(735 ürün mevcut)
Tekerlekler, bir arabanın en önemli parçalarıdır. Bir aracın nasıl yol aldığını, hızlandığını ve fren yaptığını belirlerler. Yarış tekerlekleri, geleneksel tekerleklere göre daha büyük bir çapı vardır. Bu, onları bir yarış aracının en önemli parçası yapar. Yol tutuşunu ve yol üzerindeki hakimiyeti artırırlar. Satışta bulunan kullanılmış yarış tekerlekleri, çeşitli malzemeler, kaplamalar ve boyutlarda mevcuttur.
Yarış tekerlekleri farklı türlerde gelir:
Dövme tekerlekler
Dövme tekerlekler, yarışçılar ve yüksek performans araba tutkunları için popüler bir tercihtir. Bunun nedeni, son derece dayanıklı olmalarıdır. Tek parça metalden yapılırlar. Bu metal, dövme işleminde hammadde olarak kullanılır: alüminyum veya magnezyum. Malzeme, yüksek basınçlı makineler kullanılarak belirli şekil ve tasarımlara sıkıştırılır. Bu işlem, genellikle döküm tekerleklerde bulunan hava ceplerini ve safsızlıkları ortadan kaldırır. Sonuç, daha güçlü, daha hafif ve darbelere daha dayanıklı bir yarış tekerleği olur. Dövme tekerleklerin ayrıca daha yüksek bir güç-ağırlık oranı vardır. Bu, arabanın tepki verme yeteneğini, kararlılığını ve hızlanmasını artırır.
Döküm tekerlekler
Döküm tekerlekler, sıvı metalin kalıba dökülmesiyle yapılır. Kullanılan metal, yarış türüne bağlı olarak değişir. Ancak, en yaygın olarak kullanılan metal alüminyum ve magnezyumdur. Bu tekerlekler, uygun fiyatlı olmaları nedeniyle amatör yarışçılar arasında popülerdir. Ayrıca çelik tekerleklerden daha hafiflerdir. Ancak, döküm tekerlekler dövme tekerleklerden daha ağırdır. Tekerleklerin ağırlığı, yarış performanslarını etkiler. Üreticiler, döküm tekerleklerin kalitesini artırmak için gelişmiş döküm teknikleri geliştirmiştir. Bu teknikle üretilen tekerlekler daha dayanıklı ve hafif olurlar.
Çelik tekerlekler
Çelik tekerlekler, en uygun fiyatlı seçenektir. Üç tür tekerlek arasında en ağır olanlardır. Bu da onları yarış için daha az çekici kılar. Bununla birlikte, zorlu zeminlerdeki ralliler gibi belirli yarış türlerinde kullanılırlar. Tekerlekler son derece dayanıklıdır ve ralli yarışının sert koşullarına dayanabilirler. Çelik tekerlekler ayrıca off-road yarışlarında da iyi performans gösterir.
Kullanılmış yarış tekerlekleri çeşitli boyutlarda gelir. Daha büyük tekerlekler, pürüzsüz pistlerde daha iyi tutuş ve hakimiyet sağlar. Ayrıca bir aracın viraj alma yeteneğini de artırır. Ancak, büyük tekerlekler ağırdır. Araçların hızlanmasını yavaşlatabilirler. Ayrıca, büyük tekerlekler, bir arabanın frenleme performansı üzerinde olumsuz bir etki yapar. Bunun nedeni, tekerleğin daha büyük bir döner kütleye sahip olmasıdır. Tekerleğin boyutu, farklı yarış türlerindeki performansı etkileyebilir. Üreticiler, alıcıların doğru seçim yapmalarına yardımcı olmak için tekerleğin çapını ve genişliğini belirtirler.
Herhangi bir yarış tekerleği satın almadan önce, spesifikasyonları kontrol etmek önemlidir. Kullanılmış yarış tekerlekleri satın alırken dikkat edilmesi gereken bazı spesifikasyonlar şunlardır:
Yarış tekerleklerinin bakımında dikkat edilmesi gereken bazı yapılması gerekenler ve yapılmaması gerekenler şunlardır:
Kullanılmış yarış tekerlekleri satın alırken dikkate alınması gereken birkaç ana faktör vardır. Bunlar aşağıda tartışılmıştır.
Boyut
Yarış tekerleklerinin boyutu dikkate alınmalıdır. Çünkü yarış tekerleklerinin boyutu, arabanın performansını etkiler. Daha büyük tekerlekler yolda daha iyi tutuş ve çekiş sunar. Bu tekerlekler, bu nedenle yüksek hızlı arabalar için idealdir. Diğer taraftan, daha küçük tekerlekler daha iyi hızlanma sağlar ve hafif olurlar. Boyut seçerken, yarış türü ve araba modeli göz önünde bulundurulmalıdır.
