Kamyon lastikleri fiyatları 900

Kamyon Lastiği Türleri

Kamyon lastikleri farklı türlerde olup, boyutlarına, yapısına ve diş desenlerine göre sınıflandırılır. İşte bazı yaygın kamyon lastiği türleri:

• Tüm Hava Koşullarına Uygun Kamyon Lastikleri:

  Bu lastikler en yaygın kamyon lastiği türleridir. Farklı koşullarda çok yönlü ve uyumlu oldukları için tercih edilirler. Ayrıca, ıslak yollar ve kuru asfalt gibi farklı yüzeylerde iyi çekiş sağlarlar. Tüm hava koşullarına uygun kamyon lastiklerinde simetrik diş desenleri bulunur. Bu lastikler eşit şekilde aşınır.

• Off-Road Kamyon Lastikleri:

  Bu lastikler zorlu ve engebeli araziler için tasarlanmıştır. Çamur, çakıl ve kum gibi arazi koşulları için idealdirler. Off-road lastikleri derin dişlere ve büyük diş tasarımlarına sahiptir. Bu özellikler, yerdeki boşluğu artırır ve daha iyi çekiş sağlar.

• Kış Kamyon Lastikleri:

  Bu lastikler buzlu ve karlı koşullar için özel olarak tasarlanmıştır. Düşük sıcaklıklarda esnek kalırlar. Kış kamyon lastikleri ayrıca, dişleriyle kavrayan kenarlar ve daha derin oluklar gibi benzersiz diş desenlerine sahiptir. Bu desenler, kar ve buzda çekişi artırır.

• Yaz Kamyon Lastikleri:

  Yaz lastikleri sıcak hava koşulları için üretilmiştir. Kuru ve ıslak yollarda yüksek çekiş ve mükemmel yol tutuşu sunarlar. Yaz kamyon lastiklerinin özel bir kauçuk bileşimi vardır. Bu bileşim yavaş aşınır ve daha fazla dayanıklılık sağlar. Lastikler ayrıca düşük yuvarlanma direncine sahip olup, yakıt verimliliğini artırır.

• Ağır Hizmet Kamyon Lastikleri:

  Bu lastikler ağır yük ve kargo taşımak için tasarlanmıştır. Diğer lastik türlerine göre daha yüksek bir yük taşıma kapasitesine sahiptirler. Ağır hizmet kamyon lastikleri dayanıklı kauçuk bileşimleriyle üretilir. Ayrıca, daha iyi stabilite ve güç için güçlendirilmiş yan duvarlara sahiptirler.

• Eko-Dostu Kamyon Lastikleri:

  Bu tür lastikler eko-dostu teknolojiler ve malzemelerle tasarlanmıştır. Düşük yuvarlanma direnci ile üretilirler, bu da yakıt verimliliğini artırır. Eko-dostu kamyon lastikleri ayrıca, diş bileşenlerinde sürdürülebilir malzemeler entegre eder.

900 Nolu Kamyon Lastiklerinin Özellikleri ve Bakımı

Herhangi bir lastiğin özelliği, kullanıcıların lastiğin potansiyel kullanım alanlarını ve sınırlamalarını anlamalarına yardımcı olduğu için önemlidir. İşte 900 nolu kamyon lastiklerinin özellikleri:

• Boyut

  900 nolu kamyon lastikleri, büyük kamyonlar için uygun büyük bir boyuta sahiptir. Boyut, milimetre cinsinden genişlik, yan oran ve çapı içerir. 900 nolu kamyon lastiğinin boyutu 900/60R45'tir. 900, lastiğin milimetre cinsinden genişliğini belirtir. 60, lastik yan duvarının yüksekliğini gösteren yan orandır. 45, tekerleğin çapını inç cinsinden ifade eder.

• Yük Kapasitesi

  Bu lastiklerin muazzam yük kapasiteleri vardır, bu da onları uzun yol taşımacılığı yapan kamyonlar için uygun kılar. 900 nolu kamyon lastiğinin yük kapasitesi 10000 kg'dır. Bu, her lastiğin zarar görmeden veya aşırı aşınma olmadan 10000 kg'lık bir yükü destekleyebileceği anlamına gelir.

• Hız Derecelendirmesi

  Hız derecelendirmesi, kamyonun performansı ve güvenliğini koruyarak dayanabileceği maksimum hızı gösteren bir harf ile ifade edilir. 900 nolu kamyon lastiğinin hız derecelendirmesi L'dir ve bu, maksimum 120 km/s hıza karşılık gelir.

