Toptan ikinci el lastikler i

İkinci El Toptan Lastik Türleri

İkinci el toptan lastik pazarında çeşitli türleri bulunmaktadır. Kullanılmış toptancılar yalnızca görünür hasarı olmayan iyi durumda lastiklerle ilgilenir. İşte lastiklerin boyut ve tiplerine göre çeşitleri:

• Boyutuna Göre

  Toptan kullanılmış lastikler, farklı araç gereksinimlerine yönelik çeşitli boyutlarda mevcuttur. Boyutlara göre lastik türleri şunlardır:

  Küçük lastikler: Bunlar en küçük lastik boyutlarıdır, genellikle çapları 12 ila 14 inçtir. Genelde kompakt araçlarda ve şehir içi sürüş koşullarında kullanılır. Küçük boyutları sayesinde daha iyi yakıt verimliliği ve manevra kabiliyeti sunarlar, ancak stabilite ve tutuş açısından bazı dezavantajlar oluşturabilir.

  Standart lastikler: 15 ila 17 inç olan lastikler standart boyutlardadır. Performans, konfor ve yakıt verimliliği arasında denge sağlarlar. Sedan, hatchback ve küçük SUV'lerde yaygın olarak kullanılırlar. Standart lastikler, farklı yol koşullarında stabilite ve yeterli tutuş sunar.

  Büyük lastikler: 18 inç veya daha büyük lastikler spor arabalar, lüks araçlar ve SUV'lerde kullanılır. Büyük lastik boyutu yüksek hızda manevra kabiliyetini ve stabiliteyi artırır. Ayrıca, maceracı sürüş için ideal olan daha iyi arazi yetenekleri sunarlar.

• Tipine Göre

  Lastik türleri, kullanılan kauçuk ve diş desenlerine göre çeşitlenir. İşte yaygın türler:

  Dört mevsim lastikleri: Bunlar en popüler lastik türleridir. Farklı hava koşullarında yeterli performans sağlamak için tasarlanmışlardır. Dört mevsim lastikleri, kuru yollarda stabilite ve ıslak ve karlı yollarda iyi tutuş sağlamak için orta derinlikte diş derinliğine ve desenlere sahiptir.

  Yaz lastikleri: Yaz lastikleri, yüksek performanslı araçlar için tasarlanmıştır. Kuru ve ıslak yüzeylerde mükemmel tutuş ve fren performansı sağlamak için daha yumuşak kauçuk bileşimleriyle üretilmiştir. Diş tasarımı, daha az kesik ve sığ oluk içermektedir, bu da karlı ve buzlu koşullarda tutuşu azaltır.

  Kış lastikleri: Kış lastikleri, karlı ve buzlu koşullarda performansı artıran belirli özelliklerle tasarlanmıştır. Kaygan yüzeylerde tutuşu artıran daha derin dişleri ve daha fazla kesik içerirler. Ayrıca, kış lastikleri düşük sıcaklıklarda esnek kalan kauçuk bileşimleriyle yapılmıştır ve bu da daha iyi tutuş sağlar.

  Arazi lastikleri: Arazi lastikleri, engebeli yollarda kullanılan SUV'ler ve kamyonlar için tasarlanmıştır. Çamur, kum ve kar gibi zeminlerde yeterli tutuş sağlayan büyük, agresif dişlere sahiptirler. Arazi lastikleri ayrıca zorlu arazilerde delinmelere ve kesiklere dirençli takviye edilmiş yan duvarlara sahiptir.

Toptan Kullanılmış Lastiklerin Özellikleri ve Bakımı

Kullanılmış lastik temin ederken, iş alıcılarının güvenlik ve performans standartlarını karşılamak için teknik özellikleri ve bakım uygulamalarını anlaması önemlidir. İşte ana noktalar.

• Diş Derinliği

  Lastikte kalan dişin ölçümüdür. Yeterli diş derinliği, özellikle olumsuz hava koşullarında tutuş ve stabilite için gereklidir. Kullanılmış lastiklerin güvenli performansı için minimum diş derinliği 2/32 inç (1.6 mm) olmalıdır. İş alıcıları, bu parametreyi değerlendirmek için diş derinliği ölçüm aletleri kullanabilir.

