All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(8 ürün mevcut)
225/75R15 lastikler, yaygın olarak kamyon ve SUV lastikleridir. 225 milimetre genişliğe, %75'lik bir yan duvar en boy oranına ve 15 inçlik bir lastik çapına sahiptirler. Özelliklerinden dolayı, bu lastiklerin çeşitli kullanım alanlarına uygun farklı türleri bulunmaktadır. İşte bazı standart 225 75 15 lastik türleri:
Her türlü arazi lastikleri:
Bunlar, farklı arazi koşullarında gidebilen 225x75x15 römork lastikleridir. Otoyollar ve çamur, kum ve taş gibi arazi dışında kullanılan ortamlarda uygundur. Her türlü arazi lastiklerinin simetrik bir diş deseni vardır, bu da sessiz bir sürüş ve otoyolda iyi bir çekiş sağlar. Serbest yüzeylerde tutuşu artıran açık omuz tasarımlarına sahiptirler. Ayrıca, farklı arazilerde stabilite ve çekişi artıran daha geniş diş blokları vardır.
Otoyol lastikleri:
Bunlar, pürüzsüz otoyol sürüşü için tasarlanmış 225 75 15 römork lastikleridir. Sessiz bir sürüş, yakıt verimliliği ve mükemmel yol tutuşuna odaklanılır. Lastikler, yakıt verimliliğini artıran daha düşük yuvarlanma direncine sahiptir. Diş deseni, sessiz bir sürüş ve iyi yol tutuşu sunar. Bu tür lastiklerin bazı örnekleri, uzun ömürlü diş kauçuk bileşenleri ve simetrik diş desenleridir.
Çamur arazi lastikleri:
Bunlar, özellikle çamurlu arazilerde kullanıma uygun 225 75R15 lastiklerdir. Daha yüksek ASMT (American Society for Testing and Materials) ve metrik lastik en boy oranı sayılarına sahiptirler, bu da daha uzun oldukları ve yan duvar esnekliğinin daha fazla olduğu anlamına gelir. Esnek yan duvarlar, lastiklerin engellerin üzerinden geçmesine yardımcı olur. Diş tasarımında, serbest ve çamurlu arazilerde mükemmel çekiş sağlayan büyük ve derin çıkıntılar vardır. Ayrıca, çıkıntılardan çamuru temizleyen kendi kendini temizleyen diş desenleri vardır, böylece tutuşu sürdürülebilir.
Islak arazi lastikleri:
Bunlar, yağışlı bölgeler için uygun 225 75R15 lastiklerdir. İyi bir hidroplanlama direncine, ıslak frenlemeye ve su kayma özelliklerine sahiptirler. Lastiklerde, ıslak tutuşu artıran yüksek silika içeriği bulunan diş kauçukları bulunur. Ayrıca, suyu yönlendiren ve hidroplanlama riskini azaltan daha geniş uzunlamasına oluklara sahiptirler. Diş tasarımında, ıslak çekiş ve stabiliteyi artıran sürekli bir merkez kabuğu ve asimetrik desenler vardır.
Kış lastikleri:
Bunlar, karlı ve buzlu koşullar için tasarlanmış 225 75 15 buz lastikleridir. Kışın esnek kalmasını sağlayan düşük sıcaklık lastik kauçuğuna sahiptir. Lastikler ayrıca, buzda tutuş ve frenlemeyi artıran yüksek yoğunluklu siplere sahiptir. 225 75R15 kış lastikleri, yol gürültüsünü azaltan ve yolda performansı artıran açılı diş tasarımlarına sahiptir. Lastikler, kış aylarında stabiliteyi ve viraj tutuşunu artıran daha büyük omuz bloklarına sahiptir.
Diğer Derinliği
Diğer derinliği, lastik dişlerinin oluklarının ne kadar derin olduğunu gösteren bir ölçümdür. Genellikle dişin ortasından olukların dibine kadar alınır. Diş derinliği önemli bir faktördür çünkü çekiş, hidroplanlama ve lastik aşınmasını etkiler. 225 75r15 lastiği yeni olarak 10/32 inçlik standart diş derinliğine sahiptir. Diş derinliği, güvenlik ve performans için düzenli olarak kontrol edilmelidir.