• Diş Derinliği

  Diş derinliği milimetre cinsinden ölçülür ve lastiğin yolda tutuşunu etkiler. 900 nolu kamyon lastiğinin diş derinliği 16 mm'dir. Bu derin diş derinliği, yolda iyi bir tutuş sağlar ve dayanıklılığı artırır.

• Yapı Tipi

  Bu kamyon lastikleri radyal lastiklerdir. Bu tür lastikler, dişlerin altında, lastik yan duvarlarına paralel olarak yerleştirilen çelik kemerlerle inşa edilmiştir. Bu yapı, lastiğin yol ile temasını artırır, çekiş ve tutuşu iyileştirir. Lastiğin yoldaki artırılan tutuşu, kamyonun yakıt verimliliğini artırır ve kamyon sürücüleri için maliyetleri azaltır.

• Malzeme

  900 nolu kamyon lastikleri, yüksek kaliteli kauçuk kullanılarak üretilir. Lastiklerin yapısında kullanılan kauçuk malzeme aşınma dayanıklıdır ve bu, lastiğin dayanıklılığını ve performansını artırır.

İşte 900 nolu kamyon lastikleri için bazı bakım ipuçları:

• Periyodik Kontrol

  Kamyon lastiklerini düzenli olarak kontrol etmek önemlidir. Bu, sürücünün lastiklerdeki çatlaklar, delikler veya kabarıklıklar gibi düzensizlikleri veya sorunları fark etmesini sağlar. Lastik sorununun erken tespiti, zamanında onarım yapılmasına yardımcı olur ve kamyonun güvenliğini ve performansını maksimize eder.

• Doğru Şişirme

  Kamyon lastiklerinde önerilen basıncı korumak esastır. 900 nolu kamyon lastiklerinin basıncını en az haftada bir kez kontrol etmek için dijital bir basınç ölçer kullanın. Sürmeden önce, lastik basıncını kontrol edin. Bu, 900 nolu kamyon lastiklerinin aşırı veya düşük şişirilmediğini sağlar. Lastik basıncı için üreticinin önerilerine uymak, kamyonun güvenliğini, yol tutuşunu ve yakıt verimliliğini artırır.

• Diş Derinliği Takibi

  900 nolu kamyon lastiklerinin diş derinliği düzenli olarak izlenmelidir. Bu, kamyonun güvenliği ve performansı için önemlidir. Lastiğin farklı bölgelerindeki diş derinliğini ölçmek için bir diş derinliği ölçer kullanın. Eğer diş derinliği yasal sınırın altındaysa, lastik hemen değiştirilmelidir. Kamyon lastiğinde optimal bir diş derinliğini korumak, lastiğin yolda tutuşunu ve çekişini artırır, bu da kamyonun genel performansını iyileştirir.

• Dönüşüm

  900 nolu kamyon lastikleri, eşit aşınmayı teşvik etmek için düzenli olarak döndürülmelidir. Kamyonun ön ve arka lastikleri her 5000 km'de bir değiştirilmelidir. Bu, lastiklerin eşit aşınmasını sağlar ve dayanıklılıklarını maksimize eder.

• Hizalama ve Dengeleme

  900 nolu kamyon lastiklerinin hizalama ve dengesi düzenli olarak kontrol edilmelidir. Yanlış hizalama ve dengeleme, lastiklerin dengesiz aşınmasına ve performanslarını etkilemesine neden olabilir. 900 nolu kamyon lastiklerinin hizalama ve dengesi en az her 10000 km'de bir veya kamyon zorlu bir sürüş deneyimliyorsa kontrol edilmelidir.

Kamyon Lastiği Nasıl Seçilir

• Kamyon Türlerini ve İhtiyaçlarını Anlamak

  Uygun kamyon lastiklerini seçmenin ilk adımı, farklı kamyon türlerini ve bunların uygulamalarını anlamaktır. Konut bahçe bakımında kullanılan hafif hizmet kamyonları ile uzun mesafe taşımacılık yapan yarı römorklu ağır hizmet kamyonları gibi çeşitli kamyon türleri vardır. Her tür kamyonun kendine özgü yük taşıma kapasitesi ve kullanım ortamı vardır. Örneğin, otoyolda giden bir yarı römork, yakıt verimliliği ve uzun ömür için optimize edilmiş lastiklere ihtiyaç duyarken, 4x4 off-road kamyonu engebeli toprak ve kayalık arazilerde tutuş sağlayan lastiklere ihtiyaç duyar.

