(2416 ürün mevcut)
Araba tekerlekleri, herhangi bir aracın olmazsa olmaz bir parçasıdır ve çeşitli şekil ve boyutlarda gelir. İki tür araba tekerleği vardır:
Çelik tekerlekler:
Çelik tekerlekler, araçlarda en sık kullanılan tekerlek türüdür. Çelikten imal edilirler. Çok dayanıklıdırlar. Ayrıca üretimi ve satın alınması ucuzdur. Bu, popüler olmalarının nedenlerinden biridir. Öte yandan, ağırdırlar, bu da sürüşü zorlaştırabilir. Görünüş olarak çok iyi değiller. Arabaları kaymadan durdurmada diğer tekerlekler kadar iyi değiller. Çelik tekerlekler genellikle kamyonlarda ve yollar buzlu olduğunda kışın kullanılır.
Alaşımlı tekerlekler:
Alaşımlı tekerlekler, alüminyum ve magnezyum gibi diğer metallerin bir karışımından yapılır. Bu da onları hafif ve güçlü yapar. Çelik tekerleklerden daha hafif olması sürüş için avantaj sağlar. Ayrıca aracı daha hafif ve yakıt için daha iyi hale getirir. Bu nedenle alaşımlı tekerlekler spor arabalarda popülerdir. Alaşımlı tekerlekler ayrıca çelik tekerleklerden daha güzel görünür. Bu nedenle, genellikle spor ve lüks araçlarda kullanılır. Alaşımlı tekerlekler çelik tekerleklerden daha hafiftir. Bu da sürüşü daha kolay ve kontrolü daha iyi hale getirir. Ayrıca frenlemeyle ısındıktan sonra daha hızlı soğurlar, bu da frenlemeyi daha kolay ve güvenli hale getirir. Alaşımlı tekerleklerin dezavantajı, çelik tekerleklerden daha pahalı olmalarıdır. Ayrıca sert bir şeye çarpıldığında daha kolay hasar görebilirler. Bunun nedeni, çelikten daha yumuşak olmalarıdır.
İşte tekerlekler için bazı önemli özellikler:
Boyut
Tekerlekler, çeşitli araç türleri ve sürüş ihtiyaçlarını karşılamak üzere çeşitli boyutlarda mevcuttur. Tekerleklerin çapı inç cinsinden ölçülür (örneğin, 16 inç, 18 inç, 20 inç).
Malzeme
Tekerlekler genellikle çelik veya alüminyum alaşımlarından yapılır, her biri mukavemet ve ağırlık açısından farklı avantajlar sunar.
Ofset
Tekerlek ofseti, tekerleğin merkez çizgisi ile göbek montaj yüzeyi arasındaki mesafedir ve aracın yol tutuşunu ve boşluğunu etkiler. Ofset milimetre cinsinden ölçülür ve pozitif, negatif veya sıfır olabilir.
Cıvata deseni
Cıvata deseni, tekerleğin araca güvenli bir şekilde bağlanmasını sağlayan somun sayısını ve bunlar arasındaki mesafeyi belirtir. ""5x114.3"" gibi iki sayı olarak ifade edilir, bu da beş somun ve 114,3 mm daire çapı anlamına gelir.
Yük kapasitesi
Yük kapasitesi, tekerleğin taşıyabileceği maksimum ağırlığı gösterir ve çeşitli koşullar altında güvenli çalışmayı sağlar. Pound veya kilogram cinsinden ölçülür.
En boy oranı
En boy oranı, bir lastiğin yanak yüksekliğinin genişliğine oranıdır ve yol tutuşunu ve sürüş konforunu etkiler. Yüzde olarak ifade edilir (örneğin, %55 en boy oranı).
Tekerleklerin bakımı, optimum araç performansı ve güvenliği için çok önemlidir. İşte tekerleklerin nasıl bakımı yapılacağına dair bazı ipuçları:
Mevcut çok sayıda seçenek göz önüne alındığında, bir işletme için doğru tekerlekleri seçmek zorlu bir görev olabilir. İşte süreci kolaylaştırmanıza yardımcı olabilecek bazı ipuçları:
İhtiyaçları belirleyin
İşletme ihtiyaçlarını belirlerken dikkate alınması gereken birçok şey vardır. Araç türü ve sık sık karşılaştığı sürüş koşulları önemlidir. Örneğin, arazi araçları genellikle engebeli arazilere dayanabilen dayanıklı tekerleklere ihtiyaç duyar.
