(484 ürün mevcut)
Toyota Supra Motorları, özellikle gençler arasında en popüler araçlardan biridir. Araç, sofistike mühendisliği ve güçlü performansıyla bilinir. Motor, güç üretmek için birlikte çalışan birçok parçadan oluşan karmaşık bir makinedir. Motorun farklı türleri şunlardır:
2JZ-GE
2JZ-GE Toyota Supra motoru, 1993 ile 2002 yılları arasında üretilmiştir. Toyota Supra MK4'ün bir versiyonudur. Bu motor daha yüksek performans üretmek için tasarlanmıştır ve öncelikle spor otomobillerde kullanılmıştır. Motor, çift VVT-i sistem kullanan 3.0 litrelik sıralı altı silindirli bir motordur. 2JZ-GE motorunun sıkıştırma oranı 10.5:1'dir. Motor ayrıca hafif alüminyum blok ve kafa, dövme çelik krank mili ve bağlantı çubukları ve dökme demir silindir bloğu içerir. 2JZ-GE motorunun, motor sıcaklığını korumaya yardımcı olan bir soğutma sistemi vardır. Bu soğutma sistemi, radyatör, su pompası, termostat ve soğutucu sıvıdan oluşur. Motor ayrıca, motor parçalarının sürtünmesini ve aşınmasını azaltmaya yardımcı olan bir yağlama sistemi kullanır. Yağlama sistemi, yağ pompası, yağ filtresi ve yağ kanallarından oluşur.
2JZ-GTE
2JZ-GTE motoru, 1993 ile 2002 yılları arasında üretilen Toyota Supra MK4'ün turboşarjlı versiyonudur. Motor, 2JZ-GE motorlarıyla birçok benzerliğe sahiptir. GTE motorunun sıkıştırma oranı 9.5:1'dir ve 2JZ-GE'den daha yüksek bir güç çıkışına sahiptir.
GR
GR Supra 2019 yılında piyasaya sürüldü. Supra, BMW ile iş birliği içinde geliştirildi. Araç, BMW B58 motoruyla güçlendirilmiştir. B58, çift kaydırmalı turboşarjlı 3.0 litrelik sıralı altı silindirli bir motordur. Motor, yüksek performans ve verimlilik sağlamak için tasarlanmıştır. GR Supra ayrıca hızlı ve hassas vites değiştirme sağlayan ZF 8HP 8 vitesli otomatik şanzıman özelliğine sahiptir. GR Supra, sürüş performansını artırmak için hafif malzemeler ve aerodinamik gövde şekliyle tasarlanmıştır.
Yağ Değişimi
Toyota Supra motorunun sorunsuz çalışmasını sağlamak için motor yağını ve yağ filtresini düzenli olarak değiştirmek önemlidir. Her 5.000 milde veya her altı ayda bir yağ eklenmelidir. Bu bakım işlemi sırasında eski yağ ve filtre çıkarılır ve motora taze yağ eklenir. Motor yağı, motor parçalarını yağlar, sürtünmeyi ve aşınmayı azaltırken, yağ filtresi kirlilikleri temizler, böylece yağ kaynağının temiz kalmasını sağlar. Yağ ve filtre bakımının zamanla motorun sağlığını ve performansını korumaya yardımcı olduğu kanıtlanmıştır.
Lastik Bakımı
Güvenlik, yakıt verimliliği ve performans için uygun lastik bakımının yapılması şarttır. Lastikler, kullanım kılavuzunda önerildiği gibi, düzenli olarak yeterli şişirilmiş olup olmadığı kontrol edilmelidir. Bu, patlamaları ve düzensiz aşınmayı önlemeye yardımcı olur. Ayrıca, lastiklerde aşınma, çatlak, şişkinlik veya yabancı cisim olup olmadığını kontrol etmek ve gerektiğinde değiştirmek önemlidir. Şişkin veya hasarlı lastikler, patlamalara yol açarak güvenliği tehlikeye atabilir. Ek olarak, rutin lastik rotasyonları, eşit aşınmayı teşvik eder ve lastik ömrünü uzatır. Uygun lastik bakımına dikkat ederek aracın performansı en üst düzeye çıkarılır, güvenlik ve güvenilirlik sağlanır.
Hava Filtresi Değişimi
Motorun performansını ve yakıt verimliliğini korumak için basit bir bakım görevi olan hava filtresini değiştirmek gerekir. Hava filtresi, motorun sorunsuz çalışmasını sağlamak için motora toz ve kalıntıların girmesini engeller. Hava filtresini yaklaşık 15.000 milde bir kontrol etmek iyi bir fikirdir. Kirliyse, hızlı bir şekilde değiştirilmesi, motorun temiz hava almaya devam etmesini sağlar. Temiz bir hava filtresi, optimum motor performansını, yakıt verimliliğini ve emisyon kontrolünü destekleyerek aracın genel sağlığına ve çevresel sürdürülebilirliğine katkıda bulunur.