• Diş Tasarımı

  Lastiğin yüzeyinin deseni, tutuş, gürültü seviyeleri ve aşınma özelliklerini etkiler. Yaygın tasarımlar arasında simetrik, asimetrik ve yönlü desenler bulunur. Simetrik desenler, eşit diş aşınması sağlar ve standart sürüş koşulları için uygundur. Yönlü tasarımlar ise ıslak veya kaygan ortamlarda üstün performans gösterir.

• Lastik Boyutu

  Bu, lastiğin boyutlarını gösteren standart ölçüm sistemine atıfta bulunur. Kullanılmış lastiklerin aracın teknik özelliklerine uygun olduğundan emin olmak çok önemlidir. Lastik boyutu, genişlik-yükseklik oranı-ray (örneğin, 205/55R16) şeklinde ifade edilir; Burada; Genişlik: Lastiğin milimetre cinsinden genişliği, Yükseklik oranı: Lastiğin yüksekliğinin genişliğine oranı, yüzdelik olarak ifade edilir, Ray: Tekerleğin inç cinsinden çapıdır.

• Ağırlık İndeksi ve Hız Sınıfı

  Ağırlık indeksi, lastiğin maksimum yük kapasitesini gösterirken, hız sınıfı lastiğin güvenli bir şekilde ulaşabileceği maksimum hızdır. Örneğin, 91'lik bir ağırlık indeksi 615 kg (1356 lb) maksimum yüke karşılık gelir. Kullanılmış lastiklerin ağırlık indeksi ve hız sınıfının, araç üreticisinin önerilerini karşıladığından veya aştığından emin olun.

• DOT Kodu

  Bu, lastiğin yan duvarında bulunan bir koddur. Lastiğin yaşını gösterir ve güvenlik standartlarına uyduğunu garanti eder. DOT kodunun ilk dört rakamı, lastiğin üretim haftası ve yılını temsil eder. Örneğin, 2519'luk bir DOT kodu, lastiğin 2019'un 25. haftasında üretildiği anlamına gelir.

• Durum Değerlendirmesi

  Bunun için kullanılmış lastiklerin hasar, düzensiz aşınma veya delikler açısından görsel olarak incelenmesi gerekir. Ayrıca, yan duvarların şişmesini, yırtılmaları veya çatlakları kontrol edin. Aşırı hasar veya düzensiz diş aşınmasına sahip lastiklerin değiştirilmesi gerekir.

• Montaj ve Dengeleme

  İş alıcıları, lastiklerin profesyoneller tarafından montaj ve dengelemesinin yapılmasını sağlamalıdır. Doğru montaj, eşit diş aşınmasını ve lastik performansını garanti eder. Montaj, lastiğin tekerleğe oturtulması anlamına gelirken, dengeleme lastiğin ağırlığını tekerlek etrafında eşit olarak dağıtır ve titreşimleri önler.

• Lastik Rotasyonu

  Kullanılmış lastiklerin, eşit diş aşınmasını sağlamak için düzenli olarak rotasyon yapılması gerekir. Genellikle her 5,000 ila 8,000 mil (8,000 ila 13,000 km) veya her yağ değişiminde döndürülmelidir. Rotasyon deseni, aracın sürüş sistemi ve lastik türüne bağlıdır.

• Uygun Depolama

  Lastikler kullanılmadığında, doğrudan güneş ışığından, nemden ve kimyasallardan uzakta, serin ve kuru bir yerde saklanmalıdır. Uygun depolama, kauçuğun esnekliğini korumaya yardımcı olur ve lastik ömrünü uzatır.

Toptan Kullanılmış Lastik Nasıl Seçilir

Kullanılmış lastik satın alırken dikkate alınması gereken birkaç önemli faktör vardır. Bunlar şunlardır:

• Muayene

  Lastikleri dikkatlice inceleyin ve herhangi bir hasar veya aşınma belirtisini not edin. Lastiklerin stabilitesini ve güvenliğini etkileyebilecek delikler, kesikler veya şişlikler gibi düzensizliklere dikkat edin. Kullanılmış lastiklerin diş derinliği de kontrol edilmelidir. Daha düşük diş derinliğine sahip lastiklerden kaçınılmalıdır çünkü bunların tutuş ve stabilite değerleri daha düşüktür.

