Wankel

Wankel Türleri

Wankel döner motor, oval bir hazne içinde sürekli dönen üçgen bir rotora sahiptir. Bu rotor, emme, sıkıştırma, güç ve egzoz olmak üzere dört zamanlı döngüyü aynı anda tamamlar. Bu tasarım, piston ve krank mili montajına olan ihtiyacı ortadan kaldırarak motorun tasarımını basitleştirir ve güç-ağırlık oranını potansiyel olarak artırır.

Wankel döner motor, oval bir hazne içinde sürekli dönen üçgen bir rotora sahiptir. Bu rotor, emme, sıkıştırma, güç ve egzoz olmak üzere dört zamanlı döngüyü aynı anda tamamlar. Bu tasarım, piston ve krank mili montajına olan ihtiyacı ortadan kaldırarak motorun tasarımını basitleştirir ve güç-ağırlık oranını potansiyel olarak artırır.

• İki Rotorlu Motorlar: İki rotorlu motorlar, her biri güç üreten iki üçgen rotora sahiptir. Bu motorlar, güç çıkışı ve verimlilik arasında bir denge sağlar, bu da onları günlük kullanım ve yolcu araçları için uygun hale getirir. İki rotorlu yapı, aşırı yakıt tüketimi olmadan yeterli güç sağlar ve güvenilir ulaşım arayanlar için çekicidir. Mazda RX-7, iyi bilinen bir iki rotorlu motordur.
• Üç Rotorlu Motorlar: Üç rotorlu motorlar daha güçlüdür ve performans odaklı araçlar için uygundur. Bu motorlar, daha yüksek güç ve tork üretimine olanak tanıyan üç üçgen rotor kullanır. Üç rotorlu yapı, heyecan verici hızlanma ve hız sağlayarak spor otomobillerde ve yüksek performanslı araçlarda öne çıkar. Mazda RX-7 Spirit R ve Mazda RX-8, üç rotorlu motorlarla donatılmış araçlara örnektir ve yol veya pistte yeteneklerini sergiler.
• Dört Rotorlu Motorlar: Dört rotorlu motorlar, Wankel döner motorlar arasında en güçlü olanıdır. Bu motorlar, aşırı güç ve performans seviyelerini mümkün kılan dört üçgen rotor kullanır. Dört rotorlu motorlar, çoğunlukla hız ve performansın sınırlarını zorlayan yüksek performanslı süper otomobillerde ve yarış arabalarında kullanılır. Efsanevi yarış arabası 1991 24 Saat Le Mans'ı kazanan Mazda 787B, pistte hakimiyetini gösteren dört rotorlu bir motoru kullandı.

Wankel'in Özellikleri ve Bakımı

Wankel motorun özelliklerini ve bakımını anlamak, optimum performans ve uzun ömür sağlamak için olmazsa olmazdır. İşte temel yönlerin bir dökümü:

Özellikler

• Deplasman

  Bir Wankel motorunda rotor haznelerinin toplam hacmi, deplasmanı olarak bilinir. Motorun güç çıkışını ve verimliliğini etkiler. Örneğin, 1.3 litre deplasmana sahip bir Wankel motor (13B döner motora eşdeğer) aynı boyutta geleneksel bir piston motordan daha fazla güç ve tork üretebilir.

• Çıkış Gücü

  Bir Wankel motorunun çıkış gücü, kilowatt (kW) veya beygir gücü (hp) cinsinden ölçülür. Bu, motorun araç hareketini sağlamak için güç üretme yeteneğini gösterir. Örneğin, 100 kW (134 hp) çıkış gücüne sahip bir Wankel motor, kompakt veya hafif araçlar için yeterli güç sağlayabilir.

• Tork

  Tork, motor tarafından üretilen dönme kuvvetinin bir ölçüsüdür. Wankel motorlarında, tork genellikle rotorun devri boyunca sabit veya neredeyse sabittir. Bu özellik, yumuşak ve hızlı güç aktarımı sağlar. Örneğin, 200 Nm (147 lb-ft) tork değerine sahip bir Wankel motor, rotorun çalışma aralığı boyunca tutarlı çekiş gücü sağlayacaktır.

