All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(3031 ürün mevcut)
4x4 off-road lastikleri, dört tekerlekli araçlar için özel olarak tasarlanmıştır. Bu, aracın hem asfalt kaplı yolda hem de asfalt kaplaması olmayan yolda sürüş yapabilmesini sağlar. Lastikler, çamur, kum, kayalar ve kar gibi farklı yüzeylerde iyi çekiş ve tutuş sağlamak için üretilmiştir. Bu sayede aracın off-road sürüşünde daha iyi performans ve idare yeteneği kazanması sağlanır.
4x4 off-road kamyon lastikleri temin ederken, çeşitli müşteri beklentilerini karşılamak için spesifikasyonlarını dikkate almak son derece önemlidir. İşte müşterilerin talep edebileceği standart özellikler.
Offroad lastik boyutu
Çoğu standart lastik boyutu, 265/75R16 gibi üç haneli bir sistem izler. İlk rakam lastik genişliğini milimetre cinsinden gösterir. İkinci rakam yanak oranını yüzdesel olarak temsil eder. Üçüncü rakam ise tekerlek çapını inç cinsinden belirtir.
Yük endeksi
Yük endeksi, bir lastiğin güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum ağırlıktır. Yük endeksleri, C (ticari) veya P (bireysel) gibi harflerle gösterilir. Off-road lastikleri genellikle yol lastiklerinden daha yüksek yük endekslerine sahiptir.
Hız endeksi
Hız endeksleri, bir lastiğin yük taşıyorken sürdürebileceği maksimum hızı göstermek için alfabeyle belirtilir. Off-road lastikleri, sert kauçuk bileşenleri ve desen tasarımları nedeniyle genellikle yol lastiklerinden daha düşük hız endekslerine sahiptir.
Desen derinliği
Desen derinliği, inçin 32'lik dilimlerinde veya milimetre cinsinden belirtilir. Off-road lastikleri, gevşek toprak veya çamurda daha iyi tutuş sağlamak için yol lastiklerinden daha derin olabilir.
Desen şekli
Off-road lastikleri genellikle büyük ve geniş aralıklı dişlere sahip, agresif, kendi kendini temizleyen sırt desenlerine sahiptir. Bu özellikler, kayalar, kum ve derin kar gibi zorlu arazilerde tutuşu artırır.
Yüksek kaliteli 4x4 off-road lastiklerinin uzun ömürlü olabilmesi için doğru bakım gereklidir. İşte bazı genel bakım ipuçları.
Doğru şişirme
Her seyahatten önce lastik basıncını kontrol edin. Tüm lastiklerin önerilen PSI değerine sahip olduğundan emin olun. Doğru şekilde şişirilmiş lastikler, iyi performans gösterir, daha uzun ömürlü olur ve güvenliği artırır.
REGULAR ROTATION
Her 5,000 milde lastik rotasyonunu tekrar yapın. Lastik rotasyonu, eşit aşınmayı teşvik eder, lastiğin ömrünü uzatır ve düzgün bir sürüş sağlar.
Görsel muayene
Her off-road yolculuğundan önce ve sonra, lastiklerde hasar veya dişlerde sıkışmış yabancı cisimler için görsel bir kontrol yapın. Herhangi bir sorunu zamanında ele alarak daha fazla zararı önleyin.
Yıkama
Her off-road yolculuğundan sonra, lastiklerin çamur, kir ve kalıntılardan temizlenmesi için yıkanmasını sağlayın. Bu, erken aşınmayı önler ve lastiğin görünümünü korur.
Doğru depolama
Eğer araç kullanılmıyorsa, lastikleri doğrudan güneş ışığı ve ısı kaynaklarından uzak, serin ve kuru bir yerde saklayın. Bu, kauçuk malzemenin bozulmasını önler.
Doğru off-road 4x4 lastiklerini seçerken dikkate alınması gereken çeşitli faktörler bulunmaktadır, bunlar arasında:
Desen tasarımı
Desen tasarımı, off-road 4x4 lastiklerini seçerken kritik bir faktördür. Daha önce belirttiğimiz gibi, bu lastikler her tür arazide tutuş sağlamak üzere tasarlanmıştır. Ancak, arazi türü, 4x4 aracı için ideal desen tasarımını büyük ölçüde etkiler. Gevşek veya yumuşak araziler, kum ve kar gibi, büyük ve iyi aralıklı dişlere sahip lastikler için idealdir. Bu tür lastikler, geniş bir yüzey alanına sahiptir ve zemine kazınarak altındaki sağlam zeminlere ulaşmayı sağlarlar. Öte yandan, sert zeminli veya kayalık araziler, daha ılımlı bir desene sahip lastikler gerektirir. Bunun nedeni, gevşek arazi lastiklerinde bulunan büyük dişlerin ve geniş boşlukların, sert zeminin keskin kenarlarıyla karşılaştıklarında devrilmesi veya kırılmasının olası olmasıdır.
Lastik boyutu
Off-road 4x4 araçlar için optimal lastik boyutu, desen tasarımı kadar kritiktir. Daha büyük lastiklerin daha iyi yere yüksekliği sağladığı ve zorlu engellerle başa çıkmada daha verimli olduğu unutulmamalıdır. Ancak, bu aşırı boyutlu lastikler, dar patikalarda sorun yaratabilir. Ayrıca, aracın idaresi ve freni üzerinde olumsuz etkileri olabilir. Bu nedenle, performans ile pratiklik dengesini bulacak bir lastik boyutu seçilmesi önerilir.
