(237 ürün mevcut)
K29 turbo'ları, yarış ve yüksek performanslı sokak araçları dahil olmak üzere çeşitli uygulamalarda yaygın olarak kullanılan yüksek performanslı turboşarjerdir. Önemli turbo basıncı üretebilme ve stok turboşarjerlere kıyasla önemli güç artışlarını destekleyebilme kabiliyetleri ile tanınırlar. Belirli performans ihtiyaçlarına ve motor yapılandırmalarına uygun olarak tasarlanmış birkaç K29 turbo türü vardır.
K29 6 Turbo:
K29 6 Turbo, inline altı silindirli motorlar için tasarlanmış bir altı silindirli turboşarjdır. Bu turboşarj, hızlı turbo tepkisi ve yüksek devir gücü arasında bir denge arayanlar için idealdir. K29 6 Turbo, sıklıkla yüksek performanslı sokak arabaları ve pist odaklı araçlarda kullanılır. RPM aralığında lineer güç sunma kabiliyeti, onun tuning meraklıları için popüler bir seçim olmasını sağlar.
K29 8 Turbo:
K29 8 Turbo, V8 motorlar için tasarlanmış bir sekiz silindirli turboşarjdır. Daha büyük kompresör ve türbin tekerlekleri ile K29 8 Turbo, drag yarışı ve dayanıklılık yarışı gibi aşırı performans uygulamaları için uygundur. Bu turboşarj, yüksek turbo basınç seviyelerini destekleyebilir ve büyük güç artışları sağlayabilir, bu da onu yarış takımları ve performans atölyeleri arasında popüler kılar. Ancak, K29 8 Turbo'nun verimli çalışabilmesi için yükseltilmiş yakıt ve soğutma sistemleri gibi ek destek modifikasyonları gerektirebilir.
K29 2 Turbo:
K29 2 Turbo, yüksek performanslı uygulamalarda yaygın olarak kullanılan bir çift turbo sistemidir. K29 2 Turbo, düzgün bir güç dağılımı ve mükemmel termal verimlilik elde etmek için idealdir. K29 2 Turbo, süper arabalar ve yüksek performanslı spor araçlar da dahil olmak üzere yüksek performanslı uygulamalar için uygundur. K29 2 Turbo, yüksek spesifik güç çıkışı ve verimli turbo tepkisi elde edebilir.
K29 K26 Turbo:
K29 K26 Turbo, modifiye edilmiş bir K26 turboşarjdır. K29 K26 varyantı genellikle bütçe dostu projelerde veya hazır bir K29 turbo mevcut olmadığında kullanılır. K29 K26 Turbo'nun performans özellikleri, belirli modifikasyonlar ve tuning ayarlarına bağlı olarak değişiklik gösterir.
K29 turbo'larının bazı özellikleri şunlardır:
1. Turboşarj Motor Tipi:
K29 turboşarj ile alıcılar, daha hızlı ve geliştirilmiş güç dağılımı için yüksek performanslı bir turboşarjlı motor bekleyebilir. Her türlü sürüş için uygundur ve herhangi bir motora takılabilir. K29 turbo, araçlarda performansı ve verimliliği artırmak için tasarlanmıştır.
2. Turboşarj Boyutu:
K29 turbo, büyük bir turboşarjdır. Büyük bir rotor ve muhafaza ile donatılmıştır, bu da ona çok fazla hava akışı ve basınç üretme kabiliyeti sağlar. K29 turbo, yüksek performanslı uygulamalarda kullanılmak için uygundur.
3. Turboşarj Yapılandırması:
K29 turbo'lar tek turboşarjlardır. Egzoz pistonlarından gelen enerjiyi kullanarak turbo verimliliğini ve performansını artıran bir çift scroll düzeni kullanır.
4. Rulman Tipi:
K29 turbo, kaydırma rulmanları kullanır. Bu tür rulman, turboşarjlarda en yaygın olanıdır. Kaydırma rulmanı, K29 turbo'ya düzgün çalışma ve güvenilirlik sağlar.
