Subaru turbo şarj

Subaru Turboşarj Türleri

Bir turboşarj, turboşarjlı motorun kalbidir. Motorun hava akışını sıkıştırarak aracın performansını artırır. Subaru modeline göre iki ana turboşarj türü bulunmaktadır.

• Tek Turbo

  Subaru tek turbo, çoğu Subaru modelinde standart bir turboşarjdır. Bir türbin ve kompresör tekerleğinden oluşur. Bu kombinasyon bir ünite olarak döner. Tek turboşarjlar, çift turboşarjlara göre daha hızlı bir hızlanma süresine sahiptir. Hızla destek üretirler, bu da geniş bir güç bandı sağlar. Bu özellik, arazi sürüşü ve dört tekerlekten çekiş için idealdir. Ayrıca, tek turboşarjlar hafif ve daha basittir. Ekonomiktirler ve bakımı kolaydır. Ancak, kullanıcılar turbo gecikmesi yaşayabilir. Dahası, güç iletimi ani olup bazı kullanıcılar için dezavantaj olabilir.

• Çift Turbo

  Çift turboşarjlar Subaru modellerinde daha az yaygındır. Tek bir motorda iki turboşarjdan oluşurlar. Bazı Subaru modelleri, iki daha küçük turboşarj içerir. İlk turboşarj, düşük devirde destek sağlamak için döner. İkinci turbo, daha yüksek devirde döner. Bu kombinasyon, minimum turbo gecikmesi ve maksimum güç sağlar. Sonuç olarak, güç iletimi pürüzsüz ve lineerdir. Subaru çift turboşarjları daha fazla güç üretir ve ağır yükleri kaldırabilir. Çift turboşarjların ana dezavantajı karmaşık tasarımlarıdır. Ayrıca, tek turboşarjlara göre daha ağır ve daha pahalıdırlar. Çift turboşarjlar ayrıca yüksek bakım gerektirir.

Subaru Turboşarj Ayrıntıları ve Bakımı

Subaru turboşarjları, otomobilin yapım ve modeline uygun özel spesifikasyonlarla tasarlanmıştır. İşte turboşarjın bazı genel özellikleri.

• Subaru WRX Turboşarjı

  Subaru WRX turboşarjı, Subaru WRX modelleri için tasarlanmış yüksek performanslı bir turboşarjdır. Spesifikasyonlar şunlardır:

  1. Türbin ve kompresör alüminyumdan yapılmıştır, bu da hafif ve dayanıklı olmasını sağlar. Türbin tekerleğinin çapı 42 mm, kompresör tekerleğinin çapı ise 48 mm'dir. Türbin ve kompresörün muhafazası dökme demirden yapılmıştır, bu da mükemmel ısı direnci ve dayanıklılık sağlar.

  2. Turboşarj ayrıca ısıyı dağıtmasına yardımcı olan su soğutmalı bir yatak muhafazası içerir ve turbo’nun ömrünü uzatır. Türbinin nozul alanı 0,64 santimetrekare olup, egzoz akışını ve basıncını kontrol etmeye yardımcı olur. Türbin maksimum 150.000 dev/dk hızda dönerken, kompresörün maksimum basınç oranı 2,4'tür.

  3. Bu turboşarj maksimum 14.5 psi destek basıncı üretir, bu da motor gücünü ve verimliliğini artırır. WRX turboşarjı, egzoz akışını düzenleyerek destek basıncını kontrol etmeye yardımcı olan bir atık kapak aktüatörü ile tasarlanmıştır. Atık kapak aktüatörü yaylıdır ve 14,5 psi basınçta çalışır.

• Subaru Legacy Turboşarjı

  Subaru Legacy turboşarjı, Subaru Legacy modelleri için özel olarak tasarlanmış değişken geometrili bir turboşarjdır. Spesifikasyonlar şunlardır:

  1. Türbin ve kompresör inconel'den yapılmıştır, bu da yüksek sıcaklık direnci ve dayanıklılığı ile bilinir. Türbin tekerleği ve kompresör tekerleği her ikisi de çapı 60 mm’dir.

