Kullanılmış subaru motorları japonya

Kullanılmış Subaru Motor Çeşitleri Japonya

Subaru, dört tekerlekten çekişli otomobil tasarımları ve boxer motor düzenleri ile tanınan bir otomobil üreticisidir. Şirket, Subaru WRX ve Subaru Outback gibi araç modelleri ile popülarite kazanmıştır. Otomobil üreticisi, farklı araç modelleri için çeşitli motor tipleri sunmasına rağmen, motorlar genel olarak iki ana gruba ayrılmaktadır. İlk grup, dört silindire sahip olan Subaru FB ve EJ serilerini içerir. İkinci kategori ise EZ ve ER serilerini içeren altı silindire sahip Subaru motorlarıdır. İşte Japonya'daki farklı kullanılmış Subaru motor türleri:

• Subaru FB serisi motorlar: FB serisi motorlar, yatay olarak karşıt dört silindire sahiptir. Ayrıca çift üst millidir (DOHC) ve dört zamanlı güç döngüsüne sahiptir. FB serisi motorlar, 10.5:1 sıkıştırma oranı, daha büyük emme valfleri ve bir DOHC gibi iç değişiklikler ile gelmektedir. Valflerin ve başların modifikasyonları, motorun solunum yeteneğini ve verimliliğini artırmaya yardımcı olur. Subaru FB serisi motorlar, FB20, FB25 ve FA20F/F turbo motorlar da dahil olmak üzere farklı hacimlerde mevcuttur. FB20 motorları 1998 cc, FB25 motorları ise 2498 cc hacme sahiptir. FB serisi motorlar, genellikle Legacy, Outback, Forester, WRX, XV ve Impreza modellerinde kullanılmaktadır. Subaru FB motorları genellikle yakıt tasarruflu olup, mükemmel performans sunmaktadır.
• Subaru EJ serisi motorlar: Subaru EJ serisi motorlar da boxer dört silindire sahiptir. Motorlar, su soğutma sistemlerine ve 1800 ila 2600 cc hacim aralığına sahiptir. Subaru EJ serisi motorlar, çok noktalı yakıt enjeksiyonu ve sıralı yakıt enjeksiyonu kullanmaktadır. Motorlar, 8.0:1 ila 10.5:1 sıkıştırma oranı sunmaktadır. FB serisi motorların aksine, EJ serisi motorlar bazı modellerde turboşarjlara sahiptir. Subaru EJ serisi motorlar güçlüdür ve yüksek tork üretmektedir. Sonuç olarak, genellikle Subaru WRX gibi spor otomobillerde kullanılmaktadır.
• Subaru EZ serisi motorlar: Subaru EZ serisi motorlar, altı silindire sahip boxer düzenine sahiptir. Motorlar, diğer Subaru motorları gibi yatay olarak karşıt dizayna sahiptir. EZ serisi motorlar, 3.0 ila 3.6 L hacim aralığına sahiptir. Motorlar, DOHC veya SOHC supap düzeni kullanmakta ve 10.8:1 ila 12.0:1 sıkıştırma oranına sahiptir. Subaru EZ serisi motorlar, çift VVT sistemine ve değişken emme manifolduna sahiptir. Motorlar, çok fazla güç ve tork üretmek üzere tasarlanmıştır. Örneğin, EZ36 motoru yaklaşık 260 hp ve 250 lb-ft tork üretmektedir. Güç çıkışları nedeniyle, EZ serisi motorlar büyük araçlarda kullanılmaktadır, örneğin Subaru Tribeca ve Legacy.
• Subaru ER serisi motorlar: Subaru ER serisi motorlar da altı silindirli motorlardır. Ancak, ER serisi motorlar intercooler ve turboşarja sahiptir. ER serisi motorlar güçlüdür, bu nedenle yüksek performanslı spor otomobiller için uygundur.

Kullanılmış Subaru Motorlarının Özellikleri ve Bakımı Japonya

Subaru motorları, aşağıdaki belirli özelliklerle üretilmektedir.

• Motor hacmi:

  Bu, motor içindeki tüm silindirlerin toplam hacmini ifade eder. Litrelere veya santimetreküpe (cc) göre ölçülmektedir. Satılık kullanılmış Subaru motorları, 1.2 litreden 2.5 litreye kadar farklı hacimlere sahiptir. Motor hacmi, güç çıkışı ve motorun yakıt verimliliği üzerinde etkili olan önemli bir özelliktir. Genel olarak, daha büyük motorlar daha fazla güç sağlarken, daha küçük motorlar daha iyi yakıt verimliliği sunmaktadır.

• Silindir sayısı:

  Subaru motorları genellikle dört veya altı silindire sahiptir. Silindir sayısı, motorun çalışkanlığını ve güç çıkışını etkiler. Daha fazla silindire sahip motorlar, daha fazla güç sağlar ve daha akıcı çalışır.

