Aktarım dişlisi üreticileri

Şanzıman Dişli Türleri

Şanzıman dişli üreticileri, farklı araç modelleri ve müşteri talepleri için çeşitli dişli türleri üretmektedir. İşte bazı yaygın türler:

• Otomatik Şanzıman Dişlileri: AT olarak da bilinen bu şanzıman sistemleri, dişli değiştirmek için debriyaj pedalı yerine bir tork dönüştürücü kullanarak otomatik olarak vites değiştirir. Bu türler, dişli sayısına ve sundukları sürüş deneyimine göre altı ana tipe ayrılmaktadır. Bu tipler arasında geleneksel AT, çift kavramalı şanzıman (DCT), yarı otomatik şanzıman, sürekli değişken şanzıman (CVT), otomatikleştirilmiş manuel şanzıman (AMT) ve hibrit şanzıman bulunmaktadır.
• Manuel Şanzıman Dişlileri: MT şanzıman sistemleri olarak da adlandırılır. Manuel şanzıman sistemleri üç pedal ve bir vites kolu içerir. Sürücü, sürüş sırasında dişlileri elle bağlamak ve ayırmak için debriyaj pedalını kullanmalıdır. Manuel şanzıman, en temel tür olup, uygun fiyatlı ve Bakımının kolay olmasını sağlar. Bazı modern MT’ler ayrıca hidrolik sistemle birlikte gelerek daha verimli hale gelmektedir.
• Sürekli Temaslı Şanzıman Dişlileri: Bunlar, manuel şanzımanlarda kullanılan dişli türleridir. Debriyaj kullanmadan dişliler arasında düzgün ve sessiz geçişlere olanak tanır. Sürekli temaslı şanzıman, dişlileri birleştirmek ve ayırmak için bir senkron mekanizması kullanır. Senkron, dişli mil hızlarını eşleştirerek dişli geçişinin düzgün olmasını sağlar.
• Helisel Dişliler: Helisel şanzıman dişlilerinin dişleri belirli bir açıda eğimlidir. Düz dişlilere göre daha akıcı ve sessiz bir vites çalışması sunmak amacıyla tasarlanmıştır. Helisel dişliler, rüzgar türbinleri ve araç şanzımanları gibi çeşitli uygulamalarda kullanılır.
• Düz Dişliler: Bunlar, mekanik cihazlar, özellikle şanzıman sistemlerinde en basit ve en yaygın dişli türleridir. Düz dişlilerin dişleri, dişli eksenine paraleldir. Paralel şaftlar arasında güç aktarımındaki verimliliği nedeniyle tercih edilir.

Şanzıman Dişlilerinin Özellikleri ve Bakımı

Şanzıman parçaları, performanslarını ve araçlarla uyumlarını etkileyen çeşitli özelliklere sahiptir. İşte bazı yaygın özellikler:

• Dişli Oranı

  Her şanzımanın, bir dişlinin diğerine göre kaç kez döndüğünü belirleyen bir dişli oranı vardır. Örneğin, 3:1 dişli oranı, bir dişlinin diğer bir dişlinin tek bir dönüşü için üç kez döndüğünü ifade eder. Dişli oranları, bir aracın torkunu ve hızını etkiler.

• Dişli Sayısı

  Otomatik ve manuel şanzımanlarda belirli bir dişli sayısı bulunur. Genellikle çoğu arabada 5 ile 8 arasında şanzıman dişi vardır. Ancak bazı modern araçlar sekizden fazla dişliye sahiptir. Şanzımandaki dişli sayısının artması, daha iyi yakıt verimliliği ve daha akıcı güç aktarımı sağlar.

• Maksimum Tork Kapasitesi

  Her şanzıman sistemi, motordan gelen belirli bir torku kaldıracak şekilde tasarlanmıştır. Şanzımandaki tork, pound-feet (lb-ft) veya Newton metre (Nm) cinsinden ölçülür. Bir şanzımanın maksimum tork kapasitesi, zarar görmeden kaldırabileceği en yüksek tork miktarını belirler.

• Malzeme

  Şanzıman parçaları çeşitli malzemelerden yapılmıştır. Çelik, alüminyum ve kompozit malzemeler bazı yaygın seçeneklerdir. Şanzıman parçalarında kullanılan malzeme, dayanıklılığı, ağırlığı ve maliyeti etkiler.

