All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(815 ürün mevcut)
Volvo kabin amortisörü, kabin veya şasi amortisörü olarak da bilinir, ağır kamyon ve ticari araç süspansiyon sistemlerinin kritik bir bileşenidir. Araç stabilitesinin, sürüş konforunun ve gürültü titreşim azaltmanın sağlanmasında özellikle önemlidir. Markaya ve modele bağlı olarak birçok farklı kabin amortisör tipi bulunsa da, işte birkaç Volvo kabin amortisör türü:
Volvo B12 ve B13 Otobüs Amortisörleri:
Volvo B12 ve B13 modelleri, ön ve arka kabin amortisörleri kullanır. Ön amortisörler genellikle kartuş tipindeyken, arka amortisörler çift tüp tasarımıdır. Çift tüp amortisörlerin, sıkıştırılmış gaz ve yağın yer aldığı dış bir silindiri vardır, bu da daha büyük bir yağ rezervi sağlar. B12 ve B13 amortisörlerinin tasarımı, darbeler ve titreşimlerden hızlı bir şekilde geri dönerek sürüş konforunu artırır. Ayrıca, otobüsün gövdesinin ve kabininin sürüş sırasında hareketini kontrol ederek, araç stabilitesini de iyileştirir.
Volvo FH ve FM Kamyonlar:
Volvo FH ve FM kamyon modelleri, ayarlanabilir sönümleme kuvvetlerine sahip kabin amortisörleri kullanır. Sönümleme kuvvetleri, farklı kamyon modellerinin veya yük koşullarının özel ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde kolayca ayarlanabilir. Bu özellik, amortisörlerin beklenen yükler ve sonuçta oluşan gövde hareketlerine göre ayarlanmasına olanak tanıyarak, sürüş konforunu ve stabiliteyi artırır.
Volvo VNL ve VNM Kamyonlar:
VNL ve VNM kamyon modellerinde, gaz yüklü çift tüp tasarımı ile ön kabin amortisörleri kullanılır. Gaz yüklü çift tüp amortisörler, yağ odasında basınç oluşturan azot gazı ile doldurulmuştur. Bu tasarım, köpüklenmeyi en aza indirir ve amortisörün yol koşullarına yanıt verme süresini iyileştirir. Sonuç olarak, amortisörler sürüş sırasında kamyonun gövde hareketlerini daha iyi kontrol edebilir, bu da araç stabilitesini ve kabin konforunu artırır.
Volvo S60 ve V60 Araçları:
Bu araç modelleri, gaz yüklü mono-tüp tasarımı ile kabin amortisörleri kullanır. Mono-tüp amortisörler, amortisörde iki oda oluşturan yüksek basınçlı azot gazı ile doldurulmuştur. İki oda, gaz ve yağın ayrılmasını sağlar, köpüklenmeyi önler ve amortisörün enerjisinin hızlı bir şekilde dönüşümüne olanak tanır.
OEM ve Yedek Pazar Kabin Amortisörleri:
Volvo, orijinal ekipman üreticisi (OEM) kabin amortisörleri sunmaktadır. OEM amortisörler, her kamyon modeli için özel olarak tasarlanmıştır ve mükemmel uyum ve uyumluluk sağlar. Ayrıca, amortisörler sıkı kalite kontrol standartları altında üretilir, bu da güvenilirliklerini ve dayanıklılıklarını artırır. Bunun yanı sıra, çeşitli kamyon modelleri için ön ve arka kabin amortisörleri sunan birçok yedek parça markası da bulunmaktadır.
Kabin amortisörleri çiftler halinde monte edilir. Volvo kabin amortisörü değiştirme zamanı geldiğinde, her zaman çiftler halinde değiştirin. Bu, kabin amortisörlerinin eşit şekilde çalışmasını sağlayacaktır. Değiştirme adımına geçmeden önce, kabin amortisörlerini düzenli olarak kontrol edin. Aşınma belirtilerine dikkat edin. Bunlar, yağ sızıntıları, dengesiz kabin amortisörü performansı ve amortisör parçalarında görünür hasar gibi belirtileri içerir.
Kabin amortisörü değişimine başlamadan önce, gerekli tüm araçları toplayın. Bunlar arasında bir kriko ve kriko sehpası, tekerlek blokları, koruyucu gözlükler, rakor ve soket seti, tork anahtarı ve yeni kabin amortisörleri bulunmaktadır. Beklenmedik durumları önlemek için üreticinin kılavuzunu okumak önemlidir. Volvo kamyonundaki kabin amortisörü parçalarının tam yerini öğrenin.