• Silindir düzeni:

  Subaru motorları, düz dört veya düz altı silindir düzenine sahiptir. Bu, silindirlerin iki yatay sırada yerleştirildiği anlamına gelir. Düz dört motorlar daha yaygındır ve iyi yakıt verimliliği ve güç çıkışı sunar. Düz altı motorlar daha fazla güç sağlar ancak yakıt verimliliği daha düşüktür.

• Turboşarj:

  Bazı Subaru motorları bir turboşarja sahiptir. Turboşarja, motor silindirlerine daha fazla hava pompalayarak daha fazla güç sağlar. Turboşarjlı motorlar daha fazla güç sunar ancak daha karmaşıktır ve daha fazla bakım gerektirir.

• Yakıt tipi:

  Subaru motorları, kurşunsuz benzin kullanacak şekilde tasarlanmıştır. Yakıt tipi özelliği, motorun performansı ve verimliliği için önemlidir. Üretici tarafından belirtilen yakıt tipinden farklı bir tür kullanmak, motor hasarına ve performansın düşmesine neden olabilir.

• Yağ tipi:

  Subaru motorları, sentetik veya yarı sentetik motor yağı gerektirir. Yağ türü özelliği, motorun yağlama ve korunması için önemlidir. Yanlış tipte motor yağı kullanmak, motor aşınmasına ve yıpranmasına yol açarak pahalı hasar ve onarımlara neden olabilir.

Kullanılmış Subaru motorlarının uzun ömürlü ve optimal performans sergilemesi için izlenmesi gereken belirli bakım gereksinimleri vardır.

• Motor yağı ve filtre değişimleri:

  Düzenli motor yağı ve filtre değişimleri, Subaru motor bakımı için hayati öneme sahiptir. Motor yağı, motorun hareketli parçalarını yağlayarak aşınmayı önler. Motor yağı ve filtrenin, her 6.000 mil veya her altı aylık dönemde değiştirilmesi önerilmektedir. Bu, motor yağının temiz ve doğru seviyede olmasını sağlar, bu da optimal motor performansı ve dayanıklılığı garanti eder. Motor yağı değiştirirken, üretici tarafından belirtilen doğru yağın kullanılması önemlidir.

• Hava filtresi değişimi:

  Hava filtresi, kir ve kalıntıların motor içine girmesini engeller ve optimal motor performansı için temiz hava akışı sağlar. Hava filtresi, her 12.000 mil veya yılda bir kez değiştirilmelidir; hangisi önce gelirse. Bu, hava filtresinin temiz ve doğru seviyede olmasını sağlar, bu da optimal motor performansı ve dayanıklılığı garanti eder.

• Soğutucu temizliği ve değiştirilmesi:

  Motor soğutucu, motor sıcaklığını düzenlemeye yardımcı olur ve aşırı ısınmayı önler. Soğutucunun her 30.000 mil veya her üç yılda bir temizlenip değiştirilmesi önerilmektedir; hangisi önce gelirse. Bu, soğutucunun doğru seviyede ve temiz olmasını sağlar, bu da motor aşırı ısınmasını ve hasarını önler.

• Buji değişimi:

  Bujiler, motor silindirlerindeki hava-yakıt karışımını ateşler. Her 60.000 mil veya beş yılda bir değiştirilmeleri gerekmektedir; hangisi önce gelirse. Bu, bujilerin düzgün çalıştığını garanti eder, bu da optimal motor performansı ve verimliliğini sağlar.

• Yakıt filtresi değişimi:

  Yakıt filtresi, kir ve kalıntıların yakıt sistemine girmesini engeller. Her 30.000 mil veya üç yılda bir değiştirilmeleri gerekir; hangisi önce gelirse. Bu, yakıt filtrenin düzgün çalışmasını sağlar, bu da optimal motor performansı ve verimliliğini garanti eder.

• Zamanlama kayışı değişimi:

  Zamanlama kayışı, motorun kam mili ve krank mili döngüsünü senkronize eder. Her 105.000 mil veya on yılda bir değiştirilmelidir; hangisi önce gelirse. Bu, zamanlama kayışı arızasından kaçınmayı sağlar; bu da pahalı motor hasarına neden olabilir.

• Supap boşluğu ayarı:

  Supap boşluğu ayarı, her 30.000 mil veya üç yılda bir yapılmalıdır; hangisi önce gelirse. Bu, supap boşluğunun doğru seviyede olmasını sağlar, bu da optimal motor performansı garanti eder ve supap hasarını önler.

