Ikinci el şanzımanlar

Kullanılmış Şanzıman Türleri

Bir araçtaki kullanılmış şanzıman türü, iç bileşenleri ve gücü tekerleklere aktarım şekline bağlı olarak belirlenir. İşte dikkate almanız gereken bazı yaygın kullanılmış şanzıman türleri:

• Manuel Şanzıman (MT)

  Manuel şanzıman bazen standart şanzıman olarak adlandırılır. Birçok araçta en yaygın kullanılan şanzıman türüdür. Sürüş sırasında vites değiştirmek için sürücü tarafından kontrol edilen bir debriyaj pedalı kullanır. Debriyaj pedalları ve vites değiştiriciler MT'nin temel bileşenleridir. Manuel şanzımanlar sürücülere vites seçimi konusunda daha fazla kontrol sunar. Diğer şanzımanlardan daha dayanıklıdırlar ve bakım maliyetleri daha düşüktür. Bu nedenle, daha uzun ömürlü olurlar ve yüksek kilometre kayıtlarına sahiptirler.

• Otomatik Şanzıman (AT)

  Otomatik şanzman, araçlarda bulunan ikinci en yaygın şanzıman türüdür. Vitesleri otomatik olarak değiştirmek için debriyaj pedalı yerine bir tork konvertörü kullanır. Tork konvertörü, motoru şanzmana bağlar. Araç, debriyaj pedalına basmadan hızlanma ve yavaşlama imkanı sağlar. Tork konvertöründeki sıvı, motor gücünü şanzmana iletir. Şanzman, ardından aracın hızını değiştirmek için hareketli dişliler kullanır. Dişliler otomatik olarak değiştiği için sürücüler vites değiştirmek için hiçbir şey yapmak zorunda kalmazlar. Sadece D veya sürüş modunu seçmeleri yeterlidir, araç hareket eder. Bu özellik, otomatik şanzmanları kullanımı kolay hale getirir. AT'nin bir diğer avantajı ise sürücünün yalnızca yola odaklanmasına olanak tanımasıdır.

• Sürekli Değişken Şanzıman (CVT)

  CVT, otomatik şanzman türlerinden biridir. Sabit dişliler yerine, pully sistemi kullanarak pürüzsüz ivmelenme sağlar. CVT, sürüş koşullarına en uygun oranı sorunsuz bir şekilde ayarlar. Motor gücünü ve verimliliğini optimize eder. Sonuç olarak, CVT'ye sahip araçlar daha iyi yakıt verimliliği elde eder. CVT dişli içermediğinden, daha akıcı bir sürüş deneyimi sağlar. CVT'ye sahip araba modelleri arasında Honda Accord ve Toyota Prius yer alır.

• Çift Debriyajlı Şanzıman (DCT)

  Çift debriyajlı şanzman, şanzman dünyasında yeni bir teknolojidir. Otomatik manuel şanzman türlerinden biridir. DCT, hızlı ve hassas vites değişimleri sağlamak için iki debriyaj ve iki dişli seti kullanır. Bir debriyaj tekil (garip) dişlileri kontrol ederken, ikinci debriyaj çiftli (eşit) dişlileri kontrol eder. Bu tasarım, güç sağlayıcıyı kesmeden hızlı vites değişimlerine izin verir. DCT'ler daha verimli ve yüksek performanslı araçlar için daha uygundur.

• Kullanılmış Şanzımanlar Yerleşime Göre

  Kullanılmış şanzımanlar, yerleşime göre iki kategoriye ayrılabilir: longitudinal ve enine. Longitudinal şanzman, motorun yanında longitudinal olarak monte edilir. Şanzman ve motor aracın uzunluğu boyunca hizalanır. Bu düzen, arka tekerlekten itişli araçlar ve spor otomobillerde yaygındır. Enine şanzman ise motorun önünde yer alır. Şanzman ve motor aracın genişliği boyunca hizalanır. Bu düzen, önden çekiş sistemine sahip araçlar ve kompakt otomobillerde popülerdir.

Kullanılmış Şanzımanların Özellikleri ve Bakımı

Herhangi bir kullanılmış şanzımanın spesifikasyonları, çıkarıldığı araca bağlı olarak değişiklik gösterecektir. Bununla birlikte, şanzmanlarla ilgili genel beklentiler vardır.

• Şanzman türü

  Şanzman türü otomatik, manuel veya yarı otomatik olacaktır. Daha önce belirtildiği gibi, şanzman türü aracın spesifikasyonlarına bağlıdır.