• Senkronizasyon Yöntemi

  Manuel şanzımanlardaki senkronizatörler, dişli hızlarını eşleştirmek için ya sürtünme ya da baulk yöntemi kullanır. Sürtünme yöntemi modern şanzımanlarda daha yaygındır. Öte yandan, baulk yöntemi bütçe dostu şanzımanlar için daha ucuz bir seçenektir.

İşte otomatik şanzıman dişlileri için bazı bakım ipuçları:

• 1. Doğru sıvı seviyelerini ve kalitesini koruyun.
• 2. Aşırı ısınmayı önlemek için kapasitenin üzerinde çekmeyin ve yokuşlarda yüksek viteste sürmeyin.
• 3. Vitesin içinde uzun süre çalıştıkları için şanzımanı zorlamayın.
• 4. Üreticinin programına göre filtreyi düzenli olarak değiştirin.
• 5. Soğutucu hatlarını ve dış bileşenleri kontrol edin ve bakımını yapın.
• 6. Duruma uygun vitesi kullanın, örneğin, dik yokuşlar için düşük vites seçin.
• 7. Şanzımanı zorlayabilecek ani hızlanmalardan veya agresif sürüş tarzlarından kaçının.
• 8. Alışılmadık sesler, kayma veya uyarı ışıkları için dikkatli olun.
• 9. Gerektiğinde, boşaltma gibi düzenli bakım yapın.

Şanzıman dişli üreticilerini nasıl seçersiniz?

Bir şanzıman dişli üreticisi seçerken dikkat edilmesi gereken birkaç faktör vardır: kalite, maliyet ve müşteri hizmetleri.

• Kalite

  Bir şanzıman dişli üreticisi seçerken dikkate alınması gereken ilk şey kalitedir. Üreticinin kalitesini diğer müşterilerin yorumlarına bakarak belirleyebilirsiniz. Üretici tarafından üretilen dişlilerin gerekli standartları karşılaması gerekir. Bu sayede müşteriler, dişlinin uzun süre dayanacağından ve fazla aşınmaya karşı koyabileceğinden emin olabilirler. Yüksek kaliteli dişliler üreten bir üretici seçmek, sık sık değiştirme ihtiyacını azaltır ve uzun vadede tasarruf sağlar.

• Fiyat

  Şanzıman dişli üreticisi seçerken fiyat da önemli bir husustur. İşletmeler, fiyatları bütçelerine uygun bir üretici aramalıdır. Ancak, fiyatları çok düşük olan üreticilerden kaçınmak önemlidir. Bu, üretim sürecinde köşeleri dönecekleri anlamına gelebilir.

• Müşteri hizmetleri

  Müşteri hizmetleri, bir şanzıman dişli üreticisi seçerken dikkate alınması gereken diğer bir önemli faktördür. İşletme, müşterilerine değer veren ve iyi müşteri hizmetleri ile tanınan bir üretici aramalıdır. Ayrıca, üreticinin iyi bir destek sistemine sahip olması gerekir. Herhangi bir sorun veya soruda yardımcı olmak için birinin hazır olması gerekir.

• İade süresi

  İade süresi, bir şanzıman dişli üreticisi seçerken dikkate alınması gereken önemli bir faktördür. İşletmeler, dişlileri gerekli zaman dilimi içinde teslim edebilecek bir üretici aramalıdır. Ayrıca, üretici, ürünleri zamanında teslim etmelidir.

• Özelleştirme

  İşletmeler ayrıca, istedikleri özelleştirme seviyesini göz önünde bulundurmalı ve bunu sunabilecek bir üretici seçmelidir. Örneğin, işletmenin belirli özelliklere sahip şanzıman dişlerine ihtiyacı varsa, o dişlileri üretebilecek bir üretici bulmalıdır.

Şanzıman Dişlilerini Kendin Yap ve Değiştir

İşte şanzıman dişlilerini kendin yapma ve değiştirme adımları:

• Gerekli aletleri toplayın

  Kullanıcılar, değiştirme işlemi için bir soket seti, anahtar seti, pense, tornavida, bir tork anahtarı ve dişli yağları kullanmalıdır. Bu, kullanıcıların işin gerektirdiği doğru aletlere sahip olmalarını sağlar. Ayrıca, doğru aletleri kullanıp kullanmadıklarını kontrol etmek için araç kılavuzuna başvurmalıdırlar.

