All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

lastikler 30 hakkında

Tire Türleri 30

Lastik 30, muhtemelen birçok araçta, özellikle kamyonlarda ve SUV'lerde bulunan en çok yönlü ve yaygın lastik boyutudur. Ekipman, lastiklerin boyutunu ve spesifikasyonlarını belirtir. Bu, genişliği, yan oranı, çapı ve lastiğin diğer özelliklerini gösteren bir dizi sayı ve harfle ifade edilir.

  • Tüm arazi lastikleri:

    Bu tür lastikler, toprak, çamur, kum ve çakıl gibi çeşitli zeminlerde hareket eden araçlar için en uygunudur. İyi tutuş ve dayanıklılık sağlayan sağlam bir diş tasarımına sahiptirler. Ayrıca, tüm arazi lastikleri asfalt yollarda da iyi performans göstererek, hem off-road hem de asfalt sürüş deneyimleri için idealdir.

  • Çamur arazi lastikleri:

    Bu lastikler, sık sık çamurlu arazilerle karşılaşan off-road meraklıları için tasarlanmıştır. Diş deseni agresif olup, çamura kolayca girebilen, geniş aralıklara yayılmış büyük dişlere sahiptir. Çamur arazi lastikleri, derin çamurda mükemmel bir tutuş sağlar ancak asfalt yüzeylerde daha sert bir sürüş ve daha fazla yol gürültüsü ile sonuçlanabilir.

  • Mevsimlik lastikler:

    Bu lastik türleri, kuru, ıslak ve hafif kar gibi çeşitli hava koşullarında yeterli performans sağlamak için tasarlanmıştır. Orta iklimlerdeki bölgeler için uygundur ve aşırı kış veya yaz koşulları ile karşılaşmazlar. Mevsimlik lastikler genellikle tutuş ve diş ömrünü dengeleyen bir diş tasarımına sahiptir, bu da onları günlük araçlar için popüler bir seçim haline getirir.

  • ATV lastikleri:

    Bu lastikler, off-road alanlarında kullanılan tüm arazi araçları (ATV'ler) için özel olarak geliştirilmiştir. Arazi türüne ve sürüş stiline göre, ATV lastikleri farklı diş desenleri ve lastik bileşenleri ile gelir. Kum veya kar gibi yumuşak araziler için lastiklerin daha düşük dişleri varken, sert parkurlar veya taşlık alanlar için daha yüksek ve agresif dişlere sahip lastikler bulunur.

  • Takılabilir lastikler:

    Bu lastik türleri, buzlu yollarda ek tutuş sağlamak için metal pimlerin takılmasına olanak tanıyan dişlerde delikler bulunur. Takılabilir lastikler, sert kış koşullarının yoğun olduğu bölgelerde yaygındır ve buz ve yoğun kar olduğu kış aylarında kullanılır. Çıkarılabilir pimler, sürücülerin lastiğin tutuş seviyesini belirli ihtiyaçlarına ve mevcut hava koşullarına göre özelleştirmelerine olanak tanır.

Lastik 30'un Spesifikasyonu ve Bakımı

Spesifikasyon

Ortak 30 inç lastik boyutları 275/65R30, 305/60R30 ve 35/30R30'dur.

  • 275/65R30 lastikleri:

    İlk rakam, 275, lastiğin genişliğini milimetre cinsinden belirtir. Yan oran 65'tir, yani lastiğin yüksekliği, genişliğinin milimetre cinsinden %65'idir. ''R'' harfi lastiğin radial olduğunu belirtir. 30 rakamı ise tekerleğin çapını inç cinsinden ifade eder.

  • 305/60R30 lastikleri:

    Bu boyutun genişliği 305 milimetredir. Yan oran 60'tır ve bu da lastiğe daha düşük bir yükseklik ve spor bir görünüm kazandırır. Bu boyuttaki 30 da tekerlek çapını gösterir.

  • 35/30R30 lastikleri:

    Bu boyutta, genişliği 35 santimetre, yani 350 milimetreye eşittir. Yan oran 25'tir, bu da çok düşük bir lastik yüksekliğini belirtir. Boyutun sonundaki 30, 30 inçlik bir tekerlek çapını gösterir.

