Kullanılmış araba lastikleri Birleşik Krallık

İngiltere'deki İkinci El Araba Lastiği Türleri

İngiltere'deki ikinci el araba lastikleri, boyut, diş deseni ve yapı tipi gibi çeşitli faktörlere göre kategorilere ayrılmaktadır. Aşağıda bazı yaygın kategoriler yer almaktadır:

• Boyuta göre kategori

  İngiltere'deki ikinci el araba lastikleri farklı boyutlarda mevcuttur. Lastiğin boyutu, aracın yol tutuşunu, yakıt verimliliğini ve performansını etkilediği için önemlidir. İngiltere'deki en yaygın ikinci el araba lastiği boyutları şunlardır:

  185/65R15: Bu boyut, 185 milimetre genişlik, 65 yükseklik/genişlik oranı ve 15 inç çaplı jantlara sahiptir. Bu lastik boyutu genellikle kompakt araçlarda bulunur.

  205/55R16: Bu boyut, 205 milimetre genişlik, 55 yükseklik/genişlik oranı ve 16 inç çaplı jantlara sahiptir. Bu lastik boyutu orta boy araçlar ve crossover’larda bulunabilir.

  225/45R17: Bu boyut, 225 milimetre genişlik, 45 yükseklik/genişlik oranı ve 17 inç çaplı jantlara sahiptir. Bu boyut genellikle spor araçlar ve performansa yönelik modellerde kullanılır.

  255/40R18: Bu boyut, 255 milimetre genişlik, 40 yükseklik/genişlik oranı ve 18 inç çaplı jantlara sahiptir. Bu lastik boyutu sıkça yüksek performanslı araçlar ve lüks spor arabalar üzerinde kullanılmaktadır.

• Diş desenine göre kategori

  İngiltere'deki ikinci el araba lastiklerindeki diş desenleri, çeşitli yol koşullarında maksimum çekiş, yol tutuşu ve performans sağlamak için tasarlanmıştır. İşte bazı yaygın türler:

  Sembolik lastikler: Bu lastikler, tüm yüzey boyunca uniform bir diş desenine sahiptir. Tasarımı eşit aşınma ve stabilite sağlar. Genellikle kuru yollarda giden araçlarda kullanılır.

  Asimetrik lastikler: Bu lastiklerin iç ve dış yanlarında farklı diş desenleri bulunur. İç yan, ıslak koşullar için tasarlanmış bir diş desenine sahipken, dış yan kuru ve ıslak koşullara uygun bir desenle donatılmıştır. Asimetrik lastikler, çeşitli yollarda daha iyi kavrama ve yol tutuşu sağlar.

  Yönlü lastikler: Bu lastikler, tek bir yönde dönecek şekilde tasarlanmış bir diş desenine sahiptir. Islak ve kaygan yollarda daha iyi çekiş sağlar. Yönlü lastikler, genellikle performans odaklı araçlarda kullanılır.

• Yapı tipine göre kategori

  İngiltere'deki ikinci el araba lastikleri için üç yaygın yapı bulunmaktadır:

  Radial lastikler: Lastiğin iç katmanı, diş alanının merkezine dik bir şekilde yerleştirilmiştir. Bu tasarım, yolla daha iyi temas ve geliştirilmiş yol tutuşu sunar.

  Diyagonal/bias-ply lastikler: Lastiğin iç katmanları diyagonal olarak kesişmektedir. Bu tasarım, daha sağlam ve dayanıklı bir lastik ortaya çıkarır. Bias-ply lastikler genellikle arazi ve kırsal alan araçlarında bulunur.

  Çelik belinlastikler: Bu lastiklerde, diş ile lastik gövdesi arasında yerleştirilmiş çelik bel bulunur. Bu tasarım, lastiğin dayanıklılığını ve sağlamlığını artırarak lastiği deliklere ve kesiklere karşı daha dayanıklı hale getirir.

İkinci El Araba Lastiklerinin Özellikleri ve Bakımı

Bir araba lastiğinin özellikleri, lastiğin boyutunu ve tipini temsil eden kısa bir sayı ve harf serisidir. Bu özellik, lastiğin yan duvarında bulunur.

• Lastik Boyutu

  Örneğin 225/45R17. Eğik çizgiden önceki ilk sayı, lastik genişliğini milimetre cinsinden gösterir. İkinci el araba lastiğinin yan duvarı 225 mm genişliğindedir. Sonraki rakam yükseklik/genişlik oranıdır. Lastiğin yan duvarının açısını ölçer. Yükseklik/genişlik oranı %45'tir. Daha düşük sayı, lastiğin daha yüksek performansa sahip olduğunu gösterir. Lastiğin yükseklik/genişlik oranının ardından gelen rakam, jant çapını inç cinsinden belirtir. Bu örnekte, jant çapı 17 inçtir.

