All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(56 ürün mevcut)
Toyota 3P motoru, benzinle çalışan 4 silindirli, 4 zamanlı bir motordur. Silindirlerin çapı ve strok uzunluğu sırasıyla 77mm ve 79mm'dir ve motorun toplam silindir hacmi 1.800cc'dir. 3P motorunun sıkıştırma oranı 8.8:1'dir ve 4800 devirde maksimum 60kw güç, 2800 devirde ise maksimum 108N·m tork üretebilmektedir. 3P motoru düşük güç, düşük emisyon ve düşük gürültü seviyesine sahip olup, çeşitli sektörlerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Ayrıca, 3P motorunun dayanıklılığı ve güvenilirliği ile de tanınmaktadır.
Birçok farklı Toyota 3P motoru bulunmaktadır:
3P-U Motoru
3P-U motoru, Toyota 3P motorunun bir varyantıdır. Daha iyi hava akışı ve artırılmış güç çıkışı sağlayan çift üst miller (DOHC) tasarımına sahiptir. 3P-U motoru, standart 3P motoruna göre daha yüksek bir sıkıştırma oranına (10.0:1) sahiptir. Bu motor genellikle Toyota LiteAce ve TownAce modellerinde kullanılmıştır.
3P Dizel Motoru
Toyota 3P dizel motoru, standart 3P motorunun bir başka varyantıdır. Bu dizel motor varyantı, daha iyi yakıt verimliliği ve tork karakteristikleri sunarak, ticari araçlar ve ağır yük gerektiren uygulamalar için uygun hale gelmektedir. 3P dizel motoru, yakıt verimliliği ve performansına katkıda bulunan turbo beslemeli inline-4 konfigürasyonuna sahiptir.
3P Motor Modifikasyonu
Pek çok yan sanayi şirketi ve meraklı, Toyota 3P motorlarını daha fazla güç ve performans çıkarmak amacıyla modifiye etmiştir. Güncellemeler, geliştirilmiş emme ve egzoz sistemleri, motor yönetim ayarları ve zorla besleme (turboşarj veya süperşarj) içerebilir. Bu modifikasyonlar, 3P motorunun güvenilirliğini ve dayanıklılığını korurken güç çıkışını önemli ölçüde artırabilir.
Sayısız varyantı ve modifikasyon potansiyeli ile Toyota 3P motoru, çeşitli uygulamalar için popüler bir tercih olmaya devam etmektedir. Yolcu araçlarında, ticari kamyonlarda veya performans için modifiye edilmiş olarak kullanılan 3P motoru, güvenilir performans ve verimlilik sunmaktadır.
3P Toyota motoru, dökme demir blok ve alüminyum silindir başlığına sahip küçük, dört silindirli bir motordur. Motorun çapı ve strok uzunluğu 81 mm x 86 mm, sıkıştırma oranı 8.8:1 ve silindir hacmi 1.8 litredir (1838 cc). 3P motoru, doğal emişli dört zamanlı içten yanmalı bir motordur. Milin hareket ettirilmesi için bir zamanlama kayışı vardır ve motor toplamda her silindirde 2 olmak üzere 8 valfe sahiptir. Valf zamanlaması, emme valflerinin 0°'de açılması ve alt ölü noktadan (BDC) sonra 40°'de kapanması, çıkış valflerinin 10°'de açılması ve üst ölü noktadan (TDC) önce 50°'de kapanması şeklindedir. 3P motoru, yakıt-hava karışımını sağlamak için tek bir 2-barrel karbüratör kullanır ve ateşleme sistemi Toyota elektronik distribütördür. Motor, her silindirde bir ateşleme bujisi bulunan geleneksel bir ateşleme sistemi kullanırken, ateşleme sırası 1-3-4-2'dir.
Toyota 3P motorunu bakımını yaparken, önerilen bakım programına uymak çok önemlidir. Bu, önerilen bakım programının motor üreticisi tarafından yapılan sayısız teste dayalı olarak oluşturulmuş olmasındandır.
Periyodik yağ değişimi:
Yağ değişim aralığı geldiğinde, eski yağın tamamen boşaltıldığından ve çevre dostu bir şekilde atıldığından emin olun. Ardından, motoru üreticinin önerdiği miktar ve tipteki yağ ile doldurun. Her yağ değişiminde yağ filtresini değiştirmeyi unutmayın.
Hava filtresi değiştirme:
Her yağ değişiminde, hava filtresini kontrol edin. Kirli ise, üreticinin talimatlarına göre temizleyin. Aşırı aşınmışsa, yenisiyle değiştirin. Üreticinin spesifikasyonlarına uygun bir hava filtresi kullandığınızdan emin olun.
Soğutucu değişimi:
Motor soğutucusunu değiştirme konusunda üretici kılavuzlarına uyun. Eski soğutucu boşaltılırken, yerel düzenlemelere uygun olarak atım yapın. Ardından, motoru önerilen miktar ve tipteki soğutucu ile doldurun. Soğutucu değişiminden sonra havanın çıkması için soğutma sistemini hava boşaltmayı unutmayın.