Lastik 30 Boyut Bakımı

30 inç lastikler maliyetli olabilir, bu yüzden onlara iyi bakmak önemlidir. İşte lastik 30'un en iyi durumda kalması için bazı ipuçları:

  • 1. Düzenli kontrol:

    Lastiklere sık sık bakın. Şişkinlik, yırtılma veya içinde sıkışmış garip nesneler gibi anormal durumları kontrol edin. Bunu dikkatlice, aracın düz ve kuru bir yüzeyde park edilmişken yapın. Ayrıca, lastiğin belirli bölgelerinde aşınma olup olmadığını kontrol edin.

  • 2. Uygun hava basıncı:

    Lastiklerin doğru miktarda hava alıp almadığını kontrol etmek için bir manometre kullanın. Yeterince hava yoksa, lastikler daha fazla enerji harcar ve daha fazla yakıt tüketir. Bu da aracı zorlar. Aşırı hava, sürüşü sertleştirir ve lastiklerin hızlı bir şekilde aşınmasına neden olur.

  • 3. Lastik rotasyonu:

    Her 5,000-7,000 milde bir lastiklerinizi değiştirin. Bu, lastiklerin eşit aşınmasına yardımcı olur. Arka lastikleri öne takın. Ön lastikleri arkaya yerleştirin ve yanlarını değiştirin.

  • 4. Tekerlek hizalaması:

    Tekerlekleri yılda bir kez profesyonel birine kontrol ettirin. Eğer tekerlekler düzgün değilse, bu lastiğin düzensiz aşınmasına neden olabilir. Ayrıca aracın yol tutuşunu da etkileyebilir.

  • 5. Uygun yükleme ve çekme:

    Çekme talimatlarına uyun. Yük, lastikler üzerinde eşit şekilde dağılmalıdır. Aşırı yüklenme veya yanlış çekme, lastiklere ve araca zarar verebilir.

  • 6. Lastik saklama:

    Kış veya yaz lastiklerine geçiş yapıyorsanız, fazla olanları kuru ve karanlık bir yerde saklayın. Sıvılardan, ısıdan ve doğrudan güneş ışığından uzak tutun. Bu, lastiklerin uzun süre iyi durumda kalmasına yardımcı olur.

  • 7. Diş derinliği:

    Yeni lastikler, tutuş için kauçukta derin çizgilere sahiptir. Zamanla, kauçuk aşındıkça, bu çizgiler sığlaşır. Çizgilerin ne kadar derin olduğunu kontrol etmek için bir manometre veya bir bozuk para kullanın. Derinlik düşükse, güvenlik için yakında yeni lastikler alın.

  • 8. Uygun temizlik:

    Lastikleri sık sık yıkayarak toprak, çamur ve yapışkan maddeleri temizleyin. Yumuşak bir fırça ve hafif bir temizlik maddesi kullanın. Kauçuğa zarar verebilecek sert kimyasallardan kaçının.

Nasıl 30 lastik seçilir

Bir araca uygun 30 inç lastik seçerken göz önünde bulundurulması gereken birkaç önemli faktör vardır:

  • Sürüş Koşulları

    Aliciler, araçlarını kullanırken sık karşılaştıkları yol koşullarını göz önünde bulundurmalıdır. Farklı lastik türleri, belirli ortamlar için tasarlanmıştır. Örneğin, mevsimlik lastikler uyumlu olup kuru ve hafif ıslak yollarda iyi performans gösterirken, yaz lastikleri kuru yollarda ve yüksek performanslı araçlarda daha iyi tutuş sağlar.

  • Diş Desenleri

    Diş desenleri, lastiklerin çeşitli durumlarda nasıl performans gösterdiğini belirlemede kritik öneme sahiptir. Satın alıcılar, lastiklerin muhtemel kullanım amacına bağlı olarak uygun diş desenini seçmelidir. Daha agresif bir diş deseni, daha büyük ve derin dişlerle off-road lastikleri için idealdir ve gevşek toprak, çamur veya kar üzerinde daha iyi tutuş sağlar. Aksine, simetrik bir diş tasarımına sahip bir lastik, istikrar ve eşit aşınma sunarak otoyol sürüşü için uygundur.