• Dişli sayısı

  Şanzmanlar, aracın boyutuna ve modeline göre farklı dişli seviyelerine sahiptir. Küçük araçlar 5 ila 6 dişli, daha büyük araçlar ise (örneğin, kamyonlar) 10 dişliye kadar olabilir.

• Tork kapasitesi

  Tork kapasitesi, şanzmanın motor tarafından üretilen gücü ne kadar taşıyabileceğinin miktarıdır. Kullanılmış şanzmanların tork kapasitesi 250 ile 700 ft-lbs arasında değişmektedir.

• Şanzman sıvısı

  Şanzmanın ihtiyaç duyduğu sıvının türü ve miktarı hakkında ayrıntılar. Sıvı, sistemi yağlar ve soğutur, böylece sorunsuz çalışmasını sağlar.

• Boyutlar ve ağırlık

  Şanzmanın ağırlığı ve boyutları, aracın içine sığması için önemlidir. Şanzmanlar ağırdır ve ağırlıkları 100 ila 500 pound arasında değişir.

• Kontrol mekanizması

  Şanzmanın kontrol mekanizması belirtilmiştir. Örneğin, kontrol sistemi elektronik veya hidrolik olabilir.

Şanzmanların bakımı, özellikle kullanılmış şanzman parçalarıyla çalışırken çok önemlidir. Uzun ömürlü olmasını sağlamak için bazı ipuçları:

• Kılavuzu okuyun: Kılavuz, kullanılan spesifik şanzmanı korumak için gereken tüm ayrıntıları sağlar.
• Düzenli sıvı değişimleri: Sıvı seviyeleri düzenli olarak kontrol edilmeli ve üretici tarafından önerildiği gibi değişiklikler yapılmalıdır.
• Şanzman filtresi: Şanzman filtresi gerektiğinde değiştirilmelidir. Filtre, sistemin tıkanmasını önler.
• Hatları kontrol edin: Şanzman sıvı hatları sızıntı veya hasar açısından kontrol edilmelidir.
• Çekme yapmaktan kaçının: Aşırı yüklemeyin veya ağır nesneleri çekmeyin, bu şanzmana baskı yapar ve hasara neden olabilir.

Kullanılmış Şanzman Nasıl Seçilmelidir?

Bir araç için doğru şanzmanı seçmek, dikkate alınması gereken birkaç faktörü içeren karmaşık bir süreçtir. İşte kullanılmış bir şanzman seçerken aklınızda bulundurmanız gereken bazı ipuçları:

• Uyumluluk

  Kullanılmış şanzman seçerken, aracın markası, modeli ve yılıyla uyumlu olduğundan emin olun. Bu, montaj noktalarının, şanzman boyutunun ve diğer faktörlerin aynı olduğundan emin olmanızı sağlar. Şanzman uyumsuzluğu, performans sorunlarına ve mekanik arızalara yol açar.

• Sürüş İhtiyaçları

  Sürüş alışkanlıklarınızı ve ihtiyaçlarınızı dikkate alın. Örneğin, performans odaklı bir araç için kullanılmış bir şanzman alıyorsanız, manuel bir şanzman tercih etmelisiniz. Çünkü manuel şanzmanlar daha iyi kontrol ve güç dağılımı sağlar.

• Durum

  Kullanılmış şanzmanın durumunu satın almadan önce kontrol etmek önemlidir. Çünkü şanzmanın durumu, performansını ve güvenilirliğini etkiler. Şanzmanın sızıntı, aşınma ve hasardan arınmış olduğundan emin olun. Ayrıca, şanzmanın dış bileşenlerini de kontrol etmek faydalı olacaktır.

• Kilometre

  Kullanılmış bir şanzman seçerken, kilometreyi dikkate almak önemlidir. Kilometre, şanzmanın aşınma ve kullanım tahminini verir. Güvenilirlik ve performans sağlamak için düşük kilometreli bir şanzman seçin.

• Servis Geçmişi

  Kullanılmış şanzmanın servis geçmişini dikkate alın. Düzenli sıvı değişimi ve bakımı yapılan iyi bir şanzman, daha iyi bir tercihtir. Bu, şanzmanın bakım gördüğünü garanti eder ve sorun ve arızaların riskini azaltır.

• Bütçe

  Diğer kullanılmış parçalar gibi, kullanılmış şanzmanlar da uygun fiyatlıdır. Bu, maliyetlerden tasarruf etmeye çalışan birçok insan için cazip kılar. Ancak, ucuzun her zaman en iyi olmadığını belirtmek önemlidir. Çok ucuz veya çok cazip görünümlü şanzmanlardan kaçının. Çünkü bunlar görünür olmayan hasarlarla birlikte gelebilir.