5. Turboşarj Trim:
K29 turbo trim, belirli bir uygulama için tasarlanmıştır. Farklı kullanıcıların ihtiyaçlarına uygun olması için K29 turbo için yapılmıştır.
K29 turbo'larının bazı özellikleri aşağıdaki gibidir:
1. Motor Hacmi:
K29 turbo'lar, 2.8L ila 5.0L arasındaki motorlar için uygundur.
2. Maksimum Güç Çıkışı:
K29 turbo, modele bağlı olarak 220 ila 450 beygir gücü üretebilir.
3. Maksimum Tork:
K29 turbo, 500 ila 800 Nm arasında maksimum tork üretebilir.
4. Turbo Basıncı:
K29 turbo'nun basıncı 1.5 ila 2.5 bar (22 ila 36 psi) aralığındadır.
5. Kompresör Tekerlek Çapı:
50 ila 75 mm arasındaki kompresör tekerlek çapına sahiptir.
6. Türbin Tekerlek Çapı:
Türbin tekerlek çapı 60 ila 70 mm arasındadır.
K29 turbo satın almadan önce, performansını ve çeşitli uygulamalara uygunluğunu etkileyen faktörleri anlamak önemlidir. İşte belirli bir ihtiyaç için doğru K29 turbo'yu seçmek için bir rehber.
Motor Boyutu ve Tipi
Her motorun, en iyi çalışacağı belirlenmiş bir turboşarj boyutu vardır. Daha büyük motorlar daha fazla egzoz akışı ürettiğinden daha büyük turbo gerektirirken, daha küçük motorların daha az egzoz akışını karşılamak için daha küçük bir turboya ihtiyacı vardır. Motor tipini değerlendirirken, benzinli motorların dizel motora kıyasla daha düşük tork ürettiğini unutmayın. Bu nedenle, dizel motorlar daha büyük turbo boyutları için uygundur.
Güç Hedefleri
Turbo seçmeden önce güç hedeflerini belirlemek önemlidir. Motorun güç çıkışını artırmak için modifiye edilmesi planlanıyorsa, daha büyük bir turboşarj uygun olabilir. Ancak, hedef stok güç seviyelerini korumaksa, daha küçük bir turbo yeterlidir.
Kullanım Amacı
Araçın planlanan kullanımı, K29 turbo seçerken önemli bir faktördür. Örneğin, hızlı devir süreleri ve düşük devir torku için tasarlanmış bir turbo, taşıma için kullanılan bir araca uygundur. Öte yandan, yüksek devir gücüne sahip bir turbo, pist veya yarış uygulamalarında daha etkilidir.
Kalite ve Marka
Biraz araştırma yaparak saygın bir markadan turbo seçmek önerilir. Kaliteli K29 turbo'lar, uzun ömür ve güvenilirlik sağlarken, bütçe seçenekleri daha kısa bir ömre ve tutarsız bir performansa sahip olabilir.
Bütçe
Turbo için bir bütçe belirlemek önemlidir, çünkü fiyatlar boyut, marka ve özelliklere göre değişir. Turbo'nun başlangıç maliyetine ek olarak, kurulum ve tuning gibi diğer maliyetlerin de hesaba katılması gerekir. Sonuç olarak, bütçe dahilinde ancak kaliteyi de göz önünde bulundurarak bir turbo seçmek önemlidir.
Gelecek Modifikasyonlar
Turbo seçerken potansiyel gelecek modifikasyonları dikkate alın. Egzoz sistemi, hava alma sistemi yükseltme veya diğer motor modifikasyonları yapma planları varsa, bu değişikliklere uygun bir turbo seçmek iyi bir fikirdir.
