda, basınç okuması daha yüksek olacaktır. Sıcak ve soğuk arasındaki farklar doğru ölçmeyi etkiler.
Görsel muayeneler güvenliği sağlamak açısından önemlidir. Yan duvarlarda çatlaklar, şişlikler veya delikler olup olmadığını kontrol edin. Dişlerin de kontrol edilmesi için zaman ayırın. Diş derinliğini ölçmek için bir madeni para kullanın. Lastikler diş derinliği 4/32 inç seviyesine düşmeden değiştirilmelidir.
Satın alırken 10.00R15 lastikler için dikkate alınması gereken bazı önemli faktörler şunlardır:
Yük Kapasitesi ve Endeksi
Her lastik, taşıyabileceği maksimum ağırlığı belirten bir yük endeksi taşır. Bu, lastik aşırı yüklenmesini önler. Lastik seçerken, yük indeksinin işletmenin ihtiyaçlarını karşıladığından veya aştığından emin olun.
Hız Endeksi
Hız endeksi, lastiğin optimum şekilde performans gösterebileceği maksimum hızı belirtir. Lastiklerin hız endeksinin işletmenin ihtiyaçlarıyla uyumlu olduğundan emin olun. Örneğin, uzun ve yüksek hızlı güzergahlar yapan teslimat araçları yüksek hız endeksine sahip lastiklere ihtiyaç duyar.
Arazi ve Koşullar
Çamur ve kar gibi zorlu arazi koşullarında lastikler için, tüm arazi ve agresif lastikler idealdir. Islak, yağmurlu veya kaygan alanlarda kullanılacak lastiklerin iyi su tahliyesi ve su kanalı özelliklerine sahip olması gerekir.
Dönüş Direnci
Dönüş direnci, lastiğin dönmeye devam etmesi için gereken enerjiyi ifade eder. Düşük dönüş direncine sahip lastikler, onları çalıştırmak için daha az yakıt gerektirir. Bu, işletmenin işletme maliyetlerini azaltmaya yardımcı olur ve çevre dostu bir seçimdir.
Mevsimsellik
Lastiklerin dört mevsim, yaz veya kış olup olmadığını göz önünde bulundurun. Dört mevsim lastikler, farklı hava koşullarında iyi performans gösterirken, yaz lastikleri kuru ve ıslak yollarda üstün yol tutuşu ve çekiş sağlar. Kış lastikleri, kar, buz veya erimiş bölgeler için idealdir.
Güvenlik Önlemleri
Bir lastiği değiştirmeden önce, güvenlik önlemleri dikkate alınmalıdır. Araç düz bir zemin üzerinde park edilmeli ve el freni çekilmelidir. Lastik değiştirilirken, görünürlüğü sağlamak için uyarı üçgenleri veya fosforlu yelek kullanılmalıdır.
Gerekli Araçları Toplayın
Bir lastiği değiştirmeden önce, bir tekerlek anahtarı, kriko ve yeni 10.00x15 lastik veya onarılan lastik temin edilmelidir. Güvenliği ve sürecin doğruluğunu artıran bir tork anahtarı ve tekerlek takozları da ek araçlar olarak alınmalıdır.
Tekerleği Çıkarma
Eski lastik, takmadan önce tekerlekten çıkarılmalıdır. Bu, tekerlek anahtarı ile lastiğin somunlarını gevşeterek ve kriko ile lastiği kaldırarak gerçekleştirilebilir. Lastik kaldırıldığında, krikonun üretici tarafından belirtilen kaldırma noktalarına yerleştirilmesi gerekmektedir.
Yeni Lastiği Takma
Eski lastik çıkarıldıktan sonra yeni lastik tekerlek ile düzgün bir şekilde hizalanmalıdır. Lastik kenarları yağlanmalı ve yeni lastik, bir lastik makinesi veya manuel araçlar kullanılarak tekerleğe takılmalıdır. Lastik düzgün oturduktan sonra, kenarlar üreticinin spesifikasyonlarına uygun şekilde şişirilmelidir. Bir lastik takma işlemi, ağırlığın eşit şekilde dağıtılması için dengeleme gerektirecektir.
Son Kontroller ve Önlemler
Montajdan sonra lastik basıncı ve boşluk kontrol edilmelidir. Yeni lastikte sızıntı belirtileri kontrol edilmelidir. Yeni lastik başarıyla takıldıktan sonra, tekerleğin somunları üreticinin spesifikasyonlarına uygun şekilde torklanmalıdır.
S1: Lastik boyutlarındaki rakamlar neyi ifade ediyor?
A1: Lastik boyutlarındaki rakamlar, lastiğin genişliğini, görünüm oranını ve çapını temsil eder. Örneğin, 10.00x15 boyutunda, 10.00 inç lastiğin genişliğini, 15 inç ise uyduğu jantın çapını ifade eder.
S2: 10.00x15 lastiklere göre tasarlanan bir aracın üzerinde başka bir lastik boyutu kullanılabilir mi?
A2: Farklı bir lastik boyutunun kullanılması, aracın performansını, yol tutuşunu ve güvenliğini etkileyebilir. Kılavuzda önerilen lastik boyutunu kullanmak veya aracın üzerindeki plaketleri kontrol etmek önemlidir.
S3: Lastik boyutlarını nasıl dönüştürebilirim?
A3: Lastik boyutu dönüşümü karmaşık olabilir, ancak birçok çevrimiçi lastik boyutu dönüştürücü bulunmaktadır. Bu dönüşücü, belirli bir lastik boyutu için eşdeğer metrik ve diğer birim seçeneklerini sağlar.
S4: Doğru lastik boyutuna uymanın önemi nedir?
A4: Doğru lastik boyutu, güvenlik, yakıt verimliliği ve hız göstergesi ve ABS gibi araç sistemlerinin düzgün çalışması için kritik öneme sahiptir. Uyuşmayan boyutlar, bu sistemlerin yanlış çalışmasına veya arızalanmasına neden olabilir.