Bir kabin amortisörünü değiştirmek için, aracı bir kriko ile kaldırın ve kriko sehpalarıyla güvence altına alın. Bu, yeterli çalışma alanı sağlayacak ve güvenliği artıracaktır. Tekerlek kapaklarını çıkarın ve tekerlekleri indirin. Kabin amortisörleri üzerinde çalışmak için tekerlekleri döndürün. Ardından, kabin amortisörlerini aracın şasisine sabitleyen somunları çıkarın. Somunları çıkarmak için bir rakor ve soket seti kullanın. Daha önce de belirtildiği gibi, kabin amortisörleri kamyon modeline göre farklı yerlerde bulunur. Amortisörlerin tam konumunu bulmak için kılavuza başvurun.
Somunlar çıkarıldıktan sonra, eski amortisörleri çıkarın ve yerel düzenlemelere göre imha edin. Yağ sızıntılarından kaynaklanan kirli sıvılar çevre için zararlı olabilir. Yeni amortisörleri monte etmek için, montaj noktalarıyla hizalayın ve somunları sıkın. Somunların üretici spesifikasyonlarına göre sıkıldığından emin olmak için bir tork anahtarı kullanın. Tekerlekleri kaldırın ve tekerlek kapaklarını tekrar yerine koyun. Aracı indirin ve kriko sehpalarını çıkarın. Kabin amortisörlerinin düzgün çalıştığından emin olmak için bir test sürüşü yapın.
Amortisör montajlarını çatlaklar açısından kontrol edin. Zarar belirtileri göstermeye başladıklarında montajları değiştirin. Kabin amortisörü montajları sıkı olmalıdır. Montaj somunlarını sık sık kontrol edin ve gevşemişlerse sıkın. Kabin amortisörlerinin tutma kuvvetini kaybetmemesi için tüm bağlantı parçalarının doğru bir şekilde monte edildiğinden emin olun.
Volvo kabin amortisörlerini satın alırken, iş alıcılarının ihtiyaçlarına uygun doğru ürünleri almak için dikkate alması gereken birkaç faktör vardır. İşte akılda tutulması gereken bazı ana noktalar.
Öncelikle, Volvo kamyonunun spesifik marka ve modelini bilmek önemlidir. Farklı kamyon modelleri farklı kabin amortisörleri kullanır. Örneğin, bir Volvo FH amortisörü, bir Volvo FM veya FE kamyonunda çalışmaz. Bu nedenle, gerekli amortisörün tam modelini alın.
Amortisörün spesifikasyonlarını kontrol etmeyi unutmayın. İş alıcıları, kabin amortisörlerinin boyutlarının, montaj seçeneklerinin ve diğer özelliklerinin kabinin süspansiyon sistemi ile uyumlu olduğundan emin olmalıdır. Bu, doğru uyum ve performans sağlar.
Kamyonun taşıyacağı yükün ağırlığını göz önünde bulundurun. Daha ağır yükler, darbenin emilmesi için daha güçlü amortisörler gerektirir. Volvo amortisörlerinin yük sınıfları, dayanıklılıklarını gösterir. Taşınacak yükün ağırlığını karşılayabilen bir amortisör seçin.
Saygın tedarikçilerden satın almak, amortisörlerin yüksek kaliteli olmasını sağlamak için önemlidir. Garanti ve taahhüt sunan tedarikçiler arayın. Bu, ürünlerinin kalitesinin arkasında durduklarının bir işarettir. Müşteri yorumlarını okuyarak diğer alıcıların tedarikçi hakkında ne söylediğine bakın.
Volvo kabin amortisörleri farklı tasarımlarda gelir. Çift tüp amortisörler en yaygın tür olsa da, mono-tüp ve coilover amortisörler de bulunmaktadır. Her tasarımın kendi avantajları vardır. Örneğin, mono-tüp amortisörler, çift tüp tasarımı ile kıyaslandığında daha duyarlı ve tutarlı bir performansa sahiptir. İşin ihtiyaçlarına en uygun tasarımı seçin.