• Kamyon Lastiği Özelliklerini Çözmek

  Lastikler, ilk başta karmaşık görünen özelliklerle gelir. Bu sayıların ve sembollerin anlaşılması, bilinçli bir karar vermek için önemlidir. Lastik boyutu, genişlik, yan oran ve çapı içerir, örneğin 275/70R18. Yük indeksi ve hız derecelendirmesi de özellikler içinde yer alır. Yük indeksi, lastiğin ne kadar ağırlığı destekleyebileceğini gösterirken, hız derecelendirmesi lastiğin güvenli bir şekilde dayanabileceği maksimum hızı gösterir. Doğru lastiği seçmek için özellikleri kamyonun kılavuzuyla karşılaştırın.

• İklim ve Mevsim Faktörleri

  Lastik seçiminde hava koşullarını göz önünde bulundurun. Soğuk kışların yaşandığı yerlerde, doğru kış kamyon lastikleri, buzlu ve karlı yollarda güvenlik ve performans için hayati önem taşır. Bu lastikler daha yumuşaktır ve iyi tutuş ve frenleme gücü sağlayan özel diş desenlerine sahiptir. Öte yandan, dört mevsim lastikleri, çeşitli iklim koşullarına uyum sağlayan ve yeterince işlev görebilen, ancak optimal olmayan lastiklerdir. Yaz lastikleri ise sıcak havalarda olağanüstü performans sunar ancak kış aylarında kullanılmamalıdır.

• Farklı Lastik Türlerini Tanıma

  Kamyon lastiklerinin birkaç kategorisi vardır, her biri belirli bir amaca ve işlevselliğe hizmet eder. Uzun Mesafe lastikleri, otoyol kullanımı için tasarlanmış ve düşük yuvarlanma direnci ve yüksek kilometre performansı için optimize edilmiştir. Bölgesel lastikler, yol ve arazi performansı arasında iyi bir denge sağlarlar. Dayanıklı ve maliyet açısından etkili olan bu lastikler, kamyonlar için her iki durumda da iyi bir seçenektir. Tüm arazi lastikleri hem yolda hem de arazi sürüşü için uygundur. Otoyol konforu ile arazi çekişi arasında iyi bir denge kurarlar.

• Diş Desenleri ve Etkileri

  Bir lastiğin diş deseni, performansını ve çeşitli uygulamalar için uygunluğunu etkiler. Simetrik bir diş tasarımı, eşit aşınmayı ve kuru ve ıslak yollarda iyi performansı sağlar. Asimetrik dişler, çeşitli yüzeylerde çekiş, stabilite ve frenleme optimizasyonu sağlamak için farklı desenleri birleştirir. Yönlü diş, tek bir yönde dönmek üzere tasarlanmıştır ve bu, ıslak tutuşu ve su birikintisi direncini artırır. Doğru diş deseni, sürüş güvenliğini ve konforunu artırır.

• Yük Kapasitesi ve Şişirme Basıncı

  Her lastiğin karşılık gelen bir yük derecelendirmesi vardır ve bu, dayanabileceği maksimum ağırlığı gösterir. Seçilen lastiklerin kamyonun yüklü ağırlığını, yani kargo ve ekipmanla birlikte taşıyabileceğinden emin olun. Doğru lastik basıncını korumak da güvenlik ve verimlilik için esastır. Düşük basınçlı lastikler daha çabuk aşınır ve daha fazla yakıt tüketirken, aşırı basınçlı lastikler sert bir sürüş ve dengesiz diş aşınmasına neden olur. Lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin ve üreticinin önerileri ile eşleştirin.

• Marka İtibarı ve Kalite

  Kalite ve müşteri memnuniyetine öncelik veren güvenilir markaları seçin. Diğer kamyon sahiplerinden tavsiyeler almak ve incelemeleri okumak, güvenilir tedarikçileri bulmanıza yardımcı olabilir. Premium kalitedeki lastikler daha pahalı olabilir ancak daha az sıklıkla değiştirilmesi gerektiği için uzun vadede para kazandırabilir.

• Bütçe Dikkatleri ve Maliyet-Fayda Analizi

  Kamyon lastikleri farklı fiyat aralıklarında bulunabilir. Düşük maliyetli seçenekler cazip görünebilir, ancak uzun vadeli faydaları ve dayanıklılığı dikkate almak önemlidir. Premium lastikler daha yüksek bir başlangıç maliyetine sahip olabilir ancak daha iyi performans ve daha uzun bir ömür sunarak sonunda para tasarrufu sağlar.

• Kamyon lastiklerini Chovm.com’dan satın alın

  Kamyon lastiklerini Chovm.com'dan satın almak, alıcıları güvenilir tedarikçilerle buluşturur. Değerlendirmeleri okuyarak ve diğer kamyon sahiplerine danışarak, güvenilir üreticileri de bulabilirler.