Malzeme hususları
Tekerlekler genellikle çelik ve alüminyumdan yapılır. Çelik tekerlekler, güçlü ve dayanıklı oldukları için ağır hizmet tipi kamyonlar için idealdir. Öte yandan, hafif tekerlekler yüksek performanslı araçlar için uygundur.
Boyut önemlidir
Seçilen tekerleğin boyutu, aracın sürüş kalitesini ve yol tutuşunu etkiler. Daha büyük tekerlekler viraj alma performansını iyileştirir ve daha iyi arazi yeteneklerine sahiptir, daha küçük tekerlekler ise daha iyi ivmelenme ve konforlu bir sürüş sağlar.
Stil ve kaplama
Tekerlekler, kişisel tercihe veya işletme markasına göre seçilebilen farklı stiller ve kaplamalarda gelir. En yaygın stiller arasında 5 kollu, 6 kollu ve çok kollu tasarımlar bulunur. Kaplamalar, boyalı ve kromdan parlatılmış alüminyuma kadar değişir.
Bütçe
Sonuç olarak, bütçe kısıtlamaları, hangi tip tekerleği seçeceğinizi belirleyecektir. Kalite, işlevsellik ve uygun fiyat arasında bir denge bulmak önemlidir. Unutmayın, yüksek kaliteli tekerleklere biraz daha fazla harcamak, uzun vadede artan dayanıklılık ve performans yoluyla para tasarrufu sağlayabilir.
Tekerlekleri değiştirmek, doğru alet ve ekipmanlarla evde veya bir atölyede yapılabilen yaygın bir kendin yap görevidir. Bir tekerleği değiştirmek için aşağıdaki adım adım kılavuzu izleyin.
Gerekli aletler ve malzemeler
Adım adım kılavuz
S1: Jant ve Tekerlek Arasındaki Fark Nedir?
C1: Jantlar sadece tekerleğin bir bileşenidir. Lastiği yerinde tutan tekerleğin dış kenarıdır. Günlük konuşmada insanlar genellikle tüm tekerleğe ""jant"" der. Ancak teknik olarak, jant sadece tekerlek yapısının bir parçasıdır.
S2: Alaşımlı Tekerlekler ile Çelik Tekerlekler Arasındaki Fark Nedir?
C2: Alaşımlı tekerlekler, alüminyum, magnezyum veya diğer metallerin bir kombinasyonundan yapılır. Daha hafiftirler, korozyona dayanıklıdırlar ve daha iyi ısı dağılımı sağlarlar, bu da onları yüksek performanslı ve lüks araçlar için popüler hale getirir. Öte yandan, çelik tekerlekler damgalanmış çelikten yapılır. Daha uygun fiyatlı ve dayanıklıdırlar ancak daha ağırdırlar ve paslanmaya eğilimlidirler. Çelik tekerlekler genellikle bütçe araçlarında ve sert kış koşullarına sahip bölgelerde kullanılır.
S3: Tekerlek Yatakları Ne Sıklıkta Değiştirilmelidir?
C3: Tekerlek yataklarının değiştirilmesi için belirli bir kilometre sayısı yoktur. Ömrü, sürüş koşullarına, yüke ve bakıma bağlı olarak değişebilir. Bununla birlikte, her 30.000 ila 50.000 milde bir kontrol edilmeleri ve aşınma veya arıza belirtileri tespit edilirse hemen değiştirilmeleri önerilir.
S4: Tekerleklerim İçin Önerilen Lastik Basıncı Nedir?
C4: Önerilen lastik basıncı, aracın kullanım kılavuzunda veya sürücü kapısı çerçevesinin içindeki bir etikette bulunabilir. Lastiklerin doğru bir şekilde şişirilmesi, güvenlik, yakıt verimliliği ve hatta lastik ve tekerlek ömrü için çok önemlidir.
S5: Farklı Boyutta Lastikler Herhangi Bir Tekerleğe Takılabilir mi?
C5: Lastikler, tekerlek boyutuyla çap ve genişlik olarak uyumlu olmalıdır. Ayrıca, belirtilenlerden farklı lastik boyutları kullanmak, aracın yol tutuşunu, hız gösterge doğruluğunu ve genel performansını etkileyebilir. Alternatif lastik boyutlarını düşünmeden önce her zaman bir uzmana danışın.