All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(13875 ürün mevcut)
Toyota araç lastikleri arasında en yaygın türlerden bazıları şunlardır:
Tur lastikleri
Tur lastikleri uzun mesafe sürüşler için tasarlanmıştır ve konforlu bir sürüş sağlar. Islak ve kuru yollarda iyi tutuş ve stabilite sunar. Günlük kullanım ve iş gezileri için uygun araçlar için idealdir.
Her türlü arazi lastikleri
Bu lastikler hem karayolu hem de arazi performansı için tasarlanmıştır. Otoyollarda ve zorlu yollarda, kamyonlar ve SUV'ler gibi araçlar için uygundur. Her türlü arazi lastikleri, farklı koşullarda iyi çekiş ve dayanıklılık sunar.
Performans lastikleri
Performans lastikleri spor arabalar ve yüksek performanslı araçlar için uygundur. Kuru ve ıslak yollarda mükemmel tutuş sağlayan yumuşak bir kauçuk bileşenine sahiptir. Performans lastikleri, yüksek hızlarda iyi işleme ve frenleme sunar.
Kış lastikleri
Kış lastikleri soğuk hava ve karlı ya da buzlu yollar için tasarlanmıştır. Kış koşullarında iyi tutuş ve frenleme sağlayan özel bir diş deseni ve kauçuk bileşenine sahiptir. Kış lastikleri, sert iklimlerde güvenlik ve performans için vazgeçilmezdir.
Arazi lastikleri
Bu lastikler çamur, kum ve taşlar gibi aşırı arazi koşulları için kullanılır. Maksimum çekiş ve dayanıklılık sağlayan agresif diş desenleri ve sağlam yapılar ile donatılmıştır. Arazi lastikleri, arazi yarışı veya rekreasyonel etkinlikler için kullanılan araçlar için uygundur.
Toyota lastiklerinin teknik özellikleri performans, güvenlik ve uyumluluğu anlamak için önemlidir. İşte bazı ana faktörler:
Lastik Boyutu:
Her Toyota aracının, sürücünün kapı kasasında veya sahiplik kılavuzunda belirtilen belirli lastik boyutları vardır. Boyutlar, genişlik, yan oran ve inç cinsinden çapı kapsar. Doğru boyut, stabilite, işleme ve yakıt verimliliği sağlar.
Lastik Türü:
Toyota, farklı hava ve sürüş koşulları için çeşitli lastik türleri sunmaktadır. ""Dunlop Sport All Season"" gibi dört mevsim lastikleri, performans ve dayanıklılık dengesi sağlar. ""Bridgestone Blizzak"" lastikleri kış için uygun olup kar ve buzda üstün tutuş sunar. Ayrıca, ""Nitto Terra Grappler G2"" gibi arazi lastikleri zorlu araziler için tasarlanmış olup aşırı koşullarda çekiş sağlar.
Diş Deseni:
Diş desenleri, çekiş, gürültü seviyeleri ve performans için kritik öneme sahiptir. Tur lastikleri, konforlu sürüşler ve iyi yakıt verimliliği sağlamak için simetrik dişlere sahiptir. Performans lastikleri, yüksek hız durumlarında tutuşu maksimize eden asimetrik desenlere sahiptir. Arazi lastikleri, çamur ve kumda daha iyi yerden yükseklik sağlayan agresif dişlere sahiptir.
Diş Derinliği:
Diş derinliği, çekiş, hidroplanlama direnci ve genel lastik ömrünü etkiler. Yeni Toyota lastikleri genellikle 10/32"" ile 12/32"" arasında diş derinliğine sahiptir. Rutin kontroller, optimal performansı sağlamak için önemlidir. 4/32"" veya daha düşük bir diş derinliği ölçümü, değişim gerektirir.
Ağırlık İndeksi ve Hız Derecesi:
Ağırlık indeksi, bir lastiğin destekleyebileceği maksimum ağırlığı gösterirken, hız derecesi bir lastiğin güvenli bir şekilde performans gösterebileceği maksimum hızı gösterir. Bu teknik özellikler, araç gereksinimleri ile birbiriyle uyumlu olmalıdır.
Toyota araç tekerleklerinin bakımı, güvenlik, performans ve dayanıklılık için kritik öneme sahiptir. İşte bazı önemli bakım ipuçları:
Düzenli Kontroller:
Rutin kontroller, dengesiz aşınma, çatlaklar, şişkinlikler ve delinmelerin belirlenmesine yardımcı olur. Görsel kontroller haftada bir kez yapılmalı ve profesyonel kontroller altı ayda bir yapılmalıdır.
Lastik Rotasyonu:
Lastiklerin her 5.000 milde bir değiştirilmesi, dengesiz aşınmayı sağlar ve lastik ömrünü maksimize eder. Lastikler, aracın güç aktarım ve aks düzenine göre bir pozisyondan diğerine taşınmalıdır.
Doğru Şişirme:
Tavsiye edilen lastik basıncının korunması, stabilite, işleme ve yakıt verimliliği açısından önemlidir. Basıncı kontrol etmek için her ay bir lastik basıncı ölçer kullanın. Uzun yolculuklardan önce basınç kontrol edilmelidir.
Jant Hizalama ve Dengeleme:
Jant hizalaması araç stabilitesini korur ve dengesiz lastik aşınmasını önler. Çukurlara veya kaldırımlara çarpıldıktan sonra hizalama kontrol edilmelidir. Lastiklerin dengelemesi, titreşimleri azaltır ve lastik ömrünü maksimize eder.
