Ikinci el makine lastikleri

Kullanılmış Makine Lastiği Türleri

Kullanılmış makine lastikleri boyut, diş deseni, yapım türü ve özel uygulamalara dayalı olarak kategorize edilir.

• Boyuta Göre

  Kullanılmış küçük makine lastikleri: Bu lastikler, kompakt paletli yükleyiciler ve mini ekskavatörler gibi küçük makinelerde kullanılır. Genellikle çapları 12 inç ile 20 inç arasında değişir. Örneğin, 12-16.5 lastikleri 12 inç genişlikte ve 16.5 inç tekerlek çapındadır.

  Kullanılmış orta boy makine lastikleri: Bu lastikler, yükleyiciler ve kepçe yükleyiciler gibi orta boy makinelerde kullanılır. Genellikle çapları 21 inç ile 30 inç arasındadır. Örneğin, 14-17.5 lastikleri 14 inç genişlikte ve 17.5 inç tekerlek çapındadır.

  Kullanılmış büyük makine lastikleri: Bu lastikler, büyük tekerlekli yükleyiciler ve buldozerler gibi büyük makinelerde kullanılır. Genellikle çapları 31 inç veya daha fazladır. Örneğin, 20-25 lastikleri 20 inç genişlikte ve 25 inç tekerlek çapındadır.

• Diş Desenine Göre

  Kullanılmış radyal lastikler: Lastiğin iç katmanları, hareket yönü ile 90 derece açıda şekillenir. Bu, diş ve yan duvarın bağımsız olarak esnemesini sağlar. Yere temas eden diş alanı daha büyüktür. Sonuç olarak, radyal lastikler daha iyi tutuşa ve daha uzun ömre sahiptir. Yüksek hızlı çalışma ve iyi yol koşulları gerektiren uygulamalar için uygundurlar.

  Kullanılmış yanak katmanlı lastikler: Lastiğin iç katmanları, hareket yönü ile 60 derece açıda şekillenir. Bu, diş ve yan duvarın birlikte esnemesine neden olur. Yanak katmanlı lastikler daha küçük bir iz bırakır ve daha sağlam, deliklere karşı dayanıklıdır. Off-road kullanım ve düşük hızlar ile yüksek yüklerin gerektiği uygulamalar için uygundur.

• Yapım Türüne Göre

  Kullanılmış sert lastikler: Tekerlekler tamamen kauçuktan yapılmış olup havaları yoktur. Bu, onları dayanıklı, deliklere karşı dayanıklı ve uzun ömürlü yapar. Operatörlerin düzgün zeminlerde, yığın veya dik kenar gibi nesneler olmadan sürüş yaptığı uygulamalar için idealdir.

  Kullanılmış pneumatik lastikler: Lastikler hava ile doldurulmuştur, bu da onları engebeli araziler için uygun hale getirir ve daha iyi şok emilimi sağlar. Operatörlerin tümsekler, engeller ve engebeli zeminlerle karşılaştığı uygulamalar için uygundur.

• Özel Uygulamalara Göre

  Kullanılmış arazi lastikleri: Bu lastikler, asfalt, çamur ve çakıl gibi çeşitli yüzeylerde iyi performans gösterecek şekilde tasarlanmıştır. Operatörlerin sık sık farklı ortamlar arasında geçiş yaptığı uygulamalar için uygundur.

  Kullanılmış karayolu lastikleri: Bu lastikler, yüksek hızlı stabilite, düşük yuvarlanma direnci ve sessiz çalışma için optimize edilmiştir. Operatörlerin ağırlıklı olarak otoyol ve asfalt yollarda kullandığı karayolu uygulamaları için uygundur.

Kullanılmış Makine Lastiklerinin Özellikleri ve Bakımı

Arazideki çoğu iş makinelerinin lastiklerinin karmaşık özellikleri vardır ve ilk bakışta anlaması zor olabilir. Ancak bu bilgiler, ekipman ve uygulama için doğru lastiklerin seçilmesini sağlamak açısından önemlidir. İşte tipik bir inşaat lastiği özellikleri örneği ve her bir numaranın anlamı.

• Lastik Boyutu: 20.5R25 3 Yıldız E4
• 20.5: Bu sayı lastiğin genişliğini inç cinsinden gösterir. Bu durumda, 20.5 inçtir.
• R: Bu harf, lastiğin radyal yapıda üretildiğini gösterir.
• 25: Bu sayı, lastiğin uyduğu tekerleğin çapını inç cinsinden gösterir. Bu durumda, 25 inçtir.
• 3 Yıldız: Bu tanım, lastiğin yük taşıma kapasitesini ve hız sınıfını belirtir. 3 Yıldız derecesi, lastiğin ağır yük uygulamaları için uygun olduğunu belirtir.
• E4: Bu sayı, lastik diş tasarımını gösterir. E4, arazi işleme lastikleri için bilinen bir diş desenidir.