Kullanılmış Subaru motorları nasıl seçilir Japonya

Yeniden satış için doğru Subaru motorunu seçmek, piyasa trendleri, müşteri tercihleri ve motorların durumu gibi çeşitli faktörlerin dikkatli değerlendirilmesini gerektirir. İşte akılda tutulması gereken bazı ana noktalar:

• Piyasa Talebi

  Kullanılmış Subaru motorları, Subaru araçlarının yaygın olduğu piyasalarda popülerdir. Belirli motor tiplerine olan talep, bölgeye bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Kentsel alanlar, Subaru Impreza gibi kompakt modellerde kullanılan motorlar için daha yüksek bir talebe sahip olabilirken, kırsal alanlar daha büyük araçlarda kullanılan motorları tercih edebilir.

• Subaru Motor Kodları ve Varyantları

  Subaru, yıllar içinde birçok motor kodu ve varyantı üretmiştir. Her motor kodu, belirli bir motor konfigürasyonuna, boyutuna ve nesline karşılık gelir. Hedef piyasada en popüler motor kodlarını araştırmak, en yüksek yeniden satış değerine sahip motorları tanımlamaya yardımcı olabilir. Ayrıca, motor boyutu ve konfigürasyonuna dikkat etmek, daha hızlı satma olasılığı yüksek motorları daraltmaya yardımcı olabilir.

• Durum ve Kilometre

  Subaru JDM motorlarının durumu ve kilometresi, yeniden satış değerlerini belirlemede kritik bir rol oynamaktadır. Düşük kilometreli ve az aşınmaya sahip motorlar genellikle daha fazla talep görmektedir. Motorları hasar, sızıntı veya pas belirtileri açısından dikkatlice kontrol etmek, durumlarını değerlendirmek için yardımcı olabilir. Motorların bakım geçmişini edinmek, daha önceki bakım ve koruma hakkında değerli bilgiler sağlayabilir.

• Modifikasyonlar ve Yükseltmeler

  Subaru motorları, performans, yakıt verimliliği veya emisyon standartlarını artırmak için modifiye veya yükseltilebilir. Hedef piyasanın modifiye veya yükseltilmiş motorlara yönelik tercihlerini araştırmak, bu tür motorların envantere dahil edilip edilmeyeceğine karar vermeye yardımcı olabilir. Yüksek performanslı modifiye motorlar, ekstra güç arayan otomobil tutkunlarını çekebilirken, yakıt verimliliğine odaklanan yükseltilmiş motorlar maliyet bilincine sahip alıcılara hitap edebilir.

• Yasal Uygunluk ve Emisyon Standartları

  Seçilen Subaru motorlarının yerel yasalar ve emisyon standartlarına uygun olmasını sağlamak önemlidir. Farklı bölgelerin motor emisyonları, gürültü seviyeleri ve diğer çevresel hususlar hakkında özel düzenlemeleri vardır. Hedef piyasanın emisyon standartlarını araştırmak ve motorların bu gereklilikleri karşıladığını doğrulamak, yasal sorunlar ve potansiyel cezalardan kaçınabilir.

Kullanılmış Subaru motorları nasıl değiştirilir Japonya

Subaru motorunun, Subaru serisinden başka bir motor ile değiştirilmesi, mekanik uzmanlık gerektiren karmaşık bir süreç olabilir. Hedef Subaru FB motorunu Subaru EJ motoru ile değiştirmekse, nitelikli bir tamirci veya Subaru uzmanına danışmak önerilir. Bu motorlar, farklı tasarımlara ve özelliklere sahiptir ve bir motoru başka bir motorun konfigürasyonuna uyarlamak geniş modifikasyonlar gerektirebilir.

Otomobil motorları ile çalışırken, kazaları ve yaralanmaları önlemek için tüm güvenlik önlemlerinin alındığından emin olun. Motor üzerinde herhangi bir işleme başlamadan önce aküyü bağlantısını kesmek, elektriksel kısa devreleri veya beklenmeyen hava yastığı açılmalarını önler. Kimyasal maruz kalma, keskin nesneler ve diğer tehlikelere karşı koruma sağlamak için güvenlik gözlüğü, eldiven ve diğer uygun kişisel koruyucu ekipman (PPE) giyin.

İşte Subaru motorunu nasıl değiştireceğine dair genel bir rehber:

• Subaru Motor Değiştirme Rehberi

  1. Hazırlık

  2. Güvenlik Önlemleri

  3. Aküyü Değiştir

  4. Motor Bileşenlerini Çıkarma

  5. Aracı Destekleme

  6. Motoru Kaldırma

  7. Motor Montajlarını Çıkarma

  8. Yeni Motoru Takma

  9. Motor Bileşenlerini Yeniden Bağlama

  10. Aküyü Yeniden Bağlama

Motoru Subaru serisinden uyumlu bir motor ile değiştirin. Doğru motoru belirlemek için sahibi kılavuzuna başvurun veya bir tamirciye danışın. Motor değişiklik Projectine başlamadan önce araştırma yapın ve hazırlık yapın. Çalışmaya başlamadan önce gerekli tüm araçları ve motor bileşenlerini toplayın.