Amortisörlerin bakım gereksinimlerini göz önünde bulundurun. Bazı amortisörlerin düzgün çalışmaları için düzenli bakıma ihtiyaç vardır. Örneğin, periyodik temizlik ve yağlama gerektirebilir. Bakım gerektiren amortisörleri seçiyorsanız, bakım yapma planı ve kaynaklarının mevcut olduğundan emin olun.
Son olarak, sürüş koşullarını düşünün. Kötü yollarda sürerken, ağır işlevli amortisörleri tercih edin. Ağır işlevli amortisörler, standart amortisörlere göre bozuk yollarda daha uzun süre dayanır ve daha pürüzsüz bir sürüş sunar.
Kabin amortisörlerini değiştirmek oldukça zorlayıcı olabilir, ancak imkansız değildir. Doğru aletlerle bu işleri halletmek mümkündür. İşte takip etmeniz gereken bazı adımlar:
Öncelikle, iş için gerekli tüm aletleri toplayın. Bu, koruyucu gözlükler, yumuşak bir havlu, eldivenler, kompresör, küçük düz başlı bir tornavida, bir soket seti ve yeni bir amortisör setini içerir. Başlamadan önce, üreticinin talimat kılavuzunu okuyun. Bu, süreci daha iyi anlamanıza ve ne bekleyeceğinizi bilmenize yardımcı olacaktır.
Eski amortisörü yerinde tutan ilk vidayı çıkarın. Amortisörün altındaki somunu çıkarmak için bir soket anahtarı kullanın. Eski amortisörü çekip kenara koyun. Bununla birlikte, bunu yaparken kir ve pisliklerin gözlerinize veya ellerinize düşmemesi için eldiven ve gözlük takmanız tavsiye edilir.
Amortisörün üstündeki kapak kapağını kaldırmak için küçük bir düz başlı tornavida kullanın. Bu, ikinci vidayı ortaya çıkaracaktır. İkinci vidayı çıkarın ve amortisörü çekin. Biraz güç gerektirebilir, ancak sonunda çıkar olacaktır.
Alanı temizleyin ve her türlü kir veya pisliği kaldırın. Yolda sürerken kabine düşen kiri temizlemek için kompresör kullanın. Bu, kabin alanını temizlemek için mükemmel bir zamandır, çünkü sonuçta güzel görünecektir.
Yeni amortisörü alın ve montaj alanına monte edin. Yerine yerleştirin ve güvenli bir şekilde vidalayın. Dengeyi sağlamak için aracın diğer tarafında da aynı işlemi uygulayın. Sadece bir tarafı değiştirmek, aracın dengesiz olmasına neden olacaktır.
Her iki yeni amortisörü de monte ettikten sonra, düzgün çalıştıklarından emin olmak için test edin. Kabini açıp kapatarak, problemler olmadan açık kalıp kalmadığını kontrol edin. İyi çalışmalıdır.
Volvo kabin amortisörünün değiştirilmesi yaklaşık bir ila iki saat sürebilir, bu da aracın modeline bağlıdır. Amortisörlerin çıkarılması zor olduğunda süre artabilir. İşlem tamamlandığında, araç farklı hissedilecek ve kullanıcılar hemen değişiklikleri fark edeceklerdir.
S1: Volvo kabin amortisörü nedir?
C1: Volvo kabin amortisörü, kabin süspansiyon sisteminin temel bir bileşenidir. Yolda gelen darbe ve titreşimleri emerek konforlu bir sürüş sağlamaya yardımcı olur.
S2: Arızalı kabin amortisörünün belirtileri nelerdir?
C2: yaygın belirtiler arasında aşırı kabin titreşimleri, kabini engebeler üzerinde stabil tutma zorluğu ve kabine iletilen belirgin sarsıntılar ve şoklar yer alır.
S3: Bir amortisör tek başına değiştirilebilir mi?
C3: Evet, tek bir Volvo kabin amortisörü değiştirebilirsiniz. Ancak, denge ve performansı korumak için genellikle ikili olarak değiştirilmesi önerilir.
S4: Volvo kabin amortisörünün ömrü nedir?
C4: Volvo kabin amortisörünün ömrü, sürüş koşullarına ve alışkanlıklarına bağlı olarak değişebilir. Ancak, genellikle 40,000 ile 100,000 mil arasında bir ömre sahiptir. Konforlu bir sürüş sağlamak için bunların kontrol edilmesi ve gerektiğinde değiştirilmesi önemlidir.