Malzeme
Yarış tekerleklerinin yapımında kullanılan malzemeye dikkat edilmelidir. Çünkü malzeme, tekerleklerin dayanıklılığını ve ağırlığını etkiler. Yarış tekerlekleri yapımında yaygın olarak kullanılan malzemeler çelik ve alüminyumdur. Alüminyumdan yapılan tekerlekler, çelikten yapılanlara göre daha dayanıklı ve hafiftir. Bu, alüminyum tekerleklerin yarışta meydana gelen baskı ve aşınmaya dayanabileceği anlamına gelir. Alüminyum tekerleklerin tek dezavantajı, çelikten yapılanlara göre daha pahalı olmalarıdır.
Offset ve jant genişliği
Offset, tekerlek merkezinin araç montaj yüzeyine olan mesafesidir. Offset, aracın süspansiyon sistemine uyum göstermelidir. Pozitif bir offset tekerleği araca yakınlaştırırken, negatif bir offset tekerleği dışarı iteler. Tekerleğin genişliği önemlidir, çünkü aracın handlingini etkiler. Daha geniş bir tekerlek daha iyi stabilite ve çekiş sağlar.
Durum
Kullanılmış yarış tekerlekleri farklı durumlarda olabilir. Bu nedenle, satın almadan önce tekerleklerin durumu incelenmelidir. Zira tekerlekteki herhangi bir hasar performansı düşürür. Ayrıca, tekerleklerdeki aşınma ve yıpranma güvenliği tehlikeye atabilir.
Yarış tekerleklerini değiştirmek, kendin yap dostu bir görev olabilir. Bunun için gereken tek şey doğru aletler ve becerilerdir. Bu süreç için ihtiyaç duyulacak aletler arasında somun anahtarı, kriko ve kriko destekleri bulunmaktadır. İşlem oldukça basittir.
1.
Araba yere tam otururken somunları gevşetmeye başlayın. Bu, tekerleğin dönmesini önleyecektir.
2.
Kriko'yu aracın belirlenmiş kriko noktalarının altına yerleştirin ve araba güvenli bir yüksekliğe ulaşana kadar kaldırın. Ardından, ek destek ve stabilite sağlamak için kriko desteklerini aracın altına yerleştirin.
3.
Bu aşamada, kullanıcılar somunları tamamen gevşetebilir ve eski tekerleği çıkarabilirler. Yeni yarış tekerleğini, tekerlek yuvası ile hizalayacak şekilde konumlandırın.
4.
Kullanıcılar, tekerleğin düzgün bir şekilde monte edilmiş olduğundan emin olmak için somunları çapraz bir desenle elle sıkıştırmalıdır.
5.
Araba indirildikten sonra, somunları sağlam ve güvenli bir şekilde sıkmak için somun anahtarı kullanın. Gerekirse, jant kapaklarını veya merkez kapaklarını yeniden yerine koyun.
6.
Son olarak, yarış tekerleğinin hizasını ve dengesini kontrol ederek pistteki optimal performansı sağlamış olursunuz.
S1: Kullanılmış yarış tekerlekleri iyi midir?
C1: Kullanılmış yarış tekerlekleri iyi değer ve performans sunabilir, özellikle de güvenilir bir markadan ve iyi bakımdan geçmişlerse. Yeni tekerlekler kadar uzun ömürlü olmayabilirler, ama bütçe alıcıları için güvenilirlik sağlayabilirler.
S2: Alıcılar kullanılmış yarış tekerleklerini bakımını zor bulur mu?
C2: Bakım gereksinimleri tekerlek malzemesi ve duruma bağlıdır. Alaşım tekerlekler, kenar hasarına karşı düzenli temizlik ve kontrol gerektirir. Alıcılar, satın almak istedikleri tekerlekler için belirli bakım gereksinimlerini tedarikçiden sorabilirler.
S3: Kullanılmış yarış tekerlekleri normal sokak arabalarına montaj yapılabilir mi?
C3: Kullanılmış yarış tekerlekleri genellikle sokak arabalarıyla uyumludur. Alıcılar, tekerlek boyutunun, offset'in ve somun deseninin araç spesifikasyonlarıyla uyumlu olduğundan emin olmalıdır. Uygun olmayan tekerleklerin montajı, performansı ve güvenliği etkileyebilir.
S4: Kullanılmış yarış tekerlekleri için garanti var mı?
C4: Bazı tedarikçiler, malzeme ve işçilikteki kusurları kapsayan sınırlı bir garanti sunabilir. Alıcılar, her garanti ile ilgili şartları okumalı ve nelerin kapsandığını ve ne kadar süreyle geçerli olduğunu anlamalıdır.
S5: Profesyonel mekanikler kullanılmış yarış tekerleklerini monte edip dengeleyebilir mi?
C5: Profesyonel mekanikler, kullanılmış olanlar da dahil olmak üzere herhangi bir yarış tekerleğini monte edebilir ve dengeleyebilir. Alıcılar, tekerleklerin lastik boyutunun ve spesifikasyonlarının araçları için uygun olduğundan emin olmalıdır. Atölye, tekerleğin montaj parametrelerini de kontrol edecektir.