Yük Endeksi ve Hız Derecelendirmesi
Yük endeksi, bir lastiğin destekleyebileceği maksimum ağırlığı belirtir. 225 75r15 lastiklerinin yük endeksi 102'dir, bu da her lastiğin 1,874 pound (850 kg) kadar taşıyabileceği anlamına gelir. Hız derecelendirmesi, lastiğin güvenli bir şekilde kaldırabileceği maksimum hızı gösterir. 225 75r15 lastiklerinin hız derecesi S'dir, bu da 112 mph (180 km/s) hıza kadar çıkabileceği anlamına gelir.
Lastik Basıncı
Lastik basıncı, lastik içerisindeki hava miktarıdır. İnç kare başına pound (psi) olarak ölçülür. Uygun lastik basıncı, yakıt verimliliğini, yol tutuşunu ve lastik aşınmasını etkilediği için önemlidir. 225 75r15 lastiklerinin optimal performans için 35 psi (soğukken) basınca sahip olması gerekir. Lastik basıncı, düzenli olarak, ayda en az bir kez ve uzun yolculuklardan önce kontrol edilmelidir.
Dönüşümlü Lastik Montajı
Lastik dönüşümü, lastiklerin araç üzerindeki pozisyonlarının değiştirilmesini ifade eder. Lastik dönüşümü, lastiklerin eşit aşınmasını sağlarken ömürlerini uzatır. 225 75r15 lastikleri her 5,000 ila 7,500 mil (8,000 ila 12,000 km) ya da kullanım kılavuzuna göre döndürülmelidir. Yaygın dönüşüm desenleri şunlardır: 1. Arka döngü: Ön lastikleri arka, arka lastikleri ön bakış yönü ile hareket ettirmek. 2. Çapraz dönüşüm: Ön lastikleri arka, çapraz, arka lastikleri ön bakış yönü ile hareket ettirmek.
Dengede Olma
Denge, lastiklerin ve tekerleklerin ağırlığının eksen çevresinde eşit bir şekilde dağıtılmasını ifade eder. Uygun dengeleme, titreşimleri ve erken lastik aşınmasını önler. 225 75r15 lastikleri takıldıklarında veya belirgin bir titreşim olduğunda dengelenmelidir.
Lastik Dönüşümü
Lastiklerin dönüşümü, eşit aşınma ve hizmet ömürlerini uzatmak için önemlidir. Genellikle, lastiklerin her 5,000 ila 7,500 mil veya her yağ değişiminde döndürülmesi önerilir. Uygun dönüşüm deseni için aracın kılavuzuna uyulmalıdır.
Temizlik
Lastiklerin temizlenmesi, zamanla zarar verebilecek kir, çamur ve atıkları ortadan kaldırır. Sabun ve su kullanmak veya ticari bir lastik temizleyici en iyisidir. Sert kimyasallar veya yüksek basınçlı yıkayıcılar lastiğe zarar verebilir veya koruyucu kaplamaları kaldırabileceği için kaçınılmalıdır.
Depolama
Araç uzun bir süre kullanılmayacaksa, lastikler doğru bir şekilde depolanmalıdır. Tavsiye edilen basınca şişirilmelidirler ve doğrudan güneş ışığından, ısı kaynaklarından veya lastiği bozan kimyasallardan uzak, serin ve kuru bir yerde saklanmalıdırlar.
Lastik 225x75x15 satın alırken aşağıdaki faktörleri dikkate alın:
Sürüş İhtiyaçları
Temel sürüş koşullarını ve ihtiyaçları anlayın. Çoğunlukla şehir içi sürüş, otoyol, arazi mi yoksa karışık mı?
İklim Koşulları
Ayrı mevsimlere sahip bölgeler için, kış aylarında kış lastikleri, sıcak aylarda yaz lastikleri gibi dört mevsim lastiklerini değerlendirin.
Yük Kapasitesi ve Hız Derecelendirmesi
Araç kullanım kılavuzunu kontrol edin ve yük kapasitesi ve hız derecesi ile ilgili tavsiyeleri göz önünde bulundurun. Lastiklerin bu özelliklere uyduğundan emin olun.