  • Yükseklik Kapasitesi ve Hız Derecesi

    Aliciler, lastiklerin maksimum desteklenebilecek ağırlığını gösteren yük kapasitesini ve lastiğin güvenli bir şekilde ulaşabileceği maksimum hız olan hız derecesini kontrol etmelidir.

  • Lastik Boyutu

    Aliciler, yeni lastiklerin araçlarının marka ve modeli ile uyumlu olduğundan emin olmalıdır. Bu bilgileri sahibi el kitabında veya sürücünün kapı çerçevesindeki etikette bulabilirler.

  • Bütçe

    Yeni lastik alırken, alıcılar bütçelerini göz önünde bulundurmalıdır. Ancak, kaliteden ödün vermemelidirler. Kaliteli lastikler, performansı, güvenliği ve dayanıklılığı artırırken uzun vadede daha iyi değer sunar.

  • Marka ve Kalite

    Aliciler, ihtiyaçlarını ve bütçelerini karşılayan güvenilir lastik markalarını seçmelidir. Farklı lastik markaları ve modelleri hakkında diğer kişilerin deneyimlerini öğrenmek için çevrimiçi araştırma yapabilir ve incelemeleri okuyabilirler.

30 inç lastikleri nasıl değiştirilir

Pek çok kişi 30 inç lastiklerin nasıl değiştirileceğinden endişe edebilir. Aşağıdaki kolay adımları takip edebilirsiniz:

  • Güvenlik önlemleri:

    Öncelikle, aracın düz bir yüzeyde ve güvenli bir ortamda park edildiğinden emin olun. Ardından, el freni çekin ve tekerlek takozlarınızı takın. Sonrasında, vida somunlarını hafifçe gevşetin ve aracın kriko noktasında olduğunu kontrol edin.

  • Aracı hazırlayın:

    Kullanıcılar, kriko kolunu kriko erişim slotuna yerleştirmeli ve aracı tekerlek yerden kalkıncaya kadar kaldırmalıdır. Ardından, vida somunlarını tamamen çıkarın ve lastiği 3 ve 9 saat yönlerinde tutarak merkezinden kaldırın.

  • Yeni lastiği takın:

    Kullanıcılar, yeni lastikteki delikleri tekerlek göbeğinin yerleştirme pimleri ile hizalamalı ve lastiği göbeğin üzerine bastırarak oturtmalıdır. Ardından, vida somunlarını birbirini çaprazlayarak el sıklığında takın ve düzgün oturduğundan emin olun.

  • Son kontrol:

    Vida somunlarının üretici tarafından belirlenen tork ile sıkılaştırıldığından emin olun. Sonrasında aracı indirin ve krikoyu ve tekerlek takozlarını kaldırın. Son olarak, yeni lastikte herhangi bir temas veya sorun belirtisi olup olmadığını kontrol edin.

Soru & Cevap

S1: 30 inç lastikler ne kadar süre dayanır?

C1: 30 inç lastiklerin ne kadar dayanacağına dair belirli bir mil sayısı yoktur. Lastiklerin dayanıklılığı çeşitli faktörlere bağlıdır. Bu, lastik türü, sürüş alışkanlıkları, yol koşulları ve aracın hizalamasını içerir. Ancak, bu lastikler genellikle 40,000 ile 70,000 mil arasında dayanır. Üst ve alt limitler yukarıdaki faktörlere bağlı olarak değişebilir.

S2: Daha büyük lastikler yakıt tüketimini artırır mı?

C2: Daha büyük lastikler yakıt tüketimini artırmaz. Aslında, yakıt tüketimini azaltabilir. Bunun nedeni, aracın daha büyük lastikleri hareket ettirmek için daha fazla enerjiye ihtiyaç duymasıdır. Daha büyük lastikler daha fazla yuvarlanma direnci sunar. Bu da sürücünün aracı hızlandırmak için daha fazla çaba harcaması gerektiği anlamına gelir.

S3: Alıcılar araçları için doğru lastik boyutunu nasıl öğrenebilir?

C3: Lastiklerin aracın tekerleklerine tam oturması önemlidir. Doğru boyutu bulmak için, sahibinin el kitabına bakın. El kitabında doğru lastik boyutunu gösteren bir bölüm vardır. Alıcı ayrıca, sürücü kapısının köşesindeki etiketi kontrol edebilir. Bu etiket de hangi lastik boyutunun kullanılacağını gösterir.