(7823 ürün mevcut)
Kullanılmış motosikletler, tarzlarına ve amaçlarına bağlı olarak farklı kategorilere ayrılır.
Kullanılmış spor motosikletler
Spor motosikletler, hız, performans ve çeviklik üzerine odaklanarak tasarlanmıştır. Güçlü motorlara ve aerodinamik enfes tasarımlara sahiptirler. Sele yüksekliği genellikle daha yüksektir ve yerden yükseklik artırılmıştır, bu da sürtünmeyi azaltır ve viraj alırken aşırı eğilme imkanı tanır. Spor motosikletler, pist yarışları ve spor sürüşü için popülerdir.
Kullanılmış cruiser motosikletler
Kullanılmış cruiser motosikletler, düşük sele yüksekliği ve torklu motorlarla rahat ve konforlu bir sürüş sunar. Çoğu cruiser, chopper ve özel tasarıma sahiptir. Uzun mesafe turları ve gezintiler için popülerdirler.
Kullanılmış touring motosikletler
Touring motosikletleri, uzun mesafe seyahat için kullanılır. Geniş ve konforlu koltukları, bagaj için ferah depolama alanları ve GPS ile hız sabitleyici gibi gelişmiş özelliklere sahiptirler. Touring motosikletleri, rüzgar ve hava koruması için fairing'lere sahiptir.
Adventure ve dual-sport motosikletler
Adventure ve dual-sport motosikletler, hem yolda hem de arazide sürüş yapmak için tasarlanmıştır. Hafif yapıları, rahat sürüş pozisyonları ve farklı zeminler için uygun çok yönlü lastiklere sahiptir. Adventure motosikletleri, rüzgar koruması için fairing ve camlara sahip olabilir.
Kullanılmış offroad motosikletler
Offroad motosikletler, arazi sürüşü için tasarlanmıştır. Basit ve hafif tasarımlara sahip olup, engebeli araziler için uzun salıncaklar ve derin tırtıllara sahip agresif lastiklerle donatılmıştır.
Kullanılmış cafe racer motosikletler
Cafe racer motosikletler, retro tasarımları ile bilinir. Hafif yapıda olup, sportif sürüş pozisyonlarına sahiptirler. Cafe racerlar, sokak yarışı ve hızlı seyahat için tasarlanmıştır.
Kullanılmış bobber motosikletler
Bobber motosikletler, arka çamurun iç kısmı kaldırılarak değiştirilmiş cruiser'lardır ve minimal bir görünüm kazanmışlardır.
Kullanılmış chopper motosikletler
Chopper motosikletler, fabrikadan gelen bileşenlerin kesilerek veya çıkarılarak özel olarak inşa edilmiştir. Chopperlar, uzatılmış ön çatallar ve gerilmiş çerçeveye sahiptir.
Motosiklet Muayenesi
Herhangi bir onarım veya ayar yapmadan önce, motosikleti mevcut durumu anlamak için kontrol edin. Aşağıdakileri kontrol edin:
1. Lastikler ve Tekerlekler: Yeterli diş derinliğine, eşit aşınmaya ve delik veya hasar olmamasına bakın. Tekerleklerin görünür çatlaklar veya kırık teller için incelenmesi önemlidir.
2. Frenler: Fren balatalarının kalınlığını kontrol edin ve aşınmadıklarından emin olun. Frenleri test ederek düzgün çalışıp çalışmadıklarını hissedin. Fren disklerini veya davlumbazlarını hasar için kontrol edin.
3. Işıklar: Farların, arka lambaların, sinyallerin ve fren lambalarının çalıştığından emin olun.
4. Motor: Garip sesler dinleyin ve yağ sızıntıları için kontrol edin. Sürüş sırasında motorun gücünü ve düzgün çalışmasını hissedin.
5. Zincir veya Kayış: Gerilimi ve aşınma seviyesini kontrol edin. Gerekirse yağlayın.
6. Gövde: Gövde üzerinde ezikler, çizikler veya pas lekeleri arayın.
Kullanılmış motosiklet bakım takvimi
Düzenli bir bakım takvimine uymak, motosikletin iyi durumda kalması için önemlidir. İşte temel bir kılavuz:
1. Her 500-1000 km veya her ay: Lastik basıncını kontrol edin ve gerekirse ayarlayın. Zinciri veya şaft sürüşünü temizleyin ve yağlayın. Tüm ışıkları ve kornayı kontrol ederek çalıştıklarından emin olun. Gerekirse, tüm sıvıları (motor yağı, fren sıvısı, soğutucu vb.) kontrol edin ve tamamlayın.