• Garanti

  Perakendeciden satın alırken, iyi bir garanti süresi sunduklarından emin olun. Bu, beklenmeyen arıza veya hasar durumunda alıcıyı korur. Ayrıca, garantinin geçerli olduğundan ve şanzmanın kullanımını kapsadığından emin olun.

Kullanılmış Şanzmanı Kendin Değiştirmek için Nasıl Yapılır?

Bir şanzmanı değiştirmenin, mekanik bilgi ve deneyim gerektiren karmaşık bir görev olduğunu söylemek gerekir. Değişiklikleri profesyonel bir teknisyene yaptırmak önerilir. Ancak yeterli deneyime sahip biri aşağıdaki adımları takip edebilir.

• Adım 1: Aracı Hazırlayın

  Araçtaki bataryayı çıkarın. Aracı kaldırın ve krikolarla destekleyin. Aracın vitesin veya park modunda olduğundan emin olun, aksi takdirde krikodan kayabilir.

• Adım 2: Şanzman Sıvısını Boşaltın

  Şanzmanın altına bir boşaltma kabı yerleştirin ve boşaltma tapasını çıkarın. Tüm sıvının akmasına izin verin. Şanzman yağ karterinin vidalarını sökün ve karteri çıkarmak için bir conta kazıyıcı kullanın.

• Adım 3: Şanzmanı Bağlantılardan Ayırın

  Tüm şanzman hatlarını, elektrik bağlantılarını ve montaj vidalarını ayırmak için bir anahtar kullanın. Bağlantıları yerel hizmet kılavuzuna bakarak bulabilirsiniz. Aracı indirin ve üniteyi desteklemek için bir şanzman krikosu kullanın. Dikkatlice, bir krikoyu ünite altına kaydırarak hafifçe kaldırın ve desteği alın.

• Adım 4: Eski Şanzmanı Çıkarın

  Artık eski şanzmanı montaj vidalarından aşağıya doğru indirerek çıkartabilirsiniz. Üniteyi güvenli bir şekilde indirmeye yardımcı olmak için birkaç ek eleman gerekebilir.

• Adım 5: Yeni Şanzmanı Takın

  Yeni şanzmanı bir şanzman krikosu kullanarak kaldırın ve arabanın altına yerleştirin. Dikkatlice, motor ile hizalayın ve takın. Tüm montaj vidalarını, şanzman hatlarını ve elektrik bağlantılarını yeniden takın. Aracı indirin ve yeni sıvıyı dipstick tüpünden şanzmana doldurun. Motoru çalıştırın ve birkaç dakika çalışmasına izin verin. Dişliler arasındaki geçişleri kontrol edin ve sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Aracı bir test sürüşüne çıkarın ve dişliler arasında sorunsuz geçiş yaptığından emin olun.

SSS

S1. Kullanılmış şanzmanlar ne kadar dayanır?

C1. Kullanılmış şanzmanların ömrü, başlangıç aşınma seviyesi, kullanım kalıpları ve bakım uygulamaları gibi birkaç faktöre bağlıdır. Yeni şanzmanlarla karşılaştırıldığında daha kısa bir ömre sahip olsalar da, uygun bakımla birkaç kilometre boyunca dayanabilirler.

S2. Kullanılmış şanzmanların farklı bir bakıma ihtiyacı var mı?

C2. Kullanılmış şanzmanlar, yeni olanlardan önemli ölçüde farklı bir bakıma ihtiyaç duymazlar. Ancak, bakım aralıkları ve gereken sıvılar konusunda üreticinin önerilerine uyulması önemlidir.

S3. Kullanılmış şanzmanlar, daha iyi performans için yükseltilebilir mi?

C3. Bazı durumlarda, kullanılmış şanzmanların performansı artırmak için modifiye edilmesi veya yükseltilmesi mümkündür. Ancak, herhangi bir modifikasyon, uyumluluğu ve güvenilirliği sağlamak için nitelikli uzmanlar tarafından yapılmalıdır.

S4. Kullanılmış şanzmanlar için garanti var mı?

C4. Bazı kullanılmış şanzman tedarikçileri, potansiyel hatalara karşı koruma sağlamak için sınırlı garantiler sunar. Garantinin şartlarını ve kapsamını anlamak önemlidir.

S5. Kullanılmış şanzmanlar hibrit veya elektrikli araçlara takılabilir mi?

C5. Kullanılmış şanzmanlar, hibrit ve elektrikli araçlara takılabilir. Ancak, belirli model ve şanzman gereksinimleriyle uyumlu olduklarından emin olmak gerekmektedir.