İnşaat makineleri lastiği özellikleri çözümlendikten sonra, lastikleri iyi durumda tutmak ve daha uzun ömürlü olmalarını sağlamak için ne yapılabilir? İşte bazı kullanılmış ağır makineler lastiği bakım ipuçları:

• Lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin ve önerilen seviyede olduğundan emin olun.
• Lastiklerin görsel incelemesini yaparak herhangi bir hasar belirtisi olup olmadığını kontrol edin.
• Lastik dişlerinden sıkışmış kalıntıları, taşları veya keskin nesneleri çıkarın.
• Düzenli olarak lastikleri makinelerde döndürerek eşit lastik aşınmasını sağlayın.
• Gereksiz lastik stresini azaltmak için düzgün sürüş alışkanlıkları uygulayın.
• Ekipmanın aşırı yüklenmesinden kaçınarak lastiklere binen yükü minimize edin.

Kullanılmış Makine Lastiklerini Nasıl Seçmelisiniz

İnşaat makineleri için doğru lastiklerin seçimi, operasyonel verimlilik, güvenlik ve maliyet etkinliği üzerinde önemli etkileri olan kritik bir karardır. İnşaat makineleri lastiği seçerken dikkate alınması gereken bazı önemli noktalar:

• Arazi ve Koşullar:

  İnşaat ekipmanı için lastik seçerken en önemli husus, kullanılacağı arazi türü ve çevresel koşullardır. Sert, düz ve asfalt yüzeyler, bir yol inşaat makinesi için belirlenecek bir lastik için daha uygundur; oysa engebeli, yumuşak veya çamurlu zeminler, arazi veya off-road inşaat aracı lastiği için daha uygundur.

• Lastik Türü ve Diş Deseni:

  Farklı türde lastikler çeşitli uygulamalar için tasarlanmıştır. Agresif diş desenine sahip lastikler, off-road durumlarında daha iyi tutuş sağlar, ancak asfalt yollarda hızlı bir şekilde aşınabilirler. Öte yandan, inşaat ekipmanı için R4 endüstriyel lastikler dengeli bir diş tasarımına sahip olup, hem karada hem de off-road uygulamaları için çok yönlüdür.

• Boyut ve Uyum:

  İnşaat makineleri lastiklerinin çeşitli boyutları vardır ve doğru boyutun seçilmesi, performans ve güvenlik açısından kritik öneme sahiptir. Lastik boyutu, makinenin spesifikasyonlarına uygun olmalı ve uygun yerleştirme sağlamalıdır. Yanlış lastik boyutu, yakıt verimliliğinde azalma, makine kontrolünde değişiklikler ve aşınma sorunlarına neden olabilir.

• Ağırlık Kapasitesi ve Ply Derecesi:

  Lastiklerin ağırlık kapasitesini ve makinenin gereksinimlerini dikkate alın. Daha yüksek ağırlık kapasiteleri, ekskavatörler ve tekerlekli yükleyiciler gibi ağır kaldırma makineleri için gereklidir. Ply derecesi, lastiğin dayanıklılık ve çekirdek gücünü gösterir; bu nedenle önemlidir. Daha yüksek ply dereceleri, daha fazla deliklere dayanıklılık ve uzun ömür sağlar.

• Çalışma Hızı:

  İnşaat sahaları genellikle ağır ekipmanın hızlı bir şekilde taşınmasını gerektirir. İnşaat makineleri için yeterli çalışma hızına sahip lastikleri seçmek önemlidir. Doğru hız dereceli lastikler, güvenliği sağlar ve taşınma ve kullanım sırasında lastik aşınmasını en aza indirir.

• Iklim Koşulları:

  İnşaat alanının yer aldığı iklim ve hava koşullarını dikkate alın. Aşırı hava durumlarında (kar veya buzlu koşullar gibi) özel lastikler gerekli tutuş ve güvenliği sağlayabilir. Benzer şekilde, yüksek sıcaklık ortamları veya yaz koşulları için ısıya dayanıklı lastiklere de dikkat edilmelidir.

• Bütçe ve Toplam Maliyet:

  Fiyat önemli bir husus olsa da, lastiklerin inşaat ekipmanlarının toplam yaşam boyu maliyetinin değerlendirilmesi kritiktir. Lastik dayanıklılığı, yakıt ekonomisi ve bakım gereksinimleri gibi unsurları göz önünde bulundurun. Daha uzun ömürlü yüksek kaliteli lastiklere yatırım yapmak, sonuçta maliyet tasarrufu sağlayabilir.

• Marka ve Kalite:

  Kalite ve dayanıklılık konusunda bilinirliği olan güvenilir lastik üreticilerini seçmek önerilir. Tanınmış markalar genellikle dayanıklı inşaat makinesi lastikleri, mükemmel performans ve müşteri desteği sunar.