Diş Derinliği İzleme:
Diş derinliği ölçmek için diş derinliği ölçerler kullanılmalıdır. Yeni lastikler 10/32"" ile 12/32"" arasında bir ölçüme sahiptir ve 4/32"" veya daha düşük ölçüldüğünde değiştirilmesi gerekmektedir.
Depolama:
Kullanılmadığında yeni lastikler, doğrudan güneş ışığından, kimyasallardan ve nemden uzak serin ve kuru bir yerde saklanmalıdır. Bu koşullar, kauçuğun ve genel lastik performansının korunmasına yardımcı olur.
Toyota araç lastikleri siparişi verirken, işletme alıcılarının müşteri ihtiyaçlarını ve spesifikasyonlarını karşılayacak birkaç faktörü dikkate alması gerekmektedir. Bunlar şunlardır:
Aracı Anlamak
Öncelikle, konu olan aracın marka ve modelini anlamak önemlidir. Çünkü farklı araçların belirli lastik gereksinimleri vardır. Örneğin, spor arabalar yüksek performanslı lastiklere ihtiyaç duyar.
Mevsimsel Düşünceler
Ayrıca, mevsimsel hava koşulları dikkate alınmalıdır. Kış lastikleri, kar ve buz üzerinde daha iyi çekiş sağlayan üstün diş desenleri ile tasarlanmıştır, bu nedenle soğuk bölgeler için idealdir. Aksine, dört mevsim lastikleri daha yaygındır çünkü farklı hava koşullarına uygundur.
Diş ve Boyut Özellikleri
Ayrıca, diş derinliği ve deseni, işletme alıcılarının spesifik ihtiyaçlarıyla uyumlu olmalıdır. Arazi sürüşü için, engebeli arazilerde üstün çekiş sağlayan agresif desenler beklenir. Öte yandan, kentsel yollar daha az agresif lastikler gerektirir.
Ağırlık kapasitesi ve hız derecesi
Ayrıca, ağırlık kapasitesi ve hız dereceleri aracın spesifikasyonları ile uyumlu olmalıdır. Lüks araçlar, yüksek hızları kaldırabilecek yüksek hız dereceli lastiklere ihtiyaç duyar.
Büro ve Marka
Son olarak, işletme alıcıları, dayanıklılık ve performansı sağlayan tanınmış markaları ve kaliteli lastikleri seçmelidir. Müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli markalar ve lastik kaliteleri edinmek amacıyla birçok tedarikçi ile işbirliği yapabilirler.
Lastik değiştirmek, DIY dostu bir aktivite olabilir. İşte adım adım nasıl yapılacağı:
Malzemeleri Toplayın
Mevcut olanlarla uyumlu bir yeni lastik alın. Aracı kaldırmak için bir Toyota araba krikosuna ihtiyacınız olacak. Bir otomobil tamirci lastik somunlarını çıkarmak için bir jant anahtarı kullanacaktır. Somunları gevşetin ve aracı düz bir yüzeye yerleştirin. Park frenini çekin ve somunları gevşetin. Krikoyu aracın kaldırma noktasının altına yerleştirin ve aracı lastik yerden kaldırılana kadar kaldırın.
Eski lastiği çıkarın
Araç yükseltildikten sonra, somunları tamamen sökün ve tekerleği çıkarın. Somunlar zorsa bir lastik demiri veya kırıcı çubuğa ihtiyaç duyulabilir. Tekerlek çıkarıldıktan sonra, tamirci lastiği tekerlekten, bir lastik makinesi veya manuel lastik demiri kullanarak çıkarır.
Yeni lastiği takın
Yeni lastik, bir lastik makinesi veya manuel lastik demiri kullanılarak tekerleğe monte edilir. Daha sonra tamirci, tekerleği araca yeniden takar, somunları sıkar ve aracı indirir. Araç indirildikten sonra, tamirci, basıncın düzgün dağılımını sağlamak için somunları yıldız şeklinde sıkar. İşlemi bitirdikten sonra, tamirci son bir kontrol yaparak lastik basıncının ve hizalamanın doğru olduğundan emin olur.
S1: Orijinal Toyota lastikleri ne kadar dayanır?
C1: Orijinal Toyota lastikleri, normal lastiklerle benzer bir kilometre ve kullanım süresine sahiptir. Ancak, lastiklerin ömrü birkaç faktöre bağlıdır. Bunlar arasında yol koşulu, sürüş davranışı ve lastik bakımı yer alır. Lastik modeli de lastiğin dayanıklılığı üzerinde etkilidir.
S2: Toyota aracım için doğru lastik boyutunu nasıl bulabilirim?
C2: Doğru lastik boyutu sahiplik kılavuzunda bulunabilir. Ayrıca, sürücünün tarafında bulunan kapı kasasında yer alan bir etikette de mevcut olabilir. Bu, tam lastik boyutunun elde edilmesini ve Toyota aracıyla uyumlu olmasını sağlar.
S3: Orijinal ekipman üretici (OEM) lastiklerinin avantajları nelerdir?
C3: OEM lastikleri, belirli bir araç için özel olarak tasarlanmıştır. Araçların performans, işleme ve sürüş özellikleri ile eşleşecek şekilde üretilmiştir. Ayrıca, diğer genel lastiklere göre optimal uyum ve performans sunar.
S4: Düzgün lastik aşınmasını sağlamak için ne yapılmalıdır?
C4: Uygun lastik rotasyonu, hizalama ve doğru şişirme sağlanmalıdır. Araç süspansiyonu ve hizalaması düzenli olarak kontrol edilmelidir. Bu, dengesiz aşınma olasılığını azaltacak ve Toyota araç lastiklerinin ömrünü artırmaya da yardımcı olacaktır.