• Boyut ve özellikler

  Satın alınacak lastiklerin boyut ve özelliklerinin araç gereksinimleriyle uyumlu olduğundan emin olun. Lastiklerin taşıma kapasitesi ve hız sınıfı da aracın gereksinimlerini karşılamak için dikkate alınmalıdır.

• Marka ve model

  Lastiklerin markası ve modeli iyi bilinen ve güvenilir olmalıdır. Lastikler ayrıca kalite ve dayanıklılık açısından iyi bir üne sahip olmalıdır. Bu, optimal performans ve güvenilirlik sağlamak için gereklidir.

• Yasal gereklilikler

  Lastiklerin, belirli bölgenin yasal gerekliliklerini, örneğin diş derinliği ve lastik düzenlemelerini karşıladığından emin olun. Bazı yerlerde, yola uygun olması için diş derinliği en az 1.6 mm (2/32 inç) olmalıdır.

• Tedarikçi garantisi ve iade politikası

  Kullanılmış lastik toptancıları, lastiklerin garantisi ve iade politikası hakkında bilgi sağlamalıdır. Lastiklerde bir sorun olması durumunda, alıcıların geri iade edebilmesi veya değiştirebilmesi gerekir.

• Fiyat karşılaştırması

  Farklı tedarikçilerden gelen kullanılmış lastikler karşılaştırılmalıdır. Ancak, daha pahalı olan ve gereksinimleri karşılayan daha kaliteli kullanılmış lastikler tercih edilmelidir.

Toptan Kullanılmış Lastikleri Kendin Değiştir

Bir aracın lastiklerini değiştirmek, özellikle de lastikler zor çıkarılıyorsa zor bir iş olabilir. Bir lastiği çıkarmak ve değiştirmek için aşağıdaki aletleri bulundurun:

• Lastik anahtarı
• Jack
• Lastik basınç ölçer
• Yeni lastik
• Vana çekirdek aracı
• Lastik blokları
• Somunlar
• Hava kompresörü
• Lastik basınç ölçerli hortum

Başarılı bir şekilde lastikleri değiştirmek için aşağıdaki adımları izleyin:

• Öncelikle lastik anahtarıyla somunları gevşeterek başlayın. Somunlar genellikle sıkı olduğu için bu biraz zaman alabilir.
• İkincisi, aracın yükseltilmesi gerekir. Aracın altına jack yerleştirerek kaldırın.
• Araç yükseltildikten sonra, somunları çıkararak lastiği tamamen çıkarın.
• Eski lastiği vananın çekirdek aracı ve lastik anahtarı kullanarak tekerlekten çıkarın. Lastik anahtarını kullanarak lastik kenarını kırın.
• Yeni lastiği tekerleğe vananın çekirdek aracı ve lastik anahtarı ile takın. Yeni lastiği hava kompresörü ile şişirmeyi unutmayın.
• Son olarak, tekerleği araca koyun ve lastik anahtarıyla somunları takın.

Soru ve Cevap

S1: Kullanılmış lastikler ne kadar dayanır?

C1: Kullanılmış lastiklerin ömrü, satın alındıkları sıradaki diş derinliği, sürüş alışkanlıkları ve yol koşulları gibi birkaç faktöre bağlıdır. Genel olarak 2 ila 3 yıl dayanabilirler, ancak düzenli olarak kontrol edilmeleri önerilir.

S2: Herkes kullanılmış lastik alabilir mi?

C2: Kullanılmış lastik satın alımında herhangi bir kısıtlama yoktur. Aslında, bütçesini düşünen araç sahipleri ve çevre dostu olmak isteyenler arasında popüler bir tercih olmaktadır.

S3: Toptancılar hasarlı lastikler satıyor mu?

C3: Toptancılar hasarlı lastikler satmaz. Yeniden satılmaya uygun olmayan lastikler elenmektedir. Sektör standartlarını karşılayan lastikler temizlenir, tamir edilir ve ardından toptancılar tarafından satılır.

S4: Kullanılmış lastikler garantili midir?

C4: Bazı kullanılmış lastikler garantili olabilir, ancak genellikle yeni lastiklerde sunulan garantilerden daha kısadır. Garanti şartları, kapsam ve süre, perakendeciye ve lastiklerin durumuna bağlı olarak değişir.