• Gürültü Seviyesi:

  İnşaat ekipmanlarının lastik gürültüsü, özellikle kentsel alanlarda sorun olabilir. Düşük gürültü seviyesine sahip lastiklerin seçilmesi, gürültü kirliliğini azaltmaya ve çalışma ortamını iyileştirmeye yardımcı olabilir.

• Mevzuata Uygunluk:

  Lastiklerin, tüm yürürlükteki hukuki standartlara ve inşaat endüstrisi düzenlemelerine uygun olduğundan emin olun. Güvenlik ve çevresel faktörler gibi düzenlemelere uyum, risk yönetimi ve yasal yükümlülükler için esastır.

Bu faktörleri dikkatlice değerlendirerek, inşaat yöneticileri ve ekipman operatörleri ihtiyaçlarına en uygun lastikleri seçebilir, bu sayede inşaat operasyonlarında optimal performans, güvenlik ve maliyet etkinliği sağlayabilirler. Ayrıca, özel gereksinimlere göre uzman tavsiyeleri ve öneriler için lastik uzmanları veya inşaat ekipmanları satıcılarıyla görüşmek de tavsiye edilir.

Kullanılmış Makine Lastiklerini Nasıl Değiştirirsiniz

Bir inşaat ekipmanında lastik değiştirmek, sık sık özel araçlar gerektiren emek yoğun bir işlemdir. Tekerleği çıkarmak için makinenin yüksek kapasiteli bir jak veya hidrolik pres ile kaldırılması gereklidir. Eski lastik bir bead breaker aracı ile çıkarılır ve yeni lastik, bir lastik değiştirme makinesi veya manuel lastik kaldıraçları kullanılarak tekerlek jantına takılır. Lastik düzgün bir şekilde takıldıktan sonra, tekerlek makineye geri takılır ve jak veya pres indirilir. Makineyi hizmete geri almadan önce, tüm somun ve vidaların üretici spesifikasyonlarına göre sıkı olduğundan emin olun.

İşte adım adım bir kılavuz:

• 1. Araçları toplayın: Gerekli aletlerin, jack, lastik demiri, bead breaker ve tork anahtarı gibi mevcut olduğundan emin olun.
• 2. Güvenlik öncelikli: Lastiği değiştirmeden önce ekipmanın düz bir yüzeyde olduğundan ve tüm güvenlik önlemlerine uyulduğundan emin olun.
• 3. Somunları gevşetin: Cihazı kaldırmadan önce somunları lastik demiri ile hafifçe gevşetin.
• 4. Ekipmanı kaldırın: Makineyi kaldırmak için bir jak veya başka bir kaldırma aracı kullanın. Stabilite sağlamak için makineyi tekerlek tıkaçları ve jak ayakları ile güvence altına alın.
• 5. Tekerleği çıkarın: Somunları tamamen çıkararak tekerleği merkezi milinden dikkatlice çıkarın.
• 6. Eski lastiği çıkarın: Bir bead breaker kullanarak lastiği jantdan ayırın, ardından lastik demiri ile lastiği manuel olarak çıkarın.
• 7. Jantı temizleyin: Yeni lastiği takmadan önce, jantı temizleyin, böylece herhangi bir kalıntı veya pas kalmasın.
• 8. Yeni lastiği takın: Yeni lastiği jantın üzerine yerleştirin, düzgün bir şekilde oturduğundan emin olun.
• 9. Tekerleği yeniden takın: Tekerleği dikkatlice merkezi mile yerleştirin ve somunları elle sıkın.
• 10. Ekipmanı indirin: Jak ayaklarını çıkarın, makinayı indirin ve jakın makinenin altına güvenli bir şekilde yerleştirildiğini kontrol edin.
• 11. Son tork: Tork anahtarı kullanarak, makineler yerdeyken somunları üretici spesifikasyonlarına göre sıkın.

Soru-Cevap

S1: Kullanılmış makine lastikleri ne kadar dayanır?

C1: Kullanılmış makine lastiklerinin ömrü, lastiğin satın alma zamanı itibariyle durumu, lastik türü ve çalışma koşulları gibi çeşitli faktörlere bağlıdır.

S2: Kullanılmış makine lastikleri iyi midir?

C2: Kullanılmış makine lastiklerinin uygunluğu, makinelerin belirli gereksinimlerine, lastiklerin durumuna ve planlanan kullanıma bağlıdır. Kullanılmış makine lastikleri birçok durumda uygun ve maliyet etkin olabilir.

S3: Kullanılmış makine lastikleri garanti ile mi gelir?

C3: Kullanılmış makine lastikleri için garanti mevcutluğu, tedarikçi, bayi veya perakendeciye bağlı olarak değişir. Bazı tedarikçiler, satın alımdan kısa bir süre sonra ortaya çıkabilecek belirli kusurlar veya sorunları kapsayan sınırlı bir garanti sunar.