Lastik Deseni
Alicılar, sürüş koşullarına uygun bir diş deseni seçmelidir. Her türlü arazi lastikleri, çeşitli koşullar için uygun ortalama diş desenine sahiptir.
Fiyat ve Değer
Lastik alımı için bir bütçe belirleyin. Uygun fiyatlı lastikleri düşünmek iyi olsa da, kaliteden asla ödün vermeyin.
Marka ve Kalite
Kalite, dayanıklılık ve performans ile tanınan saygın lastik markalarını tercih edin. Yorumları okuyun ve arkadaşlarınızdan ve profesyonellerden tavsiye isteyin.
Lastik Türü
Sürüş tercihlerinize uygun bir lastik türü seçin. Yüksek performanslı araçlar için yaz, kış, dört mevsim ve tur lastikleri gibi seçenekler mevcuttur.
Garanti ve Teminatlar
Üretici veya perakendeci tarafından sunulan garanti ve teminatları göz önünde bulundurun. İyi bir garanti, ürün kalitesine duyulan güvenin bir işareti olarak algılanır.
Profesyonel Tavsiye
Kararsızsanız, araç tipi ve sürüş ihtiyaçlarına göre öneriler için bir profesyonel lastik satıcısına veya tamirciye danışın.
225 75r15 lastiğini değiştirmek için gerekli bazı araçlar şunlardır:
225 75 15 lastiğini değiştirmek için önce gerekli tüm araçları toplayın. Aracı düz ve sağlam bir yüzeye park edin. Somun anahtarı ile tekerlek somunlarını gevşetin. Ardından, krikoyu aracın altına yerleştirin ve lastik yüzeyden yükseğe çıkana kadar kaldırın. Sonrasında, kriko ayağını araç altına yerleştirin ve aracı ayağın üzerine indirin. Şimdi, tekerlek somunlarını tamamen çıkarın ve tekerleği araçtan çıkarın.
Şimdi, valf aracını, lastik eritme aletini ve lastik kaşıklarını kullanarak 225 75r15 lastiği tekerlekten çıkarın. Ardından, yeni lastiği tekerleğe takın. Lastik tekerleğe takıldıktan sonra, teknisyenin onu üreticinin önerdiği basınca şişirmesi gerekir. Son olarak, teknisyen tekerleği araca tekrar yerleştirmeli ve tüm tekerlek somunlarını sıkmadan önce kriko ayağını kaldırmalıdır.
S1: 225 75R15 lastikte ne anlama geliyor?
A1: Bu lastiğin boyutudur. 225, lastiğin milimetre cinsinden genişliğini temsil eder. 75, lastiğin en boy oranıdır, bu da yan duvarın yüksekliğinin genişliğe oranıdır. 15 ise tekerleğin inç cinsinden çapıdır.
S2: 225 75R15 lastikleri standart mı?
A2: Hayır, 225 75R15 lastikleri standart değildir. Diğer lastik boyutlarına göre daha az yaygındır. Kuzey Amerika'daki en popüler lastik boyutu 225/65R17'dir ve birçok otomobil ve SUV'de kullanılır.
S3: Daha az yaygın bir lastik boyutu kullanmanın avantajları nelerdir?
A3: Yaygın olmayan bir lastik boyutunun kullanılması, belirli koşullarda araç performansını artırabilir. Örneğin, daha büyük lastikler, arazi yüzeylerinde daha iyi çekiş sağlar, daha dar lastikler ise buzlu yollarda daha iyi tutuş sunar.
S4: 225 75R15 lastikler her araca takılabilir mi?
A4: Hayır, her araç 225 75R15 lastiği kullanamaz. Araç, daha büyük çaplı lastiği barındırmak için tekerlek kemerinin etrafında yeterince boş alan sağlamalıdır. Ayrıca, lastik aracın süspansiyon sistemi ve dişli oranları ile uyumlu olmalıdır.
S5: Hangi araçlar genellikle 225 75R15 lastik kullanır?
A5: 225 75R15 lastikleri, çoğunlukla hafif kamyonlar, vanlar ve bazı büyük SUV'lerde kullanılır. Bu araçlar, daha büyük lastiklerin sunduğu yük taşıma kapasitesinin ve arazi performansının artmasından faydalanır.