  2. Türbin ve kompresör ayrıca hava akışını iyileştiren ve turboşarjın toplam ağırlığını azaltan alüminyum döküm içerir. Türbin ve kompresörün muhafazası paslanmaz çelikten yapılmıştır, bu da mükemmel korozyon direnci ve dayanıklılık sağlar.

  3. Legacy turboşarjı ayrıca ısıyı dağıtmasına yardımcı olan ve turbo’nun verimliliğini artıran bir soğutma sistemi içerir. Soğutma sistemi, su-su ısı değiştiricisi ve su-yağ ısı değiştiricisi içerir. Türbin maksimum 180.000 dev/dk hızda dönerken, kompresörün maksimum basınç oranı 3.0'dır.

  4. Bu turboşarj maksimum 18 psi destek basıncı üretir, bu da motor gücünü ve verimliliğini artırır. Legacy turboşarjı, egzoz akışını düzenleyerek destek basıncını kontrol etmeye yardımcı olan bir elektronik aktüatör ile tasarlanmıştır. Elektronik aktüatör, motor kontrol ünitesi (ECU) tarafından kontrol edilir ve 18 psi basınçta çalışır.

• Subaru Outback Turboşarjı

  Subaru Outback turboşarjı, Subaru Outback modelleri için özel olarak tasarlanmış çift sarmallı bir turboşarjdır. Spesifikasyonlar şunlardır:

  1. Türbin ve kompresör titanyumdan yapılmıştır, bu da yüksek sıcaklık direnci ve dayanıklılığı ile bilinir. Türbin tekerleği ve kompresör tekerleği her ikisi de çapı 66 mm’dir.

  2. Outback turboşarjı ayrıca değişken supap zamanlaması (VVT) sistemi ve değişken emme geometri (VIG) sistemi içerir. VVT sistemi, emme ve egzoz supaplarının zamanlamasını kontrol ederken, VIG sistemi, emme manifolduyun şekil ve boyutunu kontrol ederek turbo’nun verimliliğini artırır.

  3. Türbin ve kompresörün muhafazası alüminyumdan yapılmıştır, bu da hafif ve dayanıklı olmasını sağlar. Outback turboşarjı ayrıca şaftı desteklemeye yardımcı olan ve türbin ile kompresörün dönebilmesi için yağlanmış bir yüzey sağlayan bir yatak muhafazası içerir. Yatak muhafazası su soğutmalı olup dökme demirden yapılmıştır.

  4. Bu turboşarj maksimum 21 psi destek basıncı üretir, bu da motor gücünü ve verimliliğini artırır. Outback turboşarjı, egzoz akışını düzenleyerek destek basıncını kontrol etmeye yardımcı olan bir atık kapak aktüatörü ile tasarlanmıştır. Atık kapak aktüatörü yaylıdır ve 21 psi basınçta çalışır.

Subaru turboşarjının bakımı, ömrünü uzatmak ve verimliliğini artırmak için önemlidir. İşte Subaru turboşarjlarını nasıl bakım yapacağınıza dair birkaç ipucu.

• Düzenli yağ değişimi: Motor yağını düzenli olarak değiştirmek, turboşarjın iyi yağlanmasını sağlamaya ve aşınma ve yıpranma olasılığını azaltmaya yardımcı olur. Yağ değişimi ayrıca kir ve pisliklerin temizlenmesine yardımcı olarak, yağ geçiş kanallarında yabancı maddelerin birikmesini önler ve turbo’nun performansını artırır.
• Yüksek kaliteli yağ kullanın: Subaru'nun spesifikasyonlarına uygun yüksek kaliteli yağ kullanmak önemlidir. Yüksek kaliteli yağ, daha iyi yağlama sağlar, sürtünmeyi ve turbo parçalarının aşınmasını azaltır ve turboşarjda ısı birikimini önler.
• Ön yağlama ve soğutma: Motoru kapatmadan önce birkaç dakika boşta çalıştırmak önemlidir. Bu, soğutucunun dolaşmasına ve turboşarjı soğutmasına olanak tanır, ısı hasarını önler ve turboşarjın ömrünü uzatır.
• İntercooler ve emme sistemini kontrol edin: Emme ve intercooler'ı düzenli olarak sızıntılar, çatlaklar veya hasar için kontrol etmek önemlidir. Intercooler ve emmeden kaynaklanan hasarlar, destek basıncını azaltarak turbo performansını olumsuz etkileyebilir.
• Egzoz sistemini kontrol edin: Egzoz sistemini çatlaklar, hasar veya sızıntılar açısından kontrol etmek önemlidir, çünkü bu durumlar turbo performansını azaltarak destek basıncını düşürebilir.
• Turboşarjı temizleyin: Turboşarjı düzenli olarak temizlemek, kir ve pislik birikimini önlemeye yardımcı olur, böylece sorunsuz ve verimli çalışmasını sağlar. Turboşarjı temizlemek ayrıca performansını artırır ve daha uzun ömürlü olmasına yardımcı olur.

