(1 ürün mevcut)
225x35x20 lastikler, spor otomobiller için yüksek performanslı lastiklerdir. Bu lastikler sürücülere hem kuru hem de ıslak yollarda mükemmel bir yol tutuşu ve frenleme sağlar. Lastikler, yaz havası için uygundur. 225/35R20 boyutu, lastiklerin 225 mm genişliğe, %35 yanak oranına ve 20 inç çapına sahip olduğunu gösterir. Yanak oranı, 225x35x20 lastiklerin daha kısa bir yanak yapısına sahip olduğunu belirtir. Bu, aracın daha düşük bir ağırlık merkezine sahip olmasına yardımcı olur. Daha kısa yanak, yüksek hızlarda sürüş yaparken de stabil bir his sağlar. Ancak, daha kısa yanakların bir dezavantajı, çukurlara veya kaldırım kenarlarına çarpıldığında hasar riski taşımalarıdır.
225/35R20 lastiklerinin düşük yanak yüksekliği, aracın görsel çekiciliğini artırır. Standart yanak oranına sahip stok araçlar, 225/35R20 lastikler takıldığında büyük bir görünüm farkı yaratır. Araçlar daha sportif ve saldırgan bir görünüm kazanır. 225/35R20 lastikler, araçlarının görünümünü ve performansını artırmak isteyen otomobil meraklıları için popüler bir tercihtir. Porsche 911 ve BMW 7 serisi gibi lüks ve spor otomobiller, 225/35R20 lastikleri kullanmaktadır. Ancak, araç sahipleri, lastikleri takmadan önce araçlarının 225/35R20 lastikleri kaldırıp kaldıramayacağını kontrol etmelidir.
Aşağıda, desen yapılarına ve performans niteliklerine göre 225x35x20 lastik türleri bulunmaktadır:
Dönüş Yönlü Lastik 225x35x20
Dönüş yönlü lastik 225x35x20 bünyesinde tek yönde dönecek şekilde tasarlanmış bir sırt deseni bulunur. Bu lastikler, suyu içeriye yönlendirerek araç stabilitesini artırır ve hidroplaning riskini azaltır.
Asimetrik Lastik 225x35x20
Asimetrik lastik 225x35x20, farklı iç ve dış sırt desenlerine sahip bir tasarım sunar. İç kısım, ıslak zeminde daha iyi yol tutuşu sağlarken, dış kısım kuru zemin çekişi ve viraj stabilitesi sunar. Spor otomobiller, yüksek hız performansı için asimetrik 225/35R20 lastiklerini kullanır.
Simetrik Lastik 225x35x20
Simetrik lastik 225x35x20, tüm sırt boyunca uniform bir desene sahiptir. 225/35/20 simetrik lastikler, eşit aşınma ve öngörülebilir sürüş sağlar. Çoğu dört mevsim ve tur lastiği, simetrik sırt tasarımını kullanır.
Boyut
225 35r20 lastiklerin genişliği 225 milimetredir, lastikler yanaktan yanak 225 milimetre olarak ölçülmektedir. Yanak oranı 35’tir, bu da yanak yüksekliğinin lastiğin genişliğinin %35’ine eşit olduğu anlamına gelir. Lastiklerin jant çapı 20 inçtir. 225 35 20 lastik, standart 215 lastiklerden daha geniştir. Daha geniş lastikler, yolda daha iyi yol tutuşu ve çekiş sağlar. 225 35r20 lastiğin daha kısa yanak yapısı, yüksek hızlarda direksiyon tepkisini ve stabilitesini artırır.
Ağırlık indeksi
225 35 20 lastiğinin ağırlık indeksi 88’dir, bu da maksimum 560 kg yük taşıyabileceği anlamına gelir. Bu ağırlık indeksi, spor otomobiller ve yüksek performanslı araçlar için uygundur. Lastiklerin ağırlık indeksi, yanakta basılıdır ve sürücüler, araçlarının yük gereksinimlerini karşılayan lastikleri seçebilirler.
Hız derecesi
225 35r20 lastiğinin hız derecesi Y veya W olabilir. Y dereceli lastikler maksimum 300 km/s hız yapabilirken, W dereceli lastikler maksimum 270 km/s hıza ulaşabilir. Bu hız dereceleri, spor otomobiller gibi yüksek performanslı araçlar için uygundur.