• Şanzımanı belirleyin

  Kullanıcılar, araç kılavuzunu açmalı ve şanzıman modelini tanımlamalıdır. Bu, farklı modellerin dişli değiştirme adımlarının farklı olmasından ötürü önemlidir.

• Akküyü bağlantısını kesin

  Şanzıman parçalarının elektrik bileşenleri olabilir. Elektrik hasarını önlemek için, kullanıcılar işlemlere başlamadan önce aküyü bağlantısını kesmelidir.

• Araç hazırlığı yapın

  Aracın düz bir yüzeye park edildiğinden emin olun. El freni çekin ve tekerleklerin sabitleneceğinden emin olun. Bu, farklı körüklü durumlarda aracın hareket etmemesini sağlayarak kazaları önler.

• Araç kaldırın

  Şanzıman dişlilerine erişmek için, kullanıcılar aracı bir kriko ile kaldırmak zorunda kalabilir. Aracı kaldırdıktan sonra, aracın güvenli ve istikrarlı olduğundan emin olmak için kriko ayaklarını kullanmalıdırlar.

• Şanzımanı çıkarın

  Şanzımanı bulun ve şanzıman yağını boşaltın. Yağı boşalttıktan sonra, şanzımanı araçtan ayırın. Şanzımanı ayırmak bazı vidaların ve elektrik bileşenlerinin çıkarılmasını içerebilir.

• Eski dişlileri çıkarın

  Şanzıman çıkarıldıktan sonra, kullanıcılar artık dişlilere erişebilir. Dişli düzenlerini not etmelidirler ve eski dişlileri çıkarmaya başlamalıdırlar. Bu işlem birkaç somun ve vidayı içerebilir ve zaman alabilir.

• Yeni dişlileri takın

  Yeni şanzıman dişlilerini alın ve takın. Dişlilerin, üretici spesifikasyonlarına uygun şekilde hizalandığından emin olun. Dişlilerin doğru bir şekilde takıldığından emin olmak için kullanıcı kılavuzuna uyun.

• Şanzımanı tekrar birleştirin

  Yeni dişliler takıldıktan sonra, kullanıcılar şanzımanı tekrar birleştirmeli ve araca yeniden bağlamalıdır. Tüm elektrik bileşenlerini yeniden bağlamayı ve şanzıman yağını doldurmayı unutmayın.

• Aracı test edin

  Sürüş yapmadan önce, kullanıcılar motoru çalıştırmalı ve şanzımanın düzgün çalıştığından emin olmalıdır. Dişlileri kullanarak vitesin düzgün değişip değişmediğini kontrol etmelidirler. Bu, dişli sisteminin gerektiği gibi çalıştığını garanti eder.

Soru ve Cevap

S1: Şanzıman dişlilerini kimler yapar?

C1: Şanzıman dişlilerini çeşitli şirketler üretmektedir; bunlar arasında kendi bünyesinde üretim yapan otomotiv üreticileri, özel dişli üreticileri ve tedarikçiler bulunmaktadır. Tanınmış şanzıman dişli üreticilerinden bazıları ZF Friedrichshafen AG, Aisin Seiki Co., BorgWarner Inc. ve Eaton Corporation'dır.

S2: Şanzıman dişlileri için yaygın olarak kullanılan malzemeler nelerdir?

C2: Şanzıman dişlileri genellikle dişli temasının ve güç aktarımının gereksinimlerini karşılayabilen yüksek dayanıklılığa sahip malzemeler kullanılarak yapılmaktadır. Yaygın malzemeler arasında uygun güç ve işlenebilirlik sunan alaşım çelikleri ile sertleştirilebilirlik ve dayanıklılığı için kullanılan karbon çelikleri bulunmaktadır.

S3: Şanzıman dişlileri için bakım ipuçları nelerdir?

C3: Şanzıman dişlilerinin bakımı, ömürleri ve performansları açısından kritik öneme sahiptir. İşte bazı ipuçları: Tavsiye edilen şanzıman yağını kullanın ve dişlilerin yağlaması ve temizliği için düzenli olarak değiştirin. Hızlı hızlanma veya yüksek hızda vites değişimi gibi zorlayıcı sürüş alışkanlıklarından kaçının. Özellikle soğuk havalarda sürüşe başlamadan önce aracın ısınmasına izin verin; bu, şanzıman parçalarındaki stresi azaltır.