Soru ve Cevap

S1: Neden Subaru otomobil markasını seçmeli?

C1: Subaru, birçok kişi için iyi bir seçenektir. Araçlar güvenilir, farklı hava koşullarına iyi adapte olurlar ve güvenlidirler. Dört tekerlekten çekiş, birçok modelde öne çıkan bir özellik. Kaygan veya engebeli yollarda iyi tutunma sağlar. Subaru otomobilleri ayrıca açık hava maceraları için de uygundur. Dağcılık, bisiklet sürme veya diğer açık hava etkinlikleri için ekipman taşıyabilirler. Ayrıca, marka güvenilirlik konusunda iyi bir geçmişe sahiptir. Birçok Subaru sahibi, tekrar bir Subaru almayı düşündüğünü belirtmektedir. Bu da şirketin bağlı hayranları olduğunu göstermektedir. Subaru'nun güvenlik kayıtları da oldukça iyidir. Araçlar, çarpışma testlerinde yüksek puanlara sahiptirler. Birçok modelde ekstra güvenlik özellikleri de bulunmaktadır. Kısacası, Subaru birçok kişi için iyi bir seçenektir.

S2: Subaru motorlarının en yaygın sorunu nedir?

C2: FB motorlu bazı Subaru modellerinde sorunlar yaşanmıştır. FB motoru, birçok yeni Subaru modelinde bulunmaktadır. Ana sorun supap contalarıyla ilgilidir. Bu contalar sızıntı yapabilir ve motorun aşırı ısınmasına neden olabilir. Contaların bozulmasının birkaç nedeni vardır. Bir nedeni motorun çok sıcak olmasıdır. Bu, insanların zorlayıcı bir şekilde kullanması veya ağır yükler çekmesi durumunda olabilir. Diğer bir sebep ise insanların yanlış soğutucu kullanmasıdır. Yanlış tipte bir soğutucu, contaları gerektiği gibi korumaz. FB motoru ile ilgili diğer sorunlar daha az yaygındır. Bazı sahipler tikleme sesleri veya yağ sızıntıları bildirmiştir. Ancak bu sorunlar sıklıkla görülmez.

S3: Hangi Subaru motorları en iyi olarak kabul edilir?

C3: Subaru'nun en iyi motorları turboşarjlı olanlardır. FA ve FB motorları, çoğu yeni Subaru modelini güçlendiren motorlar, iyi seçimlerdir. Bunlar iyi bir güç artışı sunarken fazla yakıt tüketmezler. FA ve FB motorları akıcı ve verimlidir. Birçok sürücünün ihtiyaçlarını karşılarlar. Her iki motor da güç ve yakıt verimliliği arasında iyi bir denge sunmaktadır. Ayrıca düşük emisyon değerlerine sahiptirler. Birçok araç alıcısı, iyi yakıt tüketimi ve düşük emisyon istemektedir. Turboşarjlı motorlar, güç iletiminde öne çıkar ve güç hızlı bir şekilde gelir.

S4: Subaru motorları performans yükseltmeleri için iyi midir?

C4: Evet, Subaru motorları performans yükseltmeleri için iyidir. Modifiye araçları sürmeyi seven otomobil alıcıları arasında popülerdirler. Motorlar, ekstra gücü iyi bir şekilde taşıyabilirler. Soğutma sistemleri ve iç bileşenleri, daha fazla strese dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Ayrıca birçok aftermarket parça mevcuttur. Alıcılar, egzoz, emme ve tuning seçeneklerini kolayca edinebilirler.

S5: Subaru motorlarının bakım gereksinimleri nelerdir?

C5: Subaru motorlarının iyi bakımlı kalması için düzenli bakıma ihtiyaç vardır. Sahibi kılavuzundaki bakım kılavuzuna uyun. Yapılması gereken ana şeyler yağ değişiklikleri, filtre değişimleri ve buji kontrolleridir. Motor için yapılmış kaliteli yağ ve filtre kullanın. Hava ve yağ filtrelerini program dahilinde temizleyin. Soğutma sistemine dikkat edin. Soğutucu seviyesini ve kalitesini kontrol edin. Kılavuzun tavsiyesine göre sistemi temizleyin. Ayrıca, hortum ve contaların çatlak veya aşınma yapıp yapmadığını kontrol edin. Aracı bir Subaru bayisine veya nitelikli bir tamirciye götürerek ayarlama yaptırın. Supap ayarları gibi daha karmaşık işleri yapabilirler. Motoru kir ve kalıntılardan temiz tutun. Temiz bir motor bölmesi hem görünüm açısından iyidir hem de motorun daha iyi çalışmasına yardımcı olur.