• Motor Hızı

  Dakikadaki devir (RPM) cinsinden ölçülen maksimum motor hızı, rotorların ne kadar hızlı dönebileceğini belirler. Daha yüksek RPM'ler artan güç çıkışı sağlar, ancak aşınma ve yıpranmaya da yol açabilir. Maksimum motor hızı 8.000 RPM olan bir Wankel motor, yüksek performanslı sürüş ve hızlanma imkanı tanır.

• Yakıt Türü

  Wankel motorlar için önerilen yakıt türü genellikle benzindir. Ancak, bazı Wankel motorları hidrojen veya biyodizel gibi alternatif yakıtlarla çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Yakıt seçimi, motorun emisyonlarını, performansını ve verimliliğini etkiler. Benzin, çoğu Wankel motorda optimum yanmayı ve güç çıkışını sağlar.

Bakım

• Düzenli Yağ Değişimleri

  Motor yağı, Wankel motorunun hareketli parçalarını yağlar ve ısıyı dağıtmaya yardımcı olur. Motor yağını düzenli aralıklarla (genellikle her 5.000 ila 7.500 kilometrede veya 3.000 ila 5.000 milde) değiştirmek, uygun yağlamayı ve motor performansını korumak için olmazsa olmazdır.

• Hava Filtresi Değişimi

  Hava filtresi, kir ve kalıntıların motora girmesini önleyerek yanma için temiz hava akışı sağlar. Hava filtresini her 20.000 ila 30.000 kilometrede (12.000 ila 18.000 milde) veya sürüş koşullarına göre gerektiğinde değiştirmek, optimum motor performansını ve yakıt verimliliğini korumak için olmazsa olmazdır.

• Buji Muayenesi ve Değişimi

  Bujiler, Wankel motorunun haznelerinde hava-yakıt karışımını ateşler. Bujileri aşınma veya birikintiler için düzenli olarak kontrol etmek ve her 60.000 ila 100.000 kilometrede (37.000 ila 62.000 milde) değiştirmek, güvenilir ateşleme ve sorunsuz motor çalışması için olmazsa olmazdır.

• Soğutma Sistemi Bakımı

  Soğutma sistemi, aşırı ısınmayı önlemek için Wankel motorunun sıcaklığını düzenler. Soğutma sistemini her 100.000 kilometrede (62.000 milde) veya her beş yılda bir, hangisi önce gelirse, önerilen soğutucu sıvı ile durulamak ve yeniden doldurmak, uygun soğutmayı ve motor performansını korumak için olmazsa olmazdır.

• Gaz Kelebeği Temizliği

  Gaz kelebeği, motora giren hava akışını kontrol eder ve hızlanmayı ve performansı etkiler. Zamanla, gaz kelebeğinde karbon birikintileri oluşabilir. Gaz kelebeğini her 50.000 ila 100.000 kilometrede (31.000 ila 62.000 milde) veya bir gaz kelebeği temizleyici kullanarak gerektiğinde temizlemek, optimum gaz kelebeği tepkimesini ve motor performansını korumak için olmazsa olmazdır.

Wankel Nasıl Seçilir

Satılık bir Wankel döner motor seçmek, birkaç önemli faktörün dikkatlice değerlendirilmesini gerektirir. İşte akılda tutulması gereken bazı temel faktörler:

