All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

Whells

(2416 ürün mevcut)

whells hakkında

Tekerlek Türleri

Araba tekerlekleri, herhangi bir aracın olmazsa olmaz bir parçasıdır ve çeşitli şekil ve boyutlarda gelir. İki tür araba tekerleği vardır:

  • Çelik tekerlekler:

    Çelik tekerlekler, araçlarda en sık kullanılan tekerlek türüdür. Çelikten imal edilirler. Çok dayanıklıdırlar. Ayrıca üretimi ve satın alınması ucuzdur. Bu, popüler olmalarının nedenlerinden biridir. Öte yandan, ağırdırlar, bu da sürüşü zorlaştırabilir. Görünüş olarak çok iyi değiller. Arabaları kaymadan durdurmada diğer tekerlekler kadar iyi değiller. Çelik tekerlekler genellikle kamyonlarda ve yollar buzlu olduğunda kışın kullanılır.

  • Alaşımlı tekerlekler:

    Alaşımlı tekerlekler, alüminyum ve magnezyum gibi diğer metallerin bir karışımından yapılır. Bu da onları hafif ve güçlü yapar. Çelik tekerleklerden daha hafif olması sürüş için avantaj sağlar. Ayrıca aracı daha hafif ve yakıt için daha iyi hale getirir. Bu nedenle alaşımlı tekerlekler spor arabalarda popülerdir. Alaşımlı tekerlekler ayrıca çelik tekerleklerden daha güzel görünür. Bu nedenle, genellikle spor ve lüks araçlarda kullanılır. Alaşımlı tekerlekler çelik tekerleklerden daha hafiftir. Bu da sürüşü daha kolay ve kontrolü daha iyi hale getirir. Ayrıca frenlemeyle ısındıktan sonra daha hızlı soğurlar, bu da frenlemeyi daha kolay ve güvenli hale getirir. Alaşımlı tekerleklerin dezavantajı, çelik tekerleklerden daha pahalı olmalarıdır. Ayrıca sert bir şeye çarpıldığında daha kolay hasar görebilirler. Bunun nedeni, çelikten daha yumuşak olmalarıdır.

Tekerlek Özellikleri ve Bakımı

İşte tekerlekler için bazı önemli özellikler:

  • Boyut

    Tekerlekler, çeşitli araç türleri ve sürüş ihtiyaçlarını karşılamak üzere çeşitli boyutlarda mevcuttur. Tekerleklerin çapı inç cinsinden ölçülür (örneğin, 16 inç, 18 inç, 20 inç).

  • Malzeme

    Tekerlekler genellikle çelik veya alüminyum alaşımlarından yapılır, her biri mukavemet ve ağırlık açısından farklı avantajlar sunar.

  • Ofset

    Tekerlek ofseti, tekerleğin merkez çizgisi ile göbek montaj yüzeyi arasındaki mesafedir ve aracın yol tutuşunu ve boşluğunu etkiler. Ofset milimetre cinsinden ölçülür ve pozitif, negatif veya sıfır olabilir.

  • Cıvata deseni

    Cıvata deseni, tekerleğin araca güvenli bir şekilde bağlanmasını sağlayan somun sayısını ve bunlar arasındaki mesafeyi belirtir. ""5x114.3"" gibi iki sayı olarak ifade edilir, bu da beş somun ve 114,3 mm daire çapı anlamına gelir.

  • Yük kapasitesi

    Yük kapasitesi, tekerleğin taşıyabileceği maksimum ağırlığı gösterir ve çeşitli koşullar altında güvenli çalışmayı sağlar. Pound veya kilogram cinsinden ölçülür.

  • En boy oranı

    En boy oranı, bir lastiğin yanak yüksekliğinin genişliğine oranıdır ve yol tutuşunu ve sürüş konforunu etkiler. Yüzde olarak ifade edilir (örneğin, %55 en boy oranı).

