(19 ürün mevcut)
1414152 kamyon **fren tamburu**, ağır kamyonların hareketini yavaşlatmak veya durdurmak için tasarlanmıştır. Fren tamburu, fren balataları ve tekerlek silindirleri tarafından oluşturulan sürtünme kuvvetini durdurma kuvvetine dönüştürür. 1414152 kamyon fren tamburu, aşağıdakiler gibi farklı türlerde gelir:
Döküm Demir Fren Tamburu
Bu, birçok ağır kamyonda kullanılan yaygın bir fren tamburu türüdür. Dayanıklı ve mükemmel fren performansı sunan döküm demirden yapılmıştır. Döküm demir fren tamburları yüksek ısıya dayanabilir ve genellikle uygun fiyatlıdır. Ancak, ağır ve kolay paslanabilirler.
Kompozit Fren Tamburu
Kompozit fren tamburları, alüminyum, çelik ve döküm demir gibi malzemelerin bir kombinasyonundan üretilir. Bu tür 1414152 kamyon fren tamburu, döküm demir fren tamburlarından daha hafiftir. Ayrıca iyi korozyon direnci sunarlar ve çeşitli fren koşullarında kullanılabilirler. Kompozit fren tamburları, döküm demir fren tamburlarından daha pahalıdır.
Boş Çekirdekli Fren Tamburu
Bu tür fren tamburlarının, dayanıklılığından ödün vermeden ağırlığı azaltan oyuk bölümlere sahip benzersiz bir tasarıma sahiptir. Bu tasarım, frenleme sırasında ısı dağılımını iyileştirmeye yardımcı olur. Boş çekirdekli fren tamburları, verimli frenleme gerektiren yüksek performanslı kamyonlar için uygundur.
Havalandırılmış Fren Tamburu
Havalandırılmış fren tamburlarının yüzeyinde delikler veya havalandırma delikleri bulunur. Bu delikler, frenleme sırasında daha iyi hava akışı ve ısı dağılımı sağlar. Bu tambur, özellikle ağır yük taşıyan kamyonlarda fren solmasının olasılığını azaltır. Havalandırılmış fren tamburları, gelişmiş fren sistemlerine sahip modern kamyonlarda yaygın olarak kullanılır.
Otomatik Ayarlı Fren Tamburları
Bu tür fren tamburları, fren balataları ve fren ayakkabıları arasındaki doğru mesafeyi otomatik olarak korur. Otomatik ayarlı fren tamburları, fren sisteminin verimliliğini ve etkinliğini artırır. Düzenli manuel ayarlamalara olan ihtiyacı azaltırlar, bu da onları uzun yol kamyonları için kullanışlı hale getirir.
Asbestsiz Fren Tamburları
Bu tür fren tamburları, asbest malzeme kullanılmadan üretilir. Asbest, ısıya dayanıklılık özellikleri nedeniyle geçmişte yaygın olarak kullanılıyordu. Ancak, sağlık ve çevresel endişeler nedeniyle, birçok üretici hala iyi ısı direnci ve dayanıklılık sunan asbestsiz fren tamburları geliştirdi.
Üreticiler, alıcıları ve kullanıcıları yönlendirmek için 1414152 fren tamburları için ayrıntılı özellikler sağlar. İşte fren tamburu için bazı yaygın özellikler:
Model Numarası
1414152
Malzeme
Döküm demir
Yüzey İşleme
Siyah boya
Ağırlık
81,2 kg
Boyut
Dış Çap: 660 mm, Yükseklik: 400 mm ve İç Çap: 270 mm
Araç Türü
Ağır hizmet tipi kamyonlar
Garanti
Bir yıl garanti
Örnek
Talep üzerine örnek sağlanabilir
İyi durumda ve 1414152 kamyon fren tamburu bakımının yapılması, ömrünü ve optimum işlevselliğini artırmaya yardımcı olabilir. İşte bazı bakım ipuçları:
Düzenli Muayene:
Aşınma ve hasar olup olmadığını kontrol etmek için fren tamburunu ve diğer fren bileşenlerini sık sık inceleyin. Kullanıcılar aşınmış fren tamburlarını hemen değiştirmelidir.
Enkazı Temizleyin:
Fren tamburundan kir, toz ve enkazı düzenli olarak temizleyin, çünkü bunlar fren gürültüsüne neden olabilir ve kamyonun frenleme verimliliğini azaltabilir.
Fren Balatalarını Kontrol Edin:
Aşınmış olup olmadığını görmek için fren balatalarını düzenli olarak inceleyin. Fren tamburunun zarar görmesini önlemek için aşınmışlarsa değiştirin.
Uygun Ayarı Sağlayın:
Fren tamburunun iyi ayarlandığından emin olun. Gevşek veya aşırı sıkı bir fren tamburu, fren arızasına veya fren tamburunun zarar görmesine yol açabilir.
Sürüş Alışkanlıklarını İzleyin:
Kullanıcıların kötü sürüş alışkanlıkları varsa fren tamburları kolayca aşınır. Ani frenleme veya frenlere basmak gibi alışkanlıklar, fren tamburunun erken aşınmasına yol açabilir.