• Wankel motorunun hangi amaçla kullanılması gerektiğini belirleyin. Amaç anlaşılmak, güç çıkışı, boyut ve ağırlık gibi motorun istenen özelliklerini belirlemeye yardımcı olacaktır.
• Motorun güç çıkışını ve tork özelliklerini göz önünde bulundurun. Yüksek güç ve tork gerekiyorsa, daha yüksek çıkış seviyelerine sahip Wankel motorları seçin. Öte yandan, düşük güç ve tork yeterli ise, daha küçük bir motor seçilebilir.
• Wankel döner motorunun boyutunu ve ağırlığını değerlendirin. Uygulamaya bağlı olarak, kompakt ve hafif bir motor tercih edilebilir veya daha büyük ve ağır bir motor kabul edilebilir.
• Yakıt türünü ve bulunabilirliğini göz önünde bulundurun. Seçilen Wankel motorunun kolayca erişilebilen yakıtla uyumlu olduğundan emin olun.
• Motorun bakımını ve güvenilirliğini göz önünde bulundurun. Uzun vadeli maliyetleri ve kesinti süresini azaltmak için dayanıklılığı bilinen ve daha az bakım gerektiren motorları arayın.
• Wankel motorunun maliyetini göz önünde bulundurun. Bir bütçe belirleyin ve o fiyat aralığında en iyi özellikleri ve performansı sunan bir motor seçin.
• Seçilen Wankel motorunun emisyon, gürültü ve güvenlik için gerekli yönetmeliklere ve standartlara uyduğundan emin olun.

Wankel'i Kendiniz Nasıl Tamir Edilir ve Değiştirilir

Wankel döner motorları değiştirmek karmaşık bir işlem olabilir. Motorun mekaniğini iyi anlamak ve doğru araçlara ve parçalara erişmek gerekir. İşte bir Wankel döner motoru değiştirme hakkında genel bir rehber:

• Hazırlık

  Araç düz bir yüzeye park edilmiş ve motor soğumuş olmalıdır. Aküyü ayırın, aracı kriko ile kaldırın ve kriko sehpaları ile sabitleyin. Anahtarlar, soketler, tornavidalar ve bir motor vinci dahil gerekli araçları toplayın.

• Sıvıların Boşaltılması

  Wankel motorundan motor yağını ve soğutucu sıvısını boşaltın. Çevresel hasarı önlemek için bu sıvıları yerel yönetmeliklere göre imha edin.

• Motor Parçalarının Sökülmesi

  Motora bağlı hava giriş sistemi, egzoz sistemi ve soğutma sistemi bileşenlerini sökerek başlayın. Ardından, elektrik kablo demetlerini, vakum hortumlarını ve yakıt hatlarını motordan ayırın. Doğru yeniden takılmasını sağlamak için bağlantıları not edin.

• Motorun Şanzımandan Ayrılması

  Wankel motorunu aracın şanzımanına bağlayan cıvataları bulun ve çıkarın. Aracın tasarımına bağlı olarak, bu işlem motora altından erişmeyi gerektirebilir. Cıvatalar çıkarıldıktan sonra, motor şanzımandan ayrılabilir.

• Motorun Desteklenmesi

  Wankel motorunu yerinde tutmak için bir motor vinci veya destek çubuğu kullanın. Bu adım, motoru güvenli bir şekilde sökmek ve takmak için olmazsa olmazdır.

• Wankel Motorunun Sökülmesi

  Wankel motorunu montaj noktalarından güvenli bir şekilde sökmek için üreticinin talimatlarını izleyin. Vinç veya destek çubuğu kullanarak motoru dikkatlice kaldırın ve sökülmesi ve değiştirilmesi için bir motor sehpasına indirin.

• Yeni veya Yeniden Yapılmış Wankel Motorunun Takılması

  Yeni veya yeniden yapılandırılmış Wankel motorunu montaj noktalarına yerleştirin ve vinç veya destek çubuğu kullanarak sabitleyin. Motoru şanzımana tekrar bağlayın, doğru hizalamayı ve tüm cıvataların sıkıldığından emin olun.

• Motor Parçalarının Tekrar Bağlanması

  Hava giriş sistemi, egzoz sistemi, soğutma sistemi, elektrik kablo demetleri, vakum hortumları ve yakıt hatlarını tekrar bağlamak için sökme adımlarını ters sırada izleyin. Tüm bağlantıların güvenli ve sızdırmaz olduğundan emin olun.