Tekerleklerin bakımı, optimum araç performansı ve güvenliği için çok önemlidir. İşte tekerleklerin nasıl bakımı yapılacağına dair bazı ipuçları:

  • Düzenli Temizlik: Tekerlekler, kir, toz, katran ve fren tozunu temizlemek için düzenli olarak temizlenmelidir. Bu, korozyonu önler ve tekerleklerin görünümünü korur.
  • Aşındırıcı Temizleyicilerden Kaçının: Tekerlekleri temizlerken, tekerlek yüzeyini çizebilecek veya hasar verebilecek aşındırıcı temizleyiciler veya aletler kullanmaktan kaçının.
  • Düzenli Görsel Muayene: Tekerlekler düzenli olarak çatlak, göçük ve diğer hasarlar açısından kontrol edilmelidir. Erken tespit, tekerleğin değiştirilmesini veya ciddi hasarın önlenmesini sağlayabilir.
  • Lastik Rotasyonu: Lastik rotasyonu yapmak, lastiklerin eşit şekilde aşınmasını sağlar ve ömrünü uzatır. Bu ayrıca tekerleklerin eşit şekilde aşınmasına katkıda bulunur.
  • Uygun Tekerlek Montajı: Tekerlekleri takarken veya değiştirirken üreticinin talimatlarına uyun. Tekerleklerin güvenli bir şekilde takıldığından emin olmak için doğru somun torkunu kullanın.
  • Tekerlek Hizalaması ve Balanslaması: Tekerleklerin düzenli olarak hizalanması ve dengelenmesi, aracın yol tutuşunu ve stabilitesini artırmaya yardımcı olur. Bu ayrıca düzensiz tekerlek ve tekerlek aşınmasını önler.

Tekerlek Seçimi Nasıl Yapılır

Mevcut çok sayıda seçenek göz önüne alındığında, bir işletme için doğru tekerlekleri seçmek zorlu bir görev olabilir. İşte süreci kolaylaştırmanıza yardımcı olabilecek bazı ipuçları:

  • İhtiyaçları belirleyin

    İşletme ihtiyaçlarını belirlerken dikkate alınması gereken birçok şey vardır. Araç türü ve sık sık karşılaştığı sürüş koşulları önemlidir. Örneğin, arazi araçları genellikle engebeli arazilere dayanabilen dayanıklı tekerleklere ihtiyaç duyar.

  • Malzeme hususları

    Tekerlekler genellikle çelik ve alüminyumdan yapılır. Çelik tekerlekler, güçlü ve dayanıklı oldukları için ağır hizmet tipi kamyonlar için idealdir. Öte yandan, hafif tekerlekler yüksek performanslı araçlar için uygundur.

  • Boyut önemlidir

    Seçilen tekerleğin boyutu, aracın sürüş kalitesini ve yol tutuşunu etkiler. Daha büyük tekerlekler viraj alma performansını iyileştirir ve daha iyi arazi yeteneklerine sahiptir, daha küçük tekerlekler ise daha iyi ivmelenme ve konforlu bir sürüş sağlar.

  • Stil ve kaplama

    Tekerlekler, kişisel tercihe veya işletme markasına göre seçilebilen farklı stiller ve kaplamalarda gelir. En yaygın stiller arasında 5 kollu, 6 kollu ve çok kollu tasarımlar bulunur. Kaplamalar, boyalı ve kromdan parlatılmış alüminyuma kadar değişir.

  • Bütçe

    Sonuç olarak, bütçe kısıtlamaları, hangi tip tekerleği seçeceğinizi belirleyecektir. Kalite, işlevsellik ve uygun fiyat arasında bir denge bulmak önemlidir. Unutmayın, yüksek kaliteli tekerleklere biraz daha fazla harcamak, uzun vadede artan dayanıklılık ve performans yoluyla para tasarrufu sağlayabilir.

Tekerleklerin Kendi Kendine Yapılması ve Değiştirilmesi

Tekerlekleri değiştirmek, doğru alet ve ekipmanlarla evde veya bir atölyede yapılabilen yaygın bir kendin yap görevidir. Bir tekerleği değiştirmek için aşağıdaki adım adım kılavuzu izleyin.