K29 turbo değiştirmek, genellikle otomotiv mekaniği hakkında iyi bir anlayış gerektiren karmaşık bir görev olabilir. İşte K29 turbo'yu nasıl değiştireceğinize dair genel bir rehber:
Gerekli Araçlar ve Malzemeler:
Aşamalı Kılavuz:
Hazırlık
Akküyü çıkarın ve aracın güvenli ve stabil bir durumda olduğundan emin olun. İşlem başlamadan önce gerekli tüm araç ve malzemeleri toplayın.
Eski Turboşarjı Çıkarın
Başlamadan önce soğutucu ve yağı boşaltın. Daha sonra, turboya erişimi engelleyen bileşenleri, hava alma ve egzoz parçaları gibi, çıkarın. Socket ve anahtar seti kullanarak turbo'yu manifold ve yan borudan sökün, ardından yağ ve soğutma hatlarından çıkarın. Sonrasında, turbo'yu dikkatlice yerinden çıkarın.
Yeni Turboşarjı Hazırlayın
Araca yerleştirmeden önce K29 turboşarjın üzerine yeni contaları ve sızdırmazlık elemanlarını yerleştirin. Türbini elle çevirerek serbest ve düzgün yağlandığından emin olun.
Yeni Turboşarjı Takın
Yeni turboşarjı konumlandırın ve bunu manifold, yan boru, yağ ve soğutucu hatlarına bağlayın. Tüm bağlantıların güvenli olduğundan ve sızıntı olmadığından emin olun.
Yeniden Montaj ve Son Kontroller
Sökme işlemi sırasında çıkarılan bileşenleri yeniden takın. Yağ ve soğutucuyu yeniden doldurun, ardından aküyü yeniden bağlayın. Motoru çalıştırın ve sızıntıları kontrol ederken çalışır durumda olduğunu gözlemleyin.
S1: K29 turbo ne için kullanılır?
C1: K29 turbo, birçok K24 ve K20 motoru için yüksek performanslı bir turboşarj yükseltmesidir. Araçlarda motor performansını artırmak için hava akışını artırarak güç çıkışını desteklemek amacıyla kullanılır. K29 turbo ile sürücüler, beygir gücünde ve torkta önemli bir artış bekleyebilir, bu da araçlarından daha iyi performans arayanlar için uygundur. Ancak, esas kullanımı motor performansını artırmaktır.
S2: K29 turbo ne kadar güç üretir?
C2: K29 turbo, belirli varyanta ve motor yapılandırmasına bağlı olarak 500 ila 600 beygir gücü üretebilir. Stok turboşarjlara kıyasla önemli bir güç artışı sunarak tutkunlar ve yarışçılar arasında popüler bir seçim haline gelmiştir.
S3: K29 turbo her motor üzerine takılabilir mi?
C3: K29 turbo, K24 ve K20 motorları için tasarlanmıştır. Diğer motorlara uygun modifikasyonlar ve adaptasyonlar ile K29 turbo takmak mümkün olsa da, optimum performans ve güvenilirlik için K24 ve K20 motorları ile kullanılması önerilir.
S4: K29 turbo, motorda ek modifikasyonlar gerektirir mi?
C4: Evet, K29 turbo genellikle motor ve bileşenlerinde uyumluluğu sağlamak ve performansı maksimize etmek için bazı ek modifikasyonlar gerektirmektedir. K29 turbo takıldığında yükseltilmiş intercooler, egzoz sistemleri, yakıt enjektörleri ve motor yönetim sistemleri sıklıkla önerilmektedir.
S5: K29 turbo'ya geçmenin avantajları nelerdir?
C5: K29 turbo'ya geçmek, birkaç avantaj sunar. Bunlar arasında motor gücünde ve performansında önemli artış, gaz tepkisi iyileştirmesi ve genel sürüş deneyiminin daha iyi olması potansiyeli bulunmaktadır. K29 turbo, daha yüksek hava akışı ve artan turbo basıncı sağlar, böylece çok daha yanıt veren ve performansa yönelik sürüş veya pist kullanımı için uygundur.