Subaru Turboşarj Nasıl Seçilir

Subaru için turboşarj seçerken, optimal performans ve güvenilirlik sağlamak için birkaç faktörü göz önünde bulundurmak çok önemlidir. İşte akılda tutulması gereken bazı önemli noktalar:

• Subaru Turbo Modelleri: Bazı turbo modelleri, tasarımlarında zaten turboşarjı kapsar. Uyuşabilirliği sağlamak için Subaru'nun belirli model ve yılını anlamak önemlidir.
• Subaru Turbo Yükseltmeleri: Yükseltmeler düşünülürken, istenilen performans hedeflerinin belirlenmesi kritik öneme sahiptir. Ölçülü bir beygir gücü artışı mı yoksa agresif bir pist hazır düzen mi olsun, hedeflerle örtüşen doğru turboşarjı seçmek önemlidir.
• Subaru WRX Turboşarjı: WRX modelleri, ralli ilhamlı performanslarıyla bilinir. Turboşarjı yükseltmek daha fazla potansiyeli ortaya çıkarabilir. Ancak, WRX’in belirgin egzoz düzeni ve intercooler sistemiyle başa çıkacak bir turboşarj seçmek önemlidir.
• Subaru STI Turboşarjı: STI sahibi olanlar için, stok turboşarj zaten bir güç kaynağıdır. Ancak, daha fazla adrenalini artıran performans arayanlar, daha büyük bir turboşarj ile yükselebilirler.
• Subaru Turbo Diferansiyel: Turboşarjlarla doğrudan ilgili olmasa da, turbo diferansiyelin rolünü anlamak genel performansı etkileyebilir. Turbo diferansiyel, gücün tekerleklere dağıtılmasını sağlar, çekiş ve stabiliteyi artırır, özellikle yüksek tork senaryolarında.

Doğru turboşarjı seçmek araştırma gerektirir. Uzmanlarla danışmak, bilgilendirilmiş kararlar vermeye yardımcı olabilir. Doğru turboşarj ile Subarular, hem karada hem de arazide heyecan verici bir performansa ulaşabilir.

Subaru Turboşarjını Nasıl Kendin Değiştirilir

Subaru turboşarjları, değiştirilmesi karmaşık bileşenler olabilir. Ancak, doğru araçlar, bilgi ve hazırlık ile bu işlem gerçekleştirilebilir. İşte bir Subaru aracında turboşarjı nasıl değiştireceğinize dair adım adım bir rehber:

Gerekli Araçlar ve Malzemeler:

• Yeni turboşarj
• Somun anahtarı seti
• Anahtar seti
• Moment anahtarı
• Yağ tahliye kabı
• Yağ hunisi ve yeni yağ
• Soğutma sıvısı tahliye kabı ve yeni soğutma sıvısı
• Torx tornavida
• Vakum hortumu çıkarma aracı
• Elektrik konektörü aracı
• Emisyon kontrol sistemi çıkarma aracı

Hazırlık:

• Negatif batarya kablosunu çıkarın.
• Motor yağını tahliye edin ve eski turboşarjı çıkarın.
• Soğutma sıvısını çıkarın ve tahliye edin.
• Değişim için gerekli tüm araçları ve malzemeleri toplayın.