Gerekli aletler ve malzemeler

  • Yeni tekerlek (araca uyumlu)
  • Somun anahtarı
  • Krikolu kaldırma
  • Krikolu kaldırma sehpası
  • Tekerlek anahtarı veya kırıcı çubuk
  • Tork anahtarı
  • Eldiven
  • Güvenlik gözlükleri

Adım adım kılavuz

  • 1. Aracı hazırlayın: Aracı düz bir yüzeye park edin ve el frenini çekin. Koruma için eldiven ve güvenlik gözlükleri takın.
  • 2. Somunları gevşetin: Değiştirilmesi gereken tekerleğin somunlarını, araç hala yere basarken hafifçe gevşetin. Bunu bir somun anahtarı veya kırıcı çubukla yapın.
  • 3. Aracı kaldırın: Bir krikolu kaldırma makinesini aracın belirtilen kaldırma noktasının altına yerleştirin ve tekerlek yerden kalkana kadar aracı kaldırın. Ardından, ek stabilite için aracın altına krikolu kaldırma sehpaları yerleştirin.
  • 4. Eski tekerleği çıkarın: Somunları tamamen gevşetin ve tekerleği tekerlek göbeğinden çekerek çıkarın.
  • 5. Yeni tekerleği takın: Tekerleğin cıvata deliklerini tekerlek göbeği ile hizalayın ve tekerleği göbeğe itin. Somunları çapraz bir şekilde elle sıkın, böylece eşit şekilde sıkılır.
  • 6. Aracı indirin: Krikolu kaldırma sehpalarını çıkarın ve krikolu kaldırma makinesi kullanılarak aracı indirin. Araç düz bir yüzeye geldiğinde, somunları sıkmak için tekerlek anahtarı veya tork anahtarı kullanılmalıdır.
  • 7. Son kontroller: Tekerleği değiştirdikten sonra, aracın bakım el kitabında belirtilen somun torkunu kontrol edin. Kısa bir mesafe sürün, ardından somun torkunun hala düzgün şekilde sıkıldığından emin olmak için tekrar kontrol edin.

Sıkça Sorulan Sorular

S1: Jant ve Tekerlek Arasındaki Fark Nedir?

C1: Jantlar sadece tekerleğin bir bileşenidir. Lastiği yerinde tutan tekerleğin dış kenarıdır. Günlük konuşmada insanlar genellikle tüm tekerleğe ""jant"" der. Ancak teknik olarak, jant sadece tekerlek yapısının bir parçasıdır.

S2: Alaşımlı Tekerlekler ile Çelik Tekerlekler Arasındaki Fark Nedir?

C2: Alaşımlı tekerlekler, alüminyum, magnezyum veya diğer metallerin bir kombinasyonundan yapılır. Daha hafiftirler, korozyona dayanıklıdırlar ve daha iyi ısı dağılımı sağlarlar, bu da onları yüksek performanslı ve lüks araçlar için popüler hale getirir. Öte yandan, çelik tekerlekler damgalanmış çelikten yapılır. Daha uygun fiyatlı ve dayanıklıdırlar ancak daha ağırdırlar ve paslanmaya eğilimlidirler. Çelik tekerlekler genellikle bütçe araçlarında ve sert kış koşullarına sahip bölgelerde kullanılır.

S3: Tekerlek Yatakları Ne Sıklıkta Değiştirilmelidir?

C3: Tekerlek yataklarının değiştirilmesi için belirli bir kilometre sayısı yoktur. Ömrü, sürüş koşullarına, yüke ve bakıma bağlı olarak değişebilir. Bununla birlikte, her 30.000 ila 50.000 milde bir kontrol edilmeleri ve aşınma veya arıza belirtileri tespit edilirse hemen değiştirilmeleri önerilir.

S4: Tekerleklerim İçin Önerilen Lastik Basıncı Nedir?

C4: Önerilen lastik basıncı, aracın kullanım kılavuzunda veya sürücü kapısı çerçevesinin içindeki bir etikette bulunabilir. Lastiklerin doğru bir şekilde şişirilmesi, güvenlik, yakıt verimliliği ve hatta lastik ve tekerlek ömrü için çok önemlidir.

S5: Farklı Boyutta Lastikler Herhangi Bir Tekerleğe Takılabilir mi?

C5: Lastikler, tekerlek boyutuyla çap ve genişlik olarak uyumlu olmalıdır. Ayrıca, belirtilenlerden farklı lastik boyutları kullanmak, aracın yol tutuşunu, hız gösterge doğruluğunu ve genel performansını etkileyebilir. Alternatif lastik boyutlarını düşünmeden önce her zaman bir uzmana danışın.