Tekerlek Rulmanlarını Kontrol Edin:
Fren tamburunun zarar görmesini önlemek için aşınmış olup olmadığını görmek için tekerlek yataklarını düzenli olarak inceleyin. Aşınmışlarsa hemen değiştirin.
Profesyonel Bakım:
Kullanıcılar, düzenli bakım için kamyonu profesyonel bir tamirciye götürmelidir. Profesyoneller, fren tamburlarını etkili bir şekilde bakımı yapmak ve onarmak için doğru araçlara ve uzmanlığa sahiptir.
Doğru kamyon fren tamburunu seçmek zor bir iştir. İşte süreci kolaylaştırmaya yardımcı olabilecek bazı ipuçları:
Uygun önlemler alındığında bir fren tamburunu değiştirmek basit bir işlem olabilir. İşte bir kamyon fren tamburunu değiştirmeyle ilgili adım adım bir kılavuz:
Adım 1: Güvenlik Önlemleri ve Hazırlık
Kamyonu düz bir yüzeye park edin ve el frenini çekin. Güvenlik gözlükleri ve eldiven giyin. İş için gerekli tüm araçları toplayın. Bu, bir kriko ve kriko sehpası, tekerlek anahtarı, soket ve raşet veya anahtar, fren tamburu çektirici ve tambur frenleri için donanım içerir.
Adım 2: Tekeri Çıkarın
Tekerlek somunlarını gevşetmek için tekerlek anahtarını kullanın ve tekeri hafifçe gevşetin. Bundan sonra, tekerlek yerden kalkana kadar kamyonu kaldırın. Ardından, tekerlek somunlarını tamamen çıkarın ve tekeri çıkarın.
Adım 3: Fren Tamburunu Çıkarın
Fren tamburu erişilebilirse, devam edin ve çıkarın. Bazı kamyonlarda, fren tamburu gizlenmiş olabilir ve ilk önce kapak plakasının çıkarılması gerekebilir. Fren tamburu genellikle tekerlek göbeği tarafından yerinde tutulur. Kolayca kaydırarak çıkarılabilir. Bazı durumlarda, tekerlek göbeğinden ayırmak için bir fren tamburu çektirici kullanmak gerekebilir.
Adım 4: Fren Bileşenlerini İnceleyin ve Değiştirin
Fren balatalarını, donanımı ve tekerlek yataklarını inceleyin. Aşınmış veya hasarlı herhangi bir bileşeni değiştirin. Yeni bileşenlerin mevcut fren tamburu ile uyumlu olduğundan emin olmak önemlidir.
Adım 5: Yeni Fren Tamburunu Takın
Yeni tamburu takmadan önce fren bileşenlerini temizleyin. Fren tamburu montajdan önce hafifçe yağlanmalıdır. Yeni tamburun kirletici madde içermediğinden emin olmak önemlidir. Yeni tamburu tekerlek göbeği ile hizalayın ve yerine kaydırın. Kamyonun bir fren tamburu çektiricisi varsa, tamburun düzgün bir şekilde yerleştirildiğinden emin olmak için kullanılmalıdır.
Adım 6: Yeniden Montaj ve Son Kontroller
Kapak plakası çıkarılmışsa yeniden takın. Tekeri yeniden takın ve tekerlek somunlarını elle sıkın. Kamyonu indirin ve tekerlek somunlarını üreticinin belirlediği torkla tork anahtarıyla sıkın. Kamyon yerdeyken, düzgün fren devreye girdiğinden emin olmak için fren pedalına birkaç kez basmak gerekir.
S1: Kamyon fren tamburları ne sıklıkla kontrol edilmelidir?
C1: Genellikle fren tamburları 12.000 ila 15.000 milde veya yılda en az bir kez kontrol edilmelidir. Ancak, bu, kamyonun kullanımına ve yük koşullarına bağlı olarak değişebilir.
S2: Hasarlı bir fren tamburu onarılabilir mi?
C2: Çoğu durumda, hasarlı bir fren tamburunu değiştirmek daha güvenli ve daha uygun maliyetlidir. Onarımlar, tamburun yapısal bütünlüğünü tehlikeye atabilir.
S3: Aşınmış bir fren tamburunun belirtileri nelerdir?
C3: Yaygın belirtiler arasında fren performansının azalması, fren yaparken olağandışı sesler, titreşimler ve tamburda görülebilen çatlaklar veya hasarlar bulunur.
S4: Hafif hizmet tipi ve ağır hizmet tipi kamyonlar için fren tamburları arasında bir fark var mı?
C4: Evet, ağır hizmet tipi kamyonlar için fren tamburları, hafif hizmet tipi kamyonlara kıyasla daha ağır yükleri kaldırabilmek için daha büyük ve daha sağlamdır.
S5: Kamyon güvenliği için uygun fren tamburu bakımı neden önemlidir?
C5: Uygun bakım, kazaları azaltarak optimum fren performansını sağlar. Aşınmış veya hasarlı tamburlar, önemli güvenlik riskleri oluşturan fren arızasına yol açabilir.