2. Her 3000-5000 km veya her 6 ayda bir: Motor yağını ve yağ filtresini değiştirin. Hava filtresini kontrol edin ve gerekirse temizleyin veya değiştirin. Fren balatalarını gözden geçirin ve aşınmışlarsa değiştirin. Çatal yağ düzeyini kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
3. Her 10000-15000 km veya her yıl: Valf boşluğunu ayarlayın ve doğru seviyeye getirin. Tel tekerleklerdeki tel gerilmesini kontrol edin ve ayarlayın. Yakıt sistemini kontrol edin ve gerekirse karbüratörü veya enjektörleri temizleyin. Aşınmışsa bujileri değiştirin veya değiştirme aralığına ulaştıysa değiştirin.
4. Her 20000-30000 km: Zamanlama zincirini veya kayışını değiştirin, zamanlama zincirini gerdirin ve soğutma sistemi bileşenlerini (termostat, su pompası vb.) temizleyin veya değiştirin.
Uygun fiyatlı ancak kaliteli bir motosiklet seçmek zor olabilir. Süreci kolaylaştıracak bazı ipuçları:
Bütçenizi belirleyin:
Kullanılmış bir motosiklet satın almak için bir bütçe belirlemek önemlidir. Bu, karar verme sürecini yönlendirecek ilk adımdır. Bütçe sadece ilk maliyeti değil, aynı zamanda sigorta, ekipman ve potansiyel bakım maliyetlerini de kapsamalıdır.
Araştırma yapın:
Bütçenizi belirledikten sonra, bir sonraki adım araştırma yapmaktır. Farklı modellerin ve güvenilirliklerinin araştırılması, çok fazla onarım maliyeti gerektirmeyen bir motosiklet bulmanıza yardımcı olur. Ayrıca, kullanılmış motosiklet fiyatlarını araştırmak, bütçeniz içinde farklı modellerin ve markaların ortalama fiyatlarını sunar.
Güvenilir bir satıcı veya tüccar bulun:
Kullanılmış bir motosiklet satın alırken güvenilir bir kaynağı bulmak önemlidir. Saygın bir satıcı veya özel bir satıcı, motosikletin iyi bakım yapıldığından emin olur. Ayrıca, adil bir fiyat sunan ve muhtemelen bir garanti veren bir satıcı ekstra değer sağlar.
Kontrol edin ve test sürüşü yapın:
Satın almadan önce motosikleti fiziksel olarak kontrol etmek önemlidir. Detaylı bir inceleme, herhangi bir hasar, pas veya aşınmayı kontrol eder. Ayrıca, motosikleti satın almadan önce test sürüşü yapmak, motosikletin nasıl yol aldığını ve performansını anlamanızı sağlar.
Bakım ve sahiplik geçmişini kontrol edin:
Adından da anlaşılacağı gibi, kullanılmış bir motosikletin önceki sahipleri olmuştur. Dolayısıyla, sahiplik geçmişini kontrol etmek hayati önem taşır. Bu, motosikletin iyi bakım gördüğünden ve kötüye kullanılmadığından emin olur. Ayrıca, bakım geçmişi motosikletin düzenli hizmet almasını garanti eder, bu da mekanik arıza olasılığını en aza indirir.
Sahip olma maliyetini dikkate alın:
Kullanılmış bir motosiklet satın almadan önce, sahip olma maliyetini değerlendirmek önemlidir. Bu sigorta, yakıt, bakım ve yedek parçaları içerir. Bazı motosiklet modellerinin bakım ve sigorta maliyetleri yüksektir. Bu nedenle, düşük sahiplik maliyetlerine sahip bir modeli seçmek önemlidir.
Kullanılmış bir motosikletin parçalarını değiştirmek, kendin yap projesi olabilir. Bu, motosikletin mekaniği hakkında doğru bilgi ve anlayış gerektirir. Aşağıda, kullanılmış motosiklet parçalarını nasıl değiştireceğinize dair basit bir kılavuz bulunmaktadır.
S1: Kullanılmış motosikletlerin fiyatını belirleyen faktörler nelerdir?
C1: Kullanılmış motosikletlerin maliyetini etkileyen birçok faktör vardır; bunlar arasında marka itibarı, model, üretim yılı, kilometre, genel durumu ve konumu bulunmaktadır.
S2: Kullanılmış motosikletler yeni olanlardan daha ucuz mu?
C2: Genellikle, kullanılmış motosikletler yeni olanlardan daha uygun fiyatlıdır. Ancak, fiyatlandırma stratejisi yukarıda belirtilen birçok faktöre bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
S3: Alıcılar, kullanılmış motosikletlerin fiyatını müzakere edebilir mi?
C3: Evet, alıcılar fiyatı müzakere edebilirler, özellikle de bireysel satıcılardan satın alırken. Öte yandan, satıcılardan alınan kullanılmış motosiklet fiyatları oldukça sabit olup müzakere için bir miktar alan vardır.