• Sıvıların Yeniden Doldurulması

  Yeni veya yeniden yapılandırılmış Wankel motora motor yağını ve soğutucu sıvısını yeniden doldurun. Düzeyleri kontrol edin ve gerekirse uygun çalışmayı sağlamak için ayarlayın. Boşaltılan sıvıları yerel yönetmeliklere göre imha edin.

• Son Kontroller

  Tüm bileşenlerin doğru şekilde bağlandığından ve sızıntı veya gevşek parça olmadığından emin olmak için kapsamlı bir inceleme yapın. Motoru çalıştırın ve boşta çalışmasına izin verin, olağandışı sesler veya sorunlar olup olmadığını kontrol edin. Motorun performansını izleyin ve gerekli ayarlamaları yapın.

Sıkça Sorulan Sorular

S1: Neden insanlar Wankel motorlarının zayıf olduğunu söylüyor?

C1: Wankel motorlarının zayıf olduğu iddiası özneldir. Wankel motorlarının zayıf algısının, fiziksel boyutlarına ve ağırlıklarına kıyasla güç çıkışlarına dayanması da dikkat çekicidir. Geleneksel piston motorlarına göre daha küçük bir deplasmana sahiptirler, bu da bazı durumlarda daha düşük güç çıkışı ile sonuçlanabilir. Ek olarak, Wankel motorlarının döner tasarımı, piston motorlarında sıklıkla beklenen düşük hızlarda yüksek tork üretmede zorluklara yol açabilir. Ancak, Wankel motorlarının, sorunsuz çalışma, kompakt boyut ve yüksek RPM yetenekleri gibi güçlü yönleri olduğunu kabul etmek gerekir.

S2: Wankel motorlarının avantajları nelerdir?

C2: Wankel motorlarının birkaç avantajı vardır, bunlar şunlardır: Kompakt ve hafif: Wankel motorları, daha az hareketli parçaya sahip kompakt bir tasarıma sahiptir, bu da onları geleneksel piston motorlarından daha küçük ve hafif hale getirir. Bu, aracın toplam ağırlığını azaltmaya ve yakıt verimliliğini veya performansını artırmaya katkıda bulunabilir. Yüksek özgül güç çıkışı: Wankel motorları, boyutlarına ve deplasmanlarına göre yüksek güç çıkışı sağlayabilir. Daha fazla beygir gücü üretebilir ve daha yüksek RPM'lere kadar devirebilirler, bu da spor otomobiller veya yarış araçları gibi yüksek performans gerektiren uygulamalar için uygundur. Sorunsuz çalışma: Wankel motorlar, yumuşak ve sorunsuz çalışma sağlar. Rotorun döner hareketi, karşılıklı pistonlu motorlara göre daha az titreşim ve gürültüye neden olur. Bu, daha yumuşak bir sürüş deneyimine katkıda bulunur ve motor parçalarının aşınmasını ve yıpranmasını azaltır.

S3: Wankel motorları bugün hala kullanılıyor mu?

C3: Evet, Wankel motorları bugün hala kullanılıyor, ancak son yıllarda yaygınlığı azaldı. Wankel motorları geçmişte, özellikle Mazda araçlarında daha yaygındı, ancak daha katı emisyon düzenlemeleri ve verimlilik endişeleri nedeniyle kullanımları azaldı. Ancak, Mazda gibi bazı üreticiler, belirli araç modellerinde ve uygulamalarda Wankel motorlarını geliştirmeye ve kullanmaya devam ediyor. Ek olarak, Wankel motorları, kompakt boyutları ve yüksek güç-ağırlık oranlarının avantajlı olabileceği küçük uçaklar, dronlar ve bazı endüstriyel ve denizcilik uygulamaları gibi niş pazarlarda hala kullanılmaktadır.