Kendin Yap ve 900 Nolu Kamyon Lastiklerini Değiştirme

Bir lastik değiştirmek, kendi başına yapabileceğiniz bir proje olabilir. İşte nasıl yapılacağı:

• Kamyonu Hazırlayın

  Acil durum ışıklarını açın. Kamyonun viteste olduğundan veya otomatik şanzımanın "Park" konumunda olduğundan emin olun. Eğimli yollarda, lastikleri etkilenmeyen tekerleklerin üzerine tekerlek blokları koyun.

• Jant kapaklarını veya tekerlek kapaklarını çıkarın

  Eğer kamyonun jant kapakları varsa ve değiştirilmesi gereken lastik görünüyorsa, bir tornavida ile jant kapaklarını veya tekerlek kapaklarını çıkarın.

• Somunları gevşetin

  Hasarlı lastiğin bulunduğu tekerlekteki somunları çıkarmak için bir somun anahtarı kullanın. Somunları tamamen çıkarmayın, sadece biraz gevşetin.

• Kamyonu kaldırın

  Kriko, kamyonun belirlenen kaldırma noktasının altına yerleştirilmelidir. Daha sonra, hasarlı lastiği olan tekerlek yere temas etmeyecek şekilde kamyonu kaldırın.

• Somunları tamamen gevşetin ve tekerleği çıkarın

  Kamyonun stabil olduğundan emin olduktan sonra somunları tamamen çıkarın. Hasar görmüş lastiği olan tekerleği çıkarın.

• Yeni lastiği takın

  Yeni veya onarılan tekerlekteki delikleri tekerlek göbeğindeki çıkıntılı çubuklarla hizalayın. Somunları yıldız şeklinde sıkarak, eşit sıkılmasını sağlayın.

• Kamyonu indirin ve somunları sıkıştırın

  Kamyonu dikkatlice yere indirin. Somunları, kamyonun belirlenmiş tork değerine göre yıldız deseninde sıkarak sıkıştırın. Bu, somunların eşit ve sağlam bir şekilde sıkılmasını sağlar.

• Jant kapağını veya tekerlek kapağını takın

  Eğer kamyonun başlangıçta bir jant kapağı veya tekerlek kapağı varsa, lastik değiştirildikten sonra onu tekerleğe tekrar takın.

Soru ve Cevap

S1. Kamyon lastiklerini sıradan otomobil lastiklerinden farklı kılan nedir?

C1. Kamyon lastikleri, sıradan otomobil lastiklerinden daha büyük ve daha dayanıklıdır. Ağır kamyonların ağırlığını desteklemek ve çeşitli yol koşullarında iyi çekiş, stabilite ve dayanıklılık sağlamak için tasarlanmıştır.

S2. Kamyonum için doğru lastiği nasıl seçebilirim?

C2. Kamyon lastiği seçerken, aşağıdaki yönleri göz önünde bulundurun: kamyon ihtiyaçlarına uygun lastik türü (tüm arazi, otoyol veya off-road lastikleri gibi), kamyonun boyut özellikleri (lastik boyutu, yük kapasitesi ve hız derecelendirmesi dahil) ve kamyonun sürüş alışkanlıkları ile yol koşulları (sık uzun mesafe sürüş, yük koşulları ve yaygın yol türleri gibi).

S3: Kamyon lastiklerini nasıl koruyabilirim?

C3: Kamyon lastiklerinin lastik basıncını, diş derinliğini ve aşınma koşullarını düzenli olarak kontrol edin ve bunları doğru standartlarda tutun. Lastiğin aşınma durumunun eşitliğini sağlamak ve aracın sürüş stabilitesini korumak için kamyon lastiklerinin pozisyonunu ayarlamak ve hizalarını düzenli olarak kontrol etmek gerekir.

S4. Bir kamyon lastiğindeki sayıların anlamı nedir?

C4. Kamyon lastiğindeki sayılar lastik boyutu özelliklerini, lastiğin genişliği, yan oranı ve jant çapı dahil olmak üzere gösterir. Örneğin, 275/70R22 gibi bir lastik işaretlemesinde, 275 lastiğin genişliğini milimetre cinsinden, 70 yan oranı (lastik yüksekliği/lastik genişliği) ve 22 jant çapını inç cinsinden belirtir.

S5. Kamyon lastiklerini nereden satın alabilirim?

C5. Kamyon lastiği satın almak için birkaç seçenek vardır: yerel lastik bayileri, otomotiv tamir atölyeleri, kamyon üreticileri ve Chovm.com gibi çevrimiçi platformlar.