Kauçuk bileşimi
Off-road 4x4 lastiklerini seçerken dikkate alınması gereken bir diğer önemli faktör, kauçuk bileşimidir. Bu faktör, farklı arazilerin farklı talepleri olmasından dolayı, arazinin türü tarafından büyük ölçüde etkilenir. Örneğin, kayalık alanlar için tasarlanan lastikler, keskin kenarlara ve delik tehlikelerine karşı dayanıklı ve sağlam olmalıdır. Öte yandan, kum ve çamur için tasarlanan lastikler, yüzeylere uyum sağlamak ve daha iyi bir tutuş oluşturmak için daha esnek olmalıdır.
Yük endeksi ve katman sayısı
Off-road 4x4 araçlar, çekme ve ağır yük taşıma gibi zorlu görevleri yerine getirmek üzere tasarlanmıştır. Bu nedenle, ideal 4x4 off-road lastiklerini seçerken, alıcıların yüksek yük endeksine sahip olanları seçmeleri önemlidir. Yük endeksi, bir lastiğin destekleyebileceği maksimum ağırlığı gösterirken, katman sayısı lastiğin dayanıklılığını ölçer. Bu noktada, daha yüksek sayılar, daha güçlü ve dayanıklı lastikleri ifade eder.
Özel özellikler
Off-road 4x4 lastikleri seçerken, aracın amaçlanan kullanımı için yararlı olabilecek herhangi bir özel özellik dikkate alınmalıdır. Bu özellikler, kendi kendini temizleme yetenekleri, güçlendirilmiş yanaklar ve bead-lock jantlar gibi, farklı off-road durumlarında ek faydalar sağlayabilir.
Off-road 4x4 lastiklerini takmak, temel aletlerle yapılabilen basit bir işlemdir. İşte adım adım bir rehber:
Araçınızı düz bir zemin üzerine park edin ve el freni çekin. Lastik yerdeyken, somunları hafifçe gevşetin. Bir kriko kullanarak aracı yerden kaldırın ve ek güvenlik için kriko ayaklıkları yerleştirin. Somunları tamamen çıkarın ve eski lastiği çıkarın.
Yeni lastiği tekerlek hub'una yerleştirin ve somunları çapraz bir desenle elle sıkıştıraaşhten edin. Aracı kriko ayaklıklarının üzerinden indirin ve somunları, üreticinin spesifikasyonlarına uygun şekilde sıkıştırmak için bir tork anahtarı kullanın. Yeni lastiğin düzgün bir şekilde oturduğundan ve titreşim olmadığından emin olmak için düşük hızda bir test sürüşü yapın.
4x4 off-road lastikleri, bir aracın performansını, görünümünü ve sürüş özelliklerini önemli ölçüde etkileyebilir. Bu nedenle, özel ihtiyaç ve tercihleri için doğru boyut ve türde lastik seçimi kritik öneme sahiptir. Doğru kurulum ve bakım, bu lastiklerin yol ve off-road koşullarında mükemmel hizmet vermesini sağlar.
Doğru aletler ve temel mekanik becerilerle, 4x4 off-road lastiği değiştirmek yönetilebilir bir DIY (kendin yap) işi olabilir. Ancak, eğer emin değilseniz veya rahatsız hissediyorsanız, her zaman profesyonel yardım almak güvenlik ve doğru montaj sağlamak için en iyisidir.
S1: 4x4 off-road lastiklerimi ne sıklıkla değiştirmeliyim?
C1: Lastik değişim sıklığı, kullanım, arazi ve lastik durumu gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Genel olarak, sırt 2/32 inç aşındığında, lastikleri değiştirme zamanı gelmiştir. Lastikleri düzenli olarak kontrol etmek önemlidir.
S2: Tüm off-road araziler için aynı lastikleri kullanabilir miyim?
C2: Bazı tüm arazi lastikleri farklı off-road ortamları için uygun olsa da, derin çamur veya gevşek kum gibi zorlu koşullarda en iyi şekilde performans göstermeyebilirler. Çamur arazisi lastikleri ya da kum lastikleri gibi özel lastik türleri, aşırı koşullar için daha iyidir.
S3: Off-road kullanım için bir 4x4 araç için uygun lastik boyutu ne olmalıdır?
C3: Uygun lastik boyutu, aracın türüne ve amaçlanan off-road kullanımına bağlıdır. Doğru boyutu belirlemek için araç kılavuzuna veya bir lastik uzmanına danışın; böylece off-road performansı ve yol sürüşü arasında denge sağlayın.
S4: Off-road lastiğimin çekiş performansını nasıl artırabilirim?
C4: Off-road koşulları için uygun lastikleri seçmenin yanı sıra, doğru lastik basıncını korumak ve sırt tasarımının taşlar ve kalıntılardan temiz kalmasını sağlamak çekişi artırabilir. Lastik boyutunun da 4x4 aracın gereksinimlerine uygun olması optimallik sağlar.
S5: Kamyonlar için 4x4 lastikleri ile SUV'ler için olanlar arasında fark var mı?
C5: Kamyonlar ve SUV'ler için 4x4 lastiklerinin temel konseptinde büyük bir fark yoktur. Ancak, her aracın özel ihtiyaçlarına ve performans özelliklerine uygun olarak farklılık gösterebilecek lastik boyutu ve sırt tasarımında varyasyonlar olabilir.