Yakıt sistemi bakımı:
Her 40.000 km veya üreticinin önerilerine göre, yakıt filtresini değiştirin. Bu, motorun sürekli temiz yakıt almasını sağlar. Yakıt hatlarını ve bağlantılarını periyodik olarak herhangi bir sızıntı veya hasar belirtisi açısından kontrol edin ve gerektiğinde değiştirin.
Ateşleme sistemi bakımı:
Her 10.000 km'de, ateşleme bujilerini ve aralıklarını kontrol edin ve iyi durumda olduklarından emin olun. Ateşleme bujisi kablolarını ve diğer ateşleme sistemi bileşenlerini aşınma veya hasar için kontrol edin, gerektiğinde değiştirin.
Valf boşluk ayarı:
Her 40.000 km'de, valf boşluklarını kontrol edin ve gerektiğinde ayarlayın. Bu, motor performansının ve yakıt verimliliğinin doğru bir şekilde sürdürülmesine yardımcı olur.
Motor zamanlaması kontrolü:
Her 60.000 km'de veya üreticinin önerdiği sıklıkta, motor zamanlamasını kontrol edin ve gerektiğinde ayarlayın. Bu, optimal motor performansı ve emisyon kontrolünü sağlamaya yardımcı olacaktır.
Egzoz sistemini kontrol edin:
Periyodik olarak, katalitik konvertör ve susturucu gibi egzoz sistemi bileşenlerini kontrol edin. Gerekirse değiştirin veya onarın.
Toyota 3P motorları temin ederken, alıcıların motorların kalitesini ve performansını uzun vadede etkileyen birkaç faktörü göz önünde bulundurması gerekir. İşte bunlardan bazıları:
Durum
Alıcıların değerlendirmesi gereken ilk şey motorun durumudur. Almak istedikleri motorun durumu nedir? Yeni mi yoksa kullanılmış bir motorla mı yetinmek zorundalar? Kullanılmış bir motor tercih ederlerse, bazı aşınma ve yıpranmaları beklemelidirler ve bu, motorun ömrünü ve performansını etkileyebilir. Azami yıpranma ve hasar izine sahip iyi bakım görmüş bir motor seçin.
Uyumluluk
Tüm Toyota 3P motorları, tüm araçlarla uyumlu değildir. Her motor, belirli bir araç modelini güçlendirmek amacıyla tasarlanmıştır. Bu nedenle, satın almak istedikleri motorun söz konusu araç ile uyumlu olup olmadığını kontrol etmelidirler. Bu çok önemlidir çünkü uyumsuz bir motor kullanmak, mekanik sorunlara ve performans problemlerine yol açabilir.
Konfigürasyon
Toyota 3P motorunun iki konfigürasyonu vardır; dikey inline ve yatay inline konfigürasyonu. Alıcıların, ihtiyaçlarına uygun konfigürasyonu seçmeleri gerekir. Örneğin, dikey inline konfigürasyonu kamyonlar ve daha büyük araçlar için mükemmelken, yatay inline konfigürasyonu daha küçük otomobiller ve araçlar için idealdir.
Parça Disponibilitesi
Toyota 3P motorunu satın almadan önce, yedek parça bulunabilirliğini araştırmaları gerekir. Motorun onarıma veya bakıma ihtiyacı olduğunda, yedek parçalar kolayca ulaşılabilir mi? Kesinti sürelerini önlemek ve operasyonları sorunsuz sürdürmek için erişimi kolay yedek parçalara sahip bir motor seçin.
Toyota 3P motorunun değiştirilmesi karmaşık bir iş olabilir, ancak doğru araçlar ve temel mekanik bilgisi ile bunu yapmak mümkün olacaktır. İşte bir Toyota 3P motorunu değiştirme adım adım kılavuzu:
Gerekli Araçlar ve Malzemeler:
Motor Değiştirme Talimatları:
S1: Toyota 3P motorları neyi güçlendirir?
C1: Dayanıklılığı ve arazi yetenekleriyle bilinen çoğu Toyota Land Cruiser modeli, araçlarını güçlendirmek için Toyota 3P motorunu kullanmaktadır.
S2: Toyota 3P motorunun ortalama ömrü nedir?
C2: Toyota 3P motoru, düzenli yağ değişimleri, hava filtresi değişimleri ve soğutma sistemi bakımını yapmak koşuluyla 300.000 milin üzerinde kullanılabilir.
S3: Toyota 3P motorunun silindir hacmi nedir?
C3: Toyota 3P motorunun silindir hacmi 2.0 litredir (1998 cc). Bu, birçok Toyota modelinde kullanılan 2.0 litrelik inline-dört benzinli motor ile aynıdır.
S4: Toyota 3P motoru turbo mu?
C4: Hayır, Toyota 3P motoru turbo değildir. Ancak, motorun bazı varyantlarının belirli uygulamalar veya pazarlar için güç çıkışını artırmak amacıyla değişiklikler yapılmıştır.