Eski Turboşarjın Çıkarılması:

• Turboşarjı egzoz sistemine sabitleyen vidaları ve somunları çıkarmak için somun anahtar seti ve anahtar seti kullanın.
• Turboşarjdaki yağ hatlarını çıkarmak için anahtar setini kullanın.
• Turboşarjdaki vakum hatlarını, elektrik konektörlerini ve emisyon kontrol sistemi bileşenlerini çıkarın.
• Turboşarjı emme manifolduna sabitleyen vidaları çıkarmak için bir Torx tornavida kullanın.

Yeni Turboşarjın Kurulumu:

• Egzoz ve emme manifoldu üzerindeki turboşarj montaj yüzeylerini temizleyin.
• Yeni turboşarjı çıkarma sırasında takip edilen adımları tersine çevirerek monte edin.
• Tüm vidaların, somunların ve bağlantı elemanlarının üretici spesifikasyonlarına uygun olarak sıkıldığından emin olun; bunun için bir moment anahtarı kullanın.
• Tüm vakum hatlarını, elektrik konektörlerini ve emisyon kontrol sistemi bileşenlerini yeniden bağlayın.
• Negatif batarya kablosunu yeniden bağlayın.

Değişimden Sonraki Kontroller:

• Motoru çalıştırın ve birkaç dakika çalışmasına izin verin. Turboşarjın etrafında yağ veya soğutma sıvısı sızıntılarını kontrol edin.
• Turboşarjdan veya çevresindeki bileşenlerden garip seslerin gelmediğinden emin olun.
• Turboşarjın düzgün çalıştığından emin olmak için bir teşhis kontrolü gerçekleştirin.

İmha:

• Eski turboşarjı ve çıkarılan diğer bileşenleri yerel yönetmeliklere uygun olarak imha edin.

Belirli bir Subaru modeli ve yılı için ayrıntılı talimatlar ve tork spesifikasyonları için özel Subaru kullanım kılavuzuna başvurmak önemlidir. Eğer herhangi bir adımda emin değilseniz veya rahat hissetmiyorsanız, daima profesyonel bir teknisyenle danışmanız en iyisidir.

SSS

S1: Subaru turbo, herhangi bir araca takılabilir mi?

C1: Hayır, bir turboşarj her araçla uyumlu değildir. Turboşarjlar belirli motorlar ve egzoz düzenleri için tasarlanmıştır. Ancak, bazı evrensel turboşarjlar uygun modifikasyonlarla çeşitli araçlara uyum sağlayabilir.

S2: Turboşarjlı Subaru'nun ömrü ne kadardır?

C2: Turboşarjlı bir Subaru’nun ömrü, bakım, sürüş alışkanlıkları ve kullanılan spesifik turboşarj gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Doğru bakım yapılan turboşarjlar genellikle 100.000 ile 150.000 mil arasında ömür sunar. Ancak, bazıları, yeterince bakılmadığında, yaklaşık 75.000 mil civarında aşınma belirtileri gösterebilir.

S3: Subaru turboşarjının bakım rutini nedir?

C3: Bakım rutinleri, yüksek kaliteli yağ kullanarak düzenli yağ değişimlerini, sürüşten önce ısınmayı, sürüşten sonra soğumayı, rutin hava filtresi değişimlerini ve kaliteli yakıt kullanımını içerir. Ayrıca, tüm bileşenlerin iyi durumda olduğundan emin olmak ve potansiyel sorunları ele almak için periyodik profesyonel denetimler gereklidir.

S4: Subaru'da arızalı bir turboşarjın belirtileri nelerdir?

C4: Arızalı bir turboşarj, hızlanma ve güçte azalma, turboşarjdan gelen inleme veya gıcırtı sesi, görünür egzoz dumanı (yağ yanma) ve motor arıza ışığının yanması gibi belirtilerle tespit edilebilir. Kullanıcılar bu belirti seçeneklerinden herhangi birini fark ederse, derhal bir teknisyene başvurmalıdır.

S5: Performansı artırmak için turbo yükseltilebilir mi?

C5: Evet, performansı artırmak için turbo yükseltilebilir. Ancak, turboşarjı yükseltmek, yeni turboşarjın motor ve diğer bileşenlerle uyumluluğunu dikkatlice değerlendirerek yapılmalıdır. Ayrıca, artan hava akışını desteklemek ve motorun verimli ve güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlamak için diğer modifikasyonlar da gerekebilir.