Fren Muayenesi
Güvenliği sağlamak için düzenli fren muayeneleri şarttır. Fren balataları, rotorlar ve kaliperler gibi önemli bileşenler, aşınma ve hasara karşı kontrol edilmelidir. Azalmış fren performansını ve olası rotor hasarını önlemek için aşınmış fren balatalarını değiştirmek çok önemlidir. Eşit olmayan aşınmış fren balataları, fren verimliliğini etkileyerek güvenliği tehlikeye atabilir. Ek olarak, fren hidroliği, önerilen seviyede olduğundan emin olmak için kontrol edilmelidir. Düşük hidrolik sıvı, fren arızasına yol açabilir. Düzenli fren muayeneleri, optimum fren performansının korunmasına yardımcı olur, böylece yolda güvenlik sağlanır.
Soğutucu Sıvı Değişimi
Soğutucu sıvı değişimi, motor sıcaklığını düzenlemek ve aşırı ısınmayı önlemek için önemli bir bakım görevidir. Kullanım kılavuzunda belirtildiği gibi, her 30.000 ile 50.000 milde bir eski soğutucu sıvıyı boşaltıp taze soğutucu sıvı ile değiştirmek çok önemlidir. Bu, kirlilikleri gidermeye ve soğutma sisteminin verimliliğini korumaya yardımcı olur. Soğutma sistemi ayrıca, korozyonu önleyerek uygun pH dengesinin korunmasına yardımcı olur. Soğutucu sıvıyı düzenli olarak boşaltıp değiştirerek, aracın soğutma sistemi en uygun şekilde korunur, motorun doğru sıcaklıkta çalışması sağlanır ve aşırı ısınma önlenir.
Toyota Supra Motorlarını ikinci el olarak satın alırken, motor kodlarının ve özelliklerinin önemini anlamak, bilinçli bir karar vermek için çok önemlidir. İşte göz önünde bulundurulması gereken bazı faktörler:
Supra motorları karmaşıktır ve ağırdır, bu nedenle değiştirmeleri zordur. Toyota Supra motorunu değiştirmeye çalışırken üreticinin kılavuzuna uymak çok önemlidir. İşte bir Toyota Supra motorunu nasıl değiştireceğinizle ilgili basit bir kılavuz.
Hazırlık
Düz bir yüzeyde çalışın ve aracın etrafında çalışmak için yeterli alan olduğundan emin olun. Aküyü ayırın ve araçtan tüm sıvıları boşaltın. İş için gerekli tüm aletleri toplayın. Bunlar arasında bir vinç, motor sehpası ve soketler bulunur. Gözlük ve eldiven gibi koruyucu ekipmanlar giyin.
Eski Motoru Çıkarma
Eski motora bağlı tüm bileşenleri çıkarın. Bunlar arasında egzoz, emme, soğutma sistemi, elektrik kabloları, yakıt sistemi ve şanzıman bulunur. Vinçi kullanarak motoru araçtan kaldırın.
Yeni Motoru Hazırlama
Yüklemeden önce, yeni motorun araçla uyumlu olduğundan emin olun. Araca takmadan önce, yeni motora tüm bileşenleri bağlayın. Bu bileşenler arasında soğutma sistemi, elektrik kabloları, emme sistemi, yakıt sistemi ve egzoz sistemi bulunur.
Yeni Motoru Takma
Vinçi kullanarak motoru yerine indirin. Yerine oturduktan sonra, motor takozlarıyla sabitleyin. Şanzımanı motora tekrar bağlayın. Aracı çalıştırmadan önce, tüm sıvıların yerinde olduğundan emin olun.
S1: Toyota GR Supra nedir?
C1: Toyota GR Supra, BMW ile ortaklaşa geliştirilen bir spor otomobildir. Güçlü motoru, hassas yol tutuşu ve kendine özgü tasarımıyla bilinir. Supra, 1970'lerin sonlarında tanıtılan ilk modelle zengin bir geçmişe sahiptir.
S2: Toyota Supra, daha iyi performans için özelleştirilebilir mi?
C2: Evet, Toyota Supra, daha iyi performans için özelleştirilebilir. Egzoz sistemini, ara soğutucuyu yükseltmek veya motoru ayarlamak gibi değişiklikler, performansını artırabilir. Herhangi bir değişikliğin yerel düzenlemelere ve güvenlik standartlarına uygun olduğundan emin olmak çok önemlidir.
S3: Toyota Supra güvenilir bir araba mı?
C3: Toyota Supra genellikle güvenilir bir araba olarak kabul edilir. Toyota, dayanıklı ve güvenilir araçlar üretme konusunda bir üne sahiptir. Ancak, diğer performans araçlarında olduğu gibi, Supra'nın güvenilirliği, sürüş alışkanlıkları, bakım ve satış sonrası modifikasyonların (varsa) kalitesi gibi faktörlerden etkilenebilir.