Sırt deseni
225 35 20 lastik, asimetrik veya dönüş yönlü bir sırt desenine sahiptir. Asimetrik sırt deseni, kuru ve ıslak yollarda daha iyi çekiş ve stabilite sağlar. Dönüş yönlü sırt deseni, yüksek hızlarda yönetimi ve çekişi iyileştirir.
Karışım
225 35 20 lastikler, silika bazlı bir karışım kullanılarak üretilmiştir. Silika bazlı karışım, daha iyi yol tutuşu ve dayanıklılık sunar. Ayrıca, düşük yuvarlanma direnci sağlayarak aracın yakıt verimliliğini artırır.
Sırt derinliği
Yeni 225 35 20 lastiklerin sırt derinliği genellikle 8 ile 10 milimetre arasındadır. Sırt derinliği, lastiğin çekiş, yönetim ve sürüş konforunu etkiler. Daha derin sırt derinliği, ıslak ve kaygan yol koşullarında daha iyi çekiş sağlar. Sırt derinliği zamanla aşınır ve lastiğin performansını etkiler.
225 35r20 lastiklerin bakımı, araç güvenliğini sağlamak, performansı artırmak ve lastiklerin ömrünü uzatmak için oldukça önemlidir. Aşağıda basit bir lastik bakım rutini bulunmaktadır.
Görsel muayene
Lastikleri kesikler, delikler veya çatlaklar gibi görünür hasar belirtileri açısından kontrol edin. Ayrıca, sırtın içinde takılabilecek yabancı cisimleri de kontrol edin. Lastiklerin, hizalama veya süspansiyon sorunlarını gösterebilecek düzensiz aşınmalarını da gözlemleyin.
Lastik basıncı
Lastik basıncını ayda en az bir kez kontrol edin. Lastik basıncı, üretici tarafından önerilen basınçta olmalıdır. Az havalı 225 35 20 lastikler, daha yüksek yuvarlanma direncine sahiptir ki bu da yakıt verimliliğini etkiler. Az havalı lastikler ayrıca patlama riskini de artırır. Aşırı havalı lastikler ise daha sert bir sürüş deneyimi sunar ve düzensiz sırt aşınmasına neden olur.
Dönüşüm
225 35 20 lastikler her 10.000 kilometrede bir döndürülmelidir. Lastiklerin döndürülmesi, sırtın eşit aşınmasını sağlar.
Hizalama ve dengeleme
225 35r20 lastiklerin hizalama ve dengelemesini yılda en az iki kez kontrol edin. Doğru hizalama ve dengeleme, aracın yönetimini ve stabilitesini artırır. Yanlış hizalanmış lastikler, düzensiz sırt aşınmalarına neden olur. 225 35 20 lastiklerin dengelenmesi, araçtaki titreşimleri azaltır.
Sırt durumu
Lastiklerin sırt durumu, araç güvenliğinde kritik bir rol oynamaktadır. Bir seyahate çıkmadan veya sürmeden önce 225 35 20 lastiklerin durumunu kontrol edin. Sırt derinliğinin yasal gereklilikleri karşıladığından emin olun. Ayrıca, tüm dört lastikte de sırt derinliğinin ve durumunun eşit olduğundan emin olun. Düzensiz sırt derinliği veya hasar, titreşimlere yol açabilir ve aracın performansını ve güvenliğini etkileyebilir.
Depolama
Eğer araç uzun bir süre kullanılmayacaksa, lastikler uygun şekilde depolanmalıdır. 225 35 20 lastikleri depolamadan önce temizleyin. Lastiklerin kuru ve nemden uzak olduğundan emin olun. Islak veya nemli koşullar lastiklerin ömrünü kısaltır. Lastikleri doğrudan güneş ışığından ve aşırı sıcaklıklardan uzak bir yerde saklayın.
Yeni lastikleri satın alırken, 225 35 20 lastik boyutunu dikkate alın. Bu lastik boyutu, çekiş, konfor ve aşınma ömrü açısından iyi bir denge sunarak çeşitli iş uygulamaları için uygundur. 225 lastik numarası, lastiğin genişliğini milimetre cinsinden gösterirken, 35 ise lastiğin genişliğinin yüzde olarak yanak yüksekliğini gösteren yanak oranını belirtir. 20, lastiğin 20 inç çapındaki bir tekerleğe uyduğunu ifade eder. 225 35 20 lastik boyutu, spor sedanlar, üst düzey otomobiller ve premium kompakt otomobillerde yaygın olarak kullanılır. Mercedes-Benz, Audi, BMW ve Lexus'un stok araçları bu lastik boyutunu kullanır. 225 35 20 lastikler, performansa yönelik araçların yüksek hızlı viraj alma ve frenleme kuvvetlerini karşılayabilir. Lastikler, iş kullanımında ekipman yüklü iken stabilite ve hassas direksiyon geri bildirimi sağlar.