• Hız Sınıfı

  Hız sınıfı, lastiğin dayanabileceği maksimum hızı gösteren bir harftir. Örneğin, hız sınıfı H'dir, bu da lastiğin 210 km/s hıza kadar dayanabileceği anlamına gelir. V, 240 km/s için, Z ise 240 km/s'den fazla hızlar için kullanılır.

• Yük Sınıfı

  Yük sınıfı, lastiğin taşıyabileceği maksimum yükü gösteren bir sayıdır. Örneğin, bu durumda yük sınıfı 94'tür, bu da lastiğin 600 kg'a kadar taşıyabileceği anlamına gelir. Yük sınıfı, lastiğin yan duvarında baskılı olarak bulunur.

İkinci el araba lastiklerinin düzgün bir şekilde bakımı yapılmalıdır ki daha uzun ömürlü olsunlar ve güvenliği sağlasınlar. İşte bakım yapmanın yolları:

• 1. Lastiklerin basıncını her ay kontrol edin. Lastikler önerilen basınca şişirilmelidir. Bu bilgi araç kullanım kılavuzunda veya sürücünün kapı çerçevesinde bulunabilir. Aşırı şişirilmiş lastikler düzensiz aşınırken daha fazla yakıt tüketir. Az şişirilmiş lastikler, aracın kontrolünü zorlaştırır ve durma mesafesini artırır.
• 2. Lastikleri her 7,500 mil veya 12,000 km de bir döndürün. Bu, lastiklerin eşit aşınmasını sağlar. Lastik desenleri farklıdır. Ön lastikler yönlendirme ve frenleme için, arka lastikler ise hızlanma ve çekiş için kullanılır. Standart döndürme deseni, ön lastiklerin arka kısma ve arka lastiklerin ön kısma taşınmasıdır. Arka lastikler solda öne, sağda arkaya gitmelidir.
• 3. Her altı ayda bir tekerlek ayarını kontrol edin. Araç bir çukura veya kaldırıma çarptığında yanlış hizalama oluşur. Yanlış hizalama, aracın bir tarafa çekilmesine neden olur. Direksiyon simidi titrer ve lastikler hızla aşınır. Lastiğin dişi düzensiz aşınır. Diş derinliği 3 mm veya daha az olduğunda tekerlek ayarını kontrol edin.
• 4. Yedek araba lastiklerini serin, kuru bir yerde, güneş ışığından uzakta saklayın. Sıcaklık ve güneş ışığı lastiğin kauçuğuna zarar verir. Lastikleri yatay olarak, yağ, kimyasallar ve nemden uzakta saklayın.

İngiltere'de İkinci El Araba Lastikleri Nasıl Seçilir

İşletmelerin ikinci el araba lastiklerini satın almadan önce göz önünde bulundurması gereken bazı faktörler şunlardır:

• Hukuki gereklilikler

  Yasal olarak, İngiltere'de ikinci el araba lastiklerinin minimum diş derinliği 1.6 mm olmalıdır. Bu, lastik genişliğinin merkezi üçte biri boyunca ölçülür ve çevresi boyunca korunmalıdır. Ayrıca, 2012'den sonra üretilen araçlara takılan herhangi bir lastik, lastiğin hala bir araca takılabileceğini gösteren bir görsel göstergeye sahip olmalıdır.

• Araç tipi

  İkinci el araba lastiklerinin takılacağı araçların tipini göz önünde bulundurun. 4x4'ler ve vanlar gibi daha büyük araçların, özellikle arazi sürüşü için daha sağlam lastiklere ihtiyaçları vardır. Ticari araçlar için yüksek kaliteli ikinci el lastiklere yatırım yapmak, lastiklerin uzun ömürlü ve dayanıklı olması durumunda uzun vadede maliyet tasarrufu sağlayabilir.

• Durum

  Lastiklerin, delik, kesik veya yan duvar baloncukları gibi hasar açısından dikkatlice incelenmesi önemlidir. Diş deseninin eşit aşınıp aşınmadığı da kontrol edilmelidir. Düzensiz aşınma, araçta mekanik sorunların veya lastiklerin yanlış şişirilmesinin işareti olabilir. Diş derinliği incelerken, bir derinlik ölçer veya 20 peni parası kullanılabilir. Para, çevresinde bir diş açısı bulunan bir kenara sahiptir ve bu da diş derinliği göstergesi işlevi görür. Eğer paranın dişinin milled kenarı lastik dişlerinin oluklarına yerleştirildiğinde kısmen görünüyorsa, lastik değiştirilmelidir.