225 35 20 lastik seçerken, amaçlanan kullanımı dikkate alın. Yüksek performanslı sürüş için maksimum çekiş sağlayan yaz lastiklerini tercih edin. Dört mevsim lastikleri, konfor ve yakıt verimliliğine değer veren işletmeler için iyi bir uzlaşma sunar, ayrıca yeterli ıslak ve kuru çekiş sağlar. Lastikleri satın almadan önce yuvarlanma direnci derecelerini kontrol edin. Düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler, özellikle yüklü bir araçla otoyolda sürerken yakıt verimliliğini artırır. A veya B enerji verimliliği etiketi derecesine sahip 225 35 20 lastikler arayın. Premium markalar, düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler üretmek için gelişmiş malzemeler ve Ar-Ge kullanır. Yüksek performanslı sürüş için 225 35 20 lastikleri kullanan işletmeler, premium markalardan en büyük faydayı sağlayabilirler. Bu lastikler, üstün yol tutuşu, stabilite ve frenleme performansı sunar. Ayrıca, daha uzun ömürlüdür ve yüksek fiyat aralığına sahiptir.
Daha düşük bütçeye sahip işletmeler için, itibar sahibi orta veya bütçe markalarından 225 35 20 lastik satın almayı düşünün. Orta ve bütçe markaları, paranın karşılığında iyi değer sunar. Bu üreticilerin lastikleri, rekabetçi performans ve kalite sunar, ancak biraz daha premium markalardan daha alt seviyededir.
225 35 20 lastiklerinin, gerekli araçlar ve ekipmanlar mevcut olduğunda evde kolayca değiştirebileceğini unutmamak önemlidir. Gerekli araçlar arasında bir kriko, kriko ayakları, somun anahtarı, tekerlek takozları, yeni vananın gövdesi, lastik basıncı ölçer, bead kırıcı, lastik demiri, lastik montaj makinesi ve dengeleme ağırlıkları bulunur. Araçlar hazır olduğunda, aşağıdaki adımları izleyin:
Öncelikle, işlem sırasında aracın düz ve sağlam bir zemin üzerinde park edildiğinden emin olun. Bu, lastik değiştirme işlemi sırasında aracın eğrilmesini veya yuvarlanmasını önlemeye yardımcı olur. Sonra, somun anahtarını kullanarak somunları gevşetin ve arka tekerleklerin arkasına tekerlek takozlarını yerleştirin. Ardından, aracı kaldırın ve ek destek sağlamak için kriko ayaklarını aracın altına yerleştirin. Tekerleği, somunları tamamen çıkararak çıkarın.
Lastik demirini kullanarak lastiğin bead’ını kırın ve sonra yeni bir vananın gövdesini kullanarak vanayı çıkarın. Lastiği tamamen inleterek lastik montaj makinesine yerleştirin. Lastiği, jantından ayırmak için döndürün. Sonrasında, yeni 225 35 20 lastikleri tekerlek jantına yerleştirin ve ardından vanayı eski yerine geri takın. Son olarak, lastiği bir lastik dengeleyici ile dengeleyin, ardından tekerleği tekrar aracın üzerine monte edin ve yere indirin.
S1: Lastik boyutunu 225 35 20’ye yükseltmek mümkün mü?
C1: Evet, lastik boyutunu yükseltmek mümkündür. Ancak bu, araç modeline ve spesifikasyonlarına bağlı olacaktır. 225 35 20 lastik boyutu, daha iyi yol tutuşu ve stabilite sunar. Spor otomobillerle ilgili iş yapan işletmeler için iyi bir seçenektir.
S2: 225 35 20 lastiğin ömrü ne kadar olmalıdır?
C2: 225 35 20 lastiklerinin ne kadar sürede eskiyeceğine dair spesifik bir süre yoktur. Ancak, lastiğin durumu ve performansı, sürüş alışkanlıklarına, yol koşullarına ve lastik bakımına bağlı olacaktır.
S3: 225 35 20 lastik boyutunda yaygın sorunlar nelerdir?
C3: 225 35 20 lastik boyutunda bazı yaygın sorunlar, düzensiz aşınma, gürültü ve sürüş konforudur. Düşük profilli lastikler, yanak hasarına daha yatkın olabilir.