• Lastik boyutu

  Paketlenecek olan ikinci el araba lastiklerinin araçlarla uyumlu olduğunu doğrulamak için aracın kullanım kılavuzunu veya lastik etiketi kontrol edin. Lastik etiketi genellikle sürücünün kapı çerçevesinde bulunur ve orijinal ekipman lastik boyutunu, yük sınıfını ve hız sınıfını gösterir. Lastik boyutu milimetre ve inç olarak ifade edilir, örneğin 225/45 R17. Rakamlar şu şekilde temsil eder: 225 lastiğin genişliği mm, 45 yükseklik/genişlik oranı ve 17 jant çapı inçtir. Belirtilen boyutlardan farklı olan ikinci el araba lastikleri de kullanılabilir, ancak bu durum aracın zarar görmesine veya yol tutuşunun ve güvenliğinin tehlikeye girmesine neden olabilir.

İngiltere'de İkinci El Araba Lastiklerinin Değişimi Nasıl Yapılır?

İşte bir araba lastiğini değiştirmek için adım adım bir rehber:

• Hazırlık

  Sürücü, aracın stabil, düz bir yüzeyde park edildiğinden emin olmalıdır. Park freni aktif hale getirilmeli ve etkilenmeyen tekerlekler üzerinde takoz yerleştirilmelidir. Araç kullanım kılavuzu, ilgili talimatları sağlamak için ulaşılabilir olmalıdır.

• Somunları bulun ve gevşetin

  Aracın kriko ile yakın bir konumda konumlandırılması ve krikonun üretici talimatlarına uyulması gerekmektedir. Kriko kolu veya somun anahtarı ile somunları hafifçe gevşetmek yeterli olup tamamen çıkarmak gerekmez. Araç, lastik yere kalkıncaya kadar kriko ile yavaşça ve güvenli bir şekilde kaldırılmalıdır. Kriko, kullanım kılavuzunda belirtilen yerlerde yerleştirilmelidir.

• Eski lastiği çıkarın

  Somunlar tamamen çıkarılmalı ve güvenli bir şekilde saklanmalıdır. Eski lastik, jantın kenarından çekilerek çıkarılmalıdır. Lastik janta sıkıysa bead’i kırmak için bir lastik demiri veya benzeri bir aracın kullanılması gerekebilir.

• Yeni lastiği takın

  Yeni lastik, jant ile hizalanmalı ve dikkatlice monte edilmelidir. Uygun hizalamayı sağlamak için araç kullanım kılavuzundaki talimatlara uyulmalıdır. Somunlar, eşit basınç sağlamak amacıyla çapraz bir desende yavaş yavaş sıkılmalıdır.

• Aracı alçaltın ve işlemi tamamlayın

  Kriko, yeni lastik yere hafifçe değene kadar aracı yavaşça alçaltmak için kullanılmalıdır. Kullanım kılavuzundaki talimatlara uyarak lastiği krikodan güvenli bir şekilde çıkarın. Aracın stabil bir yüzeyde olduğu sırada somunlar tam olarak sıkılmalıdır. Teknisyen, eski lastiği temizlemeli ve yerel düzenlemelere göre atmalıdır.

SSS

S1: İkinci el lastikler ne kadar süre dayanır?

C1: Bu sorunun kesin bir yanıtı yoktur. İkinci el lastiklerin ömrü, satın alınan lastiklerin durumu, sürüş alışkanlıkları ve yol koşulları gibi birçok faktöre bağlıdır. Ancak genel olarak, ikinci el araba lastiklerinin yeni lastiklere göre daha kısa bir ömrü olduğu kabul edilir.

S2: İkinci el araba lastiklerini almak değer mi?

C2: İkinci el araba lastikleri bazı kişiler için iyi bir seçenek olabilir. Tamamen yeni lastiklere göre önemli ölçüde daha ucuzdur. Ayrıca, sezonluk lastik kullanan sürücüler için mükemmel bir tercihtir. Ancak, alıcıların, ikinci el lastiklerin iyi durumda olduğundan ve güvenlik standartlarını karşıladığından emin olmaları gerekmektedir.

S3: Alıcılar ikinci el araba lastiklerini nereden temin edebilir?

C3: İşletmeler, ikinci el araba lastiklerini lastik satıcılarından, geri dönüşüm merkezlerinden ve çevrimiçi pazar yerlerinden temin edebilir. Güvenilir kaynaklardan alışveriş yapmak ve lastiklerin durumunu ve güvenliğini doğrulamak önemlidir.

S4: İkinci el araba lastiklerinin garantili olması gerekli midir?

C4: İkinci el araba lastikleri garantili olabilir, ancak garanti şartları satıcıya ve lastiklerin durumuna göre değişebilir. Genellikle, ikinci el lastiklerin garanti süresi, yeni lastiklerden daha kısadır.